– Налоговый кодекс). Основанием для доначисления указанных сумм послужил вывод налогового органа о занижении налогооблагаемой базы по налогу в результате неприменения коэффициента 2, предусмотренного пунктом 2 статьи 362 Налогового кодекса в отношении легкового автомобиля Land Rover Range Rover с регистрационным номером <***> (VIN <***>). Оценив представленные в материалы дела доказательства и установив, что спорный автомобиль указан в Перечне и относится к группе транспортных средств стоимостью от 5 до 10 млн. рублей и количество лет, прошедших с года выпуска этого автомобиля, составляет 2 года для налогового периода 2018 года, руководствуясь положениями статей 156, 357, 358, 359, 362 Налогового кодекса, приказом Минпромторга РФ от 28.02.2014 № 316 «Об утверждении порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации», суды пришли к выводу об обоснованном применении налоговым органом к указанному транспортному средству коэффициента 2, а потому признали решение налогового органа законным. Доводы кассационной жалобы сводятся к переоценке доказательств
квартал, третий квартал. В соответствии со ст. 356 Налогового кодекса РФ транспортный налог на территории Иркутской области установлен и введен в действие Законом Иркутской области «О транспортном налоге» от 04.07.2007г. № 53-оз (далее – Закон). Налоговые ставки указаны в ст. 1 Закона и дифференцированы в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств. При этом согласно п. 3 ст. 361 Налогового кодекса РФ количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах, следующего за годом выпуска транспортного средства. Как видно из представленной налогоплательщиком налоговой декларации по транспортному налогу за 2010г., сумма налога, подлежащая уплате в бюджет, исчислена в размере 28 154 руб. Вместе с тем, налоговым органом, в ходе камеральной налоговой проверки, установлено неверное применение налогоплательщиком ставок транспортного налога, а также неверное определение налоговой базы для исчисления налога, в связи с
авансовым платежам по налогу. При этом, как указано в подпункте 8 пункта 14 Рекомендаций по заполнению формы налогового расчета по авансовым платежам по транспортному налогу, утвержденных Приказом Министерства финансов Российской Федерации от 23.03.2006 № 48-н «в графе 8 - срок использования транспортного средства (данный показатель определяется в календарных годах от года выпуска (года постройки) транспортного средства и указывается только в случаях установления дифференцированных налоговых ставок с учетом срока полезного использования транспортных средств). Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах, начиная с года, следующего за годом выпуска транспортного средства». Согласно пп.1 п.1 ст.359 НК РФ налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 настоящего пункта) определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах. Конкретные ставки налога устанавливаются законами субъектов РФ (статья 356 НК РФ). В соответствии со статьей 1 Закона
решения при участии от заявителя: ФИО1, доверенность от 21.12.2010 от ответчика: ФИО2, доверенность от 11.01.2011 установил : Заявитель обратился в арбитражный суд с требованием о признании недействительным решения Межрайонной ИФНС России № 23 по Санкт-Петербургу от 26.05.2010 № 280 «О привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения». Ответчик против удовлетворения заявленных требований возражает по основаниям, изложенным в отзыве, ссылаясь на то, что заявитель неправильно исчислил сроки полезного использования транспортных средств, потому что количество лет прошедших с года выпуска транспортного средства определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах, начиная с года следующего за годом выпуска транспортного средства. Спор рассмотрен судом по существу. Учитывая, что Как следует из материалов дела, ОАО "Аэропорт "Пулково" на основании статьи 357 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) является плательщиком транспортного налога как лицо, на которое в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые статьей 358 НК РФ объектом
12.07.2017 № 03-05-04-04/44504, которое доведено Федеральной налоговой службой до нижестоящих налоговых органов для учета в работе письмом от 18.07.2019 № БС-4-21/14024. 22.05.2018 заявителем зарегистрирован автомобиль MERCEDES-BENZ GLS 400 4MATIC регистрационный номер <***> Указанное транспортное средство поименовано в Перечне дорогостоящих автомобилей, следовательно, необходимо применять повышающий коэффициент: - от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно, с года выпускакоторых прошло не более 5 лет, под номером 238 поименована модель MERCEDES-BENZ GLS 400 4MATIC ОС, количество лет, прошедших с года выпуска от 1 до 2 лет(включительно). Указанной модели соответствует автомобиль MERCEDES-BENZ GLS 400 4MATIC, государственный регистрационный номер <***>, VIN <***>, поскольку имеет аналогичные характеристики: легковой, двигатель бензиновый, объемом 2996 см . 06.12.2019 Инспекцией направлен запрос № 2.11-10/23495 в ООО «Орион» (официальный дилер MERCEDES) в отношении спорного автомобиля. 26.12.2019 получен ответ исх. № 294-К о том, что автомобиль MERCEDES-BENZ GLS 400 4MATIC VIN <***> относится к типу автомобиля GLS 400 4MATIC (особая серия) с
