средняя температура внутри кузова достигла предписанного уровня ............... час В соответствующих случаях средняя мощность обогрева во время испытания для сохранения предписанной разницы температур <*> внутри и снаружи кузова ................................................ Вт Замечания: ................................................................ ........................................................................... ........................................................................... Составлен в .................... (место) ........... (дата) Ответственный за испытания .......................... -------------------------------- <*> Увеличенной на 35% для новых транспортных средств. Приложение 1, Добавление 3 ОБРАЗЕЦ СВИДЕТЕЛЬСТВА, ВЫДАВАЕМОГО НА ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА-ЛЕДНИКИ, РЕФРИЖЕРАТОРЫ ИЛИ ОТАПЛИВАЕМЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ СУХОПУТНЫХПЕРЕВОЗОК СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ ┌───────────────────────────┐ │ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО │ ┌──────────────────┼────────────┬──────────────┴───────┬──────────────┐ │ ИЗОТЕРМИЧЕСКОЕ │ ЛЕДНИК │ РЕФРИЖЕРАТОР │ ОТАПЛИВАЕМОЕ │ <5> └──────────────────┴────────────┴──────────────────────┴──────────────┘ СВИДЕТЕЛЬСТВО <2> Выданное в соответствии с Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС) 1. Учреждение, выдающее свидетельство ..................................... 2. Транспортное средство <3> .............................................. 3. Регистрационный номер ......................., выданный (кем) .......... 4. Принадлежит (кому) или эксплуатируется (кем) ........................... 5. Представлено (кем) ..................................................... 6. Признается в
Статья 5 Положения настоящего Соглашения не применяются к сухопутнымперевозкам , осуществляемым с помощью контейнеров без перегрузки продуктов, при условии, что этим перевозкам предшествует или после них следует морская перевозка, отличающаяся от тех, которые указаны в пункте 2 статьи 3 настоящего Соглашения.
не являются глубокозамороженными или замороженными, когда место погрузки груза или транспортного средства, в котором он перевозится, на железнодорожное или дорожное транспортное средство и место выгрузки груза или транспортного средства, в котором он перевозится, из железнодорожного или дорожного транспортного средства находятся в двух различных государствах и когда место выгрузки груза находится на территории одной из Договаривающихся Сторон. Если перевозка включает одну или несколько морских перевозок, кроме тех, которые указаны в пункте 2 настоящей статьи, каждая сухопутная перевозка должна рассматриваться отдельно. 2. Положения пункта 1 настоящей статьи применяются также к морским перевозкам на расстояние менее 150 км при условии, что грузы доставляются без перегрузки в транспортных средствах, используемых для сухопутной перевозки или сухопутных перевозок, и при условии, что этим перевозкам предшествует или после них следует одна или несколько сухопутных перевозок, указанных в пункте 1 настоящей статьи, либо они осуществляются между двумя такими сухопутными перевозками. 3. Несмотря на положения, приведенные в пунктах 1
транспортных средств пассажиров 11501.2.220.60.10.12 железнодорожным транспортом Перевозки междугородные пассажиров и транспортных средств пассажиров 11501.2.220.60.10.12.110 железнодорожным транспортом Перевозки международные пассажиров и транспортных средств железнодорожным 11501.2.220.60.10.12.120 транспортом Перевозки внутригородские и пригородные 11501.2.220.60.21.10 железнодорожные пассажирские Перевозки внутригородские железнодорожные 11501.2.220.60.21.10.110 пассажирские, подчиняющиеся расписанию 11501.2.220.60.21.10.111 Услуги метрополитена Услуги скоростного внеуличного наземного электрического железнодорожного пассажирского 11501.2.220.60.21.10.112 транспорта (легкое метро, мини-метро и т.