документация, свидетельствующая о фактическом возведении временных зданий и сооружений при исполнении государственных контрактов, представлена в материалы дела только со стороны АО «Марий Эл Дорстрой». В отношении иных подрядчиков таких документов не представлено, в связи с чем соответствующие расходы, оплаченные учреждением согласно установленной смете, произведены в отсутствие надлежащего обоснования. На основе представленных в материалы дела документов, фотографий, результатов обмеров суды поддержали позицию казначейства относительно оплаты невыполненных объемов работ по заливке швов цементным раствором при установке бортовых камней , по очистке поверхности автопавильона от масляных красок вручную и по окраске поверхностей автопавильонов известковыми составами; оплаты работ, выполненных с отклонением от установленной технологии их производства и с нарушением требований при осуществлении надзора (строительного контроля), что привело к ухудшению эксплуатационных характеристик покрытия (деформация асфальтобетонного покрытия) в виде поперечных трещин, продольных трещин, сеток трещин; оплате работ, выполненных с отклонением от согласованных величин, предусмотренных проектной документации и учтенных в смете; оплате работ, выполненных с нарушением
работ, утвержденного сторонами, установлены следующие промежуточные сроки выполнения работ: в период с 01.05.2021 по 01.08.2021 по ул. Викулова; с 15.05.2021 по 15.07.2021 по ул. Локомотивная; с 01.06.2021 по 30.06.2021 по ул. Эстонская; с 01.06.2021 по 30.06.2021 по ул. Громова. Судами установлено, что общество ДСК «Строймеханизация» приступило к выполнению работ по ул. Викулова с 20.04.2021 и по состоянию на дату принятия оспариваемого решения об отказе по ул. Викулова были выполнены работы: демонтаж бортового камня, установка бортового камня , фрезерование дорожной части и парковок, устройство щебеночного основания и выравнивающего слоя. При этом общество ДСК «Строймеханизация» с даты получения решения об одностороннем отказе от контракта не имело объективной возможности приступить к выполнению работ по устройству асфальтобетонного покрытия по причине отсутствия согласования заказчиком состава асфальтобетонной смеси. К выполнению работ по ул. Локомотивная подрядчик приступил с 15.05.2021, им велись работы по демонтажу и установке бортового камня и иные работы, являющиеся подготовительными для укладки асфальтобетона.
что 06 августа 2020 года в 17 часов 00 минут на объекте состоится выездное совещание. 06.08.2020 исх. № 849 направлена претензия об отсутствии представителя подрядной организации на объекте. 06.08.2020 исх. № 845, 07 августа 2020 года исх. № 853, 10 августа 2020 года исх. №863, 11.08.2020 исх. № 866 после очередных комиссионных обследований объекта, комиссией составлены соответствующие акты с фото-фиксацией и повторно зафиксированы недостатки, а именно: - замечания на объекте не устранены; - установка бортового камня на радиусах поворота на ул. Северная выполнено с нарушением технологии выполнения работ по устройству бортового камня; - бортовой камень установлен без обоймы из бетона Б15; - до настоящего времени не представлены акты на скрытые работы: 1. демонтаж бортового камня; 2. устройства корыта под бортовой камень; 3. устройство песчаной подсыпки под бортовой камень; 4. устройство бортового камня; 5. подстилающий слой с уплотнителем для устройства тротуарной плитки - не представлены паспорта и сертификаты на материалы
15.07.2021 по ул. Локомотивная; с 01.06.2021 по 30.06.2021 по ул. Эстонская; с 01.06.2021 по 30.06.2021 по ул. Громова. ООО ДСК «Строймеханизация» приступило к выполнению работ по ул. Викулова с 20.04.2021, как следует из актов о приемке выполненных работ (по просьбе заказчика подрядчик вышел на объект ранее согласованного срока, что не отрицает заказчик), по ул. Локомотивная с 15.05.2021. По состоянию на дату принятия оспариваемого решения по ул. Викулова были выполнены работы: демонтаж бортового камня, установка бортового камня , фрезерование дорожной части и парковок, устройство щебеночного основания и выравнивающего слоя. Как установлено судом первой инстанции, приступить к выполнению работ по устройству асфальтобетонного покрытия ООО ДСК «Строймеханизация» не имело возможности в связи со следующим. По условиям контракта подлежит укладке асфальт марки А16НН. Для исполнения контракта ООО ДСК «Строймеханизация» заключило договор с ООО «АБЗ» на поставку указанного материала, однако в нарушение условий договора, ООО «АБЗ» поставку товара осуществить не смогло (как указывает поставщик,
