к настоящему Договору. Транспорт предоставляется на основании запроса об аренде Транспорта (далее - запрос) Арендатора, согласованного с Арендодателем, по форме, указанной в приложении N 2 к настоящему Договору. Данный перечень может изменяться путем внесения изменений и дополнений в настоящий Договор. 1.3. Курсирование Транспорта осуществляется по железнодорожным путям общего пользования в соответствии с графиком, утвержденным Арендодателем. 1.4. Транспорт арендуется в целях перевозки пассажиров в пригородном и местном железнодорожном сообщении и оказания пассажирам дополнительных услуг. 1.5. Передача Транспорта в аренду от Арендодателя Арендатору удостоверяется путем подписания сторонами акта приема-передачи. Подписывая акт приема-передачи, Арендатор подтверждает, что Транспорт, который он получает, в том числе его санитарно-техническое состояние, соответствуют всем необходимым требованиям и условиям Договора. 1.6. Датой начала срока аренды Транспорта по настоящему Договору считается дата подписания акта приема-передачи Транспорта в аренду. Датой окончания срока аренды считается дата подписания сторонами акта приема-передачи Транспорта из аренды. Акты подписываются представителями сторон, действующими на основании соответствующей доверенности. Акты
по трубопроводам стабилизированной нефти и стабильного 11701.2.231.60.30.11.120 газового конденсата Услуги транспортирования по трубопроводам 11701.2.231.60.30.11.130 нефтепродуктов Транспортирование по магистральным 11701.2.231.60.30.12 трубопроводам природного газа Услуги транспортирования по трубопроводам 11701.2.231.60.30.12.110 газа горючего природного Услуги транспортирования по трубопроводам продуктов переработки газа горючего 11701.2.231.60.30.12.120 природного 11702.0.000.00.00.00.000 Перевозка других товаров 11702.2.000.00.00.00.000 Услуги, применяемые в РКУПБ Транспортировка по трубопроводам и передача 11702.2.231.00.00.00.000 электроэнергии Транспортирование по трубопроводам прочих 11702.2.231.60.30.13 грузов Услуги транспортирования по трубопроводам 11702.2.231.60.30.13.110 прочих химических продуктов Услуги транспортирования по трубопроводам 11702.2.231.60.30.13.120 угольной суспензии Услуги транспортирования по трубопроводам прочих продуктов, не включенных в другие 11702.2.231.60.30.13.130 группировки Сопутствующие услуги для всех видов 11800.0.000.00.00.00.000 транспорта 11801.0.000.00.00.00.000 Услуги по обработке грузов 11801.2.000.00.00.00.000 Услуги, применяемые в РКУПБ Прочие сопутствующие и вспомогательные 11801.2.232.00.00.00.000 транспортные услуги Услуги по транспортной обработке контейнеров 11801.2.232.63.11.11 с грузами Услуги по транспортной обработке контейнеров 11801.2.232.63.11.11.110 с грузами на железнодорожном транспорте Услуги по транспортной обработке контейнеров 11801.2.232.63.11.11.120 с грузами на автомобильном транспорте Услуги по транспортной обработке контейнеров 11801.2.232.63.11.11.130
агентства морского и речного транспорта Личная подпись И.О. Фамилия Иванов Иван Иванович 495 626 88 67 Визы проставляются на оборотной стороне последнего листа документа Приложение N 12 к п. 2.3.6.3 ОБРАЗЕЦ ОФОРМЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ ТЕЛЕГРАММЫ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ ТЕЛЕГРАММА ─────────────────────┬────────────────────────────────┬──────────────────── Слов Плата │ Герб РФ │ ПЕРЕДАЧА руб. коп. │ │________ _____________________│ ТЕЛЕГРАММА │__го __ ч. __ м. Итого _______________│ ИЗ МОСКВЫ N ________ │N связи ________ │ __ сл. ___го __ ч. __ м. │Передал ________ Принял ______________│ │Служ. │ │отметки ─────────────────────┴────────────────────────────────┴──────────────────── ┌──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────── │КУДА │ГОРОД МОСКВА, 115114, НОВОДАНИЛОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ, 2 │подробно адрес│ ├──────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────── │КОМУ │РЕКТОРУ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ │ │ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКАЯ │ │ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА " │ │ │ │ФАМИЛИЯ, ИМЯ, ОТЧЕСТВО └──────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────── УВАЖАЕМЫЙ! СЕРДЕЧНО ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ. ОТ ВСЕЙ ДУШИ ЖЕЛАЮ ВАМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ И ДАЛЬНЕЙШИХ ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ В ПОДГОТОВКЕ ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА. ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО ВАМ И ВСЕМ ВАШИМ РОДНЫМ
