б) проводит в установленном порядке оценку эффективности планов охраны судов и планов охраны портовых средств; в) проводит в установленном порядке проверку судов, которые находятся в расположенных на территории Российской Федерации портах или намереваются зайти в такие порты, на соответствие требованиям Конвенции и части А Кодекса; г) передает в установленном порядке Администрации иностранного государства копии Международного свидетельства об охране судна, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации, и относящихся к этому свидетельству документов в случае передачи судна под флаг иностранного государства; д) определяет уполномоченные организации в области охраны судов, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, и портовых средств; е) информирует соответствующую Администрацию иностранного государства и при необходимости государство(а), вблизи которого(ых) судно совершает плавание, о получении тревожного оповещения, переданного с судна, плавающего под флагом иностранного государства; ж) информирует Международную морскую организацию и Администрацию иностранного государства, судно которого зашло в расположенный на территории Российской Федерации порт, о мерах контроля, принятых в отношении этого
в составе экипажей российских морских судов (за исключением судов рыбопромыслового флота), плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, а также форма такого заключения утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере морского и внутреннего водного транспорта. Разрешение на привлечение и использование иностранных работников в составе экипажей судов рыбопромыслового флота, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, выдается федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел при наличии заключения о привлечении и об использовании иностранных работников в составе экипажей судов рыбопромыслового флота, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации. (в ред. Федерального закона от 27.12.2018 N 528-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Порядок оформления и выдачи заключения о привлечении и об использовании иностранных работников в составе экипажей судов рыбопромыслового флота, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, а также форма такого заключения утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной
ст. 4322) запрещается требовать от заявителя осуществления действий, в том числе согласований, необходимых для получения государственной услуги и связанных с обращением в иные государственные органы, органы местного самоуправления, организации, за исключением получения услуг, включенных в перечень услуг, которые являются необходимыми и обязательными для предоставления государственных услуг, утвержденный Правительством Российской Федерации. Описание результата предоставления государственной услуги 9. Результатом предоставления государственной услуги является: выдача разрешения на перевозки в каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства; выдача разрешения на буксировку в каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства; выдача разрешения на осуществление иных видов деятельности в области торгового мореплавания судами, плавающими под флагом иностранного государства; отказ в выдаче разрешения на перевозки в каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства; отказ в выдаче разрешения на буксировку в каботаже судами, плавающими под флагом иностранного государства; отказ в выдаче разрешения на осуществление иных видов деятельности в области торгового мореплавания судами, плавающими под флагом иностранного государства. Срок
тому же делу по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Поллукс» (Хабаровский край) к Главному управлению по вопросам миграции Министерства внутренних дел Российской Федерации о признании незаконным отказа в предоставлении государственной услуги по выдаче разрешений на привлечение и использование иностранных работников в составе экипажей судов рыбопромыслового флота, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, УСТАНОВИЛ: решением Арбитражного суда города Москвы от 27.09.2018, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 10.12.2018 и постановлением Арбитражного суда Московского округа от 18.03.2019, требования общества о признании незаконным отказа в предоставлении государственной услуги по выдаче разрешений на привлечение и использование иностранных работников в составе экипажей судов рыбопромыслового флота, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации, удовлетворены. В части оспаривания заключения Федерального агентства по рыболовству (далее - Росрыболовство) от 10.05.2018 № 36 производство по делу прекращено. В жалобе заявитель ссылается на нарушение судами норм материального и процессуального права, указывает на применение судами норм права, не подлежащих применению
вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Изучив собранные по делу доказательства, суд усматривает основания для удовлетворения заявленных исковых требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права. Как следует из материалов дела, 07.03.2012 между ФБУ «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» (исполнителем) и ИП ФИО1 (заказчиком) заключен договор №21-04/89, по условиям которого, исполнитель принял на себя обязательства по навигационному обслуживанию судов заказчика в границах Волжского бассейна, включая суда, плавающие под иностранным флагом , в соответствии с постановлением Правительства РФ № 85 от 16.02.2008 и приказом Федеральной службы по тарифам РФ № 204-т/7 от 31.08.2010, а заказчик в свою очередь обязался оплачивать оказанные услуги. В силу пункта 3.2 договора оплата услуг производится заказчиком в порядке 100% предоплаты (аванса) путем безналичного перечисления денежных средств на лицевой счет исполнителя до начала оказания услуг. Окончательный расчет за оказанные услуги осуществляется заказчиком на основании счета-фактуры и акта об оказании
отзыв на исковое заявление не представил. На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Как следует из материалов дела, 21.05.2012 между ФБУ «Волжское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» (Исполнитель) и ООО «ХИМПРОМ» (Заказчик) заключен договор № 21-04/377, по условиям которого, Исполнитель принял на себя обязательства по навигационному обслуживанию судов Заказчика в границах Волжского бассейна, включая суда, плавающие под иностранным флагом . Заказчик, в свою очередь, обязался оплачивать оказанные услуги. В силу пункта 3.2 договора оплата услуг производится Заказчиком в порядке 100% предоплаты (аванса) путем безналичного перечисления денежных средств на лицевой счет Исполнителя до начала оказания услуг. Окончательный расчет за оказанные услуги осуществляется Заказчиком на основании счета-фактуры и акта об оказании услуг. Настоящий договор заключен на срок до 31 декабря 2012 года. Договор вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента
