пределах доводов, изложенных в кассационной жалобе, и в той части, в которой они обжалуются (пункт 2 статьи 291.14 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, далее – АПК РФ). Как установлено судами первой и апелляционной инстанций, 25.11.2013 общество «Вторснабсоюз» отправило в железнодорожном вагоне груз (лом черных металлов) со станции ФИО3 железной дороги до станции назначения Блюхер Дальневосточной железной дороги. При этом общество «Вторснабсоюз» определило вес груза по показаниям динамометрических весов и указало в транспортной железнодорожной накладной вес брутто 84 200 кг, вес тары - 24 200 кг, вес нетто - 60 000 кг. 26.11.2013 на станции Сковородино общество «РЖД» выполнило контрольное взвешивание вагона на вагонных весах в движении и установило, что вес брутто составил 87 250 кг, тары - 24 200 кг, нетто - 63 050 кг. С учетом процента погрешности измерений излишек веса против того, что указан в транспортной железнодорожной накладной, составил 1184 кг. Провозная плата, начисленная обществом «РЖД» за выявленный
средствах, используемых для международной перевозки товаров и (или) их перевозки по таможенной территории таможенного союза под таможенным контролем; сведения о транспортных средствах международной перевозки и (или) транспортных средствах, на которых товары перевозились (будут перевозиться) по таможенной территории таможенного союза под таможенным контролем; сведения о товарах: наименование; описание; классификационный код товаров по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности; наименование страны происхождения; наименование страны отправления (назначения); описание упаковок (количество, вид, маркировка и порядковые номера); количество в килограммах ( вес брутто и вес нетто) и в других единицах измерения; таможенная стоимость; статистическая стоимость; сведения об исчислении таможенных платежей: ставки таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов; применение льгот по уплате таможенных платежей; суммы исчисленных таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов; курс валют, устанавливаемый в соответствии с законодательством государства- члена таможенного союза и применяемый для исчисления таможенных платежей в соответствии с названным выше кодексом; сведения о внешнеэкономической сделке и ее основных условиях; сведения о соблюдении ограничений; сведения о производителе
дорога) к обществу «Вторснабсоюз» о взыскании 513 765 руб. штрафа за искажение сведений о массе перевозимого груза в транспортной железнодорожной накладной, установил: как следует изх обжалованных судебных актов, 25.11.2013 общество отправило в железнодорожном вагоне груз (лом черных металлов) со станции ФИО1 железной дороги до станции назначения Блюхер Дальневосточной железной дороги. На станции отправления отсутствовали вагонные весы, в связи с чем общество определило вес груза по показаниям динамометрических весов и указало в транспортной железнодорожной накладной: вес брутто 84 200 кг, вес тары - 24 200 кг, вес нетто - 60 000 кг. В соответствии с отметками на транспортной железнодорожной накладной станцией перевески явилась станция Сковородино Забайкальской железной дороги. 26.11.2013 на станции Сковородино перевозчик выполнил контрольное взвешивание вагона на вагонных весах марки «Веста-ДВ» в движении и установил, что вес брутто составил 87 250 кг, тары - 24 200 кг, нетто - 63 050 кг. С учетом процента погрешности измерений излишек веса против
повлиявших на исход дела, и являются достаточным основанием для пересмотра оспариваемых судебных актов в кассационном порядке. Оснований для пересмотра принятых по настоящему делу судебных актов в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не установлено. Как следует из обжалуемых судебных актов, по итогам камеральной таможенной проверки таможней принято решение, согласно которому признано незаконным перемещение товара (консервы сайра натуральная, с добавлением масла, банка № 6 с легко вскрываемой крышкой, мест 2572, вес брутто 39320, 74 кг), ввезенного 07.01.2016 по коносаменту № 140/15 на TP «Гармония» на таможенную территорию Таможенного союза и заявленного обществом в стандартных документах перевозчика (ТДТС № 10714060/070116/100000034), в соответствии с подпунктом 19 пункта 1 статьи 4 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС), решено взыскать с общества в порядке, установленном статьей 56 ТК ЕАЭС, ввозные таможенные пошлины, налоги за указанный товар. Оценив в соответствии с требованиями главы 7 Кодекса представленные сторонами доказательства,
