по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, одними из функций которой являются: организация контроля за соблюдением правовых актов, регламентирующих порядок пользования маломерными судами, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами, переправами и наплавными мостами; выдача судовых билетов и иных документов на зарегистрированные маломерные суда; осуществление аттестации судоводителей и выдача им удостоверений на право управления маломерным судном; установление в зависимости от конструкции судна и внесение в судовой билет обязательных условий, норм и требований, среди прочего, по оснащению спасательными средствами (подпункты 3-5 и 7 пункта 5 указанного Положения). В соответствии с названным выше постановлением Правительства Российской Федерации приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 29 июня 2005 года № 502 утверждены Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, которые устанавливают единый порядок пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации. Согласно пункту
принятые судебные акты без изменения. В судебном заседании объявлялся перерыв до 09.06.2014 до 13 час. 50 мин. В судебном заседании предприниматель поддержал доводы, приведенные в кассационной жалобе, а представители Управления возражали против ее удовлетворения. Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. Как видно из материалов дела, 15.04.2010 ФИО1 приобрел по договору купли-продажи маломерное судно «BELANTIS» (год постройки 1999, США), которое 26.03.2013 было зарегистрировано в Государственном судовом реестре капитаном морского порта «Большой порт Санкт-Петербурга», судовой билет С № 020802, с присвоением регистрационного номера 49-3809. Длина судна составляет 7,41 м, ширина 2,6 м, максимальное количество людей на борту - 8. Судно признано годным к эксплуатации. ФИО1 15.08.2012 приобрел по договору купли-продажи № 4807 маломерное судно «МАЛЫШ» (год постройки 1999, США), зарегистрированное 26.03.2013 в государственном судовом реестре, судовой билет С № 020803, регистрационный номер 49-3810, длина судна 5,8 м, ширина 2,35 м, максимальное количество людей на борту - 7. Судно признано годным
утверждена ФИО4 Определением от 02.12.2022 ФИО4 освобождена от исполнения обязанностей финансового управляющего должника ФИО1, финансовым управляющим утвержден ФИО3, член Союза «Уральская саморегулируемая организация арбитражных управляющих». 24.04.2023 в арбитражный суд поступило заявление ФИО1 о разрешении разногласий с финансовым управляющим. Заявитель просит урегулировать разногласия с финансовым управляющим по вопросу признания отсутствующим у должника моторной лодки «Yamaran B-360» 2008 г.в., заводской номер № 48450, с подвесным лодочным мотором «Yamaha 25 BMHS» заводской № 6IRKS1037956, бортовой номер Р1097СК, судовой билет Д 289520 от 07.05.2009. Определением суда от 27.04.2023 заявления должника принято к производству суда. 07.06.2023 от финансового управляющего ФИО3 поступил отзыв на заявление. 07.06.2023 от ФИО1 поступили дополнения к заявлению, в которых заявитель просит суд урегулировать разногласия между должником и финансовым управляющим по вопросу признания отсутствующим у ФИО1 имущества, а именно: моторной лодки «Yamaran В-360» 2008 г.в., заводской № 48450, с подвесным лодочным мотором «Yamaha 25 BMHS» заводской № 6IRKS 1037956, бортовой номер Р1097СК,
9 КНС 30:04:150102:388 10 КПП 30:04:150102:380 11 Ограждение 30:04:150102:477 12 Пешеходная дорога 30:04:150102:473 13 Трансформаторная подстанция 30:04:150102:478 14 Хоз. блок 30:04:150102:382 15 Гостевой дом 30:04:150102:445 16 Гостевой дом 30:04:150102:383 17 Гостевой дом 30:04:150102:315 18 Гостевой дом 30:04:150102:384 19 Спортивно-оздоровительный комплекс 30:04:150102:387 • плавучая гостиница: дебаркадер «Елена» (идентификационный номер В-13-4064, класс судна +Р1,2, проект 47 Б, Пассажировместимость 15 человек, 1964 г. постройки г. Кострома); • маломерные суда: а. Моторная лодка «Бударка» per. № РАП7142 ( судовой билет №4003940 выдан 05.04.2006) с двигателем: марка YAMAHA, мощность 15 л.с, заводской № 1022693; б. Моторная лодка «Казанка» per. № РАП7306, заводской №012960 (судовой билет №Г186013 выдан 22.10.2007) с двигателем: марка YAMAHA, мощность 60 л.с, заводской № L1025528; в. Моторная лодка «Бударка» per. № РАП7140 (судовой билет №4002733 выдан 05.04.2006г.) с двигателем: марка YAMAHA, мощность 15 л.с, заводской № 1022309; г. Моторная лодка "Казанка" 5М4, per. № РАП7263, заводской номер 012082 (судовой билет №Г187515 выдан
