││ ││Срок действия до "__" __________ г. ││ ││ ││ ││Руководитель Регистра сертификации _________ М.П. ____________││ ││ (подпись) (инициалы, ││ ││ фамилия) ││ ││Зарегистрировано в Реестре ││ ││Системы сертификации "__" __________ г. ││ │└──────────────────────────────────────────────────────────────┘│ └────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Б.2 Форма оборотной стороны разрешения на применение знака соответствия для продукции Разрешение предоставляет право на: маркировку сертифицированных объектов ЖТ в соответствии с сертификатом соответствия; применение знака соответствия в деловой переписке и рекламных материалах в отношении сертифицированных объектов ЖТ. Держатель сертификата соответствия обязуется: проводить маркировку только сертифицированных объектов ЖТ, соответствующих требованиям нормативных документов и испытанному при сертификации образцу; прекратить маркировку объектов ЖТ в случае отмены или приостановления действия сертификата соответствия; обеспечивать беспрепятственный доступ, оплату расходов и все необходимые условия для проведения инспекционного контроля за сертифицированными объектами ЖТ; предоставлять органу по сертификации любую необходимую информацию о своей деятельности в области применения знака соответствия; своевременно извещать орган по сертификации о конструктивных, технологических, организационных и иных изменениях, влияющих
самоклеящихся лент и т.п.). 2.5. Технические средства маркирования Знаком Системы "Росжилкоммунсертификация" могут изготовляться централизованно или по индивидуальным заказам. 2.6. Место нанесения Знака Системы "Росжилкоммунсертификация" определяется органом по сертификации в разрешении на применение знака соответствия. Знак Системы "Росжилкоммунсертификация" наносят полностью согласно его изображению, установленному в Системе добровольной сертификации в жилищно-коммунальном комплексе Российской Федерации "Росжилкоммунсертификация". Не допускается наносить отдельные элементы его изображения. 2.7. Затраты на маркирование Знаком Системы "Росжилкоммунсертификация", включая приобретение необходимых технических средств, несет держатель сертификата соответствия . 3. ТРЕБОВАНИЯ К ИЗОБРАЖЕНИЮ ЗНАКА СООТВЕТСТВИЯ 3.1. Знак Системы "Росжилкоммунсертификация" представляет собой графическое изображение двух концентрических окружностей, в которые вписаны слова: "СЕРТИФИКАЦИЯ В ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМ ХОЗЯЙСТВЕ". В центр концентрических окружностей заключен стилизованный флаг Российской Федерации на фоне правильного пятиугольника. В верхней части пятиугольника надпись: "ЖКС", в нижней части пятиугольника - надпись "РОССИИ" (приложение N 2 к настоящему Порядку - не приводится). 3.2. Знак Системы "Росжилкоммунсертификация" может быть изображен в цветном или черно-белом варианте.
разрешение: - обеспечивает соответствие сертифицированного объекта требованиям нормативных документов, на соответствие которым он сертифицирован; - применяет Знак Системы по правилам, установленным в Системе; - приостанавливает (прекращает) применение Знака Системы в случае приостановки (прекращения действия) сертификата соответствия. 3. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ ЗНАКА СООТВЕТСТВИЯ 3.1. Применением является маркирование Знаком Системы договоров (контрактов), инструкций, упаковки, фирменных бланков и других документов организаций, система которых сертифицирована в Системе, и т.п. (далее - документация). 3.2. Маркирование объектов Знаком Системы осуществляет держатель сертификата соответствия . 3.3. При маркировании применяются следующие технологические приемы: - нанесение на документацию или упаковку плоского или рельефного изображения Знака Системы; - прикрепление на документацию специально изготовленных носителей Знака Системы (ярлыков, этикеток, самоклеющихся лент и т.п.); - клеймение официальных бланков и рекламных проспектов Знаком соответствия с помощью специального клейма. Технические средства маркирования Знаками Системы могут изготовляться централизованно или по индивидуальным заказам. 3.4. Знак Системы наносят полностью согласно его изображению, установленному в Системе. Не допускается
