радионуклидов для дорог и улиц в населенных пунктах установлена не более 740 Бк/кг, для внегородских дорог - не более 1500 Бк/кг. Таким образом, требования к характеристике удельной эффективной активности естественных радионуклидов для дорог и улиц в населенных пунктах/для внегородских дорог поставляемого товара является обязательным. В целях оптимизации требований, предъявляемых к противогололедным материалам при зимнем содержании автомобильных дорог, до внесения изменений в ОДН 218.2.027-2003 Федеральным дорожным агентством письмом от 08.09.2006 №01-28/6301 утверждены « Временные требования к противогололедным материалам », обязательные к применению. Как указывалось выше, заявитель в рамках исполнения государственных контрактов использует ПГМ в процессе деятельности по уборке улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, следовательно, используемые ПГМ должны полностью соответствовать Федеральному закону от 10.01.2002 №7-ФЗ «Об охране окружающей среды», требования к ПГМ содержат экологические нормы, отсылающие к ГОСТ 30108 (пункт 4.1 таблицы). Для твердых материалов (минеральная соль - галит) Требования к ПГМ содержат ссылку на ГОСТ 30108 (пункты 1.6, 3.3, 4.3), что не
в населенных пунктах установлена не более 740 Бк/кг, для внегородских дорог - не более 1500 Бк/кг. Следовательно, требования к характеристике удельной эффективной активности естественных радионуклидов для дорог и улиц в населенных пунктах/ для внегородских дорог поставляемого товара является обязательным. В целях оптимизации требований, предъявляемых к противогололедным материалам (ПГМ) при зимнем содержании автомобильных дорог, до внесения изменений в ОДН 218.2.027-2003 Федеральным дорожным агентством письмом от 08.09.2006 № 01-28/6301 утверждены обязательные к применению « Временные требования к противогололедным материалам ». Как указывалось выше, Предприятие в рамках исполнения государственных контрактов использует ПГМ в процессе деятельности по уборке улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, следовательно, используемые ПГМ должны полностью соответствовать Федеральному закону от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», требования к ПГМ содержат экологические нормы, отсылающие к ГОСТ 30108 (пункт 4.1 таблицы). Для твердых материалов (минеральная соль - галит) Требования к ПГМ содержат ссылку на ГОСТ 30108 (пункты 1.6, 3.3, 4.3). Кроме того, требования СанПиН
и дополнении к отзыву). Изучив представленные сторонами в материалы дела письменные доказательства, заслушав пояснения представителя ответчика, суд установил следующие обстоятельства. 11.06.2015 по результатам запроса котировок ( протокол от 27.05.2015 № 31502361197) между Обществом и Предприятием заключен договор поставки № 54.2 , согласно условиям которого истец принял обязательство поставить , а ответчик принять и оплатить песок природный. Полагая, что требования к качеству предъявляемого песка при заключении договора, противоречали действующим требованиям законодательства ( « Временные требования к противогололедным материалам » № 01-28/6301 от 08.09.2006), истец обратился с настоящим иском , усматривая признаки ничтожности спорной сделки в данной части . В результате исследования приобщенных к материалам дела письменных доказательств, заслушивания пояснений свидетелей, арбитражный суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении иска. Пунктом 1 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации к основным началам гражданского законодательства отнесены обеспечение восстановления нарушенных прав и их судебная защита. По смыслу части 1 статьи 4 АПК РФ
