суда Волго-Вятского округа от 28.05.2020 по делу № А31-9126/2019 по заявлению Управления имущественных и земельных отношений администрации города Костромы (далее – управление) о признании недействительным уведомления Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Костромской области (далее – Росреестр) от 15.07.2019 № КУВД001/2019-8176725/1 о приостановлении государственной регистрации прекращения права собственности на объект недвижимости – объект незавершенного строительства с кадастровым номером 44:27:080415:12, имеющий местоположение: г. Кострома, набережная правого берега реки Волги между автопешеходным и железнодорожным мостами , «Туристический комплекс (апартамент-отель)» «Родные берега», здание № 7 (по ГП)» и об обязании осуществить государственную регистрацию прекращения права собственности, установил: решением Арбитражного суда Костромской области от 16.09.2019, оставленным без изменения постановлением Второго арбитражного апелляционного суда от 19.12.2019 и постановлением Арбитражного суда Волго-Вятского округа от 28.05.2020, заявленные требования удовлетворены. В кассационной жалобе Росреестр ссылается на неправильное применение арбитражным судом норм права, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам. Согласно пункту
с введением режима повышенной готовности», если иное не установлено настоящим указом, с 13 июля 2020 года снимаются ограничения, предусмотренные указом Мэра Москвы № 12-УМ, не снятые ранее в соответствии с настоящим указом, за исключением ограничений, установленных в отношении, в частности, использования средств индивидуальной защиты органов дыхания (маски, респираторы) и рук (перчатки) в случаях посещения зданий, строений, сооружений (помещений в них), нахождения в транспорте общего пользования, на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта ( железнодорожные вокзалы, станции, пассажирские платформы, пешеходные настилы, мосты и тоннели), легковом такси, транспортном средстве, осуществляющем перевозки пассажиров и багажа по заказу. Указом Мэра Москвы от 14 марта 2022 года № 14-УМ «О признании утратившими силу отдельных положений указа Мэра Москвы от 08 июня 2020 года № 68-УМ» признаны утратившими силу, в числе иных, положения названного нормативно-правового акта, предусматривающие требования об использовании средств индивидуальной защиты органов дыхания (маски, респираторы) в случаях посещения зданий, строений, сооружений (помещений в них), в которых
с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Мост-Т» об урегулировании разногласий, возникших при заключении договора от 22.02.2019 № 3-039 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования по станции Жаровиха Северной железной дороги, по абзацу первому параграфа 1, абзацам четвертому, пятому параграфа 5, пунктам 8.1, 8.2, абзацу первому пункта 8.3, пунктам 8.4, 8.5 параграфа 8, параграфам 9 (наименование), 10 (наименование), абзацу первому пункта 10.4 параграфа 10, пункту 10.5 параграфа 10, пунктам 12.1, 12.2 параграфа 12. Решением Арбитражного суда Архангельской области от 29.02.2020 в удовлетворении иска отказано. Постановлением Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 23.07.2020 решение суда первой инстанции отменено; разногласия, возникшие при заключении договора от 22.02.2019, урегулированы, спорные пункты договора приняты в редакции истца. Арбитражный суд Северо-Западного округа постановлениемот 17.11.2020 постановление суда апелляционной инстанции оставил без изменения. Общество с ограниченной ответственностью «Мост -Т» обратилось в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации с кассационной жалобой на постановления суда апелляционной инстанции и окружного суда, ссылаясь
Открытое акционерное общество «Кузнецкие ферросплавы» (далее - ОАО «Кузнецкие ферросплавы») обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к федеральному государственному унитарному предприятию «Кристалл» (далее - ФГУП «Кристалл»), Российской Федерации в лице территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Кемеровской области, территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Томской области о признании отсутствующим право собственности Российской Федерации на сооружение - железнодорожный мост , общей площадью 532,9 кв.м., расположенный по адресу: Кемеровская область, г.Юрга, от ПК8 до ПК9 на ж/д пути необщего пользования № 27, принадлежащего ОАО «Кузнецкие ферросплавы» (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 42-42-08/021/2011-315 от 04.05.2011). Исковые требования со ссылками на статьи 134, 135, 218, 223, 302 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 10, 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» мотивированы тем, что
49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), к Российской Федерации в лице Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Кемеровской области (далее – Управление Росимущества в Кемеровской области, заявитель 1), Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Томской области (далее – Управление Росимущества в Томской области), федеральному государственному унитарному предприятию «Кристалл» (далее – ФГУП «Кристалл», заявитель 2) о признании отсутствующим права собственности Российской Федерации на сооружение - железнодорожный мост , общей площадью 532,9 кв. м, расположенное по адресу: Кемеровская область, город Юрга, от ПК8 до ПК9 на железнодорожном пути необщего пользования № 27, запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним (далее – ЕГРП) № 42-42-08/021/2011-315 (далее – спорный объект, железнодорожный мост). Решением суда от 21.03.2014, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 30.05.2014, признано отсутствующим право собственности Российской Федерации на сооружение - железнодорожный мост общей площадью 532,9