п.) Услуги надземного железнодорожного пассажирского транспорта (монорельсовая 11501.2.220.60.21.10.113 транспортная система) Перевозки пригородные железнодорожные 11501.2.220.60.21.10.120 пассажирские, подчиняющиеся расписанию 11501.2.220.60.21.20 Виды сухопутныхперевозок смешанные 11501.2.220.60.21.20.000 Виды сухопутных перевозок смешанные Примечание: в части услуг, оказываемых железнодорожным транспортом Грузовые перевозки железнодорожным 11502.0.000.00.00.00.000 транспортом 11502.2.000.00.00.00.000 Услуги, применяемые в РКУПБ 11502.2.221.00.00.00.000 Железнодорожный грузовой транспорт Перевозки междугородные, пригородные и внутригородские по железной дороге 11502.2.221.60.10.21 замороженных или охлажденных грузов Перевозки междугородные по железной дороге замороженных или охлажденных грузов в 11502.2.221.60.10.21.110 специальных вагонах-рефрижераторах Перевозки пригородные по железной дороге замороженных или охлажденных грузов в 11502.2.221.60.10.21.120 специальных вагонах-рефрижераторах Перевозки внутригородские по железной дороге замороженных или охлажденных
таможней не оспаривается. С целью подтверждения понесенных транспортных расходов обществом были предоставлены: договор транспортной экспедиции от 19.01.2016 и приложение №1 к нему, счет-фактура от 29.01.2016, заверенная печатью ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт». Согласно п. 4.1 Договора транспортной экспедиции № ОМЕ-16/027 по организации международной перевозки грузов от «19» января 2016 г. стоимость транспортно-экспедиционных услуг по организации международной перевозки груза согласовывается сторонами в Приложениях к настоящему Договору. Размер тарифов, применяемых на базовые сквозные направления (в том числе сухопутные перевозки ) устанавливается в Прейскуранте, который доводится до сведения Клиента по электронной почте в сканированном виде. В состав единых тарифов входит стоимость транспортно - экспедиционных услуг Экспедитора, а также стоимость расходов возмещаемых клиентом. Согласно п. 4.2 Клиент обязан производить оплату стоимости услуг Экспедитора на основании счетов Экспедитора. Согласно п. 4.4 Договора клиент обязан производить оплату всех счетов Экспедитора в течение 5 (пяти) банковских дней с момента получения счета по факсу или по электронной почте, если
10405000/220807/00017 (т.1 л.д. 46-52). В акте таможенной ревизии указано, что в ходе анализа БД «Мониторинг-Анализ» за период с 01.07.2006г. по 10.10.2006г. найдено две поставки с идентичными товарами (производитель «МЕКА МЮХЕНДИСЛИК ЛТД» (Турция, г. Анкара) товар бетонный завод МЕКА МIX 30; условия поставки ЕХW Анкара): по ГТД № 10317010/070806/0000629 ИТС составляет 104 702 долл. США, по ГТД 103170010/140806/0000655 ИТС составляет 105 911 долл. США. В ходе ревизии таможней получены данные о величине транспортных расходов за сухопутные перевозки на 1 грузовик по маршруту Анкара-Самсун-Новороссийск (т. 1 л.д. 142-145, т. 2 л.д. 27-29, 41-42) и установлено, что стоимость транспортных расходов по перевозке бетонного узла (3 грузовика) по указанному маршруту составляет 7300 долл.США. минус 2350 долл. США (стоимость паромной перевозки по маршруту Новороссийск –Самсун). В акте ревизии содержаться выводы о том, предварительная величина таможенной стоимости, рассчитанная вторым методом, с учетом ценовой информации по идентичным товарам (ГТД № 10317010/070806/000062) и транспортных расходов составляет 2 935
грузов; оптовая торговля топливом; удаление и обработка сточных вод; удаление и обработка твердых отходов; управление эксплуатации нежилого фонда; производство пара и горячей воды; производство деревянных и строительных конструкций и столярных изделий; предоставление услуг по ковке, прессованию, объемной и листовой штамповке и профилированию листового металла; эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств; деятельность гостиниц; предоставление посреднических услуг при покупке, продаже и аренде нежилого недвижимого имущества; прочая вспомогательная деятельность автомобильного транспорта; деятельность, относящаяся