Томского областного суда в составе: председательствующего Худиной М.И., судей Шефер И.А., Черемисина Е.В. при секретаре Пензиной О.С. рассмотрела в открытом судебном заседании в г. Томске гражданское дело по иску Томского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ФИО1, федеральному казенному учреждению «Центр Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Томской области» о возложении обязанности сдать судовой билет и снять с регистрационного учета судно по апелляционной жалобе ответчика ФИО1 на решение Кировского районного суда г. Томска от 20 декабря 2016 года. Заслушав доклад судьи Худиной М.И., объяснения представителя ФИО1 ФИО2, поддержавшего доводы жалобы, помощника Томского транспортного прокурора Цыганкова Н.А., возражавшего против доводов апелляционной жалобы, представителя ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Томской области» ФИО3, полагавшего жалобу не подлежащей удовлетворению, судебная коллегия установила: Томский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в
комиссия за обслуживание ссудного счета - 2 699,03 (две тысячи шестьсот девяносто девять) рублей 03 копейки. В качестве Обеспечения исполнения обязательств по кредитному договору № от ДД.ММ.ГГГГ был заключен: договор об ипотеке (залоге недвижимости) № № от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО1. Согласно п.1.1 договора № от ДД.ММ.ГГГГ об ипотеке (залоге недвижимости) залогодатель передает залогодержателю в залог имущество, а именно: 1) Судно внутреннего плавания - <данные изъяты> <данные изъяты>.№ (VIN) №, принадлежащее ФИО1 на праве собственности, судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ., класс <данные изъяты>; район плавания МП ВВП; бортовой номер №; 2) Судно внутреннего плавания - <данные изъяты>. № (VIN) № принадлежащее ФИО1 на праве собственности, судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ класс судна маломерное; район плавания ДД.ММ.ГГГГ; бортовой номер №; 3) Судно внутреннего плавания - <данные изъяты> идент. № (VIN) № принадлежащее ФИО1 на праве собственности, судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ, класс судна маломерное; район плавания <данные изъяты>; бортовой номер №; 4)
В исковом заявлении указано, что Ярославской транспортной прокуратурой проанализировано состояние законности в сфере соблюдения законодательства при регистрации прав на маломерные суда в Центре ГИМС ГУ МЧС России по ЯО, в ходе которого установлено нарушение федерального законодательства. В ходе изучения базы реестра маломерных судов АИС ГИМС установлено, что Рыбинским отделением Центра ГУ МЧС России по ЯО на учет поставлено 9 понтонов с регистрационными №, принадлежащие на праве собственности ПАО «ОДК-Сатурн». На каждый понтон был выдан судовой билет : понтон №-судовой билет №, понтон №-судовой билет №, понтон №-судовой билет №, понтон № – судовой билет №, понтон №-судовой билет №, понтон № – судовой билет №, понтон №судовой билет №, понтон № – судовой билет №, понтон №-судовой билет №. По информации Рыбинского отделения Центра ГУ МЧС России по ЯО указанные понтоны эксплуатируются ПАО «ОДК-Сатурн» в акватории Рыбинского водохранилища. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 19.12.2002 года №1800-р территория Рыбинского
принять по делу новое решение об удовлетворении иска В обоснование доводов апелляционной жалобы указал, что судом дана неправильная оценка представленным доказательствам. Пунктом 31 Правил государственной регистрации маломерных судов, на который ссылается суд, установлено, что повторная государственная регистрация судна (с присвоением нового регистрационного номера) производится на основании письменного заявления судовладельца с предоставлением документов, подтверждающих необходимость повторной государственной регистрации, судового билета, паспорта, платежных документов об уплате государственной пошлины. При повторной государственной регистрации судна судовладельцу выдается новый судовой билет либо в судовой билет вносятся необходимые изменения. Что им соблюдено, и ему выданы новые судовые билеты. Идентифицировать боны оказалось сложно, обратившись с заявлением о регистрации бон, ООО «СМУ» уничтожили его таблички. Эксперты не смогли установить, производилась ли реконструкция бонов-понтонов, поскольку боны находились под воздействием воды, снега и ветра несколько лет. Суд не учел, что главным, неоспоримым доказательством для подтверждения того факта, что боны изготовлены им лично, было соответствие цифр, нанесенных им на скрытые места
