Срок исковой давности перевозка пассажира - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Статья 409. Исковая давность по иным требованиям 1. К требованиям, вытекающим из договора морской перевозки пассажира в заграничном сообщении, за исключением случая, предусмотренного пунктом 1 статьи 197 настоящего Кодекса, договора морского страхования, а также из столкновения судов и осуществления спасательных операций, применяется двухгодичный срок исковой давности. Указанный срок исчисляется: 1) по требованиям, вытекающим из договора перевозки пассажира в заграничном сообщении, за исключением случая, предусмотренного пунктом 1 статьи 197 настоящего Кодекса: в случае повреждения здоровья пассажира - со дня высадки пассажира на берег; в случае смерти пассажира, происшедшей во время его перевозки, - с того дня, когда пассажир должен был высадиться на берег; в случае повреждения здоровья во время перевозки, вызвавшего смерть пассажира после его высадки на берег, - со дня его смерти при условии, что

отмене, указав на неверное применение судом срока исковой давности. Апелляционная жалоба на решение арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматривается в суде апелляционной инстанции судьей единолично без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Законность и обоснованность решения проверены в апелляционном порядке. Как установлено судом в решении и подтверждается материалами дела, 04.12.2018 на пр. Луначарского, д. 33 в Санкт-Петербурге водитель ФИО1, управлявший транспортным средством «ПАЗ 320402-05» г.н. В631ТС178, совершил столкновение с транспортным средством «Зиу-682в» (троллейбус) г.н. 5133, принадлежащим СПБ ГУП «Горэлектротранс». В соответствии с постановлением по делу об административном правонарушении № 18810278180280543366 от 04.12.2018 ФИО2 признан виновным в нарушении требований п. 9.10 ПДД РФ. Согласно постановлению ФИО2 является работником АО «Третий парк». По утверждению истца, в результате ДТП произошла задержка движения троллейбусов, принадлежащих истцу и ему были причинены убытки в виде упущенной выгоды включая недополученные субсидии на осуществление перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок

исполнения (статья 200 ГК РФ).Согласно части 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.В соответствии со статей 42 Закона № 259-ФЗ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год.Согласно пунктам 30, 34 Постановления Пленума ВС РФ № 26 срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора перевозки, в том числе, при предъявлении перевозчиком требований о возмещении ущерба к пассажиру , составляет один год (статья 42 Закона №259-ФЗ).Исходя из смысла указанных положений закона, срок исковой давности исчисляется с момента, соединяющего в себе два юридически-значимых обстоятельства: когда лицо знало, могло или должно было узнать о нарушении своего права и когда лицо знало, могло или должно было узнать о лице, которое его право нарушило.Судом первой инстанции верно установлено, что услуги оказывались истцом ответчику в июне 2018

дела. Таким образом, на дату обращения в арбитражный суд с настоящими исковыми требованиями (21.03.2017) срок исковой давности пропущен, на что обоснованно указал суд первой инстанции. Доводы апеллянта о том, что ответчиком не были внесены изменения в договор, на основании которого осуществлялись перевозки, апелляционным судом отклонен, поскольку данное обстоятельство не имеет правового значения для рассмотрения вопроса о пропуске срока исковой давности. Истец обосновывает наличие убытков фактом применения неверных показателей при расчете тарифа, утвержденного Решением Пермской городской Думы от 20.11.2012 N 247, которым с 15.12.2012 утвержден, в том числе, тариф на перевозку одного пассажира автомобильным транспортом на маршрутах городского сообщения в размере 13 рублей (п. 1.1. решения Думы). Вместе с тем, как правильно отмечено судом первой инстанции, в рамках действующего в 2013 году договора истцу в полном объеме выплачены предусмотренные договором субсидии, направленные на компенсацию убытков в виде разницы между утвержденным и экономически обоснованным тарифом, что истцом не оспаривается. Заявитель жалобы

ГК РФ и Устава автомобильного транспорта. Заключенный договор является договором возмездного оказания услуг и регулируется положениями главы 39 ГК РФ. Соответственно, к спорным правоотношениям не подлежит применению годичный срок исковой давности. Суд апелляционной инстанции отклоняет указанные доводы на основании нижеследующего. Договор перевозки пассажиров по существу представляет собой договор оказания услуг, при этом в силу ряда особенностей договор перевозки имеет самостоятельное правовое регулирование в соответствии с главой 40 ГК РФ. В соответствии с частями 1, 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. В силу пунктом 1 статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир

истек 31.12.2014, то есть до вступления в силу Закона № 100-ФЗ (01.09.2013) и, соответственно, на день обращения в суд с настоящим заявлением (27.12.2017) пропущен. На основании изложенного, а также полно и всесторонне исследовав и оценив в совокупности и взаимосвязи все представленные в материалы дела доказательства с установленными по делу фактическими обстоятельствами по правилам статьи 71 АПК РФ, учитывая заявление ООО «НТК «Исток-М» о пропуске срока исковой давности, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что требование антимонопольного органа о признании договора на перевозку пассажиров автобусами и такси в пригородном сообщении на межмуниципальных маршрутах от 31.12.2011 недействительным удовлетворению не подлежит, как заявленное по истечении срока исковой давности. Занятая апеллянтом по существу позиция о том, что рассмотрение вопроса о соблюдении истцом срока на обращение в суд было инициировано судом в отсутствие соответствующих заявлений со стороны ответчиков, расценивается коллегией необоснованной. В отзыве на исковое заявление (абзацы шесть, семь л.д. 105) ООО

восстановления этого срока для истца - физического лица, то при наличии заявления надлежащего лица об истечении срока исковой давности суд вправе отказать в удовлетворении требования только по этим мотивам, без исследования иных обстоятельств дела. В этом случае в соответствии с требованиями ч. 4.1 ст. 198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд в мотивировочной части решения указывает только на установлении судом обстоятельства пропуска срока исковой давности и отсутствие уважительных причин для его восстановления. В соответствии с ч. 1 ст. 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа за провоз багажа. Указанные положения конкретизуются в ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно которой по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира

в связи с опозданием на контроль посадки. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Если пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки после окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, пассажиру не возвращается уплаченная за воздушную перевозку привозная плата. Кроме того, срок исковой давности при международных воздушных перевозках составляет два года. Этот срок начинает течь с момента прибытия пассажира , груза или багажа по назначению, или со дня, когда воздушное судно должно было прибыть, или с момента прекращения перевозки. Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. Согласно ст. 11 ГПК РФ суд обязан разрешать гражданские дела на основании Конституции Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации, нормативных правовых актов