Нормы расхода материалов и запасных частей - гражданское законодательство и судебные прецеденты

закона от 27.07.2004 № 79-ФЗ «О государственной гражданской службе Российской Федерации», Правилами осуществления Федеральным казначейством полномочий по контролю в финансово-бюджетной сфере, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 28.11.2013 № 1092 «О порядке осуществления Федеральным казначейством полномочий по контролю в финансово-бюджетной сфере», Методическими рекомендациями норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденными распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р, пришел к выводу об отсутствии у казначейства правовых оснований для принятия предписания в оспоренной части, с чем согласился суд округа. Судебные инстанции исходили из того, что цена договоров на оказание транспортных услуг не включала в себя стоимость работ по ремонту транспортных средств и приобретение запасных частей , а была рассчитана исходя из стоимости услуг водителя и услуг по заправке топливом. В этой связи заявитель привлек к выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств ИП ФИО1 и за свой счет приобрел необходимые для ремонта и технического обслуживания запасные

с данным обязательным для использования документом капитальный ремонт тепловозов серии 2ТЭ116К содержит один и тот же набор работ независимо от завода, на котором выполняется. Кроме того, идентичны работы по капитальному ремонту тепловозов серии 2ТЭ116К на Воронежском ТРЗ и Оренбургском ЛРЗ и в части используемых комплектующих, что подтверждается согласованными сторонами изменениями в части уравнивания норм расходов материалов и запасных частей на капитальный ремонт тепловозов серии 2ТЭ116К на Воронежском ТРЗ и Оренбургском ЛРЗ ( Нормы расхода материалов и запасных частей на средний и капитальный ремонт тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ116К, на средний ремонт тепловозов серии 2ТЭ116У на Воронежском тепловозоремонтном заводе - филиале ОАО «Желдорреммаш» №ВТРЗ - ОАО «Желдорреммаш» / ЦУНР - 05.2.1482-15). Таким образом, договором и данными руководящими документами стороны подтвердили, что перечень, содержание и объем работ по капитальному ремонту тепловозов серии 2ТЭ116К, нормы расходов материалов и запасных частей являются одинаковыми независимо от места выполнения таких работ. В нарушение положений статьи 65 Арбитражного процессуального

аналогичное правонарушение, знал о необходимости установления тарифа уполномоченным органом. По мнению заинтересованного лица данное правонарушение не может быть квалифицировано в качестве малозначительного, поскольку незаконно установленный тариф заявителем применялся значительный период времени. Заинтересованное лицо указало, что порядок организации рассмотрения дел по установлению тарифов утвержден приказом Департамента от 7.09.2005 г. № 164. При установлении размера тарифа используются методические рекомендации, нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, утвержденные Минтрансом РФ. При этом тариф устанавливается для каждого перевозчика индивидуально по указанным методикам. Заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее. На основании распоряжения директора Департамента государственного регулирования цен и тарифов Курганской области № 26 от 27.01.2010 г. (л.д. 28) в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1 проведены внеплановые мероприятия по контролю за соблюдением действующего законодательства по ценообразованию при оказании

тарифов Курганской области за установлением тарифа заявитель не обращался. Предприниматель привлекался в 2008 году к административной ответственности за аналогичное правонарушение, соответственно знал о необходимости установления тарифа уполномоченным органом. В дополнениях к отзыву заинтересованное лицо указало, что порядок организации рассмотрения дел по установлению тарифов утвержден приказом Департамента от 07.09.2005 № 164. При установлении размера тарифа используются методические рекомендации, нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, утвержденные Минтрансом РФ. При этом тариф устанавливается для каждого перевозчика индивидуально по указанным методикам. Заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее. На основании распоряжения директора Департамента государственного регулирования цен и тарифов Курганской области от 27.01.2010 в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1 проведены внеплановые мероприятия по контролю за соблюдением действующего законодательства по ценообразованию при оказании ею транспортных услуг (л.д.25). В