бездействует, а прикладывает все усилия для реализации своих прав и обязанностей по контракту. Данные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик в отзыве на иск указал на обоснованность действий по принятию оспариваемого решения в силу следующих обстоятельств. До установленного срока по завершению капитального ремонта подрядной организацией (истцом) выполнен капитальный ремонт объекта только в объеме 35% от объема, предусмотренного проектной документацией, а именно: установка бортового камня , устройство нижнего слоя дорожного покрытия для обеспечения безаварийного проезда транспортных средств, устройство велодорожки (тротуара) в объеме 27%. К работам по устройству ливневой канализации с размещением лотков, фильтрующих колодцев подрядчик не приступал. В связи с тем, что подрядчик в ходе исполнения контракта не предпринимал достаточные меры по своевременному исполнению обязательств по контракту в установленные сроки, заказчиком в соответствии с пунктом 13.6. контракта в адрес подрядчика направлено решение 363/2.2 от 08.02.2023 об одностороннем отказе
в соответствии со статьями 286, 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) проверяет законность постановления апелляционного суда в пределах доводов жалобы. Как установлено судом и следует из материалов дела, ИП ФИО2 по просьбе АО «УДЭП» подготовил, подписал и направил проект договора подряда № 07-05/2020 от 25.05.2020 на выполнение работ по ремонту автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск - Владивосток на участке км 653+000 - км 664+000, Приморский край, в том числе: установка бортового камня вдоль проезжей части, выравнивание бортового камня (договор). В проекте договора стоимость работ без стоимости материалов, машин и механизмов составляет: установка бордюра ГП-1 – 660 руб. за 1 п/м; выравнивание бордюрного камня – 1 000 руб. за 1 п/м; подготовительные работы перед установкой бордюрного камня – 600 руб. за 1 п/м. По условиям пункта 3.2.2 договора заказчик обязался передать подрядчику необходимые для выполнения работ материалы, которые являются поставкой заказчика (бортовой камень, асфальтобетонная смесь). Проект
6 721руб., судебные расходы в виде оплаченной государственной пошлины в размере 3 069,70руб. и оплаты услуг адвоката в размере 10 000руб. В обоснование исковых требований указано, что 30 марта 2012г. между ООО «Город» и ответчиком был заключен договор бытового подряда № 4 на выполнение работ по благоустройству двора по <адрес>Б, в п.Заветный г.Армавира, а именно устройство основания из ПГС Н=0,3м.; устройство основания из ПГС Н=0,1м.; укладка тротуарной плитки Н=10см.; укладка тротуарной плитки Н=4см.; установка бортового камня 100*20*8; установка бортового камня 100*30*15. Договором предусмотрено, что общая стоимость работ составила 538 916руб., установлена предоплата в размере 300 000руб., предусмотрено, что денежное вознаграждение выплачивается за фактически выполненный объем работ. ФИО2 внес предоплату в сумме 450 000руб. 28.07.2012г. истец предоставил ответчику акт приемки выполненных работ с указанием их стоимости в размере 597 035руб., который ответчик не стал подписывать, ссылаясь на то, что не располагает средствами для окончательного расчета, хотя в соответствии с договором
20%); завышение объемов работ по монтажу автопавильонов составило 3,08 т (4,0 т - 0,92 т = 3,08 т), что свидетельствует о приемке и оплате КГКУ «Алтайавтодор» фактически невыполненных объемов работ по монтажу автопавильонов на общую сумму 52 870,55 руб. (с учетом НДС 20 %); приняты и оплачены фактически невыполненные объемы работ по установке опор освещения на общую сумму 248 248,69 руб. (с учетом НДС 20 %); приняты и оплачены фактически невыполненные работы ( установка бортового камня , устройство покрытия из горячей асфальтобетонной смеси) на общую сумму 92 965,25 руб. (с учетом НДС 20%) -данные работы выполнены в ходе проверки. Проверяя законность обжалуемого постановления, судья районного суда пришел к выводу о том, что экспертиза в рамках данного дела не проводилась, выводы сделаны на основании осмотра, материалов фотофиксации. Из представленных материалов невозможно установить, как был определен объем и масса опор, находящихся в теле бетона и фактически затраченные на них суммы, на
2021 года, согласно которому представитель заказчика обязался по окончанию проведения работ в течении 3 рабочих дней предоставить акт о закрытии траншеи и акт приемки выполненных работ по восстановлению нарушенного благоустройства. Приложениями № 1, 2 к государственному контракту предусмотрено проведение благоустройства в срок до октября 2021 года. Письмом от 07 сентября 2021 года № МОГКУ «Дирекция заказчика Министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области» проинформировала исполнителя об исключении из государственного контракта работ по благоустройству: установка бортового камня ГП 1 в местах устройства покрытия проездов; устройство дорожного асфальтобетонного покрытия проездов; установка бортового камня ГП 1 вдоль существующих проездов; устройство дорожного асфальтобетонного покрытия проездов после установки дорожного бордюра; устройство дорожного щебеночного покрытия; установка бортового камня ГП 5 при устройстве тротуарного покрытия; устройство тротуарного асфальтобетонного покрытия. в местах устройства покрытия проездов; работ по озеленению: подготовка почвы для устройства партерного и обыкновенного газона с внесением растительной земли слоем 15 см, механизированным способом, посев луговых
