категорий граждан, проживающих на территории Томской области, по оплате проезда на транспорте общего пользования» (далее – Закон № 199-ОЗ) установлены меры социальной поддержки отдельных категорий граждан, в том числе приобретение ЕСПБ и проезд на его основании по территории Томской области городским наземным электрическим транспортом и автомобильным транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа в междугородном сообщении в пределах муниципального образования Томской области, в котором находится место жительства гражданина, имеющего право на приобретение ЕСПБ в соответствии с частью 1 статьи 3 настоящего Закона, либо агломерации , по маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа в пригородном и городском сообщении (кроме такси, в том числе маршрутного), а также по пригородным маршрутам перевозок пассажиров и багажа внутренним водным транспортом (часть 1 статьи 2). В соответствии с частью 2 статьи 3 Закона № 199-ОЗ постановлением администрации Томской области от 27.02.2015 № 71а утвержден Порядок предоставления субсидий на возмещение части затрат перевозчикам, осуществляющим
автомобильной дороги «Подъезд к с. Корнилово, д. Аркашево на участке км 0+000 - км 9+401 в Томской районе Томской области» Областным государственным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог Томской области» и Объездной дороги г. Томска (включая транспортную развязку у с. Зоркальцево) на участке км 12+300 - км 16+416 в Томском районе Томской области заключен государственный контракт №34-р-т19 от 18.06.2019 с ООО «Строительная лаборатория» на выполнение работ по осуществлению строительного контроля при выполнении ремонта автомобильных дорог Томской агломерации в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно пункту 1.1. контракта ООО «Строительная лаборатория» обязуется выполнить в соответствии с Техническим заданием (Приложение 1 к Контракту) и сдать результат работ заказчику, а заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в размере и в порядке, которые установлены Контрактом. Цена контракта составляет 8 000 000 рублей (пункт 2.1). Сроки выполнения работ с даты заключения контракта по 01.11.2019 (пункт 4.1) В соответствии с пунктом 3.4.1
дополнительных пояснениях. Представитель ответчика в судебном заседании исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзывах. Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям. 21 апреля 2020 года ОГКУ «Томскавтодор» от имени Томской области (заказчик) и ООО «Строительная лаборатория» (подрядчик) заключен государственный контракт № 17-р-т20, в соответствии с условиями которого подрядчик обязуется выполниться работы по осуществлению строительного контроля при выполнении ремонта автомобильных дорог Томской агломерации в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в соответствии с Техническим заданием, в том числе по контракту «выполнение работ по ремонту автомобильной дороги Черная Речка - Кисловка на участке км 0+000 - км 3+535 в Томском районе Томской области», и сдать результат работ заказчику, а заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в размере и порядке, которые установлены контрактом (пункты 1.1, 3.4.2). Цена контракта установлена в пункте 2.1 контракта. Пунктом 6.1
автомобильной дороги «Подъезд к с. Корнилово, д. Аркашево на участке км 0+000 - км 9+401 в Томской районе Томской области» Областным государственным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог Томской области» и Объездной дороги г. Томска (включая транспортную развязку у с. Зоркальцево) на участке км 12+300 - км 16+416 в Томском районе Томской области заключен государственный контракт №34-рт19 от 18.06.2019 с ООО «Строительная лаборатория» на выполнение работ по осуществлению строительного контроля при выполнении ремонта автомобильных дорог Томской агломерации в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно пункту 1.1. контракта ООО «Строительная лаборатория» обязуется выполнить в соответствии с Техническим заданием (Приложение 1 к Контракту) и сдать результат работ заказчику, а заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в размере и в порядке, которые установлены Контрактом. Цена контракта составляет 8 000 000 рублей (пункт 2.1). Сроки выполнения работ с даты заключения контракта по 01.11.2019 (пункт 4.1). В соответствии с пунктом 3.4.1
полном объеме (часть 1 статьи 286 АПК РФ, определение Верховного Суда Российской Федерации от 05.12.2016 № 302-ЭС15-17338). Так, судами установлено, что в целях осуществления строительного контроля в том числе при выполнении работ подрядчиком – предприятие по контрактам № 3-р-т19 и № 8-р-т19/4 между учреждением (заказчик) и ООО «Строительная лаборатория» (подрядчик) заключен государственный контракт от 18.06.2019 № 34-р-т19 (далее – контракт № 34-р-т19) на выполнение работ по осуществлению строительного контроля при выполнении ремонта автомобильных дорог Томской агломерации в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно пункту 1.1 контракта № 34-р-т19 ООО «Строительная лаборатория» обязуется выполнить в соответствии с Техническим заданием (приложение 1 к контракту) и сдать результат работ заказчику, а заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в размере и в порядке, которые установлены контрактом. Цена контракта составляет 8 000 000 руб. (пункт 2.1 контракта № 34-р-т19). Сроки выполнения работ установлены с даты заключения контракта по 01.11.2019. (пункт
