и измерений, в том числе правила формирования и внесения изменений в протоколы исследований (испытаний) и измерений, требования к содержанию таких протоколов; в) правил ознакомления работников лаборатории с документами; г) правил обеспечения актуальности используемых версий документов (в том числе правила обеспечения актуальности используемых версий документов, содержащихся в федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов), наличия необходимых документов в местах их применения работниками лаборатории; д) правил, обеспечивающих наличие в бумажном и (или) электронном виде, в том числе с использованием электронных справочно-правовых систем, нормативных правовых актов, документов в области стандартизации, правил и методов исследований (испытаний) и измерений, в том числе правил отбора образцов (проб), и иных документов, указанных в области аккредитации в заявлении об аккредитации или в реестре аккредитованных лиц; е) правил пересмотра документов и внесения изменений в документы; ж) правил, предусматривающих фиксацию в системе управления документацией даты внесения в документы соответствующих изменений и конкретного работника, внесшего соответствующие изменения; з) систематизированное ведение
скорость проследования светофора с одним желтым (немигающим) огнем не более 100 км/ч. Приложение N 10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ИНСТРУКЦИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ Список изменяющих документов (введена Приказом Минтранса России от 03.06.2016 N 145) I. Общие положения 1. В соответствии с пунктом 12 приложения N 6 к Правилам техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (далее - ТРА станции) устанавливает порядок использования технических средств на железнодорожных станциях. 2. Инструкция по составлению техническо-распорядительных актов железнодорожных станций (далее - Инструкция) устанавливает образец и содержание ТРА станции. Владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования устанавливается порядок утверждения, хранения ТРА станции и приложений к ним, а также порядок ознакомления с ними причастных работников. 3. Владельцы инфраструктуры, владельцы железнодорожных путей необщего пользования разрабатывают ТРА станции для железнодорожных станций, а также разъездов, обгонных пунктов, путевых постов (далее - железнодорожные станции) в соответствии с настоящей Инструкцией. ТРА станции не разрабатываются для путевых постов,
с целью повышения безопасности работ, надежности управления критсборкой, обеспечения соответствия действующим стандартам, правилам и техническим условиям. Принимает участие в подготовке публикаций, составлении заявок на изобретения и открытия. Участвует в экспертизе и рецензировании научных и технических разработок. Осуществляет выбор эффективных средств и способов выполнения заданий, полученных от руководителя работ, обеспечивает полноту, своевременность и высокое качество результата. Руководит подчиненными работниками, обеспечивает безопасное проведение работ и соблюдение правил по охране труда и пожарной безопасности. Должен знать: законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по обеспечению испытаний и исследований на критических стендах; основы теории процессов, происходящих в критсборках, режимы и характер работы испытываемых изделий в составе установок, технические характеристики и экономические показатели лучших образцов изделий, стендового оборудования; стандарты, методики, инструкции по проведению испытаний и исследований и оформлению отчетной документации; устройство, принцип работы и технические характеристики стендового оборудования, систем и узлов АСНИ; методы планирования эксперимента, физического и математического моделирования,
и изготовление опытных образцов модельного ряда поворотных и наклонно-поворотных (глобусных) столов для обрабатывающих центров». Согласно подпункту «а» пункта 5 договора исполнитель обязан выполнить НИОКР в соответствии с техническим заданием и передать заказчику результаты и документацию, предусмотренные техническим заданием, в предусмотренный договором срок. Разделом 5 договора установлены порядок сдачи и приемки выполненных работ, из которого следует, что исполнитель предоставляет заказчику акт сдачи-приемки НИОКР (этапа НИОКР) в двух экземплярах. К акту сдачи-приемки НИОКР (этапа НИОКР) прилагаются отчет выполнения НИОКР (этапа НИОКР), а также иные результаты работ и документы, предусмотренные техническим заданием. Пунктом 5 Технического задания (приложение № 1 к договору) предусмотрены этапы выполнения проекта, где на 4 этапе осуществляется Технологическое обеспечение серийного производства разработанных опытных образцов на период с 01.01.2017 по 31.12.2020, результатом выполнения которого являются ежегодные отчеты о количестве (в шт.) и объеме производства инновационной продукции, созданной в рамках данного договора в соответствии с пунктом 8 Технического задания. Дополнительным соглашением от
