Подстанция» и № 42 «6-ая ФИО1 Бор». Истец осуществлял перевозку в соответствии с требованиями муниципальных правовых актов – Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте», Постановлением Главы Екатеринбурга от 27.08.2009 № 3776 «Об организации обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами «Транспортная карта» для оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования» и обеспечил возможность льготного проезда гражданам на основании персональных бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт « социальная транспортная карта », выданных отдельным категориям граждан, перечень которых утвержден Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте». Статьей 790 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что в случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета. Ссылаясь на несение истцом убытков в результате
сообщении на основании льготных электронных проездных документов. Екатеринбургской городской Думой принято решение от 22.12.2009 № 72/15 "О социальной транспортной карте", согласно которому отдельным категориям граждан федерального, областного и муниципального регистров льготников, зарегистрированных по месту жительства или по месту пребывания в муниципальном образовании город Екатеринбург, предоставлена мера социальной поддержки в виде права льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен) на основании персональной бесконтактной микропроцессорной пластиковой карты " Социальная транспортная карта ". Постановлением Главы Екатеринбурга от 29.12.2009 № 5922 "О реализации Решения Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 "О "Социальной транспортной карте" утверждено положение о порядке обеспечения отдельных категорий граждан социальными транспортными картами. Процессинговые услуги по учету пассажирских поездок по социальным транспортным картам, распределению денежных средств от продажи или пополнения социальных транспортных карт между перевозчиками в городе Екатеринбурге в 2010-2012 годах оказывало ОАО "Информационная сеть". Предприятие осуществляло перевозку пассажиров-льготников по социальным транспортным картам
от 20.10.2020 по делу №А73-20708/2019 Арбитражного суда Хабаровского края по иску Управления Федеральной антимонопольной службы по Хабаровскому краю к Министерству социальной защиты населения Хабаровского края, обществу с ограниченной ответственностью Проектно-Производственное бюро «Новое поколение» о признании недействительными открытого конкурса по выбору оператора (уполномоченной организации) по реализации на территории Хабаровского края безналичной электронной системы оплаты проезда льготных категорий граждан на транспорте общего пользования (кроме такси) городского и пригородного сообщения с применением микропроцессорной пластиковой карты « Социальная транспортная карта Хабаровского края», соглашения от 08.04.2019 № 1 и дополнительных соглашений к нему, заключенных между министерством и обществом по результатам открытого конкурса, установил: решением Арбитражного суда Хабаровского края от 31.01.2020, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 10.06.2020, в удовлетворении требований отказано. Постановлением Арбитражного суда Дальневосточного округа от 20.10.2020 указанные судебные акты отменены, дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Министерство социальной защиты населения Хабаровского края и привлеченное к участию
установили, что предприятие в 2010 - 2012 годах, при реализации проводимых органами государственной и муниципальной власти Российской Федерации и Свердловской области мероприятий по обеспечению федеральным льготникам равной с областными и муниципальными льготниками доступности услуг общественного транспорта предоставляло федеральным, областным и муниципальным льготникам, проживающим в городе Екатеринбурге, право проезда на своем транспорте в городском пассажирском сообщении на основании льготных электронных проездных документов. Ссылаясь на то, что в связи с предоставлением права льготного проезда по социальным транспортным картам на своем транспорте недополучил от пассажиров-льготников плату за проезд в сумме 102 550 044 рубля, предприятие обратилось с настоящим иском. Суды, установили, что органами государственной власти Свердловской области выполнены требования статьи 153 Федерального закона от 22.08.2004 № 122-ФЗ "О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием федеральных законов "О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон "Об общих принципах организации
Федерации или казны муниципального образования. В спорный период истец, осуществляя перевозку в соответствии с требованиями муниципальных правовых актов - Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте», Постановлением Главы Екатеринбурга от 27.08.2009г. № 3776 «Об организации обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами «Транспортная карта» для оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования» обеспечил возможность льготного проезда гражданам на основании персональных бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт « социальная транспортная карта » (далее - социальная транспортная карта), выданных отдельным категориям граждан. Перечень отдельных категорий граждан, имеющих право льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования на основании социальной транспортной карты, утвержден вышеназванным Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009г. № 72/15 «О социальной транспортной карте». Статьей 790 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что в случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку
с рассматриваемым иском. В качестве правового обоснования исковых требований, истец сослался на ст. 1069 Гражданского кодекса Российской Федерации. Удовлетворяя исковые требования в полном объеме, суды первой и апелляционной инстанций исходили из того, что законом на публично-правовое образование возложена обязанность в полном объеме компенсировать транспортной организации понесенные расходы, связанные с оказанием услуг городских пассажирских перевозок отдельным категориям граждан. Установив, что истцом обеспечена возможность льготного проезда гражданам на основании персональной бесконтактной микропроцессорной пластиковой карты « Социальная транспортная карта », перевозка осуществлена в соответствии с требованиями муниципальных нормативных актов, суды пришли к выводу о том, что понесенные расходы являются ущербом и подлежат возмещению истцу за счет ответчика в соответствии с требованиями ст. 16, 1069 Гражданского кодекса Российской Федерации. Рассмотрев доводы, изложенные в кассационной жалобе, изучив материалы дела и проверив правильность применения судами норм материального и процессуального права, суд кассационной инстанции полагает, что оснований для отмены судебных актов не имеется. В соответствии со