к пассажирским и грузовым сухопутным перевозкам ; деятельность автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию. В силу пункта 6 статьи 113 ГК РФ унитарное предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Изымая имущество у предприятия, ответчик в данном случае должен доказать, что изъятие произведено правомерно и не нарушает интересы кредиторов и не влечет невозможность осуществления уставной деятельности предприятия. Вместе с тем, как установил суд первой инстанции, изъятие собственником имущества у МУП «Топливное» повлекло за собой невозможность осуществления его уставной
доход. В соответствии с п.2 ст.346.26 НК РФ под действие единого налога на вмененный доход относится следующий вид деятельности: оказание автотранспортных услуг но перевозке грузов, осуществляемых индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг. Согласно «Общероссийского классификатора видов экономической деятельности» ОК 029-2007, утвержденного Приказом Ростехрегулирования от 22.11.2007 №329-ст (далее - Классификатор), «прочая вспомогательная деятельность автомобильного транспорта» включает в себя деятельность, относящуюся к грузовым сухопутным перевозкам , таким образом данный вид деятельности подпадает под действие единого налога на вмененный доход. Согласно Классификатора, вид деятельности «транспортная обработка грузов» включает в себя погрузку и разгрузку грузов, независимо от вида транспорта, используемого для перевозки. В соответствии со ст.346.27 НК РФ используются следующие основные понятия, для вида деятельности «оказание автотранспортных услуг», используется понятие транспортные средства - автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам грузов. В данное понятие не включена погрузка и разгрузка грузов, включенная
именно провести претензионную работу, предусмотренную условиями контракта, обратиться в Арбитражный суд Российской Федерации, умышленно преступно бездействовал, так как получил денежные средства нарочно, и тем самым нарушил п.1 ч.1 ст.19 Федерального закона «О валютном регулировании и валютном контроле» от 10.12.2003г. № 173-ФЗ, не выполнил в установленный контрактом срок обязанности по получению на банковский счет 326 400 рублей РФ. В продолжении своих преступных действий, ФИО3 являясь директором ООО «Скиф», заключил ДД.ММ.ГГГГ контракт № с ООО « СУХОПУТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ LAND Transportation» LTD в лице Бесика Лачашвили, юридический адрес которого: <адрес> кор.2 а, <адрес>, на поставку наземным транспортом за пределы Российской Федерации в адрес нерезидента сельскохозяйственную продовольственную продукцию (пшеница, ячмень, овес и т.д.), на общую сумму 2 700 000 рублей РФ на момент оформления груза. Согласно контракту № от 26.02.2015г., ООО «Скиф», в лице директора ФИО3 взяло на себя обязательство поставить в адрес ООО «СУХОПУТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ LAND Transportation» LTD указанный выше товар, в свою
просит отменить и дело производством прекратить, ссылаясь на те обстоятельства, что им с ИП ... заключен договор аренды принадлежащего ему на праве собственности транспортного средства ..., с экипажем от ... г., срок действия которого не истек. При регистрации в качестве ИП ... выбран код ОКВЭД 60.23 «Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта», включающий в том числе деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию. ... ему был выдан путевой лист легкового автомобиля ... для целей сухопутных перевозок , т.е. он действовал не от своего имени, как физического лица, а работал водителем по договору с ИП ... об оказании услуг. Установленный на его автомашине фонарь белого цвета с надписью ... а также антенна и радиопередающее устройство свидетельствуют лишь о размещении рекламы, и не являются доказательствами того, что автомобиль является легковым такси, а деятельность осуществлялась по коду ОКВЭД 60.22 «Деятельность такси». В судебном заседании ФИО1 поддержал доводы жалобы, утверждая, что оказанием услуг по