81 739 руб. 83 коп., и сформирована на основании Протокола согласования договорной цены (Приложение №1), являющимся неотъемлемой частью договора. 30.03.2012 между обществом «АТЦ» (исполнитель) и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» (заказчик) был заключен договор субподряда на оказание услуг № ЕФ ЗИТ-18-12/3 (договор № ЕФ ЗИТ-18-12/3), по условиям п. 1.1 которого заказчик поручил, а исполнитель принял на себя обязательства выполнить работу по проведению доработки результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры Красноярской железной дороги – филиала ОАО "РЖД": один железнодорожный мост , три железнодорожных тоннеля с реестровыми номерами ЖМН 522663, ЖТС 522666, ЖТС 522687, ЖТС 522694, расположенных в Красноярском крае по адресам, указанным в Перечне объектов заказчика (Приложение № 2 к договору). В соответствии с п. 3.1. договора № ЕФ ЗИТ-18-12/3 стоимость услуг составляет 571 455 руб., в том числе НДС 18% - 87 171 руб. 10 коп., и сформирована на основании Протокола согласования договорной цены (Приложение №1), являющимся неотъемлемой частью договора. 30.03.2012 между обществом
истцу из федерального бюджета государственной пошлины в сумме 1 928 руб. 44 коп. решение суда оставить без изменения. Заявитель апелляционной жалобы считает, что судом первой инстанции неправомерно отказано во взыскании с ответчика 535 511 руб. 13 коп. задолженности за выполненные работы на объекте «ЖБМ на 320 км., ПК4, 81м линии Пермь-I – Екатеринбург, н.п.». Не согласен с выводом суда о правомерности одностороннего переноса оплаты, оформленного письмом ответчика от 23.01.2017 № 2550/СВДИП, с объекта ( Железнодорожный мост на 1638 ПК 2 перегона Решеты-Екатеринбург-Сорт), задолженность по оплате которого отсутствует, на спорный объект (ЖБМ на 320 км., ПК4, 81м линии Пермь-I – Екатеринбург, н.п.), который не оплачен ответчиком. Полагает, что судом неправомерно принято во внимание при вынесении решения письмо от 30.11.2017 об изменении платежа по платежному поручению от 19.01.2017 № 1139. По мнению истца, действия ответчика по изменению платежа после прекращения договорных отношений, в период рассмотрения настоящего спора, следует квалифицировать как злоупотребление правом.
- структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», по результатам которой составлен акт проверки № ПН-50 ЖД/15 от 28.09.2015. В указанном акте отражено, что в ходе проверки выявлено 21 нарушение в области соблюдения требований законодательства Российской Федерации по обеспечению транспортной безопасности, выразившиеся в следующем. В нарушение п.3, п.4, п.5.5 Требований ОАО «РЖД» не образовало (не сформировало) и не привлекло в соответствии с особыми уставными задачами подразделения транспортной безопасности для защиты ОТИ ( железнодорожный мост (длина 212 м) через реку Мокша на 539 км двухпутного перегона Токмово - Ковылкино; железнодорожный мост (длина 102 м) через реку Сура на 788 км перегона Кодада (рзд) - Чаадаевка на пути 1, железнодорожный мост (длина 102 м) через реку Сура на 788 км перегона Кодада (рзд) - Чаадаев-ка на пути 2; железнодорожный мост (длина 107 м) через реку Инсар на 29 км двухпутного перегона Саранск - Елоховка (обп); железнодорожный мост (длина 164 м)
проведении контртеррористической операции. В соответствии с п. 4 Порядка, План оформляется в виде текстового документа с графическими план- схемами, являющимися составной и неотъемлемой его частью. Судом первой инстанции установлено, что ОАО «Российские железные дороги» имеет на балансе объекты транспорта инфраструктуры, которым присвоены категории, реестровые номера, в том числе: -1 категории, ЖМС203186, металлический мост через р. Белая на 13 км однопутного региона Черное Озеро-Блокпост 9 км Куйбышевской железной дороги- филиала ОАО «РЖД»; -2 категории, ЖЖР203189, железнодорожный мост над автодорогой Уфа-Оренбург (путепровод) длиной 114 м на 9 км однопутного участка пути Дема-2-Блок-Пост 9 км Куйбышевской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»; -1 категории, ЖМС203192, металлический мост через р.Уфа на 1642 км ст.Шакша на пути 1, металлический мост через р.Уфа на 1642 км ст. Шакша на путай Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»; -1 категории, ЖМС203195, металлический мост через р.Белая на 1616 км перегона Уфа-Дема на пути 1, металлический мост через р.Белая на 1616
подразделения ФГУП «КЖД», «Железнодорожная станция Верхнесадовая – структурного подразделения ФГУП «КЖД», «Железнодорожная станция Севастополь - Товарный – структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный разъезд Сапунгорский - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный тоннель «Графский» на 1526 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный тоннель «Белый» на 1526 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный тоннель «Цыганский» на 1528 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный тоннель «Городской» на 1540 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; « Железнодорожный мост на 1517 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный мост на 1525 км - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный мост на 1531 км перегона М-вы Горы – Инкерман 1 - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный мост на 18 км перегона Севастополь – Товарный – Камышовая Бухта - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный мост на 1500 км перегона Бахчисарай – Сирень - структурного подразделения ФГУП «КЖД»; «Железнодорожный мост на 1509 км перегона Сирень – Верхнесадовая
