Лицензионная карточка такси - гражданское законодательство и судебные прецеденты

в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право."; 10) в абзаце первом части 2 статьи 12.2 слова "оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию" заменить словами "видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть"; 11) в абзаце первом части 2 статьи 12.3 слова " лицензионной карточки," исключить; 12) в абзаце первом части 3.1 статьи 12.19 слова "ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств" заменить словами "стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси"; 13) в абзаце первом части 2 статьи 12.29 слово "мопедом," и слово "механического" исключить; 14) в абзаце первом статьи 12.32.1 слова "или временного разрешения на право управления транспортными средствами" исключить; 15) статью 14.4.1: а) дополнить частями 3 и 4 следующего содержания: "3. Выдача диагностической карты, подтверждающей допуск к

предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденного приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 № 27. Как установлено судом по материалам дела, 07.11.2008 в 15 часов 40 минут на улице Карла Маркса у дома № 91А водитель ФИО4, действующий от имени предпринимателя, осуществлял перевозку пассажиров маршрутным такси по маршруту № 82 в количестве 18 человек на автобусе KIA COMBI государственный номер <***> без лицензионной карточки; 07.11.2008 в 15 часов 45 минут на улице Карла Маркса у дома № 91А водитель ФИО5 осуществлял перевозку пассажиров маршрутным такси по маршруту № 85 в количестве 16 человек на автобусе ХУНДАЙ ЧОРУС государственный номер <***> без лицензионной карточки; 18.11.2008 в 8 часов 17 минут на улице Карла Маркса у дома № 91А водитель ФИО6 осуществлял перевозку пассажиров маршрутным такси на автобусе ХУНДАЙ ЧОРУС государственный номер АА 966 27 по маршруту № 85 в количестве 27 человек (при количестве мест для сидения – 18),

путевого листа. При этом водитель имел лицензионную карточку, выданную на имя ФИО1 Представитель Предпринимателя в отзыве на заявление и в судебном заседании заявление Управления не признает. В обоснование своей позиции ссылается на следующие обстоятельства. В момент проведения проверки не проверялись документы, предъявление которых является обязательным: водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством, договор аренды, акт передачи автотранспортного средства, договор найма. До составления протокола об административном правонарушении обстоятельства правонарушения не рассматривались. При этом представителем Предпринимателя представлены суду заключенный между ФИО1 и ФИО5 договор аренды от 15.02.2006 автотранспортного средства NissanUrvan регистрационный номер АА 486 19 сроком на один год, акт приема-передачи данного автобуса, письмо Комитета муниципальной экономики Администрации города Абакана от 08.08.2006 №480 об отсутствии сведений о регистрации трудового договора индивидуального предпринимателя ФИО1 с работником ФИО4, письмо Министерства транспортного и дорожного хозяйства Республики Хакасия от 08.08.2006 №240 об утверждении предпринимателю ФИО1 расписания движения маршрутных такси по маршрутам №100-МТ «г.Абакан (Автовокзал) –

движения путевых листов и книги выхода автомобилей; водителям предоставляется ежедневный (междусменный) отдых продолжительностью менее 12 часов; для перевозки пассажиров по маршруту №120 МТ «Абакан-Минусинск» используется автобус, не имеющий лицензионную карточку; не обеспечено прохождение водителями предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров и допускаются случаи выпуска на линию водителей без путевых листов. Предприниматель пояснил, что требования признает частично. Полагает, что путевые листы, книга учета путевых листов и книга выхода автомобилей должны храниться три года. О том, что путевые листы должны храниться пять лет, ему никто не говорил, нормативные правовые акты, регулирующие порядок и срок хранения названных документов, ему не известны в силу отсутствия соответствующего образования. Относительно нарушения режима отдыха водителей полагает, что рабочее время водителей необходимо исчислять на основании утвержденного расписания движения маршрутных такси по регулярному автобусному маршруту, а не на основании сведений отраженных в путевых листах. Относительно отсутствия лицензионной карточки пояснил, что обращался за получением карточки, отказали. Относительно осуществления водителем ФИО3

Российской Федерации. Из материалов дела следует, что ИП ФИО1 была выдана лицензия на осуществление перевозок автотранспортом сроком действия с 11.03.2003 года по 10.03.2008 года, а также лицензионные карточки на автомобиль ГАЗ-322131, регистрационный знак АА 606 32, сроком действия с 25.11.2003 года по 10.03.2008 года. Таким образом, приведенные доказательства свидетельствуют о том, что, имея лицензионную карточку на автомобиль ГАЗ-322131, регистрационный знак АА 606 32 и лицензию на перевозку пассажиров на момент заключения оспариваемого договора страхования от 06.12.2005 года, ИП ФИО1 предполагал и имел фактическую возможность использовать данное транспортное средство для перевозки пассажиров, то есть в качестве маршрутного такси , однако сообщил страховщику иные - ложные сведения. Тем самым страхователь преднамеренно ввел страховщика в заблуждение, умышленно не указав в заявлении, как именно будет использоваться автомобиль. При таких обстоятельствах выводы суда первой инстанции о том, что сославшись на первый вариант использования транспортного средства (в личных целях), страхователь преднамеренно ввел страховщика в заблуждение, умышленно

территории Республики Крым не был утвержден уполномоченным на то органом исполнительной власти. На сегодняшний день и в момент совершения административного правонарушения 12.10.2016г., указанный порядок утвержден Постановлением Совета Министров Республики Крым от 31.08.2016г. №. В постановлении Евпаторийского городского суда, так же указывается о перевозке пассажиров на автомобиле Дэо Матис, г.р.з. АК6340ВТСА, то есть на автомобиле, на который выдана соответствующая лицензионная карточка, а как указывалось выше, в данном случае перевозка пассажиров осуществлялась на ином транспортном средстве. Судья квалифицирует действия ФИО1 по ч.2 ст.12.4 КоАП РФ как установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси Все доказательства по делу получены с соблюдением требований административно-процессуального закона и являются допустимыми. Таким образом, обстоятельств свидетельствующих о наличии снований к освобождению ФИО1 от ответственности либо наказания за совершенное административное правонарушение суд не усматривает. При назначении наказания учитывая характер совершенного административного правонарушения, степень опасности правонарушения, связанного с источником повышенной опасности, личность виновного, конкретные обстоятельства дела, На основании ч.

установлен в нарушение указанных требований Федерального закона, т.е. незаконно, и управление таким транспортным средством влечет ответственность по части 4.1 статьи 12.5 Кодекса. Признавая ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд первой инстанции исходил из того, что у ФИО1, не имеется разрешении, выданного согласно действующему законодательству, на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а имеющаяся у ФИО1 украинская лицензионная карточка на перевозку пассажиров легковым такси не является разрешением, предусмотренным российским законодательством, на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. С данными выводами суда нельзя согласиться исходя из следующего. В соответствии с частью 1 статьи 23 Федерального конституционного закона от 21 марта 2014 года N 6-ФКЗ "О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов - Республики Крым и города федерального значения Севастополя" законодательные и иные нормативные правовые акты