в установленном порядке обязательной сертификации аэропортов и ведению Государственного реестра аэропортов Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 16 июля 2012 г. N 236, главный оператор аэропорта - лицо, имеющее на праве собственности, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, осуществляющее координацию работ в аэропорту, обеспечивающее готовность аэропорта к приему и выпуску, обслуживанию воздушных перевозок, а также соблюдению всеми операторами и пользователями аэропорта требований безопасности полетов, авиационной и экологической безопасности, - держатель сертификата соответствия аэропорта и сертификата (свидетельства) гражданского аэродрома. Из приведенных нормативных положений следует, что главный оператор аэропорта это юридическое лицо, имеющее на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, в связи с чем несостоятельным является довод представителей заинтересованного лица о том, что старший авиационный начальник является представителем собственника. Представитель заинтересованного лица в судебном заседании заявил о том, что требование Правил о необходимости согласования строительства объектов в районе
по вопросам применения средств связи (далее - установленные требования), посредством их обязательной сертификации или принятия декларации о соответствии средств связи установленным требованиям (далее - декларация о соответствии); (в ред. Постановлений Правительства РФ от 13.10.2008 N 761, от 28.01.2012 N 42, от 20.11.2018 N 1391) (см. текст в предыдущей редакции) "декларант" - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые приняли и зарегистрировали в соответствии с настоящими Правилами в Федеральном агентстве связи декларацию о соответствии; " держатель сертификата соответствия " - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которым в установленном порядке выдан сертификат соответствия; "заявитель" - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, обратившиеся с заявлением о проведении обязательного подтверждения соответствия средства связи. 3. Средства связи, не вошедшие в перечень средств связи, подлежащих обязательной сертификации, подлежат декларированию соответствия. Декларирование соответствия осуществляется путем принятия заявителем декларации о соответствии на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра). 4. Министерство цифрового развития, связи
отсутствия оплаты работ по инспекционному контролю действие сертификата соответствия будет приостановлено. Если работы по инспекционному контролю не проведены или не могут быть проведены в установленный срок по обязательствам, не зависящим от органа по сертификации ООО «Экоресурс», действие сертификата соответствия будет приостановлено на срок не более шести месяцев, если работы по инспекционному контролю оплачены и могут быть проведены полностью в течение срока приостановления, или прекращено - в остальных случаях. Таким образом, судами установлено, что держатель сертификата соответствия был проинформирован о последствиях отказа или неоплаты проведения инспекционного контроля. Однако ответа на уведомление от заявителя не поступило, оплата работ по инспекционному контролю заявителем не произведена. Таким образом, суды пришли к выводу, в соответствии с которым не получение ответа на уведомление об инспекционном контроле, а также отсутствие реакции держателя сертификата соответствия на размещенные сведения о приостановлении действия сертификата соответствия в ФГИС Росаккредитации, было расценено ООО «Экоресурс» как отказ от проведения и оплаты инспекционного
по инспекционному контролю действия сертификатов соответствия будет прекращено; если работы по инспекционному контролю не проведены или не могут быть проведены в установленный срок, действие сертификатов соответствия будет приостановлено на срок не более шести месяцев; при отказе от проведения инспекционного контроля действие сертификатов соответствия будет прекращено. Согласно пункту 6.3 ГОСТа 31815-2012 орган по сертификации может принять решение о приостановлении или прекращении действия сертификата соответствия при несоответствии продукции установленным требованиям, а также в случаях отказа держателясертификатасоответствия от проведения или оплаты инспекционного контроля. Решениями органа сертификации от 10.04.2018 № 957, от 10.04.2018 № 1016 и от 10.04.2018 № 795 прекращено действие спорных сертификатов соответствия, выданных обществу. Не согласившись с указанными действиями органа сертификации, общество обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением. Отказывая в удовлетворении заявления, суды руководствовались статьями 2, 25, 26 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных
