Выдача путевого листа в карьере - гражданское законодательство и судебные прецеденты

факт обращения Общества с запросом о выдаче банковской гарантии не подтвердил. Согласно заключению эксперта подписи от имени ФИО7 в строках договоров по подбору кредитной организации от 12.11.2012 №183-ВАД, №184-ВАД, акта от 12.11.2012 №642-16-БГ-17, счета-фактуры от 12.11.2012 №642-16-БГ-17, акта от 12.11.2012 №641-16-бг017 и счета-фактуры от 12.11.2012 №641-16-бг017 и подписи ФИО7 решении о внесении изменений в учредительные документы от 19.03.2012 №2 выполнены не одним и тем же лицом или выполнены разными лицами; - в расходы, уменьшающие налог на прибыль за 2012 год, отнесены 20 269 440 рублей расходов по договорам с ИП ФИО5 от 30.06.2011 и от 28.07.2011 за номерами 6 и 8 соответственно. Всего по актам замера песчано-гравийной смеси на карьере «Сыайаан» добыто 82 736 м3. За период с 01.01.2012 по 31.03.2012 добыча составила 29 834 м3. Согласно путевым листам за период с 01.02.2012 по 31.03.2012 Обществом своими силами всего было вывезено с карьера «Сыайаан» 24 282 тонны ПГС, в

а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). В соответствии со ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. По смыслу действующего законодательства, при оспаривании акта сверки расчетов факт оказания услуг, их объем, стоимость должна быть подтверждена первичными документами, такими как товарно-транспортная накладная, путевые листы. Кроме того, в соответствии с условиями договора факт оказания услуг должен подтверждаться актом выполненных работ. Ни тех, ни других документов истец не представил, а из представленных товарных накладных, подтверждающих отпуск материальных ценностей, реестров не следует, что ИП ФИО1 осуществил перевозки грузов ЗАО «Петровский карьер » в рамках рассматриваемого договора, заявки на перевозку отсутствуют. Таким образом, истец не доказал факт оказания

от старшего прораба ООО «Трансстроймеханизация». О поставках песка в адрес ООО «Единый стандарт» ФИО26 ничего неизвестно (т. 11 л.д. 72). Диспетчер транспортного отдела (подчиненная ФИО26) ФИО27 показала, что перевозка песка с Терелесовского и Академического карьеров осуществлялась транспортными средствами ООО «УСТС» (т. 6 л.д. 100). ООО «Альянс», ООО «АКБ Гарант», ООО «Доминанта», ООО «Трансспецмонтаж» ФИО26 и ФИО27, лицу ответственному за обработку товаросопроводительных документов и выдачу путевых листов, неизвестны. ФИО26 и ФИО27 дают однозначный, не предполагающий возможность двусмысленного толкования ответ на четко поставленный вопрос о перевозках песка с карьеров Академический и Терелесовский в проверяемом периоде. Указывая на несоответствие выводов налогового органа о количестве транспортных средств, используемых заявителем на сведения, установленные в решении налогового органа, заявитель преднамеренно не указывает следующее. Расчет пробега транспортных средств, содержащийся на стр. 142-143 оспариваемого решения налогового органа призван наглядно продемонстрировать возможность ООО «УСТС» перевозить песок собственным транспортом. В частности, на основании представленного расчета инспекция пришла к выводу, что

время работает на предприятии, два года, что свидетельствует о наличии определенных навыков и умений и подтверждает полную осведомленность о детальных действиях в процессе работы. Кроме того, в соответствии с регламентом по учету дизельного топлива на горно-транспортном оборудовании, оснащенном АСД «Карьер», выпуск на линию горно-транспортного оборудования, в том числе, топливозаправщиков с неисправной АСД «Карьер» не допускается. Водитель топливозаправщика производит заправку ГТО в соответствии со сменной номой выдачи топлива на каждую единицу техники и записывает в путевой лист его объем, согласно показаниям откалиброванного счетчика АСД «Карьер » или поверенного механического счетчика топливозаправочного автомобиля. В обязанности водителя входит не только подъезд автосамосвала к топливозаправщику, но и контроль за заполняемостью топливного бака в объеме достаточном для осуществления производственных функций. Ответственность за безопасное производство заправки также несет и водитель автосамосвала. Ответчик возражал против заявленных требований. Пояснил, что о расхождениях в данных заправки топливом сообщал механику. Заправка производилась в необорудованном месте, неровном месте. Механику сообщали

работой горнотранспортного оборудования за счет поддержания корректной работы автоматизированной системы диспетчеризации. Согласно п. 2.3 регламента, перед выходом на линию водителям карьерных самосвалов выдаются путевые листы через АСД «Карьер» с указанием остатка дизельного топлива в баке. Выпуск на линию горнотранспортного оборудования, в том числе топливозаправщиков с неисправной АСД «Карьер» в соответствии с п. 2.8 регламента не допускается. Водитель топливозаправщика производит заправку в соответствии со сменной нормой выдачи топлива на каждую единицу техники и записывает в путевой лист объем выданного топлива, согласно показаниям откалиброванного счетчика АСД «Карьер » или поверенного механического счетчика топливозаправочного автомобиля. С названным выше регламентом ответчик был ознакомлен, что подтверждается наличием подписи последнего в листе ознакомления. Согласно регламенту заправки топливозаправщиком автосамосвалов Белаз, в обязанности водителя автосамосвала входит не только подъезд автосамосвала к топливозаправщику по команде оператора топливозаправщика на расстоянии не менее двух метров, согласно схеме заправки Белаз, но и контроль за заполняемостью топливного бака в объеме достаточном для осуществления

на щебень. Водитель автомобиля <.......>, занятый на транспортировании горной массы в технологическом процессе карьера, был занят полный 8-ми часовой рабочий день в течение года. Суд первой инстанции верно указал, что указанная справка в основание ее выдачи не содержит ссылку на документы, подтверждающие занятость ФИО1 на транспортировании горной массы в технологическом процессе на открытых горных работах по добыче щебня, следовательно не может служить основанием для досрочного назначения пенсии. Как следует из сообщений ЗАО «<.......> № <...>» от 21 марта 2018 г. и 25 апреля 2018 г., предоставить путевые листы на ФИО1 за период работы с 1982 года по 1990 год, копию трудового договора, должностную инструкцию водителя автомобиля <.......>, договоров между <.......> № <...> и <.......> карьером <.......> карьероуправления на транспортировку горной массы, характеристик условий труда водителя автомобиля <.......> не представляется возможным, ввиду отсутствия документов и в связи с истечением сроков давности. Согласно справке Волгоградского карьероуправления № <...> от ДД.ММ.ГГГГ, в Волгоградское