Подразделение государственной авиации - гражданское законодательство и судебные прецеденты

управления беспилотным воздушным судном, выполнения парашютных прыжков, летного обучения и направляются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, на медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического). 7. Основания, порядок и периодичность проведения медицинских осмотров и перечень включаемых в них исследований устанавливаются федеральными авиационными правилами. 8. Финансирование расходов, связанных с проведением медицинских осмотров специалистов авиационного персонала государственной авиации, осуществляется за счет средств федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных уполномоченным органам, имеющим подразделения государственной авиации , и Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос".

Федерального закона от 07.02.2011 N 4-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) (п. 2.1 введен Федеральным законом от 18.07.2009 N 179-ФЗ) 2.2. На экспериментальные воздушные суда наносятся учетные опознавательные знаки. (п. 2.2 введен Федеральным законом от 18.07.2009 N 179-ФЗ) 2.3. На государственные и экспериментальные воздушные суда могут наноситься дополнительные опознавательные знаки, бортовые номера, имена собственные, товарные знаки, геральдические знаки, зарегистрированные в установленном порядке соответственно уполномоченным органом в области обороны и другими уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации и экспериментальной авиации. (п. 2.3 введен Федеральным законом от 18.07.2009 N 179-ФЗ) 3. На воздушные суда, предназначенные для медико-санитарной службы, кроме того, наносится изображение красного креста или изображение красного полумесяца. 4. На гражданское воздушное судно, подлежащее государственной регистрации, помимо государственного и регистрационного опознавательных знаков должно наноситься изображение Государственного флага Российской Федерации, могут наноситься изображение флага субъекта Российской Федерации, а также товарные знаки - символы, надписи, эмблемы и иные зарегистрированные в установленном законодательством Российской

N 462-ФЗ) 1.2. Сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные суда, подлежащие государственной регистрации в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 настоящей статьи, регистрируются в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации. (п. 1.2 введен Федеральным законом от 30.12.2015 N 462-ФЗ) 1.3. Утратил силу. - Федеральный закон от 03.07.2016 N 291-ФЗ. (см. текст в предыдущей редакции) 1.4. Государственные воздушные суда регистрируются в порядке, установленном уполномоченным органом в области обороны, по согласованию с уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации . (п. 1.4 введен Федеральным законом от 30.12.2015 N 462-ФЗ) 2. Ведение Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации возлагается на уполномоченный орган в области гражданской авиации. (в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 3. Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом в области оборонной промышленности. (в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 3.1. Утратил силу.

Статья 25. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации 1. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации осуществляется уполномоченным органом в области обороны. (в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. Организация деятельности в области государственной авиации и оперативное управление этой деятельностью осуществляются соответствующими уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации . (в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции)

пространства; 5) выполнение полетов воздушных судов, в том числе в интересах обороноспособности и безопасности государства, или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации или в порядке, установленном Правительством Российской Федерации; 6) выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в соответствии со специальными договорами; 7) выполнение полетов воздушных судов государственной авиации при внезапных проверках боевой готовности, а также при перебазировании частей и подразделений государственной авиации ; 8) осуществление регулярных воздушных перевозок пассажиров и багажа; 9) выполнение полетов воздушных судов государственной авиации; 10) выполнение полетов воздушных судов экспериментальной авиации; 11) осуществление регулярных воздушных перевозок грузов и почты; 12) осуществление нерегулярных воздушных перевозок, выполнение авиационных работ; 13) проведение учебных, спортивных, демонстрационных и иных мероприятий; 14) выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в целях удовлетворения потребностей граждан.

Федерального агентства воздушного транспорта, утвержденного приказом Росавиации от 15 февраля 2018 г. № 121-П (далее - Положение об УПЛГВС), данное управление в установленном порядке осуществляет организацию и проведение инспекций гражданских воздушных судов с целью оценки их летной годности и выдачи соответствующих документов (сертификатов летной годности). Пункт 8.3 Положения об УПЛГВС устанавливает, что управление с целью реализации полномочий в установленной сфере деятельности имеет право информировать руководителя Росавиации, структурные подразделения и территориальные органы Росавиации, иные государственные органы и должностных лиц, а также субъекты гражданской авиации о выявленных нарушениях требований действующего законодательства, международных договоров Российской Федерации и иных нормативных актов в сфере деятельности Управления. Управление имеет право обеспечивать координацию и контроль деятельности соответствующих подразделений территориальных органов Росавиации, подведомственных организаций по вопросам, входящим в компетенцию Управления (пункт 8.14). Начальник Управления представляет Управление по вопросам, относящимся к сфере деятельности, во взаимоотношениях в том числе и с территориальными органами, а также в пределах своей компетенции ведет

Федеральной службой воздушного транспорта России При этом, непосредственный объем и характер требований воздушного законодательства РФ, предусмотренных для гражданской авиации, соблюдение которого отнесено к задачам использования государственных воздушных судов при осуществлении нерегулярных коммерческих перевозок, отмеченным постановлением № 862 не раскрыт, изменения статуса и вида соответствующей авиации постановлением не предусмотрено. В соответствии с пунктом 2 статьи 25 ВК РФ организация деятельности в области государственной авиации и оперативное управление этой деятельностью осуществляются соответствующими уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации . ФГБУ «Хабаровский АСЦ МЧС России» является структурным подразделением Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России). Приказом МЧС России от 23.06.2015 №324 «О применении авиации и авиационно-спасательных технологий в МЧС России по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» определены организация применения авиации и авиационно-спасательных технологий (далее - АСТ), а также порядок планирования и применения авиации и АСТ в МЧС России.

