по возвращению к месту стоянки в полном объеме не обеспечен, у предпринимателя отсутствует договор на оказание услуг по проверке технического состояния автомобилей. Пунктами 2.3-2.3.4. Требования по обеспечению БДД, установлено, что владельцы лицензий подбирают и распределяют водителей на маршруты с учетом их квалификации, опыта и стажа работы; организовывают их стажировку; информируют водителей о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушений Правил дорожного движения и других норм безопасности движения. В нарушение приведенных норм индивидуальный предприниматель сезонный инструктаж водителей не провел. Кроме того, предприниматель не провел служебное расследование по факту ДТП, произошедшего 03.05.2012. Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 утверждены Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, в состав реквизитов в сведениях о транспортном средстве должно быть указаны дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку, а также даты, время и показания одометра при выезде транспортного
чем свидетельствует отсутствие в путевых листах автобусов 714, № 1, 715 № 2, 716 № 3 от 12.07.2010 г. соответствующей отметки. - в нарушение п. 7 Приказа Министерства транспорта РФ от 18.09.2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» в путевом листе 709 №1 от 08.07.2010 г. отсутствует время прохождения предрейсового медицинского осмотра. - в нарушении п. 3.4.1 Министерства транспорта РФ от 09.03.1995 г. № 27 ИП ФИО1 сезонный инструктаж водителей об особенностях обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств при сезонных изменениях погодных и дорожных условий не проводился, о чем свидетельствует отсутствие в журнале при приеме на работу и регистрации вводного инструктажа и журнале регистрации инструктажа на рабочем месте соответствующих записей. Указанные обстоятельства зафиксированы в постановлении прокурора от 15.07.2010, вынесенного в присутствии предпринимателя ФИО1. Изучив материал дела, суд пришел к выводу, что указанные выше нарушения, подтверждены документально, за исключением проведения сезонного инструктажа
соответствующих инструктажей. В ходе проверки установлено, что вновь принятым на работу водителям ФИО10., ФИО11., ФИО13 не проведен специальный инструктаж, не доведена информация: об изменениях маршрута движения и условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения (о ремонте на участке 1030 км федеральной автодороги М-4 «Дон»); о вступлении в силу нормативных правовых актов, положения которых влияют на их профессиональную деятельность (Федерального закона от 26.07.2019г. №216-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях»); не проведен сезонный инструктаж водителей . Установив, что должностным лицом, ответственным за организацию работы по обеспечению безопасности дорожного движения, в ООО «Дон-Авто» является ФИО1, государственный инспектор отдела автотранспортного надзора Южного МУГАДН Рстранснадзора пришел к выводу о наличии оснований для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 5 статьи 12.31.1 КоАП РФ. Факт совершения административного правонарушения и виновность должностного лица ООО «Дон-Авто» ФИО1 в его совершении подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, а именно: протоколом
движения и условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения (до водителей не доведена информация о ремонте на участке 1030 км федеральной автодороги М-4 «Дон») о вступлении в силу нормативных правовых актов, положения которых влетают на их профессиональную деятельность (до водителей не доведена информация о вступлении в силу Федерального закона от 26.07.2019г. №216-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях»). Не осуществляется предусмотренный правилами обеспечения перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом сезонный инструктаж водителей , принятых на работу (ФИО3, ФИО4, ФИО5). Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч.5 ст.12.31.1 КоАП РФ. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу доказательствами, в том числе, протоколом об административном правонарушении от 18.03.2020г.; актом проверки от 13.02.2020г.; справкой о проверке приказом №4/1 от 19.04.2019г. о назначении инженером по безопасности дорожного движения ООО «Дон-Авто» ФИО1; должностной инструкцией от 19.04.2019г., которым дана надлежащая оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности
3 Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ и Минтруда РФ от 11 марта 1994 года № 13/11. Установлено, что в сентябре, августе 2016 года допущены нарушения при заполнении путевых листов, превышена продолжительность рабочего времени водителей, допущены нарушения правил проведения послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, нарушены сроки прохождения обязательных периодических медицинских осмотров водителей, не проводятся сезонныеинструктаживодителей , инструктажи водителей проводятся с нарушениями, должностным лицом, ответственным за безопасность дорожного движения, не пройдена аттестация по истечении 5 лет. Названные обстоятельства послужили основанием для составления 2 ноября 2016 года в отношении ФИО2 протокола об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП. За нарушение лицензионных требований, предусмотренных подпунктом «з», «и» пункта 4 Положения о лицензировании, ФИО2, как должностное лицо, ранее постановлением мирового судьи судебного участка № 1 Виноградовского судебного района Архангельской области
суда о том, что должностной регламент начальника ОТО ФИО1, утвержденный 03.04.2018, нельзя принимать к сведению, так как он не соответствует действительности, не является документом распорядительного характера и не может отменять или изменять утвержденные в установленном порядке локальные нормативные акты. ФИО1 08.11.2018 освобожден от исполнения должностных обязанностей в связи с предоставлением ему дня отдыха, что подтверждено табелем учета рабочего времени, следовательно, ФИО1 08.11.2018 не мог осуществлять предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Согласно журналу сезонногоинструктажаводителей по безопасности дорожного движения ОМВД России по Лысьвенскому городскому округу ФИО1 проводил 09.10.2018 инструктаж водителей, в том числе Т. Кроме того, должностным лицом допущены процессуальные нарушения требований ст. 28.2 КоАП РФ при оформлении протоколов об административных правонарушениях, которые составлены в отсутствие ФИО1, извещенного за 10 мин. о времени и месте его составления до начала их оформления. Дело об административных правонарушениях должностным лицом рассмотрено в отсутствие ФИО1, который своевременно явился в назначенное время и
