и их обслуживания, а также оказания услуг владельцам и пассажирам транспортных средств. Поэтому их эксплуатация связана с возможностью возникновения пожаров, аварий и чрезвычайных ситуаций, способных привести к гибели людей и значительному материальному ущербу. Согласно п.2.2 Устава ООО «Метатранс» предметом деятельности Общества являются транспортная деятельность и оказание услуг в области автомобильных перевозок, оптовая и розничная торговля, в том числе приобретение и реализация нефти, нефтепродуктов и ГСМ и другие виды деятельности. Целью деятельности Общества является извлечение прибыли (л.д.125). Из объяснения директора Общества ФИО3 следует, что ООО «Метатранс» продажу ГСМ «на сторону» не осуществляет в связи с отсутствием лицензии , а АЗС использует только для заправки собственного автотранспорта (л.д.121). С учетом изложенного, факт эксплуатации АЗС в производственной деятельности Общества (для хранения горючих веществ) подтверждается материалами дела, в том числе объяснением самого директора Общества, а также заместителя директора Общества – ФИО4 (л.д.119-120). Несмотря на то, что факт реализации нефтепродуктов и ГСМ третьим лицам не
торговлиГСМ могут осуществляться таким виды деятельности, как перевозка ГСМ, погрузка-разгрузка ГСМ, хранение ГСМ и так далее. Кроме того, понятие горюче-смазочных материалов является более широким по отношению к понятию моторного топлива: - к горюче-смазочным материалам (ГСМ) как особому виду производственных запасов относятся топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ), смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки), специальные жидкости (тормозные и охлаждающие) - Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях, утвержденные Минсельхозом РФ 16.05.2005); - моторное топливо - топливо, получаемое в результате переработки нефти (бензин, керосин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ), используемое в поршневых, реактивных, газотурбинных двигателях внутреннего сгорания транспортных и иных средств - Модельный закон об использовании альтернативных видов моторного топлива (Принят в г. Санкт-Петербурге 15.11.2003 Постановлением 22-10 на 22-ом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ). То обстоятельство, что у ООО «Ойл-Маркет» с 09.06.2011 г. в ЕГРЮЛ зарегистрированы сведения о наличии лицензии
транспортную обработку грузов (код группировки видов экономической деятельности-63.11), в то время, как розничная торговля моторным топливом, являющаяся основным видом деятельности ООО «Карагай» имеет код экономической деятельности 50.50 и является иным видом деятельности. Регулирование деятельности ООО «Карагай» осуществляется путем прохождения ежегодных освидетельствований судна, получением Обществом свидетельства о годности к плаванию, Свидетельства о предотвращения загрязнения нефтью, сточными водами и мусором и ежегодными подтверждениями в соответствии с правилами Российского речного регистра. Безопасность эксплуатации плавучей заправочной станции, а также, что конструкция и оборудование судна обеспечивают эквивалентную защиту от загрязнений подтверждается указанными свидетельствами. 05.08.2008г. ООО «Карагай» обратилось в Обское управление с запросом о разъяснениях по вопросу необходимости получения лицензии на ведение погрузо-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте. Ответом Обского управления от 06.08.2008г. № ОУГРН-4/4/539 было сообщено, что Общество может продолжать осуществлять деятельность по заправке судов ГСМ без лицензии при условии соблюдения требований действующего законодательства. Решением Турочакского районного суда Республики Алтай от
деятельности ИП ФИО1 является оптовая торговля жидким и газообразным топливом, включая авиационный бензин, для осуществления деятельности использует железнодорожные подъездные пути, примыкающие в станции Белогорск-2 Забайкальской железной дороги через стрелку № 302 на основании договора от 06.09.2002 года № 123/836. согласно раздела 3 договора, ИП ФИО1 осуществляет разгрузку бензина и дизельного топлива, которые в соответствии с Правилами безопасности и порядка ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам, утвержденные МПС РФ от 25.1.1996г. № ЦМ-407, относятся к 3 классу опасности, в связи, с чем обязан соблюдать требования нормативных актов, регулирующих погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте. Лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте не имеет. В объяснении от 16.11.2006 года ИП ФИО1 указал, что является индивидуальным предпринимателем, основная деятельность продажа ГСМ, в процессе деятельности осуществляет разгрузку бензина и дизтоплива, которые загоняют по подъездному пути на тупик. Лицензии на погрузочно-разгрузочную деятельность не имеет,
производственного объекта, а за оптовую и розничную торговлю товаров, перечень которых составляет более 209 наименований. Полагает, что достаточных доказательств виновности его подзащитного собрано не было, в связи с чем приговор был построен на догадках и предположениях. Обращает внимание на тот факт, что согласно действующим нормативным актам необходимость получение лицензии на эксплуатацию опасного производственного объекта определяется результатами идентификации этого объекта, проведенной организацией, эксплуатирующей этот объект. Также указывает, что судом первой инстанции не было учтено, что при проведении бухгалтерской экспертизы не был установлен размер дохода от деятельности по эксплуатации взрывопожароопасного объекта ООО «» по отпуску ГСМ непосредственно с объекта, и не учтены доходы по поставкам бензовозами с других объектов, которые не относятся к деятельности по эксплуатации взрывопожароопасного производственного объекта. Кроме того, вменяя осужденному в вину период с 08.09.2008 по 07.05.2010, в который, по мнению органов следствия и суда, он осуществлял свою деятельность без лицензии , не было учтено, что срок имевшейся
2013 года, ООО «Транснефтепродукт-М» получило доход от осуществления деятельности, связанной с оптовой и розничной торговлей моторным топливом в размере 23844 118, 5 рублей. В остальной части суду дала показания, аналогичные показаниям свидетелей ФИО5 и ФИО15 Свидетель ФИО27 в судебном заседании показал, что в должности разнорабочего в ООО «Транснефтепродукт-М» он работает с июля 2008 года. Примерно с апреля 2011 года по октябрь 2011 года в ООО «Транснефтепродукт-М» он не работал. Его основной должностной обязанностью является проведение операций по сливу моторного топлива с вагонов-цистерн в специальные резервуары, находящиеся на складе ГСМ ООО «Транснефтепродукт-М» при помощи УСН (устройство сливного назначения). Потом, уже из резервуаров он осуществляет залив топлива в бензовоз, который везет топливо на АЗС или оптовым клиентам для продажи. Все операции связанные с разгрузкой бензина он проводил только с топливом, поступавшим в адрес ООО «Транснефтепродукт-М». Нужна ли лицензия на осуществление погрузо-разгрузочной деятельности применимо к опасным грузам на железнодорожном транспорте ему не известно.