или проследования каждого поезда и его номер дежурный по железнодорожной станции обязан отметить в журнале движения поездов, а на железнодорожных путях необщего пользования - на графике исполненного движения и немедленно сообщить дежурному по железнодорожной станции соседней железнодорожной станции, отправившей поезд, и диспетчеру поездному и, кроме того, обеспечить передачу соответствующей информации в автоматизированную информационную систему управления при ее наличии. На участках с интенсивным движением порядок передачи сведений о прибытии и отправлении поездов установлен в пункте 14 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. (в ред. Приказа Минтранса России от 04.06.2012 N 162) (см. текст в предыдущей редакции) На железнодорожных станциях, оборудованных аппаратурой автоматизированного рабочего места дежурного по железнодорожной станции, которая должна обеспечивать автоматическую запись данных о прибытии или проследовании поезда, разрешается дежурному по железнодорожной станции вести журнал движения поездов в электронном виде, контролируя при этом достоверность получаемой или выдаваемой информации. 74. Дежурный по железнодорожной станции
эвакуации или ударе; з) отображение всех команд и статуса их выполнения на экране смартфона; и) Оповещение, если автомобиль превышает допустимую скорость или покидает заранее обозначенную зону. 3) контроль стиля вождения водителя: а) резкие торможения; б) резкие ускорения; в) опасные повороты; г) движение на пониженной передаче; д) превышение скорости; е) контроль самочувствия и усталости водителя (на основе качества вождения); ж) обучение водителей качеству вождения. 4) обеспечение возможности заключения договора на умное страхование. Передача данных для умного страхования; 5) мониторинг транспорта (для автопарков). Проекты в области интеллектуальной дорожной инфраструктуры Интеллектуальная дорожная инфраструктура становятся одним из самых значимых элементов интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в плане обеспечения безопасности дорожного движения, управления автомобильным трафиком и повышения качества сервиса для пользователей автодорог, а также обеспечения сбора средств на развитие дорожной инфраструктуры. В экосистему "умных дорог" входят решения для сбора и обработки данных о транспортных средствах и дорожной инфраструктуре с целью принятия решений, включая: 1) детекторы транспортного
арбитражный суд с вышеназванным требованием. Отказывая в удовлетворении иска, суд первой инстанции пришел к выводу об отсутствии на стороне ответчика неосновательного обогащения, установив, что истец по настоящему делу не доказал факт покупки компанией электроэнергии у гарантирующего поставщика для последующей перепродажи конечным потребителям по всем точкам поставки. Суд указал, что поскольку у конечных потребителей электроэнергии имелись договоры с компанией и последней они оплачивали потребленную электроэнергию, транспортная составляющая подлежала оплате предприятию за фактически оказанные услуги по передаче (транспорту ) электроэнергии. Отменяя решение суда первой инстанции, и удовлетворяя иск, апелляционный суд пришел к выводу о том, что договоры энергоснабжения между компанией и потребителями были заключены с нарушением пунктов 83- 85 Основных положений функционирования розничных рынков электрической энергии, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.08.2006 № 530 (далее – Основные положения), в связи с чем являются недействительными на основании статьи 168 Гражданского кодекса Российской Федерации. Суд указал, что акт о бездоговорном потреблении может быть
РНИС. Несоблюдение обществом требований в сфере организации регулярных перевозок, послужило основанием для обращения управления в арбитражный суд с настоящими требованиями. Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установив, что общество неоднократно в течение двух календарных месяцев не обеспечило передачу мониторинговой информации в режиме реального времени о параметрах движения и местонахождении заявленных к обслуживанию транспортных средств (автобусов), осуществлявших пассажирские перевозки по муниципальному маршруту регулярных перевозок, в подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Рязанской области региональной навигационно-информационной системы Рязанской области, руководствуясь положениями Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 220-ФЗ), Законом Рязанской области от 06.06.2016 № 27-ОЗ «Об отдельных вопросах правового регулирования отношений по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке и (или) для решения вопроса о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Изучив доводы жалобы и принятые по делу судебные акты, судья Верховного Суда Российской Федерации считает, что оснований для передачи жалобы предпринимателя на рассмотрение в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не имеется. Как установлено судами, предприниматель является собственником земельного участка площадью 200 кв.м с кадастровым номером 54:19:093502:5894, относящегося к категории земель промышленности, энергетики, транспорта , связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения, имеющего вид разрешенного использования «трубопроводный транспорт», расположенного по адресу: Новосибирская обл., Новосибирский р-н, Кубовинский сельсовет. На данном земельном участке расположены 17 наземных объектов магистрального нефтепродуктопровода, в том числе линейная задвижка (685,278 км), ПКУ (685,278 км), КТП
