Toyota и Volvo, Volkswagen инвестировал 300 млн. долл. в Gett <21>, General Motors купил 9% Lyft за 500 млн. долл <22>. Для автопроизводителей партнерство с крупными международными поставщиками транспортных сервисов, с одной стороны, представляет хорошую тестовую площадку для апробирования новейших технологий, а с другой - является первым шагом к развитию сегмента "интеллектуальная городская мобильность" рынка "Автонет". Аналитики считают, то в период 2030 - 2035 гг. в этом сегменте именно беспилотные такси займут одно из основных мест. -------------------------------- <21> https://www.volvocars.com/ru/about/our-stories/news/volvo-cars-uber . <22> http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5744bce39a7947692985a188. Третьим активно развивающимся сегментом использования технологий автономного вождения является "караванное вождение". Volvo с начала 2010-х годов испытывает в Швеции и Германии систему SARTRE: водитель грузовика посредством датчиков City Safety и сигнала Wi-Fi управляет движением целой автоколонны, которая по безопасной траектории копирует маневры "локомотива". Daimler в 2015 году впервые выпустил на трассу в Неваде (США) свой беспилотный грузовик Freightliner. UK Autodrive <23>, крупнейший из трех консорциумов в Великобритании,
марта 2011 года по июль 2018 года. В подтверждение наличия дохода в указанный период времени ФИО2 представлены справки о доходах физического лица за 2015-2018 годы, согласно которым в 2015 году доход за вычетом налогов составил 372 568 руб. 83 коп., в 2016 году – 390 111 руб. 56 коп., в 2017 году – 450 826 руб. 18 коп., в 2018 году – 543 958 руб. 94 коп., а также распечатки из личного кабинета водителя такси UBER . Принимая во внимание необходимость несения ФИО2 расходов на жизнедеятельность семьи, в том числе двух несовершеннолетних детей (питание, оплата коммунальных услуг и др.), с учетом размера доходов ответчика, судебная коллегия соглашается с выводом суда первой инстанции о недоказанности ФИО2 факта наличия у него денежных средств в размере 3 200 000 руб. для оплаты стоимости жилого помещения. На основании указанных обстоятельств, установлено, что ФИО2 не доказана финансовая возможность предоставления встречного исполнения по договору купли-продажи от
70 коп., что подтверждается платежным поручением № 392264 от 16.11.2020. При заключении договора ОСАГО (полис ХХХ №0124844438) ответчик, по независящим от истца причинам, не сообщил истцу об использовании транспортного средства Hyundai Solaris, государственный номер <***>, в качестве такси. Факт использования транспортного средства Hyundai Solaris, государственный номер <***>, в качестве такси, по мнению истца, подтверждаются отчетом № 8684 от 15.02.2021, составленным ООО «Сибирская аварийная служба 54», согласно которому 14.10.2020 был осуществлен заказ в службе заказа такси Uber для осуществления поездки по маршруту: ул. Владимирская, 2к4 - Саратовская, 2. По заказу был назначен и подан автомобиль Ответчика: Hyundai Solaris, государственный номер <***>. Указанным автомобилем была осуществлена перевозка пассажира в качестве такси, стоимость поездки составила 75 руб., полагая, что в силу ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» у САО «ВСК» возникло право регрессного требования к виновнику ДТП в размере суммы выплаченного страхового возмещения, истец обратился с рассматриваемым иском и просил взыскать с ответчика сумму
Закона о защите конкуренции. По результатам рассмотрения обращения ООО «Продюсер Медиа» управлением принято решение об отказе в возбуждении дела, выраженное в письме от 25.03.2021 № 1046. В решении указано, что перечисленные в заявлении факты не свидетельствуют о наличии в действиях ООО «Яндекс. Такси» признаков недобросовестной конкуренции. В ходе рассмотрения заявления управлением установлено, что ООО «Яндекс. Такси» не состоит в трудовых отношениях со службами такси или водителями. Общество предоставляет на условиях пользователям бесплатные сервисы (Яндекс. Такси), (Uber Russia). Общество не осуществляет деятельность, связанную с перевозками пассажиров и багажа легковыми такси. Непосредственно перевозки осуществляют таксомоторные организации, являющиеся партнерами сервисов («Службы Такси»). Управление не установило фактов недобросовестности действий ООО «Яндекс. Такси» при предоставлении сервисов, заявителем не представлено. Доводы заявления об установлении цен, существенно ниже рыночных (демпинговых цен), признаны управлением не подтвержденными, поскольку ООО «Яндекс. Такси» не устанавливает цены на поездки, не формирует конечную стоимость поездок. ООО «Яндекс. Такси» и «Службы Такси» согласовывают максимальный