объектах интеллектуальной собственности; 8. Научно- технический отчет по ОКР; Отчетная документация представляется Заказчиком в 4-х экземплярах, в отпечатанном виде, а так же в электронном виде. 9. План-график мероприятий по корректировке рабочей конструкторской документации и доработке опытного образца по результатам предварительных испытаний; 10. Акт о завершении корректировки рабочей конструкторской документации и доработки опытного образца изделия по результатам предварительных испытаний согласно план-графику; 11. Оформить рабочую конструкторскую документацию, откорректированную по результатам предварительных испытаний опытного образца (литера "О"). 12. Уведомление о готовности к предварительным испытаниям ОО; 13. Приказ, решение исполнителя о назначении комиссии и проведении предварительных испытаний ОО; 14. Акт предварительных испытаний ОО; 15. Программа материально-технической приемки ОО; 16. Акт материально-технической приемки ОО с приложениями; 17. Товарная накладная на ОО. Документы по указанному перечню были переданы в период с декабря 2013 г. по декабрь 2014 г. В пункте 2.2.9. Акта предварительных испытаний от 19.12.13 г. указано "Опытный образец станции тропосферной связи 15 Э2009
испытаний, либо полагать, что указанные результаты являются недостоверными ввиду приводимых обществом в заявлении обстоятельств, у суда не имеется. Указание общества на тот факт, что в предписании поименован в качестве события, послужившего основанием для выдачи предписания, протокол испытаний ФГБУ «Свердловский референтный центр Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору» № 1271П от 23.03.2021, с учетом пояснений сторон, правомерно расценен судом как допущенная техническая ошибка, что не влияет на результат рассмотрения настоящего спора. При этом, содержание протокола испытаний № 1715 от 26.03.2021, который обществом получен, предписания и акта отбора проб (образцов ) от 16.03.2021 № 2160085 позволяет установить прослеживаемость отобранной продукции. Апелляционный суд отмечает, что национальный стандарт Российской Федерации. Жир молочный, масло и паста масляная из коровьего молока. Правила приемки, отбор проб и методы контроля» усматривается, что соответствующая погрешность уже учтена в указанном нормативном документе. Так, пунктом 7.7 вышеуказанного ГОСТа (Определение массовой доли влаги выпариванием пробы) установлены границы абсолютной погрешности результатов определений
- пункта 21 Критериев аккредитации, предусматривающих наличие по месту (местам) осуществления деятельности в области аккредитации, в том числе по месту осуществления временных работ, на праве собственности или на ином законном основании, предусматривающем право владения и пользования, помещений, испытательного оборудования, средств измерений и стандартных образцов, соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации об обеспечении единства измерений, а также иных технических средств и материальных ресурсов, необходимых для выполнения работ по исследованиям (испытаниям) и измерениям в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, документов в области стандартизации, правил и методов исследований (испытаний) и измерений, в том числе правил отбора образцов (проб), и иных документов, указанных в области аккредитации в заявлении об аккредитации или в реестре аккредитованных лиц. Также, Управлением в ходе проверки были установлены факты представления (выдачи) обществом для целей оценки (подтверждения) соответствия единичных транспортных средств требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (TP ТС 018/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011
эксперты ООО «***» ссылаются на данные кадастрового инженера ФИО115, пояснившего в ходе допроса, что результаты его съемки нельзя принимать во внимание для производства строительно- технической экспертизы, так как он мерил площадь асфальтобетонного покрытия без проектной документации, со слов следователя; оборудование имеет большую погрешность и эксперт должен сам выезжать на место. Указывает, что эксперты ООО «***», основываясь на данных отчета кадастрового инженера, установили площадь 1798 кв. м на пресечениях и примыкании, при этом эксперты указывают, что в проектной документации и акте КС-2 установлена площадь 1588 кв. м, что свидетельствует о том, что ООО «***» уложило асфальта больше на 200 кв. м только в этом разделе. Отмечает, что эксперты ООО «***» установили фактический объем выполненных работ на примыкании с учетом информации из заключения № и изъятых образцов асфальтобетонного покрытия следователем ФИО27 от (дата) и (дата). Выражает несогласие с тем, как эксперты ООО «***» приняли исходные данные по толщине кернов, не имея