от 26.05.2020, инвойс № G-403/46 от 30.03.2020, отгрузочной спецификации № G-403/46 от 30.03.2020. Товары загружены в контейнер № RZDU5270076. Формализованный пакет документов для оформления ЭТД № 10719100/080820/0049574 в таможенный орган был предоставлен ПАО «ТрансКонтейнер» согласно описи документов, подписанной электронной цифровой подписью специалиста, действующей на основании доверенности № Ц/2020/ЦКП-241 от 21.05.2020,выданной президентом ПАО «ТрансКонтейнер». После предоставления декларантом товаров проведен таможенный досмотр (акт таможенного досмотра № 10719100/120820/000767 (далее – АТД), по результатам которого установлено, что фактический вес брутто товаров и количество грузовых мест по товарам не соответствует данным, указанным в товаросопроводительных документах и в ЭТД № 10719100/080820/0049574, а именно: – Товар № 2 «оборудование для передачи аудиоданных: портативная Bluetooth колонка» (код ТН ВЭД 8518210000): в ЭТД заявлено количество мест – 10, вес брутто товара – 269,0 кг, в действительности количество мест – 12, вес брутто составил – 283,716 кг. Превышение количества мест на – 2, фактического веса брутто товара над заявленным на
Федерации) в рамках внешнеторгового договора (контракта) от 07.04.2021№ 1/СН/2021, заключенного между ООО «Люкс Текстильторг» и компанией «NANTONG CHANI TEXTILE CO., LTD» (Китай) на условиях поставки FOB, XUZHOU. В ДТ № 10131010/210521/0326064 (л.д.60-63) заявлены следующие товары: товар № 1 – ткани хлопчатобумажные, отбеленная «Страйп-Сатин», состав 100%хлопок, саржевого переплетения, для пошива постельного белья в рулонах, в ассортименте, производитель: NANTONG CHANI TEXTILE CO.,LTD., товарный знак: RED DRAGON, марка: RED DRAGON, страна происхождения товара – Китайская Народная Республика, вес брутто – 3788 кг, вес нетто – 3762 кг, таможенная стоимость товара 1708586,55 руб.; товар № 2 - ткань окрашенная «Страйп-Сатин», состав 100% хлопок, саржевого переплетения, в ассортименте, производитель: NANTONG CHANI TEXTILE CO.,LTD., товарный знак: RED DRAGON, марка: RED DRAGON, страна происхождения товара – Китайская Народная Республика, вес брутто – 14574 кг, вес нетто – 14478 кг, таможенная стоимость товара - 6584273,61 руб., товар № 3 – ткань отбеленная «Жаккард-Сатин», состав 100% хлопок, жаккардовое переплетение,
т/п (ЦЭД) СЗЭТ декларантом ООО «АУРЕМО» посредством электронного декларирования подана декларация на товары (далее – ДТ) № 10228010/120721/0310459 для помещения под таможенную процедуру «выпуск для внутреннего потребления» (ИМ 40) на 12 товаров, в том числе на: товар № 4: «прокат плоский, листовой из коррозионностойкой стали (1.4841/AISI 314), без дальнейшей обработки, холоднокатаный, толщиной 3 мм, содержащий 19,20 мас.% никеля, всего 6 листов... Кол-во 6 шт.». Страна происхождения Южно-Африканская Республика. Код ТН ВЭД ЕАС - 7219321009. Вес брутто /нетто товара - 367 кг/367 кг. Ставка таможенной пошлины - 5%. НДС - 20%, таможенная стоимость – 78748,51 руб.; товар № 5: «прокат плоский, листовой из коррозионностойкой стали (l.4841/AISI 314), без дальнейшей обработки, холоднокатаный, толщиной 4 мм, содержащий 19,10 мас.% никеля, всего 1 лист. ... Кол-во 1 шт.». Страна происхождения Швеция. Код ТН ВЭД ЕАС - 7219321009. Вес брутто/нетто товара 142 кг/142 кг. Ставка таможенной пошлины - 5%. НДС - 20%, таможенная стоимость -
19.08.2021 № 93000-L-Т/827. Согласно справке о вагоне из АБД ПВ вес тары вагона № 59996900 – 21 700 кг, грузоподъемность – 72 000 кг. 22.08.2021 на тензометрических вагонных весах ВЕСТА-СД-100 № 141580 произведена контрольная перевеска вагона № 59996900 методом определения массы на весах (в движении), взвешивание груженых вагонов (тара по трафарету), способ определения тары: с бруса. При перевеске вагона с контейнерами № FESU2096812, № FESU2118450, № FESU2133602, перевозимый груз – «мука кормовая рыбная», установлено: вес брутто 97 100 кг, тара 21 700 кг, вес нетто 75 400 кг. С учетом погрешности, согласно Рекомендации МИ 3115 1,5% (+/-1000 кг), масса груза нетто составляет 74 400 кг. Излишек массы груза против грузоподъемности вагона составляет 2 400 кг. Излишек массы груза против документа составил 7 740 кг, о чем составлен акт общей формы от 22.08.2021 № 51436. Далее, 01.09.2021 произведена контрольная перевеска контейнеров № FESU2096812, № FESU2118450, № FESU2133602. Перевеска производилась на вагонных
