подвозе обучающихся на иные мероприятия, во время осеннего и весеннего бездорожья подвоз детей в д. Филинская, в случае ремонта автобуса. Согласно приказу школы от 25.01.2018 № 14 в связи с производственной необходимостью и ввиду отсутствия второй единицы водителя в штатном расписании, организация подвоза обучающихся на автомобиле ГАЗ-3221 возложена на ФИО6, инженера по охране труда. Основанием являются наличие соответствующей категории, наличие медицинской справки, диплом о профессиональной подготовке от 26.09.2017 с присвоением квалификации диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта , контролер технического состояния автотранспортных средств. При таких обстоятельствах довод ответчика о том, что ввиду отсутствия на автомобиль ГАЗ-3221 маршрута на подвоз обучающихся, а также приказа о подвозе обучающихся на данном автомобиле, данный автомобиль использовался в целях, не связанных с подвозом обучающихся, является необоснованным и не свидетельствует о нецелевом расходовании бюджетных средств. Вместе с тем, в ряде путевых листах автомобиля ГАЗ-3221 указаны маршруты, которые не являются маршрутами подвоза обучающихся. Согласно расчету
подвозе обучающихся на иные мероприятия, во время осеннего и весеннего бездорожья подвоз детей в д. Филинская, в случае ремонта автобуса. Согласно приказу школы от 25.01.2018 № 14 в связи с производственной необходимостью и ввиду отсутствия второй единицы водителя в штатном расписании, организация подвоза обучающихся на автомобиле ГАЗ-3221 возложена на ФИО5, инженера по охране труда. Основанием являются наличие соответствующей категории, наличие медицинской справки, диплом о профессиональной подготовке от 26.09.2017 с присвоением квалификации диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта , контролер технического состояния автотранспортных средств. Ввиду изложенного сам по себе довод комиссии об отсутствии на автомобиль ГАЗ-3221 маршрута на подвоз обучающихся, а также приказа о подвозе обучающихся на данном автомобиле, не свидетельствует о том, что данный автомобиль использовался в целях, не связанных с подвозом обучающихся, а также о нецелевом расходовании бюджетных средств. Вместе с тем суд первой инстанции, проанализировав содержание путевых листов автомобиля ГАЗ-3221, установил перевозку по маршрутам, которые не
24.06.2016, копия дополнительного соглашения о продлении договора аренды нежилого помещения № 2 от 01.06.2010, справка о наличии контрольно-технического пункта. 05.12.2016 по итогам проверки должностным лицом, проводившим проверку, составлен Акт № 05-16, согласно которому министерство установило допускаемые предпринимателем нарушения. Так, согласно сведениям, отраженным в акте, должностное лицо министерства пришел к выводу, что предприниматель не подтвердила отсутствие допускаемых ею нарушений в осуществляемой ею деятельности, поскольку не представила документы, подтверждающие наличие таких работников, как диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта , контролер технического состояния автотранспортных средств (в соответствии с требованиям приказа Минтранса Российской Федерации от 28.09.2015 № 287 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом») или договор со специализированными организациями о предоставлении услуг по проведению проверки технического состояния легковых такси перед выездом на линию. В представленной предпринимателем справке о наличии контрольно-технического пункта отсутствовала информация о приборах
дополнительном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения; - обеспечить наличие в организации диспетчера автомобильного и городского наземного транспорта, соответствующего установленным требованиям, а именно: прошедшего аттестацию на соответствие занимаемой должности и имеющего диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технология наземного транспорта» или диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта ; - обеспечить соответствие контролера технического состояния автотранспортных средств установленным требованиям, а именно обеспечить наличие аттестации у контролера технического состояния автотранспортных средств, а так же наличие диплома по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» или диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств. Одновременно таможенным органом, в порядке части 3 статьи 199 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК
со ст.26.11 КоАП РФ, и обоснованно приняты в качестве надлежащих доказательств по делу. Оснований сомневаться в их достоверности, а также относимости к событию правонарушения, не имеется, в связи с чем выраженное в жалобе утверждение о том, что указанные фотографии не имеют отношения к автобусу «HYUNDAI COUNTY», гос.номер №, является несостоятельным. ФИО1 прошел повышение квалификации в ФГАОУ ДПО «Хабаровский центр профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства» по программам « Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта » и «Контролер технического состояния автотранспортных средств», а также аттестацию в комиссии Дальневосточного межрегионального управления Госавтонадзора ФСНСТ, о чем ему были выданы соответствующие удостоверения (л.д.27-29), в связи с чем знал о том, что выпуск на линию транспортного средства, переоборудованного без соответствующего разрешения, запрещен. Каких-либо доказательств, свидетельствующих о том, что изменения в конструкцию автобуса «HYUNDAI COUNTY», гос.номер №, внесены с разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или
иску акционерного общества «Хабаровский аэропорт» к ФИО2 о возмещении материального ущерба, Установил: АО «Хабаровский аэропорт» обратилось в суд с иском к ответчику ФИО2 о возмещении материального ущерба. В обоснование иска сослался на то, что между АО «Хабаровский аэропорт» и ФИО2 заключен трудовой договор от 11.09.2020 № 275, согласно которому ответчик принята на должность диспетчера службы спецтранспорта АО «Хабаровский аэропорт». С целью прохождения профессиональной переподготовки по безопасности дорожного движения по программе « Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта » (256 часов) в АНО ДПО «Дальневосточный институт дополнительного профессионального образования» г.Хабаровск с ФИО2 был заключен ученический договор от 06.11.2020 № к трудовому договору от 11.09.2020 №. Программа профессиональной переподготовки направлена на получение компетенции, необходимой для выполнения нового вида профессиональной деятельности, приобретения новой квалификации. По окончании прохождения профессиональной переподготовки ФИО2 был выдан диплом о профессиональной переподготовке, который дал ей право на новый вид профессиональной деятельности – диспетчера автомобильного и городского наземного
присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения; пункта 4 предписания, согласно которому Биробиджанской таможне необходимо обеспечить наличие в организации диспетчера автомобильного и городского наземного транспорта, соответствующего установленным требованиям, а именно прошедшую аттестацию на соответствие занимаемой должности и имеющего диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технология наземного транспорта» или диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта ; пункта 5 предписания, согласно которому Биробиджанской таможне необходимо обеспечить соответствие контролера технического состояния автотранспортных средств установленным требованиям, а именно обеспечить наличие аттестации у контролера технического состояния автотранспортных средств, а так же наличие диплома по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» или диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств. Определением суда от 10.02.2017 удовлетворено ходатайство Биробиджанской таможни о применении
