надзора за судами, предъявляемым к пассажирским судам. Оно выдается судам, перевозящим более 12 пассажиров. Одновременно с этим, как следует из пункта 3 статьи 7 КТМ РФ под маломерным судном понимается судно, длина которого не превышает 20 метров и общее количество людей на котором не превышает 12. В соответствии со статьями 22-24 КТМ РФ Морской Регистр осуществляет классификацию и освидетельствование маломерных судов, эксплуатирующихся в морских водах. Российским морским регистром судоходства издано Временное руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов (ред. от 16.07.2014), в соответствии с которым в Государственном судовом реестре регистрируются суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, регистрируются в реестре маломерных судов Пунктом 2.3.1 Временного руководства по классификации и освидетельствованию маломерных судов предусмотрено, что результаты освидетельствования оформляются «Актом классификации и освидетельствования маломерного судна» (ф.6.3.80), в котором подтверждается классификация судна как МАЛОМЕРНОГО, с присвоением в соответствии с Приложением №1 категории плавания, назначением
данного судна составляет 30 человек, максимальная грузоподъемность 2500 кг. Также в материалах дела представлена инструкция для владельца в отношении лодки со стеклянным дном «Looker 350» (“GLASS BOTTOM BOAT LOOKER 350 2015 PARITETBOAT OWNER`S MANUAL”)в соответствии с пунктом 5 которого запрещено превышать пассажировместимость (30 человек). Согласно письму от 19.04.2016 № ВВФ-П3871-1001 Верхнее-Волжский филиала Российского Речного Регистра рассмотрел № L35-010-161/А «Анализ соответствия катера «Looker 350» Руководству Р.040-2013, на соответствие требованиям Руководства Р.040-2013 «Временное руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов » и правил РРР изд. 2008 и по результатам рассмотрения согласовывает его с постановкой штампа «Принято к сведения». Основные характеристики судна: проект суда: «Looker 350», заводской номер RU-PBY00167E507, материал корпуса: Амг 61, тип суда: глиссирующее маломерное судно с носовым подводным крылом, назначение: перевозка пассажиров; условия плавания: категория: 3, размеры: дина 10,5 м, ширина 4,14 м, высота борта 2,22 м, водоизмещение порожнем4,63 т, водоизмещение с полным запасом и пассажирами 5,41 т, пассажировместимость
и освидетельствованию маломерных судов» и Устава по заявлению истца от 23 марта 2017 года. От заявителя 13.08.2018 поступило ходатайство, в котором он сообщил, что поддерживает свою позицию в полном объеме, просит провести судебное заседание в его отсутствие и рассмотреть дело по имеющимся в деле доказательствам, уточнение не представил. По мнению заявителя, ответчиком допущено бездействие, что лишает заявителя возможности коммерческой эксплуатации судна, а также нарушает требования Устава ответчика и Руководства Р.044-2016 " Руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов ". Подробно позиция изложена в заявлении. Представители ответчика в судебном заседании не согласившись с доводами заявителя, поддержали позицию, изложенную в отзыве, и просили отказать в удовлетворении требования заявителя, пояснив, что в заявлении в нарушение требований части 1 статьи 198 АПК РФ отсутствуют сведения о том, какие именно публичные полномочия выполнял ответчик, принимая обжалуемое решение, а также о том, что эти полномочия были переданы ему в установленном законом порядке. Также, по мнению
договора №12 от 01 июня 2022 года и акта выполненных работ №03 от 06 июня 2022 года, было связано с этим. Остаточной деформации (изгиб) в виде остаточного общего перегиба корпуса объекта исследования не было выявлено экспертами. Эксперты сделали вывод о том, что изгиб объекта исследования в виде остаточного общего перегиба корпуса отсутствует. Факт наличия дефекта не установлен (л.д. 121 том 3). Для целей выводов эксперты использовали нормативные сведения - Р.044-2016 « Руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов » Российского Классификационного Общества для судов класса «Р» … (л.д. 124-125 том 3). Эксперты отметили то, что при изменении массы корпуса судна за счет установки металла отличного от проектного, решающее значение будет иметь изменение высоты надводного борта. Полученные сведения при обмере замененных листов и последующем расчете массы установленного металла изложены экспертами в таблице (л.д. 125-130 том 3- фото). Эксперты сделали вывод о том, что установка на объект исследования металла, отличного от
положениям руководства по классификации и освидетельствованию маломерных судов не соответствует действительности и направлено на введение суда в заблуждение в связи со следующим. На основании ст. 24 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от **.**.****г. № 81-ФЗ (КТМ РФ), регистр разрабатывает, утверждает и издает соответствующие нормативные документы, определяющие порядок проведения классификации и освидетельствования судов, в том числе маломерных судов, используемых в коммерческих целях. Для этих целей регистром разработано и введено в действие « Руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов », являющееся основным документом, регламентирующим порядок классификации и освидетельствование маломерных судов. В соответствии с п. 2.3.1 руководства при первоначальном освидетельствовании проверяется: наличие или отсутствие судового билета ГИМС, техническая документация на судно, выполнение обязательных условий, норм и технических требований по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными
и освидетельствование судов, а именно: Положением о классификации и об освидетельствовании судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Правилами технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (ПТНП), Правилами предотвращения загрязнения окружающей среды с судов и Правилами классификации и постройки судов Российского Речного Регистра (ПКПС) и выдаются свидетельства о классификации и иные, предусмотренные Правилами РРР документы, подтверждающие техническое состояние судна. Также, Российским Речным Регистром в Дата году разработано Руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов (далее - ........). Требования данного документа распространяются на суда, подлежащие государственной регистрации, длина которых не превышает ........ м и общее количество людей, на которых не превышает ......... Освидетельствование маломерных судов должно проводиться в соответствии с разделом 1.4 ........ Так, на основании Приказа № «О назначении проверки судна (плавучего объекта) ........ Дата проведен осмотр судна ........ № и установлено, что судно не прошло освидетельствование в соответствии с требованиями Правил Российского Речного Регистра,
