05.04.2016. Законодательство Российской Федерации о налогах и сборах не ограничивает право налогового органа ссылаться на акт налоговой проверки и приложения к нему при составлении решения по результатам рассмотрения материалов налоговой сверки, что согласуется с пунктом 3.1 статьи 100 Кодекса, согласно которому к акту налоговой проверки прилагаются документы, подтверждающие факты нарушений законодательства Российской Федерации о налогах и сборах, выявленные в ходе проверки. Кроме того, подробный расчет суммы в размере 11 264 703,97 руб. приведен, как в акте налоговой проверки от 22.03.2016 № 16/1137 (приложение № 7 к акту налоговой проверки) с самостоятельными вкладками по ПРТ № 37 Дмитров-2, ПРТ № 51 Веневская, ПРТ № 54 Спектр, так и непосредственно в решении Инспекции от 01.08.2016 № 16/191 о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения. Обществом при рассмотрении материалов налоговой проверки не заявлялся довод о недостаточности данных по расчету указанной суммы. Итоговая сумма расходов в размере 10 796 472 руб., которые, по
книгах покупок должника – ООО «ТНК» спорная сделка не отражена. Кроме того, материалами дела подтверждено, что ООО «Атлант» не осуществляло операций ни на одном из банковских счетов и не представляло документы отчетности, предусмотренные законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, вследствие чего Межрайонной инспекций Федеральной налоговой службы №15 по Санкт-Петербургу принято решение №30838 от 26.08.2016 об исключении ООО «Атлант» из ЕГРЮЛ. 23.12.2016 указанное общество исключено из ЕГРЮЛ. Генеральный директор ООО «Атлант» ФИО3 (ИНН <***>) является «массовым» руководителем и учредителем множества юридических лиц, что подтверждается тем, что он в период с 2011 года являлся руководителем и (или) учредителем организаций ОО «Каштан», ООО «Ника», ООО «Продторг СПБ», ООО «Терминал-Сервис», ЗАО «Пак-Вижен», ООО ПРТ », ООО «Европейский дом», все указанные общества прекратили свою деятельности в связи с исключением из ЕГРЮЛ на основании п. 2 ст. 21.1 Федерального закона от 08.08.2001 №129-ФЗ (отсутствие операций на всех банковских счета и не представление документов отчетности, предусмотренных
подтверждающие отсутствие у авиакомпаний собственных систем бронирования, при этом ответчиком не доказана невозможность приобретения авиабилетов непосредственно у авиаперевозчика, поскольку истцом в материалы дела представлены маршрутные квитанции, оформленные напрямую у авиаперевозчика, что подтверждает возможность приобретения авиабилетов напрямую у авиаперевозчика. При этом, в подтверждение своих доводов, ответчиком в материалы дела представлены скриншоты из программ бронирования авиабилетов вместо маршрутных квитанций, которые являются единственным подтверждающим фактическую стоимость авиабилета доказательством. Вывод суда первой инстанции о том, что сборы, установленные системами бронирования (ЕТМ, ПРТ ) являются обязательными является не обоснованным, поскольку данные сборы уже включены в цену авиабилета в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации, Правил формирования и применения тарифов на различные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области Гражданской авиации, утвержденного указом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2008 № 155. В отзыве на апелляционную жалобу ООО «ЗСАВС» просит решение оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. В судебном заседании представитель ООО «Сибнефтегаз»
08.11.2006 N 134) Из анализа вышеуказанных норм следует, что маршрутная квитанция является бланком строгой отчетности, оформляется и выдается пассажиру (направляется в электронном виде по информационно-телекоммуникационной сети) в подтверждение оплаты проезда, следовательно, может быть распечатана на бумажном носителе. Из уведомления о покупке билетов следует, что 03.08.2019 ФИО2 приобретен билет № 421 2408515806 по маршруту следования 06.08.2019 Москва – Братск, стоимостью 20 602 рубля, из которых тариф – 17 550 рублей, сбор – 2 482 рубля, сбор ПРТ – 570 рублей. Факт проезда ФИО2 по данному маршруту подтвержден посадочным билетом. Согласно справочной информации авиаперевозчика АО «Авиакомпания «Сибирь» от 19.08.2021, стоимость билета № 421 2408515806, оформленного на имя пассажира ФИО2 на рейс S7-121 от 06.08.2019 по маршруту Москва – Братск, составила 20 032 рубля (тариф базовый эконом без багажа 17 550 рублей плюс таксы 2 482 рубля). Оценивая содержание проездных документов, суд приходит к выводу о том, что представленными документами подтверждается проезд ФИО2
не предусмотрен, суд приходит к выводу о том, что фактически произведенные пенсионером расходы по оплате проезда по маршруту <данные изъяты> в размере <данные изъяты> руб. подлежат возмещению ответчиком. Как следует из электронного билета (маршрут/квитанция) от ДД.ММ.ГГГГ, истец приобрела авиабилет № по маршруту <данные изъяты>, дата вылета ДД.ММ.ГГГГ, рейс <данные изъяты>, тариф <данные изъяты>., сбор <данные изъяты> руб., <данные изъяты> итого, <данные изъяты>., в том числе НДС ДД.ММ.ГГГГ коп., итого <данные изъяты>., в том числе сборы ПРТ <данные изъяты> ССА <данные изъяты>. Форма оплаты наличными. Представлен посадочный талон №, дата вылета ДД.ММ.ГГГГ. По сообщению ОАО АК «<данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ исх. №.№, по перелету ФИО2, билет №, рейс <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ по направлению <данные изъяты>, общая стоимость билета составляет <данные изъяты>. (тариф эконом класса <данные изъяты> топливный сбор <данные изъяты>., сбор за бронирование <данные изъяты>, оплата за проезд произведена наличными средствами в полном объеме, дата оформления билета ДД.ММ.ГГГГ, класс обслуживания
на дату продажи <дата изъята> на дату перелета <дата изъята> по маршруту Москва-Иркутск составляла (данные изъяты) + сборы. Топливный сбор YQ и сбор за систему бронирования YR являются сборами авиакомпании «Уральские авиалинии», которые перевозчик вправе устанавливать согласно ст. 64 Воздушного кодекса Российской Федерации и согласно п. 9 Правил формирования и применения тарифов на различные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области Гражданской авиации (утв. указом Министерства транспорта РФ от 25.09.2008 № 155). Сборы ПРТ и ССА являются сборами агентства, оформлявшего билет, и перечислению в авиакомпанию «Уральские авиалинии», как перевозчику, не подлежат, в связи с чем сведениями не располагают. Согласно кассовому чеку «Агентство продажи билетов «Ангара-Сервис» от <дата изъята> итоговая стоимость (данные изъяты)., в том числе (данные изъяты)., (данные изъяты). Из электронного билета (маршрут-квитанции для пассажира) следует, что тариф (данные изъяты)., сбор (данные изъяты). Разрешая спор и частично удовлетворяя исковые требования ФИО1, суд первой инстанции исходил из того, что
