о необоснованном отнесении обществом принадлежащих ему 98 объектов недвижимости в комплексе к льготируемому имуществу. Оценив представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь положениями статей 374, 381 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Налоговый кодекс), суды первой и апелляционной инстанций установили, что спорное имущество с учетом функционального назначения не относится к линиям энергопередачи, а также сооружениям, являющимся их неотъемлемой технологической частью, коды ОКОФ которых содержатся в Перечне имущества, относящегося к железнодорожным путям общего пользования, федеральным автомобильным дорогам общего пользования, магистральным трубопроводам, линиям энергопередачи, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.09.2004 № 504. Установив фактические обстоятельства, суды согласились с выводом налогового органа об отсутствии у заявителя права на применение льготы, предусмотренной пунктом 11 статьи 381 Налогового кодекса в отношении 98 объектов имущества. Арбитражный суд округа поддержал выводы судов первой и апелляционной инстанций. Существенных нарушений норм материального права, а также требований процессуального законодательства, повлиявших на исход
объектов классификации и могут являться наименьшим значимым уровнем их классификации. Классы основных фондов образованы в основном на базе соответствующих классов продукции по ОКДП. В тех случаях, когда класс ОКОФ состоит из группировок, представленных в различных классах ОКДП, либо не имеет аналога в ОКДП в связи со спецификой основных фондов, код класса ОКОФ имеет следующую структуру: XX 000X000. Подкласс раскрывает с необходимой детализацией выделенный класс. Вид обеспечивает детализацию объектов классификации, необходимую для выполнения учетных функций, без перехода на конкретные типы объектов. Из материалов дела следует, что у Общества имеются на учете и используются следующие объекты основных средств: Монорельсовая дорога ПМП-155 по в/<...> (инв.№9100500338), Монорельсовая дорога ДП-155 Пут уклон север (инв.№91005000368), Монорельсовая дорога по монтажному ходку 50-27 бис (инв.№91005000583), Монорельсовая дорога по вентиляционному штреку 50-27 (инв.№91005000584), Монорельсовая дорога по осевому конвейерному уклон (инв.№91005000585), Монорельсовая дорога по вент.штреку 50-27 бис (инв.№91005000586), Монорельсовая дорога по грузовому наклонному ствол (инв.№91005000587), Монорельсовая дорога по газодренажному
В кассационной жалобе ОАО «ТГК №2» ссылается на обоснованное применение льготы/пониженной налоговой ставки в отношении путепровода развязки (инвентарный номер 2100012019) и автодороги (инвентарный номер 2300012017). В ходе камеральной проверки уточненной налоговой декларации по налогу на имущество за 2013 год Инспекция признала неправомерным применение Обществом пониженной налоговой ставки в размере 0,4% в отношении путепровода развязки (код ОКОФ 12 0001090 «прочие сооружения, не включенные в другие группировки») и автодороги площадью 49 377,3 кв. м (код ОКОФ 12 1526371 «дорога автомобильная с усовершенствованным капитальным типом дорожного покрытия»). Как указал налоговый орган, данные объекты согласно пояснениям налогоплательщика предназначены для выезда автотранспорта и являются автодорогами общего пользования. В то же время постановлением Правительства Российской Федерации от 17.11.2010 № 928 определен перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, которые закреплены на праве оперативного управления за федеральными государственными учреждениями, находящимися в ведении Федерального дорожного агентства. По территории Архангельской области проходит одна федеральная дорога общего пользования – М8.
за совершение налогового правонарушения. В соответствии с указанными решениями Обществу доначислено 10 012 323 руб. налога на имущество за 2010 - 2012 годы и рекомендовано внести необходимые исправления в документы бухгалтерского и налогового учета. Основанием для принятия решений послужил вывод Инспекции о неправомерном применении Обществом предусмотренной пунктом 11 статьи 381 НК РФ льготы по налогу на имущество в отношении следующих объектов основных средств: дороги подъездные, дороги внутриплощадные, дороги внутриплощадные автомобильные (коды ОКОФ по инвентарным карточкам 12 4527316 «дорога промышленных и складских районов (внутрихозяйственные дороги», 12 4527315 «дорога и улица местного значения»); площадки, заборы, ограждения, заборы и ограждения с воротами (коды ОКОФ по инвентарным карточкам 12 2811291 «площадки с ограждениями для обслуживания и осмотра технологического оборудования», 12 3697050 «ограды (заборы) металлические», 12 4540031 «ограды (заборы) и ограждения каменные и железобетонные»); административное здание со встроенным гаражом, здание мастерской участка Веребье, здание производственное г. Малая Вишера, здание производственное РПБ Шимск, здание производственное