требований законодательства (в дальнейшем этот подход нашел отражение в пункте 5 части 4 статьи 19 Закона о защите конкуренции). Передавая в залог транспортные средства по договору о залоге от 30.07.2009 <***>-4, ответчик предоставил заемщику определенные преимущества перед другими участниками экономической деятельности, не имевшим возможность получить кредит в связи с отсутствием имущества, которое можно было бы передать в залог. Передав в залог транспортные средства, МУП «Наровчатский сенной рынок» вышло за пределы своей специальной правоспособности, поскольку передача транспорта в залог в качестве обеспечения по обязательствам иного лица, осуществляющего коммерческую деятельность, не способствует целям и предмету деятельности данного унитарного предприятия, владеющего спорным имуществом на праве хозяйственного ведения, а не на праве собственности. Ссылаясь на статьи 12, 167, 168 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд первой инстанции обоснованно указал на то, что решение Собрания представителей от 10.07.2009 № 333-32/2 (с учетом изменений) о даче согласия на передачу муниципального имущества, закрепленного на праве хозяйственного ведения за
удовлетворения. Изучив материалы дела и доводы сторон, Двадцатый арбитражный апелляционный суд приходит к следующим выводам. Как следует из материалов дела, 30.011.2017 между ИП ФИО1 (арендодатель) и ООО «Вист-Сервис» (арендатор) заключен договор №02/2017-А/М (л.д.23-24), по условиям которого арендодатель предоставляет арендатору седельный тягач марки VOLVO FH 1, государственный номер <***>, год выпуска 1997, цвет – голубой, техпаспорт 74ТА №922285 (далее – транспортное средство, ТС), во временное владение и пользование за плату с экипажем (пункт 1.1 договора). Передача транспорта в аренду осуществляется по акту передачи сроком до 31.12.2017 (пункт 1.2 договора). Арендная плата устанавливается в виде платежей в твердой сумме 100 000 руб. в месяц (пункт 2.1 договора). Оплата производится в безналичном порядке по счету в течение пяти банковских дней с момента предоставления счетов (пункт 2.2 договора). Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания уполномоченными представителями сторон и действует до 31.12.2017. В случае если в срок не позднее 30-ти дней до
В соответствии с пунктом 1.2 названного договора, транспортом по договору являются транспортные средства, указанные (перечисленные) в прайс-листе стоимости работы за 1 маш/час автотранспорта и спецтехники, утвержденным арендатором и являющимся неотъемлемой частью договора. В пункте 2.1 названного договора стороны установили, что арендатор представляет арендатору транспорт на основании письменных заявок арендатора, направленных арендодателю не позднее, чем за три рабочих дня до даты предоставления транспорта, а арендатор по истечении срока предоставления транспорта возвращает транспорт в исправном состоянии. Передача транспорта может осуществляться по акту приема-передачи, который подписывается обеими сторонами и является неотъемлемой частью договора. При передаче транспорта стороны проверяют его техническое состояние, оговаривают имеющиеся неисправности и порядок их устранения. Это должно отражаться в акте приема-передачи или в ином документе, подписанном уполномоченными представителями сторон. Согласно пункту 2.2 названного договора арендодатель своими силами осуществляет управление арендованным транспортом и его техническую эксплуатацию. Пунктами 4.1, 4.2, 4.3 названного договора предусмотрено, что арендная плата по договору указана в прайс-листе
ход процедуры банкротства свидетельствует поведение ФИО1, который в условиях длительного неисполнения должником своих обязательств до возбуждения дела о банкротстве требований должнику об оплате транспорта и возврате займов не предъявляет, мер взысканию долга не предпринимает. Кроме этого, судом обоснованно принято во внимание, что в пользу ФИО10 должником перечислялись денежные средства, имелась реальная возможность погасить задолженность по договорам займа, однако такие действия не предпринималась. Это свидетельствует об истинной воле учредителя и единоличного исполнительного органа должника: безвозмездная передача транспорта и денежных средств. Договоры не преследовали цели установления характерных для такого рода сделок прав и обязанностей, а были заключены с целью использования финансовой схемы, позволяющей контролировать направление денежных средств, воля «контрагентов» была направлена на искусственное увеличение кредиторской задолженности (без цели исполнения заемных обязательств). Действия «контрагентов» были совершены в отсутствие характерного для таких сделок положительного экономического эффекта от их совершения и свидетельствовали о злоупотреблении правом сторон сделки. Положение ФИО10 как лица, контролирующего деятельность ООО «УТЛК»,