имеет лицензию на осуществление перевозки пассажиров, с 2004 года занимается указанной деятельностью, однако в Департамент государственного регулирования цен и тарифов Курганской области за установлением тарифа заявитель не обращался. В дополнениях к отзыву заинтересованное лицо указало, что порядок организации рассмотрения дел по установлению тарифов утвержден приказом Департамента от 07.09.2005 № 164. При установлении размера тарифа используются методические рекомендации, нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, утвержденные Минтрансом РФ. При этом тариф устанавливается для каждого перевозчика индивидуально по указанным методикам. Заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее. На основании распоряжения директора Департамента государственного регулирования цен и тарифов Курганской области от 18.02.2010 №45 в отношении индивидуального предпринимателя ФИО1 проведены внеплановые мероприятия по контролю за соблюдением действующего законодательства по ценообразованию при оказании им транспортных услуг (л.д.30).

согласования Заказчика. Ремонт указанного оборудования включен в цикл работ, выполняемых при среднем ремонте локомотива. Факт подтверждается ремонтной документацией - Руководством по среднему и капитальному ремонту. Ремонт редукторов (задний/передний) включен в перечень отдельно оплачиваемого оборудования в Приложении № 9 к Договору на CP (в редакции Дополнительного соглашения № 2, стр. 8). На него установлена цена в условиях субподрядной организации. Таким образом, исходя из условий Договора на CP ремонт данного оборудования носит возмездный характер. Нормы расхода материалов и запасных частей на ремонт секции тепловозов 2ТЭ10в/и утверждены Распоряжением ОАО «РЖД» № 2807 от 28.12.2011 г. (Далее - Распоряжение). Согласно Распоряжению при проведении среднего ремонта локомотивов ТЭ10в/и гидропровод вентилятора, редуктор распределительный передний/задний учитываются в составе ремонтных комплектов (т.е. работы по ним не включены в базовый перечень норм расхода при ремонте кузова локомотива). Это подтверждается следующим. В примечании к Распоряжению установлено, что нормы расхода для ремонта в объеме CP (средний ремонт) составлен с учетом поставки

соответствующих месту дорожно-транспортного происшествия. Поскольку при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено, при этом Адрес обезличен является центром Адрес обезличен, в котором произошло рассматриваемое ДТП, применение в данном случае экспертом цен указанного экономического региона не противоречит приведенным нормам законодательства. ФИО2 также указал, что перечень информационного обеспечения эксперта содержит пункты информации устаревшего характера. Ответчик относит к устаревшей информации следующее информационное обеспечение, использованное экспертом: Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей (Москва, 1996); Нормы расхода лакокрасочных материалов для ремонтной окраски автомобилей (Москва, 1979); Приемка, ремонт и выпуск из ремонта кузовов легковых автомобилей предприятиями автотехобслуживания РД 37.009.21-88 (Москва, 1992); Контроль геометрии шасси легковых автомобилей на станциях технического обслуживания РТМ 37.001.050-78 (Министерство автомобильной промышленности, Москва, 1978); Нормы расхода основных и вспомогательных материалов для технического обслуживания и ремонта автомобилей LADA (Тольятти, 2006). Суд отклоняет данный довод, поскольку заключение составлено

и 16.08.2019, а также Приказу (распоряжению) о переводе работника на другую работу № 600-к от 16.09.2019 ФИО1 была принята на работу в МУП «Мирнинская ЖКК» на участок по ремонту и содержанию зданий и сооружений на должность техника 8 разряда. Пунктом 7 Трудового договора предусмотрено выполнение работником обязанностей в соответствии с должностной инструкцией. Согласно п. 1.8. Должностной инструкции техника 8 разряда участка по ремонту и содержанию зданий и сооружений, Техник должен знать: - нормы расхода материалов и запасных частей ; - применяемые формы учета и отчетности, порядок ведения учета и составления отчетности; - методы расчета экономической эффективности внедрения новой техники и прогрессивной технологии, рационализаторских предложении и изобретений; - основы ведения делопроизводства; - основы экономики, организации производства, труда и управления. Основные задачи и функции трудовой деятельности техника 8 разряда участка по ремонту и содержанию зданий и сооружений предусмотрены пунктом 2 Должностной инструкции, так согласно пп. 2.13 в функции техника входит, контроль за