указанным выше маршрутам. При этом в спорный период истец, осуществляя перевозку в соответствии с требованиями муниципальных правовых актов - Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте», Постановлением Главы Екатеринбурга от 27.08.2009г. № 3776 «Об организации обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами «Транспортная карта» для оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования», обеспечил возможность льготного проезда гражданам на основании персональных бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт « социальная транспортная карта » (далее - социальная транспортная карта), выданных отдельных категориям граждан. Полагая, что у истца возникли убытки в размере 32 354 020,33 руб., связанных с перевозкой на Екатеринбургском городском автомобильном транспорте по указанным маршрутам, истец обратился в арбитражный суд с иском о взыскании убытков на основании ст. 1069 Гражданского кодекса РФ. Удовлетворяя требования в полном объеме, суд первой инстанции исходил из того что размер понесенных истцом убытков подтвержден материалами дела и подлежит взысканию с
указанным выше маршрутам. При этом в спорный период истец, осуществляя перевозку в соответствии с требованиями муниципальных правовых актов - Решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте», Постановлением Главы Екатеринбурга от 27.08.2009г. № 3776 «Об организации обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами «Транспортная карта» для оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования», обеспечил возможность льготного проезда гражданам на основании персональных бесконтактных микропроцессорных пластиковых карт « социальная транспортная карта » (далее - социальная транспортная карта), выданных отдельных категориям граждан. Полагая, что у истца возникли убытки в размере 2 399 782,88 руб., связанных с перевозкой на Екатеринбургском городском автомобильном транспорте по регулярным маршрутам № 46, № 053 в период с сентября 2011 года по декабрь 2011 года, истец обратился в арбитражный суд с иском о взыскании убытков на основании ст. 1069 Гражданского кодекса РФ. Удовлетворяя требования в полном объеме, суд первой инстанции исходил
пределах доводов, изложенных в кассационной жалобе. При рассмотрении спора судами установлено и материалами дела подтверждено, что решением Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте» (далее - Решение № 72/15) отдельным категориям граждан в соответствии с прилагаемым к нему перечнем предоставлена дополнительная мера социальной поддержки в виде права льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен) на основании персональной бесконтактной микропроцессорной пластиковой карты « Социальная транспортная карта » (далее - социальная транспортная карта). Постановлением главы Екатеринбурга от 27.08.2009 № 3776 введены в действие с 01.01.2010 персональные бесконтактные микропроцессорные пластиковые карты («Транспортные карты») для оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования для отдельных категорий граждан. В целях организации внедрения системы электронной оплаты проезда в транспорте общего пользования Свердловской областью учреждено общество «Информационная сеть», с которым перевозчики города Екатеринбурга заключают договоры присоединения к системе «Транспортная карта города Екатеринбурга». Между обществом ТК
перевозок пассажиров, мотивируя свои требования следующим. Прокуратурой Индустриального района г. Хабаровска по поручению Прокуратуры г. Хабаровска от ДД.ММ.ГГГГ проведена проверка в отношении <данные изъяты> на предмет соблюдения законодательства о мерах социальной поддержки в виде льготного проезда на общественном транспорте городского и пригородного сообщения, в ходе которой было установлено, что перевозчиком <данные изъяты>, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров транспортом общего пользования городского сообщения, не обеспечило предоставление льготным категориям граждан проезда с использованием пластиковой карты « Социальная транспортная карта Хабаровского края», соответствующее оборудование в общественном транспорте <данные изъяты> не установлено, что влечет нарушение прав граждан. Из объяснения директора <данные изъяты> ФИО4 следует, что ДД.ММ.ГГГГ по результатам конкурса Министерством социальной зашиты населения Хабаровского края с <данные изъяты> заключено соглашение о реализации на территории края безналичной электронной системы оплаты проезда льготных категорий граждан на транспорте общего пользования (кроме такси) городского и пригородного сообщения с применением микропроцессорной пластиковой карты «Социальная транспортная карта Хабаровского края». В
№2а-5828/2016 РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 28 сентября 2016 года Орджоникидзевский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего судьи Савиновой Н. М., при секретаре Култаевой Е. Б., с участием административного истца ФИО1, прокурора Курочкиной В. А., рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению ФИО1 к Администрации города Екатеринбурга о признании недействующим постановления №5050 от 22.11.2012 «Об утверждении положения о порядке обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами « Социальная транспортная карта » и их использовании», УСТАНОВИЛ: ФИО1 обратился в суд с административным иском к Администрации города Екатеринбурга о признании недействующим постановления №5050 от 22.11.2012 «Об утверждении положения о порядке обеспечения отдельных категорий граждан персональными бесконтактными микропроцессорными пластиковыми картами «Социальная транспортная карта» и их использовании». В судебном заседании административный истец ФИО1 заявленное требование поддержал, суду пояснил, что вышеуказанным Постановлением в редакции Постановления Администрации города Екатеринбурга №2611 от 22.09.2015, опубликованном в газете «Вечерний Екатеринбург» №225-24.11.2012 нарушаются
о в и л: прокурор Хабаровского края обратился в суд с иском к Правительству Хабаровского края, Министерству социальной защиты населения Хабаровского края о признании бездействия незаконным, понуждении к совершению определенных действий, ссылаясь на то, что прокуратурой края проведена проверка исполнения законодательства, регулирующего порядок предоставления на территории края мер социальной поддержки отдельных категорий граждан в виде льготного проезда на транспорте общего пользования (кроме такси) городского и пригородного сообщения с применением микропроцессорной пластиковой карты « Социальная транспортная карта Хабаровского края», в ходе которой установлено, что согласно ст. 7.2 Закона Хабаровского края от 26.01.2005 № 254 «О мерах социальной поддержки граждан пожилого возраста, инвалидов, ветеранов труда, лиц, проработавших в тылу в период Великой Отечественной войн, семей, имеющих детей, и иных категорий граждан» (далее - Закон края № 254) вступившей в силу 01.01.2019, бесплатный проезд на транспорте общего пользования (кроме такси) городского и пригородного сообщения предоставляется в порядке и на условиях, установленных Правительством
