Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом - гражданское законодательство и судебные прецеденты

водителя проверенного транспортного средства, принадлежащего ОАО «КОМПЛЕКС», ФИО6 Таким образом, факт совершения обществом административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нашел свое подтверждение в материалах дела. Довод заявителя об отсутствии в его действиях состава вменяемого административного правонарушения ввиду того, что на момент проверки перевозка не осуществлялась, судом отклоняется как неподтвержденный материалами дела. В соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом Минтрансом РФ разработано « Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом . РД 3112199-0199-96», утвержденное Департаментом автомобильного транспорта 08.02.1996, согласно которому кроме перевозок непосредственно опасных грузов транспортными средствами перевозится порожняя тара из-под них на тех же основаниях, что и находившийся в ней опасный груз, с соблюдением всех требований и правил безопасности. В товарно-транспортной накладной на перевозку неочищенной порожней тары делаются отметки с наименованием ранее перевозимого опасного груза и его номер по списку ООН (рекомендуется эти данные заносить красным цветом). Порожнюю тару из-под

с загрузкой, транспортировкой выгрузкой отходов осуществляется согласно требованиям санитарных правил СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления»; при транспортировании отходов соблюдаются требования, установленные статьей 16 Федерального закона № 89-ФЗ, Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения», приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.08.1995 № 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (далее – Правила № 73), РД 3112199-0199-96 « Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом ». Также с заявлением о предоставлении лицензии были представлены копии паспортов транспортных средств, в том числе на транспортное средство: пожарная (цистерна) марка, модель ТС: ЗИЛ 130, 74 ЕХ 797187, гос. Знак <***> (л.д. 107); договор аренды указанного транспортного средства - «пожарная (цистерна)» от 01.07.2016 (л.д. 105-106); Из буквального толкования положений подпункта «в» пункта 3 Постановления №1062 следует, что для подтверждения рассматриваемого лицензионного условия соискателю лицензии достаточно представить в лицензирующий орган копии

IV классов опасности и требования к обеспечению экологической и пожарной безопасности определяются требованиями, правилами и нормативами, разработанными и утвержденными федеральными органами исполнительной власти в области обращения с отходами в соответствии со своей компетенцией (пункт 2 статьи 16 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ). Транспортирование отходов I - IV классов опасности должно осуществляться в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272; РД 3112199-0199-96 « Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом »; Правилами безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 № 50; СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления». Требования к транспортному средству, перевозящему отходы, содержатся в СанПиН 2.1.7.1322-03, согласно пункту 3.19 которых транспортировка промышленных отходов вне предприятия осуществляется всеми видами транспорта - трубопроводным, канатным, автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным. Перевозки отходов от основного предприятия к вспомогательным производствам и на полигоны

(бензин автомобильный). В соответствии с п. 2.12.1 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 08 августа 1995 года № 73 (далее - Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом), Руководством по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. РД 3112199-0199-96, утвержденным Департаментом автомобильного транспорта Минтранса РФ 08 февраля 1996 года, и являющимся комментарием к Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и разъясняющим принципы и порядок их применения (далее – Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом ), перевозка не очищенной после транспортировки опасного груза порожней тары производится в том же порядке, что и перевозка данного опасного груза в соответствии с требованиями Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом с соблюдением всех требований и правил безопасности. Согласно п. 2.12.4 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом перевозка тары после ее полной очистки осуществляется на общих основаниях, как неопасный груз, при этом в товарно-транспортной накладной грузоотправителем (грузополучателем) делается отметка красным цветом

в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями «A» и «B» Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 03.02.1994г. №76 Российская Федерация официально присоединилась к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957года (ДОПОГ) с 28.04.1994г., соответственно, правила, предусмотренные ДОПОГ, применяются на территории Российской Федерации и являются обязательными. Согласно Руководству по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом утвержденному Минтрансом России 08.02.1996г. автомобильные цистерны являются основным видом специализированного подвижного состава, применяемого для перевозок опасных грузов, позволяющего обеспечивать безопасные режимы перевозки опасных грузов в жидком и газообразном состоянии. В силу п.5.1.3.1 ДОПОГ порожняя неочищенная автоцистерна, содержавшая вещества, отнесенные к опасным грузам, также относится к опасным грузам. В соответствии с п.1.4.1.1 ДОПОГ участники операций по перевозке опасных грузов должны принимать надлежащие меры безопасности в зависимости от характера и масштаба предполагаемой опасности

автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями «A» и «B» Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 03.02.1994г. № Российская Федерация официально присоединилась к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от ДД.ММ.ГГГГ (ДОПОГ) с 28.04.1994г., соответственно, правила, предусмотренные ДОПОГ, применяются на территории Российской Федерации и являются обязательными. Согласно Руководству по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом утвержденному Минтрансом России 08.02.1996г. автомобильные цистерны являются основным видом специализированного подвижного состава, применяемого для перевозок опасных грузов, позволяющего обеспечивать безопасные режимы перевозки опасных грузов в жидком и газообразном состоянии. В силу п.5.1.3.1 ДОПОГ порожняя неочищенная автоцистерна, содержавшая вещества, отнесенные к опасным грузам, также относится к опасным грузам. В соответствии с п.1.4.1.1 ДОПОГ участники операций по перевозке опасных грузов должны принимать надлежащие меры безопасности в зависимости от характера и масштаба предполагаемой опасности

не могут быть приняты во внимание, поскольку судьями достоверно установлено и подтвер­ждается материалами дела, что скорость обгоняемого автомобиля составляла более 30 км/час. Указания в жалобе на то, что ФИО1 перевозил пустую цистерну, несостоятельны. В соответствии с п. 2.12.1 Правил перевозки опасных грузов автомо­бильным транспортом, перевозка не очищенной после транспортировки опас­ного груза порожней тары производится в том же порядке, что и перевозка данного опасного груза, в соответствии требованиям настоящих Правил. Из разъяснений Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом . РД 3112199-0199-96 (утв. Департаментом авто­мобильного транспорта Минтранса РФ 08.02.1996) следует, что кроме перево­зок непосредственно опасных грузов транспортными средствами, порожняя тара из-под них перевозится на тех же основаниях, что и находившийся в ней опасный груз, с соблюдением всех требований и правил безопасности. 3 Автоцистерна является транспортным средством, изготовленным для пе­ревозки жидкостей, газов либо порошкообразных или гранулированных ве­ществ и включающее одну или несколько встроенных цистерн. В дополнение к собственно транспортному средству или

и перевозка данного опасного груза, в соответствии требованиям настоящих Правил. Согласно п. 2.12.2 данных Правил, в товарно - транспортной накладной на перевозку порожней тары делается отметка красным цветом, какой опасный груз находился до этого в перевозимой таре. В п. 2.12.4 указано, что перевозка тары после ее полной очистки осуще­ствляется на общих основаниях, как неопасный груз, при этом в товарно -транспортной накладной грузоотправителем (грузополучателем) делается от­метка красным цветом «Тара очищена». Из разъяснений Руководства по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом РД 3112199-0199-96 (утв. Департаментом авто­мобильного транспорта Минтранса РФ 08.02.1996) следует, что кроме перево­зок непосредственно опасных грузов транспортными средствами перевозится порожняя тара из-под них на тех же основаниях, что и находившийся в ней опасный груз, с соблюдением всех требований и правил безопасности. Автоцистерна является транспортным средством, изготовленным для пе­ревозки' жидкостей, газов либо порошкообразных или гранулированных ве­ществ и включающее одну или несколько встроенных цистерн. В дополнение к собственно транспортному «средству или заменяющим его