ст. 23 ВК РФ авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспериментальной авиации. Воздушный кодекс Российской Федерации предусматривает, что воздушные суда подлежат государственной регистрации в следующем порядке: гражданские воздушные суда - в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ с выдачей свидетельств о государственной регистрации. Государственные воздушные суда подлежат регистрации в порядке, установленном специально уполномоченным органом в области обороны по согласованию с органами, имеющими подразделения государственной авиации . Экспериментальные воздушные суда подлежат только государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом, что, не является регистрацией. В соответствии со ст. 1 Федерального закона «О государственном регулировании развития авиации» 8 января 1998 года № 10-ФЗ «авиационная техника - это летательные аппараты, их бортовое оборудование и агрегаты, двигатели, авиационное вооружение, авиационные средства спасания, тренажеры, наземные средства управления воздушным движением, навигации, посадки и связи, а также средства наземного обслуживания летательных аппаратов». Следовательно, наземные средства

власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления и пользователями воздушного пространства, а также органами ОВД (управления полетами) (п.4). Согласно п.п. 1, 2 Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации, утвержденные приказом Министра обороны РФ № 275 от 24.09.2004г., указанные Федеральные правила определяют порядок производства полетов государственной авиации РФ и обязательны для выполнения только всеми авиационными формированиями органов исполнительной власти и организаций (раскрывается понятие «авиационное формирование», т.е. правила обязательны только для подразделений государственной авиации , включая военные секторы центров ЕС ОрВД, и эти правила не могут действовать (применяться) при производстве полетов воздушных судов ответчика по воздушным трассам РФ). В силу п.5 приказа Министра обороны РФ от 24.09.2004г. № 275 в целях настоящих Правил применяются следующие понятия и определения: специальный полет - полет на выполнение заданий, требующий от экипажа специальных навыков, а также на выполнение полетных заданий, не предусмотренных упражнениями КБП. В соответствии с федеральными правилами использования воздушного

- в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации; сверхлегкие гражданские воздушные суда авиации общего назначения - в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации; государственные воздушные суда - в порядке, установленном уполномоченным органом в области обороны по согласованию с уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации . Государственная регистрация прав собственности и иных вещных прав на воздушное судно, ограничение этих прав, их возникновение, переход и прекращение, а также установление порядка государственной регистрации и оснований для отказа в государственной регистрации прав на воздушное судно и сделок с ним осуществляются в соответствии со статьей 131 Гражданского кодекса Российской Федерации. Из содержания данной нормы следует, что ей предусмотрена помимо государственной регистрации прав на воздушные суда также и специальная их регистрация, что соответствует

- в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации; сверхлегкие гражданские воздушные суда авиации общего назначения — в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации; государственные воздушные суда - в порядке, установленном уполномоченным органом в области обороны по согласованию с уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации . Государственная регистрация прав собственности и иных вещных прав на воздушное судно, ограничение этих прав, их возникновение, переход и прекращение, а также установление порядка государственной регистрации и оснований для отказа в государственной регистрации прав на воздушное судно и сделок с ним осуществляются в соответствии со ст. 131 ГК Российской Федерации. А также помимо государственной регистрации прав на воздушные суда предусмотрена также и специальная их регистрация. Специальная регистрация воздушных судов осуществлялась первоначально в соответствии

(экипажа) к боевым полетам и выполнение боевых задач в составе пары, за боевую готовность, воинскую дисциплину, морально-психологическое состояние, качественную подготовку членов экипажа к боевому полету и выполнение поставленной боевой задачи. Согласно пунктам 1, 2, 31 Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации, утвержденных приказом министра обороны РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, таковые разработаны в соответствии с действующим воздушным законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами, регулирующими деятельность федеральных органов исполнительной власти и организаций, имеющих подразделения государственной авиации , и определяют порядок производства полетов государственной авиации Российской Федерации. Настоящие Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации обязательны для выполнения всеми авиационными формированиями федеральных органов исполнительной власти и организаций. При этом, под авиационными формированиями понимаются авиационные, авиационно-технические подразделения, воинские части, соединения, летно-испытательные центры, центры боевой подготовки и переучивания летного состава, военные секторы центров ЕС ОрВД, ЦРП, подразделения и воинские части войск связи и РТО, отделы авиации объединений, управления (отделы) авиации родов войск