положении, в том числе весовые и габаритные параметры груза (его составных частей) в транспортном положении, которые определяются заводом-изготовителем. Требование сведений о технических характеристиках и конструктивных особенностях транспортного средства и груза связано с необходимостью проверки возможности прохождения данного транспортного средства с указанным грузом по заявленному маршруту, что согласуется с задачей обеспечения сохранности автомобильных дорог, предусмотренной пунктом 21 статьи 3 Закона об автомобильных дорогах. При этом часть 6 статьи 31 данного закона к числу мероприятий по сохранностидорог относит введение и соблюдение режима эксплуатации тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, движение которых по автомобильным дорогам требует получения специального разрешения, для чего необходимо согласование в установленном порядке маршрута такого транспортного средства. Как правильно указано в обжалуемом решении, в качестве документа, подтверждающего технические характеристики планируемого к перевозке груза, в уполномоченный орган могут быть представлены письмо или иной документ производителя продукции, заверенный подписью уполномоченного лица и печатью (при наличии) данного производителя, или информация с официальных
№ 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» (далее - Закон № 44-ФЗ), приняв во внимание условия контракта об обязанности подрядчика обеспечить сохранность объекта, материалов и оборудования с момента начала выполнения работ и до их окончания, недоказанность принятия им всех мер по сохранности объекта строительства, суды отказали в удовлетворении первоначального иска. Установив факт ненадлежащего исполнения обществом обязательств по обеспечению сохранности объекта строительства, несение учреждением убытков в виде оплаты работ по устройству объездной дороги , учитывая срочность и необходимость работ для восстановления автомобильного сообщения между населенными пунктами, руководствуясь статьями 15, 393 ГК РФ, суды пришли к выводу о наличии совокупности условий для возложения на общество гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков, частично удовлетворив встречное требование о взыскании убытков. Учитывая ненадлежащее исполнение подрядчиком обязательств по контракту, руководствуясь статьями 329, 330 ГК РФ, положениями Закона № 44-ФЗ, приняв во внимание пункт 9.3.5 контракта, суды
принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ), полагал, что в силу прямого указания в подпункте 10 пункта 1 статьи 53 Устава муниципального образования города Тула именно администрация муниципального образования города Тула осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования и обеспечивает безопасность дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), муниципальный контроль за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования, организацию дорожного движения, а также иные полномочия в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, в связи с чем, Тульская городская Дума приняв оспариваемый нормативный правовой акт, вышла за пределы своей компетенции, предусмотренной уставом муниципального образования. Решением Тульского областного суда от 6 августа 2019 года отказано в удовлетворении его административного иска. Не согласившись с решением суда первой инстанции, ФИО1 подал
приемки выполненных работ по комплексной уборке, приобщенных истцом к материалам дела, но вместе с тем, исковые требования не признает ввиду условия, закрепленного в пункте 2.6 Контракта. В соответствии с пунктом 1.1. Контракта подрядчик обязан обеспечивать безопасное, беспрепятственное и комфортное движение транспорта по автомобильным дорогам регионального значения в Санкт-Петербурге и проезжей части искусственных дорожных сооружений, движение пешеходов по пешеходным зонам, тротуарам и иным частям искусственных дорожных сооружений, на которых разрешено движение пешеходов, а также обеспечить сохранность дорог . При этом ввиду сверхнормативного выпадения снежных зимой 2021-2022 года, финансирование ответчиком работ, подлежавших выполнению истцом по заключенному с ним контракту, оказалось не достаточным. В соответствии с п. 21 и 22 Обзора судебной практики применения законодательства Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, утвержденным Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2017, не может быть отказано в удовлетворении иска об оплате поставки товаров, выполнения работ
указывает на необоснованность выводов судьи районного суда о том, что ОГКУ «Томскавтодор» приняло все зависящие от него меры по исполнению обязанностей в области обеспечения сохранности и содержания сети автомобильных дорог Томской области, предусмотренных уставом, и недопущению совершения административного правонарушения. По мнению заявителя, в соответствии с пунктами 20 и 21 статьи 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации …. » владелец дорог обязан непрерывно поддерживать сохранность дорог , обеспечивать безопасность движения по ним и при постоянном мониторинге состояния дорог устанавливать места, где было ухудшено состояние дорог. Однако ОГКУ «Томскавтодор» данную обязанность не исполнило в части наличия горизонтальной дорожной разметки в любых условиях эксплуатации. Также заявитель полагает необоснованной ссылку судьи в постановлении на погодно-климатические условия, так как закон не устанавливает ограничений по погодным условиям и состоянию дороги при нанесении горизонтальной разметки, при этом технологии позволяют наносить на дорогу горизонтальную разметку при любых
по 8+350км, 19+200 км, 28+110 км, 40 км, 2-3 км и 23 км автодороги ..., что также подтверждается последующим устранением правонарушений. Вопреки доводам жалобы дорога включает в себя, в том числе, и обочины (абзац 8 статьи 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Отсутствие дорожных знаков в результате неправомерных действий неустановленных лиц не исключает виновности Общества, поскольку в силу пункта 5.1.6 договора субподряда от 05.06.2017 №... ООО «Череповецдорстрой» обязано обеспечить сохранность дорог , постоянное, бесперебойное и безопасное движение транспортных средств (л.д.51-87). Вопреки утверждению заявителя протокол об административном правонарушении составлен с соблюдением требований, предусмотренных статьей 28.2 КоАП РФ, читаем, копии свидетельств о поверке №... средств измерений рейка дорожная универсальная РДУ-Кондор №..., рейка нивелирная телескопическая Vega TS5M (51835-12) 090648696, рулетка измерительная «Энкор» модель Энкор-1 исполнение РФ 2-10-25 (27060-04) 090648691 в материалах дела имеются, оснований сомневаться в результатах данных средств измерений, не имеется. Ссылка в жалобе на то, что
содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам. В соответствии с пунктом 6.1 договора субподряда от 29.08.2013 № 5-СУБ ООО «Череповецдорстрой» обязалось выполнять работы по содержанию дорог, перечисленных в приложениях 1, 2 к договору, в полном соответствии с критериями оценки качества содержания, нормативными документами, сроками выполнения отдельных видов работ. В силу пунктов 6.3, 6.7, 6.8 в период действия договора (с <ДАТА> по <ДАТА>) субподрядчик обязан обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспортных средств по дорогам, сохранность дорог и сооружений на них создать и обеспечить функционирование дорожно-патрульной службы с целью контроля за транспортно-эксплуатационным состоянием обслуживаемых дорог, незамедлительно информировать подрядчика обо всех случаях повреждения дорог. Из должностной инструкции заместителя генерального директора по содержанию автодорог ФИО1 следует, что его основной задачей является организация работ по содержанию дорог и территорий города, закрепленных за предприятием; систематический контроль за состоянием дорог и дорожных сооружений; контроль за соблюдением правил пользования дорогами и сооружениями; своевременное устранение обнаруженных дефектов разрушения
