не представлены документы, позволяющие установить из каких сумм, по каким операциям, транспортным средствам, по каким путевым листам и по каким документам собраны заявленные суммы как в количественном, так и в суммовом выражении. Путевые листы на транспортные средства, использующие бензин марки АИ-92, АИ-95, АИ-98 и акты на списание бензина не представлены. Таким образом, при отсутствии в эксплуатации транспортных средств, работающих на бензине, общество производит списание в 2013-2015 годах на затраты стоимость бензина. Свидетель Гаджиев Э.К.о (протокол от 26.07.2016) не смог объяснить, какими силами осуществлялись ремонтные работы, какие оформлялись документы о проведении ремонтных работ. Свидетель Рюмкина Т.А. (протокол от 29.07.2016) не смогла пояснить, какими силами выполнялись ремонтные работы, предположила, что своими силами. Свидетель Андрощук А.В. (протокол от 12.08.2016) пояснил, что ремонтные работы не проводил, кто проводил, ему неизвестно, если машина была неисправна, он ее не выпускал. Опись по утраченным документам о 14.06.2016, представленная обществом, не содержит наименование "Акты на списание материалов". Представленные
было судить об обоснованности произведенного расхода. Из материалов дела следует, что налогоплательщиком в подтверждение своих расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль, были представлены налоговому органу договор аренды и акт сдачи-приемки транспортного средства, путевые листы, акты о списании топлива, чеки АЗС, авансовые отчеты. Согласно условиям договора аренды, автомобиль арендован с целью осуществления транспортных перевозок работников арендатора, при этом арендатор брал на себя обязанность по оплате ГСМ в соответствии с нормами расходования топлива и пройденным расстоянием (т.1 л.д.114-115). Налогоплательщиком оформлялись путевые листы по форме №3 «Путевой лист легкового автомобиля», утвержденной Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997г. №78. Получение бензина и его оплата документально подтверждены, и это не оспаривается ответчиком. Путевые листы оформлялись с учетом специфики деятельности организации - оптовой торговли, связанной с экспортом товаров, - один раз в месяц и содержали сведения о километраже и маршрутах необходимых поездок работников организации в течении данного месяца. В актах о списании топлива также
за пользование служебным автомобилем за период с 01.06.2018 по 13.06.2018 в размере 520,00 руб. Путевые листы, подтверждающие обоснованность и производственную направленность списания топлива по автомобилю «Volkswagen Jetta» за 2015, 2016, 2017, 1 полугодие 2018 г. отсутствуют. В соответствии с условиями соглашения об использовании служебного автомобиля от 15.02.2013г. работник обязуется: - не использовать автомобиль в личных целях в рабочее время; - возмещать расходы Работодателя на оплату бензина; - за свой счет нести расходы на текущее обслуживание и «негарантийный ремонт»; - по мере загрязнения автомобиля за свой счет осуществлять его мойку; - вести учет и контроль использования автомобиля в служебных целях, в том числе путем учета путевых листов. Согласно пункту 9 приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров. По Соглашению, руководитель Общества Галеев И.Р. обязан
протоколах не указана. На основании данных протоколов поставщиками выставлялись товарные накладные,счета-фактуры и счета на оплату за реализованное топливо в адрес общества (т.5,12,15) Согласно полученным товарным накладным от ООО «Сибнефть-Саяны», ООО «РН-Карт-Хакасия», ООО «Перекресток Ойл Хакасия» и чекам, приложенным к авансовым отчетам, заявитель составлял акты списания ГСМ (т.5 л.д.83-122,т.13 л.д.1-58, т.15) и включил в расходы по налогу на прибыль стоимость приобретенного бензина в сумме 244 988 рублей в 2011 году, в сумме 368 793 рубля в 2012 году, в сумме 265 520 рублей в 2013 году. В пояснительной записке от 24.06.2014 общество на требование налогового органа от 10.06.2014 № 2 указало, что путевые листы не оформлялись , списание бензина производилось на основании актов списания ГСМ (т.6 л.д.70-71). Инспекция, проанализировав указанные выше документы, пришла к выводу, что общество в нарушение статьи 252 НК РФ включало в расходы по налогу на прибыль стоимость приобретенного бензина без документов, подтверждающих произведенные расходы организации на