плохой видимости; нарушение роков направления ответов о выполнении предписаний от 04.02.2021 № 114, 116, от 22.02.2021 № 216, 218-220 в отсутствие доказательств их неисполнения, не является существенным нарушением условий Контракта, влекущим его расторжение в одностороннем порядке, при том, что срок просрочки является минимальным (не более 2 дней); вывод заказчика об отсутствии у подрядчика достаточного количества техники и материалов, необходимых для исполнения Контракта, является его субъективным мнением; факт не соответствия пескосоляной смеси « Временным требованиям к противогололедным материалам для применения при зимнем содержании автомобильных дорог» (письмо Росавтодора от 08.09.2006 № 01-28/6301) зафиксирован лишь единожды при отборе проб 13.01.2021; довод заказчика о необорудовании транспортных средств подрядчика системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS не нашел своего подтверждения; имеющиеся немногочисленные недостатки в работе общества могут являться лишь основанием для привлечения подрядчика к соответствующей ответственности, но не являются основанием для досрочного расторжения Контракта. С учетом установленных обстоятельств суды правомерно удовлетворили иск. Выводы судов соответствуют представленным в
листом от ДД.ММ.ГГГГ №. Как видно из содержания жалобы и приложенной копии путевого листа, заявитель работал на автомашине <данные изъяты> по содержанию дорог- обработка песчаной смесью. Как указано в жалобе, песчаная смесь в кузове для обработки проезжей части дороги, соответствовала всем требованиям- гарантия отсутствия в составе смеси камней. Заготовка смеси филиалами ОАО «Татавтодор» осуществляется в соответствии с Временными требованиями к противогололедным материалам, изложенным в Письме Росавтодора от 8.09.2006 года № 01-28/6301 «О временных требованиях к противогололедным материалам » (далее- Временные требования) Считая, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, просит отменить указанное постановление по делу об административном правонарушении и прекратить производство по делу. В судебном заседании представитель привлеченного к административной ответственности полностью поддержал жалобу, просил удовлетворить. Пояснил, что постановление вынесено лицом, не имевшим право на это. Представитель должностного лица отдела ГИБДД МВД по РТ в судебное заседание не явился, уведомлен надлежащим образом, причины неявки не известны. Исследовав материалы
Производство по делу прекращено на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, в виду истечения срока давности привлечения к административной ответственности. (л.д.76-78) Согласно протоколу № ... результатов испытания противогололедного материала (пескосоляной смеси) для выполнения работ по зимнему содержанию на автомобильных дорогах территориального значения, проведенного 15 декабря 2015 года – 16 декабря 2015 года, пескосолянная смесь соответствует требованиям «Федерального дорожного агентства Письмо от 8 сентября 2006 года № 01-28/6301» о « Временных требованиях к противогололедным материалам ». Таким образом, в составе смеси не должно быть примесей с массой и объемом, при попадании которых автомашины получили бы технические повреждения. (л.д.100) Согласно паспорту ОРН-65.00.000ПС оборудования разбрасывающего ОРН-7,8, разбрасыватель состоит из кузова трапециидальной формы. В передней и задней стенках которого имеются окна, через которые проходит скребковый транспортер. В передней части кузова установлено натяжное устройство цепей транспортера, а в задней части - привод транспортера, который обеспечивается реверсивным гидровращателем. На задней стенке кузова
также представлены путевые листы водителей, задействованных в посыпке дорожного покрытия и патрулировании автомобильной дороги в период совершения ДТП. В соответствии с протоколами испытаний дорожно-строительных материалов № и № от ДД.ММ.ГГГГ ответчиком на базе испытательной лаборатории АО «Сарпинское дорожное управление» произведено испытание ПСС 10% и 20%, по результатам которых испытанные пробы ПСС 10% и 20% по своим показателям соответствуют требованиям к противогололедным материалам, установленным письмом Федерального дорожного агентства от 08.09.2006 № 0128/6301 «О временных требованиях к противогололедным материалам » к пескосоляным смесям. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что в судебном заседании факт несоответствия участка дороги, на котором произошло ДТП, требованиям, предъявляемым к состоянию дорог, подтверждения не нашел. Доводы представителя истца ФИО6 об отсутствии дорожных знаков на указанном участке автомобильной дороги суд находит несостоятельными, поскольку, как следует из журнала АО «Сарпинское дорожное управление» производства работ по содержанию автомобильной дороги Р-22 «Каспий» (мастер ФИО4) ДД.ММ.ГГГГ в период времени