ответе сообщило Заводу, что Общество не располагает учетной копией (дубликатом) ТУ 1842-151-74667731-2014 и никогда не обращалось за их выдачей к разработчику ( держателю подлинника) ТУ. Также Компания не подтвердила подлинность сертификата качества от 29.03.2019 № 258 на фольгу ДПРНТ 0,007 x 100 НД НВ3В ТУ 1842151-74667731-2014, указав, что продукция обладает неизвестными свойствами и может быть небезопасна. Руководствуясь пунктом 9.1. договора, статьей 523 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс), Завод уведомил поставщика об отказе от исполнения договора и просил организовать вывоз поставленной по УПД от 02.04.2019 № 356 фольги никелевой в течение 3 дней с момента получения претензии (претензия от 19.04.2019). В ответ на претензию Общество сообщило Заводу, что сертификат качества от 09.03.2019 № 258 выдан отделом технического контроля завода Мценскпрокат, является подлинным и гарантирует полное соответствие фольги всем техническим характеристикам, указанным в закупочной документации. Поскольку по состоянию на 05.08.2019 поставленный товар находился на ответственном хранении, требования о его
установленном порядке обязательной сертификации аэропортов и ведению Государственного реестра аэропортов Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 16.07.2012 № 236, главным оператором аэропорта является юридическое лицо, имеющее на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, осуществляющее координацию работ в аэропорту, обеспечивающее готовность аэропорта к приему и выпуску, обслуживанию воздушных перевозок, а также соблюдению всеми операторами и пользователями аэропорта требований безопасности полетов, авиационной и экологической безопасности, держатель сертификата соответствия аэропорта и сертификата (свидетельства) гражданского аэродрома. В соответствии с пунктом 2 Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации аэродромов (кроме международных и категорированных), используемых в целях гражданской авиации, утвержденного приказом Минтранса России от 11.02.2013 № 31, главным оператором аэропорта является лицо, имеющее на праве собственности, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, осуществляющее координацию работ в аэропорту, обеспечивающее готовность аэропорта к приему и
порядке обязательной сертификации аэропортов и ведению Государственного реестра аэропортов Российской Федерации, утвержденного Приказом Минтранса России от 16.07.2012 № 236, главным оператором аэропорта является юридическое лицо, имеющее на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, осуществляющее координацию работ в аэропорту, обеспечивающее готовность аэропорта к приему и выпуску, обслуживанию воздушных перевозок, а также соблюдению всеми операторами и пользователями аэропорта требований безопасности полетов, авиационной и экологической безопасности, – держатель сертификата соответствия аэропорта и сертификата (свидетельства) гражданского аэродрома. ОАО «Омский аэропорт», определенное условиями спорного контракта в качестве лица, согласующего расчеты подрядчика, является оператором аэродрома Омск (Центральный) и уполномочено согласовывать размещение зданий, сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнических и других объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого на аэродроме Омск (Центральный). Суд апелляционной инстанции исходит из того, что в соответствии с частью 2 статьи 34 Закона №
расходы по содержанию переданного имущества. А также указано, что в целях настоящего договора к эксплуатационным расходам относится текущий ремонт. При этом заявитель апелляционной жалобы считает, что нарушение в периметровом ограждении аэропорта одновременно есть и несоблюдение ОАО «МАВ» сертификационных требований по обеспечению авиационной безопасности. Указывает на то, что в соответствии с пунктом 1.3.12 Федеральных авиационных правил «Сертификация аэропортов. Процедуры», утвержденных приказом Федеральной службы воздушного транспорта России (ФСВТ) от 24.04.2000 № 98 (далее - ФАП-98) держатель сертификата соответствия - юридическое лицо, имеющее сертификат соответствия на конкретный вид аэропортовой деятельности, объект воздушного транспорта, и в силу пункта 1.14 ФАП-98 держатель сертификата соответствия в процессе эксплуатации аэропорта несет ответственность за поддержание аэропорта на уровне сертификационных требований, требований нормативных документов в течение всего срока действия выданного сертификата соответствия. На основании изложенного, заявитель апелляционной жалобы просит решение Арбитражного суда Приморского края от 20.12.2013 отменить и отказать в признании незаконным и отмене постановления УГАН НОТБ ДФО