и документами внутреннего учета ОАО «ДСУ-1»: водитель оформлял ЛЗК (лимитно-заборную карту), подписывал его у главного механика. Заправщица выписывала на основании этих ЛЗК раздаточная ведомость на каждый механизм (машину). О получении дизельного топлива (или масла) водитель расписывался в раздаточной ведомости. В конце месяца комиссией, в состав который входили механики ОАО «ДСУ-1», составлялся акт списания дизельного топлива, масла, бензина, израсходованных конкретным механизмом (машиной). Расходование топлива и масла фиксировалось также водителями в путевых листах строительной машины. Таким же образом производился учет расходования приобретенных у ООО «Строй-Центр» других строительных материалов и запчастей. А на приобретенные у ООО «Строй-Центр» основные средства оформлялся также акт о приемке основного средства. В отзыве на встречное заявление ИФНС России по г.Иваново Общество «ДСУ-1» отклонило требования в полном объеме по основаниям, изложенным в своем заявлении. УФНС России по Ивановской области поддержало требования ИФНС в полной сумме. Оценив изложенные доводы и представленные документы сторон, арбитражный суд пришел к заключению о
копейки. 20.02.2012 года комиссионной проверкой автотранспорта установлено, что указанный автомобиль находится на территории участка «Гараж», на ремонте. Согласно записи в журнале «Въезда и выезда автотранспорта» автомобиль 24.05.2010 года заехал на территорию промышленной зоны учреждения и до настоящего времени не выехал. Однако Подопрыгоровым А.Г. на данную машину производилось списаниебензина марки Аи-92 с мая 2010 года по январь 2012 года, в общем количестве 11065,19 литров на сумму 321997 рублей 03 копейки. В своем объяснении Подопрыгоров А.Г. пояснил, что вместо автомашины ГАЗ-2705, государственный регистрационный знак (…), продукты и другие материальные ценности в учреждение доставлялись на других автомобилях, и во избежание на них перепробега, оформлялись путевые листы на данный автомобиль, однако документы, подтверждающие указанное обстоятельство не предоставлены. 29.05.2012 года материалы проверки в отношении Подопрыгорова А.Г. направлены в следственный отдел по городу Энгельсу, но в возбуждении уголовного дела отказано в связи с отсутствием состава преступления в действиях Подопрыгорова А.Г. Впоследствии данное постановление было
данные в ФМУ-5 сказать не может. Приходный ордер, железнодорожная накладная, передаются в бухгалтерию. Транзитный склад - это когда дирекция нам оставляет топливо. Оборотно-сальдовая ведомость формируется автоматически из тех данные, которые занесены туда. Программа «ТДС» и «Соплагон» это разные программы. Увидеть в программе сведения, которые занесены задним числом можно. Он в программе «ТДС» делает отчеты по движению топливных ресурсов. Он состоял в комиссии по списанию материально-товарных ценностей в 2016-2017 годах, списывались мыло, перчатки, дизельное топливо, бензин. У Рыбкина на складе было списание каждый месяц, в первых числах, оформлялось ФМУ76. Рыбкин приносил карточку, там была фамилия, имя, отчество, остаток на начала месяца, приход, расход, эти показания они не проверяли, фактический остаток также не проверяли. В состав комиссии входит инженер, начальник отдела и экономист. При инвентаризации создавалась комиссия, в нее входил бухгалтер, инженер, начальник или его заместитель. Производили замеры дизельного топлива и бензина. Приказ об инвентаризации был за 10 дней, все члены комиссии