и распоряжению Транспортом Покупателем. Кроме того, поставщик обязан передать транспорт в сроки и с соблюдением порядка передачи, установленные настоящим договором (пункт 2.1.2 договора). Цена транспорта составляет 6 784 000 руб. и не подлежит изменению. (пункт 3.1 договора). Пунктом 4.1 договора определено, что поставщик обязан передать транспорт (вместе с ПТС/ПСМ, если он выполнен на бумажном носителе, либо вместе с выпиской из электронного паспорта транспортного средства со всеми дополнениями к ней) лизингополучателю не позднее 28.12.2020. Досрочная передача транспорта допускается с письменного согласия покупателя и лизингополучателя. Место передачи транспорта - 454079, <...>. Транспорт передается непосредственно лизингополучателю. Грузополучателем является лизингополучатель. Транспорт на момент его передачи принадлежит поставщику на праве собственности. В соответствии с пунктом 4.3 договора поставщик обязан за 5 календарных дней до момента фактической передачи уведомить лизингополучателя и покупателя о готовности транспорта к отгрузке с указанием в данном уведомлении конкретной даты, времени передачи. Указанное уведомление составляется исключительно после фактической готовности транспорта (окончательное изготовление,
вагонов, и оказывает услуги по управлению и эксплуатации Транспорта локомотивными бригадами арендодателя. В соответствии с пунктом 1.2 Договора, арендодатель предоставляет арендатору в аренду находящийся на праве собственности арендодателя транспорт для осуществления перевозки пассажиров, годный к эксплуатации. Арендодатель обеспечивает надлежащее состояние сданного в аренду транспорта, включая осуществление технического обслуживания, текущего и капитального ремонта в соответствии с требованиями нормативных документов государственных органов, владельца инфраструктуры и ремонтно-эксплуатационной документации на используемый подвижной состав. Пунктом 2.2 договора определено, что передача транспорта в аренду осуществляется по акту приема-передачи. Подписывая акт приема-передачи транспорта в аренду без замечаний, стороны подтверждают, что транспорт, в том числе его санитарно-техническое состояние соответствует требованиям санитарных правил, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и условиям настоящего договора. В силу пункта 4.1.1 Договора, арендодатель обязан предоставлять арендатору в аренду годный к эксплуатации транспорт, находящийся в собственности арендодателя, для осуществления перевозки пассажиров и багажа. Арендодатель поддерживает надлежащее состояние сданного в аренду транспорта, включая осуществление
ФИО4 на нарушение ее прав на защиту путем вынесения решения суда в ее отсутствие необоснованна, поскольку невыполнение лицами, участвующими в деле, обязанности известить суд о причинах неявки и представить доказательства уважительности этих причин дает суду право рассмотреть дело в их отсутствие. Доказательств уважительности неявки в судебное заседание на 09 апреля 2012 ответчиком не представлено. Доводы апелляционной жалобы о том, что спорный автомобиль ГАЗ-21, в наследственную массу не входил, в связи с чем не подтверждена передача транспорта умершему ФИО10, не могут быть приняты судебной коллегией во внимание, поскольку спорный автомобиль на праве собственности принадлежит истцу и не мог входить в наследственную массу умершего. Факт передачи автомобиля ГАЗ-21, ФИО7 подтвержден материалами дела, в том числе свидетельскими показаниями. Утверждения в апелляционной жалобе о том, что ФИО2 не способна понимать значение своих действий, также не могут быть приняты судебной коллегией во внимание, поскольку в материалах дела отсутствует решение суда о признании ФИО2 недееспособной или
установленного договором срока платежа не вносит арендную плату; Арендодатель вправе требовать досрочного расторжения договора только после направления арендатору письменного предупреждения о необходимости исполнения им обязательства в разумный срок. Судом первой инстанции установлено, что 01.04.2015 года между истцом и ответчиком был заключен договор аренды транспортного средства без экипажа №<...> от 1.04.2015 года, по условиям которого истец передал ответчику автобус SSANG YONG TRANSSTAR SB88H, государственный регистрационный номер <...>. По договору аренды сторонами предусмотрены следующие условия: п.1.3. передача транспорта в аренду совершается путем подписания сторонами двухстороннего передаточного акта. п. 3.2. начиная с 01.08.2015 года за арендуемое транспортное средство арендатор ежемесячно уплачивает арендодателю арендную плату в размере 47 000 рублей. п. 3.3. уплата арендных платежей, указанных в пункте 3.2 договора, производится арендатором не позднее 10 числа каждого месяца, следующего за месяцем фактического использования. Из материалов дела усматривается, что актом приема – передачи «Транспорта» в аренду от 01.04.2015г. арендодатель Шпика В.И. передал арендатору ООО «АВТО
