продолжительности ежедневной смены, времени перерывов для отдыха и питания, времени ежедневного и еженедельного отдыха, в нарушение п.4 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»; - не соблюдается продолжительность рабочей смены водителей автобусов, время ежедневного (междусменного) отдыха водителей, нарушения носят систематический характер. - не соблюдается продолжительность еженедельного непрерывного отдыха водителей, которая должна составлять не менее 42 часов, чем нарушается п.26 «Режима рабочего времени». - не соблюдается продолжительность рабочего времени за учетный период для водителей , работающих по совместительству, которая не должна превышать половины месячной нормы рабочего времени, чем нарушается ст.284 ТК РФ. - не организованы повышение профессионального мастерства водителей путем проведения ежегодных занятий необходимых для обеспечения БДД, в нарушение п.3.4.2 «Положения по обеспечению БДД …» и п. 2.3.5 «Положения об обеспечении безопасности перевозок …». - не обеспечено соответствие технического состояния автобусов требованиям безопасности дорожного движения (предоставленные заказ-наряды и квитанции о проведенных работах по ТО-1 и ТО-2, в
находится на системе налогообложения - ЕНВД, что не предусматривает согласно подп.1 п. 2 закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ ведение бухгалтерского учета, в связи с чем, документы не могут быть представлены. Однако, проверкой первичных учетных документов, включая договора и акты выполненных работ, а также регистров бухгалтерского (налогового) учета и движения денежных средств по расчетным счетам установлено, что индивидуальный предприниматель ФИО8 в проверяемом периоде оказывал услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом ООО «Альянс-Инвест» на основании договора № 10 от 14.07.2014. Помимо этого, анализом вышеуказанных товарных накладных (далее - ТН) и ТТН установлено, что в данных первичных учетных документах отсутствуют реквизиты (номера и даты) доверенностей и Ф.И.О. доверенных лиц по перевозке грузов. Также в ТТН в графах: «принял водитель -экспедитор» и «сдал водитель-экспедитор» подписи водителя ФИО8 отсутствуют. Также установлено, что в вышеуказанных представленных ТТН водительское удостоверение водителя ФИО8 не указано. ФИО8 было первично выдано водительское удостоверение 61ЕТ725567 от 28.12.2005 сроком действия до
автотранспортными средствами категории «С» от 19.02.2010 г. Таким образом, во исполнение государственного контракта на оказание услуг по подготовке граждан Российской Федерации, подлежащих призыву на военную службу, по военно- учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин было подготовлено для Министерства Обороны Российской Федерации 12 человек, по ВУС-837 категории «С» (период обучения 01.11.2009г. по 15.02.2010г.), 12 X 23 100 = 277 200,00 руб. 3. Между МРОО «ДОСВАМ» и ЗАО автошкола «АЛАН», ВК Ардонского и Алагирского районов РСО-Алания заключен договор № 4 СКВО/РСО-А от 28.10.2009 г. о возмездном оказании услуг по подготовке граждан Российской Федерации, подлежащих призыву на военную службу, по военно-учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин. Согласно именного списка граждан отобранных военным комиссариатом Ардонского и Алагирского района в группу по подготовке водителей транспортных средств категории «С», для укомплектования ЗАО автошкола «Алан» направлено для обучения 62 призывника со сроком обучения с 01.11.2009 г. по 15.01.2010 г. Согласно выписки из приказа ВК
один месяц. Продолжительность учетного периода может быть увеличена до трех месяцев по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с иным представительным органом работников. На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев. Продолжительность рабочего времени за учетныйпериод не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения (пункт 9 Положения № 15). При суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников (пункт 11 Положения № 15). В соответствии с пунктом
часов. Таким образом, выявлено превышение продолжительности рабочего времени в течение рабочей смены водителей. Из расчетных листов установлено, что сверхурочная работа оплачивается. При этом оплата сверхурочной работы водителей производится с нарушением требований законодательства, так как в нарушение п. 8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 г. № 15) для водителей установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом 6 месяцев. При условии, что учетный период для водителей может составлять один месяц, учет сверхурочной работы и ее оплата должны производится ежемесячно. В соответствии с ч. 9 ст. 136 ТК РФ оплата отпуска производится не позднее, чем за три дня до его начала. В нарушение требований законодательства ФИО5 предоставлен отпуск с {Дата изъята} - оплачен {Дата изъята}, ФИО6 предоставлен отпуск с {Дата изъята} - оплачен {Дата изъята}. Является очевидным нарушением нарушение требований ч. 9 ст. 136 ТК РФ, а именно в части
размер задолженности, суд исходит из того, что как стороной истца, так и стороной ответчика представлены расчеты задолженности. Проверив данные расчеты, суд признает ошибочным расчет, представленный стороной истца, и считает возможным принять во внимание расчет, произведенный стороной ответчика. Делая данные выводы, суд исходит из того, что согласно Положению об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 №15 суммированный учет рабочего времени, порядок его введения, а также учетный период (для водителей он составляет месяц) определяется правилами внутреннего трудового распорядка. В табель учета рабочего времени вносятся сведения о продолжительности работы по каждому отработанному дню. Учет рабочего времени осуществляется по окончании расчетного периода (месяца или трех согласно п. 8 Положения), в течение которого должна быть соблюдена норма рабочего времени сотрудника. В соответствии с альбомом унифицированных форм первичной учетной документации, разработанным на основании постановления Правительства Российской Федерации от 08.07.1997 № 835 «О первичных учетных документах» и утвержденным