и надлежащим образом, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовала. Представитель административного ответчика ФИО3 – ФИО2 в судебном заседании, исковые требования признал частично, представил отзыв на административное исковое заявление, доводы которого поддержал в полном объеме и пояснил, что автомашина BMW X6 XDRIVE30D, VIN <***>, год выпуска 2011, принадлежащая ФИО3 входит в перечень (под №48) легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2015 года (Информация Минпромторга России от 27.02.2015), однако количество лет, прошедших с года выпуска этой автомашины превышает 3 года, поэтому повышающий коэффициент при начислении транспортного налога применяться не должен. В соответствии с положениями ч.2 ст. 289 КАС РФ суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося административного ответчика. Выслушав объяснения участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд находит заявленные административные исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению частично. В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации, ст. 3 Налогового кодекса Российской Федерации каждый обязан платить законно
срока, прошедшего с года его выпуска. Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей определяется Министерством промышленности и торговли РФ и публикуется на официальном сайте в сети интернет. В информации Минпромторга России установлен перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода ДД.ММ.ГГГГ года. В разделе информации о стоимости от 5 до 10 млн. руб. в позиции № указан автомобиль <данные изъяты>, тип двигателя - бензин, рабочий объем двигателя - 3993, Количество лет, прошедших с года выпуска - не более 3 лет. УФНС по Рязанской области в ответе на жалобу указывает, что спорный автомобиль подпадает под п. 17, где «Количество лет, прошедших с года выпуска» составляет от 3 до 4 лет (включительно). При этом в обоснование ссылается на решение Московского районного суда г. Рязани от ДД.ММ.ГГГГ по делу №, поскольку из текста решения суда путем сопоставления данных за период ДД.ММ.ГГГГ год данный автомобиль отнесен судом в том процессе к
России от 02.03.2015 N БС-4-11/3274@ разъясняет, что исчисление сроков, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля. В силу указанной нормы Кодекса срок исчисления количества лет, прошедших с года выпуска легкового автомобиля, в отношении которого применяется повышающий коэффициент, установленный пунктом 2 статьи 362 Кодекса, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог. Аналогичный подход изложен в Письме Минфина России от 18.05.2017 N 03-05-05-04/30334. На основании вышеизложенного, учитывая, что количество лет, прошедших с года выпуска автомобиля, в отношении которого применяется повышающий коэффициент, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог следует, что при начислении налога за 2016 год на автомобиль MERCED-BENZ 63 AMG 4 MATIC купе, 2015 года выпуска, количество лет, прошедших с года выпуска этого автомобиля составляет не более 2-х лет, а при исчислении транспортного налога за 2017 год, количество лет, прошедших с года выпуска этого автомобиля, составляет от 2-х до
средней стоимостью от 3 миллионов рублей, подлежащий применению в очередном налоговом периоде, размещается не позднее 1 марта очередного налогового периода на официальном сайте указанного органа в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".Согласно Перечню легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2017 года, утвержденного Минпромторга России, повышающий коэффициент 1,3 для исчисления суммы транспортного налога за 2017 применялся к легковым автомобилям <***> 350 3.5 Standard, тип двигателя – бензин, объем двигателя – 3456, количество лет, прошедших с года выпуска – не более двух лет. Согласно п.3 ст. 363 НК РФ налогоплательщики - физические лица уплачивают транспортный налог на основании налогового уведомления, направляемого налоговым органом. Направление налогового уведомления допускается не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году его направления. Являясь плательщиком транспортного налога в соответствии со ст. 357 НК РФ, главой 2 Закона Хабаровского края № 308 от 10.11.2005 «О региональных налогах и налоговых льготах в Хабаровском крае» ФИО1 обязана
главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации. Департамент автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения обеспечивает размещение Перечня ежегодно, не позднее 31 марта, на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". Перечень для целей налогообложения устанавливается для каждого налогового периода. В строку 99 Перечня легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, подлежащему применению в налоговом периоде 2020 г., включен автомобиль марки BMW модель X6 xDrive30d, количество лет, прошедших с года выпуска – 3 года. В строку 94 Перечня легковых автомобилей средней стоимостью от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно, подлежащему применению в налоговом периоде 2020 г., включен автомобиль марки BMW модель X6 xDrive30d, количество лет, прошедших с года выпуска – от 1 до 2 лет (включительно). Поскольку на налоговый период 2020 г. количество лет, прошедших с года выпуска рассматриваемого автомобиля составило 2 года, расчет налога за указанные периоды должен производиться с учетом
