административного правонарушения, судья гарнизонного военного суда указал, что нарушение ФИО3 п. 1.5 и 11.2 ПДД РФ материалами дела не подтверждено (т. 2 л.д. 45). Судья 1 -го Западного окружного военного суда в решении от 9 апреля 2020 года и председатель Кассационного военного суда в постановлении от 31 июля 2020 года с указанными выводами согласился (т. 2 л.д. 206, т. 3 л.д. 91). По делу установлено, что 14 августа 2018 года в 7 часов 45 минут ФИО3, управляя автомобилем «БМВ-525», государственный регистрационный знак <...>, следовал к месту службы. В салоне его автомобиля в качестве пассажира находился В. Проезжая ул. Ленина в п. Вяртсиля, после знака «конец зоны ограничения скорости 40 км», ФИО3 решил совершить обгон впереди движущегося автомобиля «Фольксваген Джетта», государственный регистрационный знак <...>, под управлением ФИО2., который внезапно стал поворачивать налево в сторону примыкающей второстепенной дороги , в результате чего произошло столкновение указанных транспортных средств. Из показаний свидетеля В. данных
а также видеоматериал с видеорегистратора, который в момент ДТП был установлен на автомобиле «Лада Калина», пришел к выводу о том, что нарушения правил дорожного движения имеются в действиях обоих участников ДТП. Данные нарушения, по мнению суда, находятся в причинной связи со столкновением транспортных средств и причинением им механических повреждений, то есть вина участников ДТП является обоюдной. Как указал суд первой инстанции, ФИО3 при осуществлении маневра разворота вне перекрестка в нарушение пункта 8.8 ПДД РФ не уступил дорогу автомобилю «Лада Калина» под управлением ФИО2, который двигался в попутном направлении и начал маневр обгона транспортного средства «ГАЗ 33021», допустив с ним столкновение. ФИО2 при этом в нарушение пункта 1.3 ПДД РФ выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение запрещающей разметки. В связи с этим суд первой инстанции, полагая, что действия водителя ФИО3 в большей мере способствовали совершению ДТП, установил вину участников ДТП следующим образом: степень вины водителя ФИО3 -
ущерба: события и наступления вреда по вине ответчика, причинной связи между имеющимися эксплуатационными недостатками на дорожном покрытии и повреждением транспортного средства (подтверждается постановлением об административном правонарушении), а также документального подтверждения размера убытков (заказ-наряд № 4723 от 19.07.2012, акт выполненных работ к ремонтному заказу № 4723, платежное поручение № 72420). Довод апелляционной жалобы о том, что на улице Отдельной города Иванова нет автомобильной дороги общего пользования местного значения городского округа Иваново, отклоняется. Согласно пункту 1.2. ПДД «Дорога » - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. «Перекресток» - это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Из имеющихся
учетом обстоятельств дела, сделал верный вывод о наличии у ответчика оснований для вынесения оспариваемого постановления. В соответствии со ст.12.33 КоАП РФ повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере двухсот тысяч рублей. Согласно п.1.2 Правил дорожного движения (далее ПДД) «дорога » - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. В силу п.1.5 ПДД участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и
в материалы дела доказательств, в частности, фотографий, видно, что на проезжую часть Привокзальной площади г.Оренбурга выставлены цветочные бетонные вазоныу, которые создают помехи в движении транспортных средств. Факт выставления вазонов предпринимателем не оспаривается. Оспаривая постановление административного органа заявитель ссылается на отсутствие в материалах дела доказательств того, что территория, где установлены вазоны, является дорогой. Вместе с тем суд не может согласиться с указанным доводом, поскольку он противоречит понятию «дорога» и материалам дела. Так, согласно пункту 1.2 ПДД дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. В соответствии с представленным в материалы дела письмом Комитета по градостроительству и архитектуре Администрации г.Оренбурга от 17.01.2011г. №2411-7101 по существующему положению зонирование Привокзальной площади определено, в котором разграничены пешеходная территория и территории, предусмотренные для движения транспортных средств,
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно пункту 1.2 ПДД: «Дорога » - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии; «Проезжая часть» - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств; «Разделительная полоса» - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных
с табличками 8.2.2 и 8.2.3 указывающих зону действия знаков. При таких обстоятельствах ФИО2 обоснованно уполномоченным должностным лицом подвергнут административному наказанию по ч.4 ст.12.16 КоАП РФ, а решением районного суда постановление должностного лица правильно оставлено без изменения. Доводы ФИО2 о том, что знак 3.27 "Остановка запрещена", установленный на левой стороне дороги, распространяется только на левую сторону дороги, не может быть принят во внимание, поскольку основан на неправильном толковании закона. Так, в соответствии с основными понятиями ПДД, дорога – используемая для движения транспортных средств полоса земли, которая включает в себя одну или несколько проезжих частей. В данном рассматриваемом случае, дорога в районе ( / / ) состоит из одной проезжей части, на которой организовано одностороннее движение. Поэтому, согласно ПДД знак 3.27 "Остановка запрещена", установленный на левой стороне дороги, подлежит соблюдению участниками дорожного движения, осуществляющими движение на данном участке дороги. С учетом изложенного, руководствуясь ст.30.6, 30.7 ч.1 п.1 КоАП РФ, судья Р Е
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно пункту 1.2 ПДД: "Дорога " - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии; "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств; "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных
суда г.Уфа от 08.12.2011г. по жалобе ФИО1 постановление мирового судьи судебного участка №4 по Орджоникидзевскому району г.Уфа от 02.11.2011г. оставлено без изменения. Не соглашаясь с судебными актами, ФИО1 обжаловал их в Верховный Суд РБ в порядке надзора, предлагая отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием события административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. При этом указывает, что при выезде с привокзальной площади ехал по крайней левой полосе дороги, следуя дорожному знаку 5.5 ПДД «Дорога с односторонним движением». При выезде на перекресток, после которого начиналось двустороннее движение, о чем знаков не было, он был остановлен сотрудниками ДПС за движение по полосе, предназначенной для встречного движения, за что составлен протокол об административном правонарушении по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, с которым он не согласился, что отразил в объяснениях. Схема составлена без указания начала дороги и указания месторасположения шлагбаумов и дорожного знака 5.5 ПДД РФ «Дорога с односторонним движением». Проверив материалы дела,