частью объекта, код по ОКОФ которого включен в Перечень, и соответствует основным понятиям, определенным в ОКОФ, и признакам целевого назначения группировок объектов ОКОФ. Таким образом, для применения льготы по налогу на имущества необходимо чтобы: - коды ОКОФ льготируемого имущества содержались в Перечне, с учетом иерархической структуры кодов; - имелось совпадение фактического наименования имущества с примечаниями Перечня; - имущество являлось неотъемлемой технологической частью объекта, код по ОКОФ которого включен в Перечень. В данном случае судом апелляционной инстанции установлено, что все спорные объекты: площадка инв.№202898, подъездная дорога , внутриплощадочные проезды инв.№№20045, 20075, автодорога подъездная (L=24м,ж/б плиты) инв.№201756, проезды инв.№203001, подъездная автодорога 1464,0 кв.м инв.№20176, внутриплощадочные проезды 264,0 кв.м, инв.№20177, подъездная дорога инв.№20183, внутриплощадочные проезды и площадки для ремонта трансформатора инв.№20184, ограждение территории инв.№№201827, 202003, ограждение территории полигона распред.сетей инв.№203006, подъездная дорога, внутриплощадочные проезды инв.№20635, внутриплощадочные проезды ПС ПОкв Северо-Поточная инв.№3004, подъездная дорога ПС ПОкв Северо-Поточная инв.№3005, подъездная дорога, внутриплощадочные проезды инв.№3135, внутриплощадочные
N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", согласно которым сооружение - это результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Сооружения являются объектами, прочно связанными с землей (раздел "Введение" ОКОФ). Примерами сооружений могут служить такие объекты, как магистрали, улицы, автомобильные, железные дороги , взлетно-посадочные полосы аэродромов; мосты, эстакады, тоннели; водные магистрали, плотины и другие гидротехнические сооружения; магистральные трубопроводы, линии связи и электропередачи; местные трубопроводы, шахты и сооружения для отдыха, развлечений и проведения досуга. В силу п. 1 ст. 133 Гражданского кодекса Российской Федерации вещь, раздел которой в натуре невозможен без разрушения, повреждения вещи или изменения ее назначения и которая выступает в обороте как единый объект вещных прав, является неделимой вещью
КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде штрафа в размере 1.000 рублей. Из постановления следует, что <...> в 15 часов 30 минут по адресу: г.Омск, <...> ФИО1 управлял автомобилем <...> без технического средства тахограф. Не согласившись с постановлением, ФИО2 обжаловал его в суд. Судьей районного суда постановлено изложенное выше решение. В жалобе ФИО1 просит отменить решение суда, указывает, что в соответствии с ОКОФ ОК 013-2014 автомобилю <...> присвоен код ОКОФ 310.29.10.59.130 – средства транспортные для коммунального хозяйства и содержания дорог . Согласно приложению №2 Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, к приказу Минтранса России №36 от 13.02.2013 года, установка тахографов на транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог не требуется. Изучив материалы дела, проверив доводы жалобы, оснований для отмены либо изменения решения не нахожу в связи со следующими обстоятельствами. Согласно ч.1 ст.11.23 КоАП РФ административная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства
№ 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», согласно которым сооружение - это результат строительства, представляющий собой объемную, плоскостную или линейную строительную систему, имеющую наземную, надземную и (или) подземную части, состоящую из несущих, а в отдельных случаях и ограждающих строительных конструкций и предназначенную для выполнения производственных процессов различного вида, хранения продукции, временного пребывания людей, перемещения людей и грузов. Сооружения являются объектами, прочно связанными с землей (раздел «Введение» ОКОФ). Примерами сооружений могут служить такие объекты, как магистрали, улицы, автомобильные, железные дороги , взлетно-посадочные полосы аэродромов; мосты, эстакады, тоннели; водные магистрали, плотины и другие гидротехнические сооружения; магистральные трубопроводы, линии связи и электропередачи; местные трубопроводы, шахты и сооружения для отдыха, развлечений и проведения досуга. В силу п. 1 ст. 133 ГК РФ вещь, раздел которой в натуре невозможен без разрушения, повреждения вещи или изменения ее назначения и которая выступает в обороте как единый объект вещных прав, является неделимой вещью и в
стоимостью более 40 тыс. рублей. Грунтовая дорога и линии электропередач отвечают установленным законом требованиям: они имеют срок полезного использования более 12 месяцев и стоимость более 40 тыс. рублей. Грунтовая дорога без щебеночного покрытия (код ОКОФ 12 4527311) и линии электропередачи воздушные на железобетонных опорах (код ОКОФ 12 4521125) относятся к седьмой амортизационной группе. Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 (в редакции, действовавшей в 2012-2014 годах). Срок их амортизации - от 15 до 20 лет включительно. Следовательно, учитывая положения пункта 5 статьи 270 НК РФ расходы по строительству ЛЭП, устройству ТП, прокладке воздушной линии, строительству дорог не подлежат учету в составе профессиональных налоговых вычетов. Из договора № от <дата> следует, что его предметом является выполнение работ по устройству временного ограждения 10-ти земельных участков <адрес>, участки с кадастровыми номерами № и очистка микрорайона от мусора на участках с кадастровыми номерами №. Стоимость