поскольку страховая премия уплачена страхователем в полном объеме. Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ в совокупности и взаимосвязи, суды установили факт заключения сторонами договора ОСАГО, в котором компания отразила цель использования ТС – «личная», фактического использования автомобиля Hyundai в целях оказания услуг такси, в том числе на момент совершения ДТП. Так, отчетом от 15.02.2021 № 8684, составленным аварийной службой, подтверждается осуществление заказа 14.10.2020 в службе заказа такси Uber для осуществления поездки, для выполнения которой назначен и подан автомобиль ответчика Hyundai, им в качестве такси перевозен пассажир, стоимость поездки составила 75 руб. Также судами установлено, что согласно выписке из ЕГРЮЛ, основным видом экономической деятельности ответчика является аренда и лизинг легковых автомобилей, дополнительными видами деятельности – деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем, деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта. Таким образом, профессиональное использование ТС как для оказания услуг такси, так и аренда ТС,
заседание не явились, причин неявки не сообщили, об отложении слушания дела не ходатайствовали. При таких обстоятельствах полагаю возможным рассмотрение жалобы в отсутствие указанных лиц. Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, ФИО5, будучи предупреждена об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний по ст. 17.9 КоАП РФ, пояснила, что 16 марта 2022 г. она участвовала в оперативно-профилактическим мероприятии «Нелегальный работник», в ходе которого сотрудниками ДПС в ее присутствии был остановлен автомобиль, имеющий раскраску службы такси UBER , за рулем которого находился ФИО1 Также в автомобиле находилась клиент ФИО6, которая подтвердила, что вызвала такси, по вызову приехал данный автомобиль, государственный регистрационный знак которого соответствовал указанному в поступившем от оператора службы такси сообщении. Патента ФИО1 не имел. Каких-либо договорных отношений на осуществление трудовой деятельности без патента у него быть не могло. 11 февраля 2022 г. ФИО1 обращался с заявлением о предоставлении ему разрешения на временное проживание в Российской Федерации, однако 06 апреля
заведомо недостоверных или неполных сведений. Судом установлено и из материалов дела следует, что 10 декабря 2019 г. прокурором Уфимского района Республики Башкортостан в адрес начальника ОМВД России по Уфимскому району внесено представление об устранении нарушений законодательства о противодействии коррупции и принятии конкретных мер по устранению допущенных нарушений закона. Из представления следовало, что ФИО2, осуществлявший трудовую деятельность в должности полицейского ... с марта 2018 г. по май 2018 г., оказывал услуги по перевозке пассажиров в такси «Uber », за которое получал денежное вознаграждение. При этом ФИО2 с целью скрыть полученный доход и факт осуществления деятельности по совместительству в справке о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2018 г. не указал счет, открытый в банке АО «АЛЬФА-БАНК», на который перечислялись денежные средства за оказание услуг по извозу. На основании докладной записки помощника начальника отдела (по РЛС) – начальника ОРЛС ОМВД России по Уфимскому району от 12 декабря 2019 г. начальником
ФИО2Е_. по доверенности ФИО4, представителя ФИО1 по доверенности ФИО5, заключение прокурора Жигаловой Е.А. об оставлении решения без изменения, судебная коллегия УСТАНОВИЛА: ФИО2 обратилась в суд с иском к ФИО3, ИП ФИО1 о возмещении вреда, в котором, с учетом уточнений просила взыскать с ответчиков в солидарном порядке компенсацию морального вреда в сумме 1 000 000 руб. за тяжкий вред здоровью, причиненный ей в результате ДТП. В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ через мобильное приложение вызвала такси «Uber », чтобы доехать до дома на <адрес>. Заказ был принят, приехал автомобиль «Хендэ Солярис», г/н №, под управлением водителя ФИО6 Она села в автомобиль и поехала по адресу. По дороге на перекрестке <адрес> и <адрес> случилось ДТП в виде столкновения автомобиля «Хендэ Солярис», г/н №, и автомобиля «Хонда Аккорд», г/н №, под управлением ФИО7 Собственником автомобиля «Хендэ Солярис», г/н №, является ФИО1 В результате ДТП ей причинен тяжкий вред здоровью. ДД.ММ.ГГГГ приговором Октябрьского районного
сведения об использования транспортного средства Renault Logan, государственный регистрационный знак №. В графе цель использования транспортного средства стоит отметка «личная». При заключении электронного полиса П. было указано, что транспортное средство используется в личных целях. В то же время ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство Renault Logan, государственный регистрационный знак № было осмотрено представителями страховщика. Визуальный анализ фотоизображения транспортного средства Renault Logan, государственный регистрационный знак №, выявил, что транспортное средство истца используется в качестве такси. Наличие опознавательных знаков Такси UBER , свидетельствует об использовании транспортного средства для перевозки пассажиров в качестве такси. Скрыв информацию об использовании транспортного средства в качестве такси, ответчик фактически повлиял на расчет страхового тарифа, путем занижения коэффициентов, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда. В случае указания страхователем целей использования транспортного средства в качестве такси, страховая премия составила бы руб. Однако, в связи с тем, что при заключении договора была указана