л.д. 101). Кроме этого, руководителю и заместителю руководителя Ространснадзора направлялись письма с просьбами в оказании содействия и ускорения процесса в переоформлении сертификата соответствия (от 15.02.2008г. №13-206, от 18.03.2008г. №73-П-05/3331, от 28.03.2008г. №565/239, от 28.03.2008г. №663 – т. 1, л.д. 104-108). Однако, письмами от 20.03.2008г. № 9.1.15-240 и от 26.03.2008г. №9.1.17-275) Ростанснадзор отказал обществу в переоформлении указанного сертификата, сославшись на то, что согласно пункту 1.15 приказа Федеральной службы воздушного транспорта России от 24.04.2000г. №98 держатель сертификата соответствия не имеет права передавать его другому юридическому лицу (т. 1, л.д. 109). 04.04.2008г. ЗАО «Авиастар-СП» повторно направило заявку на проведение сертификации по авиационной безопасности аэропорта (т. 1, л.д. 111; т. 3, л.д. 120-124). 07.06.2008г. ЗАО «Авиастар-СП» получило сертификат соответствия (т. 1, л.д. 114). Судом первой инстанции установлено, что в ходе подготовки документов на получение лицензии ЗАО «Авиастар-СП» провело мероприятия по устранению недостатков, выявленных комиссией Центра сертификации авиационной безопасности при проведении инспекционной проверки, о
организации и проведению в установленном порядке обязательной сертификации аэропортов и ведению Государственного реестра аэропортов Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 16.07.2012 № 236, главный оператор аэропорта - лицо, имеющее на праве собственности, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром, осуществляющее координацию работ в аэропорту, обеспечивающее готовность аэропорта к приему и выпуску, обслуживанию воздушных перевозок, а также соблюдению всеми операторами и пользователями аэропорта требований безопасности полетов, авиационной и экологической безопасности, - держатель сертификата соответствия аэропорта и сертификата (свидетельства) гражданского аэродрома. Из приведенных нормативных положений следует, что главный оператор аэропорта это юридическое лицо, имеющее на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления, условиях аренды или на другом законном основании гражданский аэродром. Суд первой инстанции правильно указал, что данным судебным актом (решением Верховного Суда РФ) не устранена обязанность согласования с собственником аэродромов при строительстве и развитии промышленных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов в пределах приаэродромной
путем сертификации либо принятия декларации о соответствии продукции, маркированной этим знаком. Маркировка продукции знаком соответствия может представлять собой только его изображение, нанесенное на продукцию, тару (упаковку), сопроводительную техническую документацию, или специально изготовленное изделие с изображением знака соответствия, прикрепленное к продукции. Затраты на маркирование сертифицированной продукции знаком соответствия, включая приобретение необходимых технических средств, как составной части работ по обязательной сертификации, несет в соответствии со ст. 16 Закона Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг» держатель сертификата соответствия и относит их на себестоимость продукции. Техническими средствами маркирования знаком соответствия централизованного изготовления обеспечивает орган по сертификации по заявкам держателей сертификата соответствия или декларантов. Выполнение заявок производится по договорам между предприятием - изготовителем технических средств маркирования знаком соответствия и органом по сертификации, а также между одной из этих сторон и держателем сертификата или декларантом. Орган по сертификации, применяющий и реализующий технические средства маркирования знаком соответствия, должен вести их строгий учет как внутри органа,
взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов. В соответствии с пунктом 1.4 Федеральных авиационных правил «Сертификация аэропортов. Процедуры», утвержденных приказом Федеральной службы Воздушного транспорта России от ДД.ММ.ГГГГ № сертификация аэропортов, юридических лиц, осуществляющих аэропортовую деятельность (далее - сертификация аэропортов), - деятельность, выполняемая в соответствии с законодательством Российской Федерации по подтверждению соответствия аэропортов и их объектов установленным требованиям и имеющая своей целью, в том числе: охрану окружающей среды. На основании пункта 1.14 ФАП № держатель сертификата соответствия в процессе эксплуатации аэропорта несет ответственность за поддержание аэропорта на уровне сертификационных требований, требований нормативных документов в течение всего срока действия выданного сертификата соответствия. В соответствии с ч.2 ст.2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были