судебные акты заявитель просит отменить в полном объеме (часть 1 статьи 286 АПК РФ, определение Верховного Суда Российской Федерации от 05.12.2016 № 302-ЭС15-17338). В целях осуществления строительного контроля в том числе при выполнении работ подрядчиком – ООО «Кузбассдорстрой» по контракту № 2-р-т19 между Учреждением (заказчик) и ООО «Строительная лаборатория» (подрядчик) заключен государственный контракт от 18.06.2019 № 34-р-т19 (далее – контракт № 34-р-т19) на выполнение работ по осуществлению строительного контроля при выполнении ремонта автомобильных дорог Томской агломерации в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно пункту 1.1 контракта № 34-р-т19 ООО «Строительная лаборатория» обязуется выполнить в соответствии с Техническим заданием (приложение 1 к контракту) и сдать результат работ заказчику, а заказчик обязуется принять и оплатить выполненные работы в размере и в порядке, которые установлены контрактом. Цена контракта составляет 8 000 000 рублей (пункт 2.1 контракта № 34-р-т19). Сроки выполнения работ установлены с даты заключения контракта по 01.11.2019. (пункт
организации «Томский общественный фонд развития агломерации» (далее – НО «ТОФРА», Фонд) о ликвидации некоммерческой организации «Томский общественный фонд развития агломерации» и исключении ее из Единого государственного реестра юридических лиц. В обоснование заявленных требований указано, что с 2016 года фонд не осуществляет деятельность, предусмотренную уставом, у фонда отсутствуют денежные средства, необходимые для реализации поставленных целей, а, следовательно, цель фонда не может быть достигнута, возможность изыскания необходимых средств в будущем отсутствует. Помимо этого реализуемая на территории Томскойагломерации деятельность Департамента промышленности и энергетики администрации Томской области не предполагает выполнение мероприятий по ее развитию, и, соответственно, использование фонда. Определением суда от 11.12.2019 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Управление Министерства юстиции Российской Федерации Томской области. Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержала по изложенным в иске основаниям. Дополнительно пояснила, что деятельность фондом не ведется, работники отсутствуют, долговых обязательств не имеется. Представитель третьего
при проведении плановой проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по эксплуатации автомобильных дорог (их участков), утвержденном Приказом МВД России от 31.12.2018 № 878, данный вопрос предметом проверки и оценки деятельности УЖКХ ТиС не являлся. В 2018 году УЖКХ ТиС был заключен муниципальный контракт № ** 19.11.2018 с Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» на выполнение научно-исследовательских работ по проекту «разработка комплексных схем организации дорожного движения для муниципального образования, расположенного в границах Томской агломерации , на период до 2023г.», по условиям которого работы по контракту осуществляются в 4 этапа: 1 и 2 этап – 2018 год, 3 и 4 этап – 2019 год. В настоящее время 1 и 2 этапы выполнены, по результатам работ 3 и 4 этапов выявлены замечания. Изучение комплексной схемы организации дорожного движения на уличную сеть в предмет проверки не входило. Сведения о нарушении пункта 5.1.17 ГОСТ Р неправомерно включены в акт и отражены в
1173, периоды работы с 01.01.1992 по 27.12.1992, с 01.01.1993 по 21.02.1993 по Списку № 1 от 26.01.1991 № 10 и назначить пенсию по заявлению от 24.04.2012. В апелляционной жалобе ГУ – УПФ РФ в ЗАТО Северск Томской области просит решение суда отменить, принять новое решение, которым исковые требования Литвинова Ю.М. оставить без удовлетворения. В обоснование доводов жалобы указывает, что при принятии решения суд первой инстанции необоснованно принял в качестве доказательств архивные копии Перечней должностей и профессий рабочих, которым предоставляются государственные пенсии на льготных условиях, утвержденные работодателем, так как из положений действующего законодательства следует, что подобные Перечни могут утверждаться только Правительством Российской Федерации. Наименование рабочих профессий, занимаемых Литвиновым Ю.М., не предусмотрены разделом II «Агломерация и обогащение» Списка № 1 от 22.08.1956 № 1173 и разделом II Списка № 1 от 26.01.1991 № 10. Из представленных истцом документов невозможно установить производство, технологический процесс, в котором участвовал Литвинов Ю.М., в архивных документах