судом принято. Ответчик отзыва по существу заявленных требований не направил, против удовлетворения иска не возразил. На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Рассмотрев материалы дела, суд установил: между сторонами заключен договор №21-04/174 от 30.03.2012, согласно которому заказчик поручает и оплачивает, а исполнитель принимает на себя обязательства по навигационному обслуживанию судов заказчика в границах Волжского бассейна, включая суда, плавающие под иностранным флагом , в соответствии с Постановлением Правительства РФ №85 от 16.02.2008 и Приказом Федеральной Службы по тарифам РФ №204-т/7 от 31.08.2010. Состав услуг, оказываемых исполнителем, отражен в "Перечне навигационных услуг, предоставляемых судовладельцам и судоводителям диспетчерскими службами ФБУ "Волжское ГБУ" в навигацию 2012 года" (п.1.2 договора). Согласно п.п. 3.2, 3.3 договора оплата услуг производится заказчиком в порядке 100% предоплаты (аванса) путем безналичного перечисления денежных средств на лицевой счет исполнителя до начала оказания услуг. Окончательный
не заявили. Ответчик отзыва по существу заявленных требований не направил, против удовлетворения иска не возразил. На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Рассмотрев материалы дела, суд установил: между сторонами заключен договор №№21-04/370 от 18.07.2012, согласно которому заказчик поручает и оплачивает, а исполнитель принимает на себя обязательства по навигационному обслуживанию судов заказчика в границах Волжского бассейна, включая суда, плавающие под иностранным флагом , в соответствии с Постановлением Правительства РФ №85 от 16.02.2008 и Приказом Федеральной Службы по тарифам РФ №204-т/7 от 31.08.2010. Состав услуг, оказываемых исполнителем, отражен в "Перечне навигационных услуг, предоставляемых судовладельцам и судоводителям диспетчерскими службами ФБУ "Волжское ГБУ" в навигацию 2012 года" (п.1.2 договора). Согласно п.п. 3.2, 3.3 договора оплата услуг производится заказчиком в порядке 100% предоплаты (аванса) путем безналичного перечисления денежных средств на лицевой счет исполнителя до начала оказания услуг. Окончательный
не заявили. Ответчик отзыва по существу заявленных требований не направил, против удовлетворения иска не возразил. На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам. Рассмотрев материалы дела, суд установил: между сторонами заключен договор №21-04/304 от 18.05.2012, согласно которому заказчик поручает и оплачивает, а исполнитель принимает на себя обязательства по навигационному обслуживанию судов заказчика в границах Волжского бассейна, включая суда, плавающие под иностранным флагом , в соответствии с Постановлением Правительства РФ №85 от 16.02.2008 и Приказом Федеральной Службы по тарифам РФ №204-т/7 от 31.08.2010. Состав услуг, оказываемых исполнителем, отражен в "Перечне навигационных услуг, предоставляемых судовладельцам и судоводителям диспетчерскими службами ФБУ "Волжское ГБУ" в навигацию 2012 года" (п.1.2 договора). Согласно п.п. 3.2, 3.3 договора оплата услуг производится заказчиком в порядке 100% предоплаты (аванса) путем безналичного перечисления денежных средств на лицевой счет исполнителя до начала оказания услуг. Окончательный
линией, проходящей через наиболее удаленные в сторону моря точки гидротехнических и других постоянных сооружений портов. Правовой режим морских портов в Российской Федерации является единым для всех портов, находящихся на территории Российской Федерации. На иностранные суда и находящихся на их борту пассажиров и членов экипажей во время пребывания указанных судов в морских портах распространяется уголовная, гражданская и административная юрисдикция Российской Федерации. Из анализа указанных правовых норм следует, что привлечение к трудовой деятельности на судне плавающего под иностранным флагом находящегося в порту Российской Федерации иностранного гражданина при отсутствии у этого гражданина разрешения на работу в РФ, образуют объективную сторону состава административного правонарушения предусмотренного ч. 1 ст. 18.15 КоАП РФ. В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены все юридически значимые обстоятельства совершенного административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 указанного Кодекса. В соответствии с
линией, проходящей через наиболее удаленные в сторону моря точки гидротехнических и других постоянных сооружений портов. Правовой режим морских портов в Российской Федерации является единым для всех портов, находящихся на территории Российской Федерации. На иностранные суда и находящихся на их борту пассажиров и членов экипажей во время пребывания указанных судов в морских портах распространяется уголовная, гражданская и административная юрисдикция Российской Федерации. Из анализа указанных правовых норм следует, что привлечение к трудовой деятельности на судне плавающего под иностранным флагом находящегося в порту Российской Федерации иностранного гражданина при отсутствии разрешения на привлечение и использование иностранных работников, образуют объективную сторону состава административного правонарушения предусмотренного ч. 2 ст. 18.15 КоАП РФ. В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены все юридически значимые обстоятельства совершенного административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 указанного Кодекса. В соответствии с ч.2
заключения лицензиатом договора страхования либо обеспечения исполнения обязательств способом, предусмотренным главой 23 Гражданского кодекса Российской Федерации также не представлены, что является нарушением ч. 2 ст. 2 ФЗ № 99-ФЗ, пп. «в» п. 5 Положения. Более того, п. 4.3. каждого из договоров на предоставление посреднических услуг с вышеуказанными лицами установлено, что в рамках данных договоров стороны не несут ответственность за действия или бездействие третьих лиц. Граждане Российской Федерации, посредничество в трудоустройство которых на судно, плавающее под иностранным флагом , осуществляло Общество, оказались за пределами Российской Федерации без средств к существованию на технически неисправном судне. Указанная ситуация возникла из-за неисполнения работодателем своих обязательств по выплате заработной плате морякам и невыплатой им Обществом компенсации денежного ущерба. В связи с изложенным генеральному директору Общества ФИО1 05.10.2020 посредством почтовой связи внесено представление об устранении выявленных нарушений, причин и условий, способствовавших им, а также по недопущению подобного впредь. Вместе с тем, Обществом не принято мер
