«О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», статьями 14, 15, 29, 30.1 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 № 3020-1 «О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность», постановлением Правительства Российской Федерации от 10.08.2007 № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации», установив, что спорный земельный участок использовался под государственный аэродром «Остафьево», находящийся в ведении Министерства обороны Российской Федерации, и в силу закона относится к федеральной собственности, пришли к выводу об отсутствии у Управления Росреестра предусмотренных законом оснований для отказа в государственной регистрации права собственности Российской Федерации на указанный земельный участок, поскольку с заявлением о государственной регистрации права собственности были представлены все необходимые документы. Суд округа признал выводы судов первой и апелляционной инстанций законными
«О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», статьями 14, 15, 29, 30.1 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 № 3020-1 «О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность», постановлением Правительства Российской Федерации от 10.08.2007 № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации», установив, что спорный земельный участок используется под государственный аэродром «Остафьево», находящийся в ведении Министерства обороны Российской Федерации, и в силу закона относится к федеральной собственности, пришли к выводу об отсутствии у Управления Росреестра предусмотренных законом оснований для отказа в государственной регистрации права собственности Российской Федерации на указанный земельный участок, поскольку с заявлением о государственной регистрации права собственности были представлены все необходимые документы. Суд округа признал выводы судов первой и апелляционной инстанций законными
комплекс мероприятий, направленных на предотвращение столкновений воздушных судов (ВС) с птицами. Судом первой инстанции установлено и материалами дела подтверждается, что в АО «Аэропорт «Храброво» по вопросам орнитологического обеспечения безопасности полетов разработана и действует Инструкция по орнитологическому обеспечению безопасности полетов на аэродроме Калининград (Храброво) (далее - Инструкция по орнитологическому обеспечению). Указанная Инструкция по орнитологическому обеспечению согласована с Калининградским центром обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» (далее - КЦ ОВД) и иными органами и организациями, осуществляющими совместное базирование в аэропорту Калининград (Храброво). Согласно пункту 4.2 Инструкции по орнитологическому обеспечению орнитологическое обеспечение полетов представляет собой комплекс мероприятий, направленных на предотвращение столкновений ВС с птицами в районе аэродрома Калининград (Храброво), и включает: - орнитологическое обследование района аэродрома; - проведение визуальных наблюдений для обеспечения контроля за орнитологической обстановкой; - выявление и ликвидация условий, способствующих скоплению птиц на аэродроме; - проведение мероприятий с целью отпугивания птиц с территории аэродрома; - сбор и оценка сведений о фактической
от экипажа о наличии птиц на пути движения воздушного судна на посадку. Указанные доводы подлежат отклонению по следующим основаниям. Как установлено судами, в Обществе по вопросам орнитологического обеспечения безопасности полетов разработана и действует Инструкция по орнитологическому обеспечению безопасности полетов на аэродроме Калининград (Храброво) (далее - Инструкция по орнитологическому обеспечению). Указанная Инструкция по орнитологическому обеспечению согласована с Калининградским центром обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» (далее - КЦ ОВД) и иными органами и организациями, осуществляющими совместное базирование в аэропорту Калининград (Храброво). Согласно пункту 4.2 Инструкции по орнитологическому обеспечению орнитологическое обеспечение полетов представляет собой комплекс мероприятий, направленных на предотвращение столкновений воздушных судов с птицами в районе аэродрома Калининград (Храброво), и включает: орнитологическое обследование района аэродрома; проведение визуальных наблюдений для обеспечения контроля за орнитологической обстановкой; выявление и ликвидация условий, способствующих скоплению птиц на аэродроме; проведение мероприятий с целью отпугивания птиц с территории аэродрома; сбор и оценка сведений о фактической орнитологической обстановке в районе
кодекса Российской Федерации (далее – ВК РФ) аэродром- участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. Аэродромы подразделяются на аэродромы гражданской авиации, аэродромы государственной авиации и аэродромы экспериментальной авиации. Как следует из материалов дела, аэродром Воронеж (Придача) включен в перечень аэродромов совместного базирования распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.08.2007 № 1034-р, что в силу пункта 1 статьи 44 ВК РФ означает совместное базирование на нем гражданских воздушных судов и воздушных судов экспериментальной авиации. В соответствии с пунктом 5 Правил Министерством экономического развития Российской Федерации издан приказ от 26.10.2011 № 597 «Об утверждении ставок арендной платы в отношении земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации и предоставленных (занятых) для размещения аэродромов и аэропортов» (вступил в действие с 13.03.2012). Данным приказом утверждены следующие ставки арендной платы в отношении земельного участка, предоставленного (занятого) для размещения аэродромов: пассажиропоток которых составляет 5
законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Приаэродромная территория является зоной с особыми условиями использования территорий. На приаэродромной территории устанавливаются ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в соответствии с настоящим Кодексом. В отношении аэродрома совместного базирования или аэродрома совместного использования решение об установлении приаэродромной территории утверждается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти по согласованию с федеральными органами исполнительной власти, которым разрешено совместное базирование на аэродроме или которые осуществляют совместное использование аэродрома. Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.12.2017 № 1460 утверждены Правила, определяющие порядок установления приаэродромной территории и выделения на приаэродромной территории подзон, в которых устанавливаются ограничения использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации (далее - Правила). Пунктом 4 Правил установлено, что проект решения подготавливается оператором аэродрома гражданской авиации (для аэродромов гражданской
устава АО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт» основными видами деятельности Общества являются: аэродромное обеспечение, электросветотехническое обеспечение, штурманское обеспечение, радиотехническое обеспечение и авиационная связь, обеспечение обслуживания воздушного движения, инженерно-авиационное обеспечение, обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и грузов, авиатопливообеспечение воздушных перевозок, осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов, поисковое и аварийно-спасательное обеспечение, обеспечение полетов воздушных судов, обеспечение авиационной безопасности. Из договора совместного базирования № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между Министерством обороны РФ и АО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт» следует, что предметом договора является совместное базирование ВС Сторон и совместная эксплуатация аэродрома Комсомольск-на-Амуре (Хурба) в порядке и на условиях, определенных договором. Пунктом 5.2 раздела 5 договора совместного базирования № от ДД.ММ.ГГГГ определено, что Минобороны России своими силами и за свой счет осуществляет охрану аэродрома в соответствии с Планом охраны и обороны аэродрома. В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1034-р от 10 августа 2007 года (в редакции от 23 мая 2017 года) Аэродром Комсомольск-на-Амуре (Хурба) является государственным аэродромом федерального значения
приаэродромной территории подзон, а также установления в таких подзонах ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности порядку описания местоположения границ приаэродромной территории и порядку выделения на приаэродромной территории подзон, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности), с учетом заключений уполномоченных органов местного самоуправления муниципальных образований, в границах территорий которых полностью или частично расположена приаэродромная территория; обеспечить согласование проекта решения об установлении приаэродромной территории аэропорта с федеральными органами исполнительной власти, которым разрешено совместное базирование на аэродроме или которые осуществляют совместное использование аэродрома; после принятия и утверждения решения обеспечить направление его копии в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня вступления в силу решения, в Федеральную службу государственной регистрации, кадастра и картографии, а также в органы местного самоуправления муниципальных образований, в границах территории которых полностью или частично расположена приаэродромная территория. В судебное заседание истец не явился, извещен надлежащим образом. Представитель ответчика ФИО1, действующий по доверенности, с требованиями не
