Федерации от 21 марта 2012 г. № 221 «О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте», определено, что лицензирование погрузочно-разгрузочной деятельности осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и ее территориальными органами. В состав лицензируемой деятельности входят погрузочно- разгрузочные операции с опасными грузами, осуществляемые на железнодорожном транспорте общего пользования и необщего пользования. Согласно статье 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» опасным грузом признается груз, который в силу присущих ему свойств при определенных условиях при перевозке, выполнении маневровых, погрузочно-разгрузочных работ и хранении может стать причиной взрыва, пожара, химического или иного вида заражения либо повреждения технических средств, устройств, оборудования и других объектов железнодорожноготранспорта и третьих лиц, а также причинения вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде. Как усматривается из материалов дела, в период с 1 января 2017 г. по 23 ноября 2017 г. общество осуществляло погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным
предоставить Клиенту следующие документы: счет на оплату транспортно-экспедиционных услуг, транспортно-экспедиционную накладную, счет-фактуру на сумму оказанных услуг. В соответствии с пунктом 4 Договора Экспедитор предоставляет Клиенту необходимый для перевозки груза транспорт в надлежащем состоянии в место и время, указанное в Заявке. При осуществлении автоэкспедирования груза представитель Экспедитора предоставляет надлежащим образом оформленную доверенность; Клиент своими силами осуществляет погрузку груза в автотранспорт, предоставленный Экспедитором. Дата погрузки указывается в Заявке. Продолжительность погрузки отражается в путевом листе. Погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте осуществляются силами Экспедитора. При передаче груза Клиент (грузоотправитель) предоставляет Экспедитору все предусмотренные настоящим Договором и действующим законодательством товаросопроводительные документы. Срок доставки груза исчисляется в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС Российской Федерации № 27 от 18.06.2003 года. Обязанности Экспедитора по оказанию услуг по настоящему Договору считаются исполненными с момента проставления грузополучателем на станции назначения в транспортно-экспедиционной накладной Экспедитора отметки «груз принят» (пункт 1.8). Для подтверждения права
арбитражный суд с настоящим заявлением. Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из не доказанности антимонопольным органом обстоятельств, необходимых для квалификации действий заявителя по ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Рассмотрев повторно материалы дела, проверив доводы жалоб, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены судебного акта, исходя из следующего. Согласно п. 2.2 Устава АО «МГАО Промжелдортранс» общество осуществляет деятельность железнодорожного транспорта, деятельность по транспортной обработке грузов, в том числе погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте , по сдаче в аренду железнодорожного транспорта и оборудования, в том числе железнодорожных путей. В соответствии со ст. 4 Закона о защите конкуренции, под товарным рынком понимается сфера обращения товара (объекта гражданских прав, предназначенного для продажи, обмена или иного введения в оборот), который не может быть заменен другим товаром, или взаимозаменяемых товаров, в границах которой (в том числе географических) исходя из экономической, технической или иной возможности либо целесообразности приобретатель может приобрести товар,
настоящего договора (пункт 1.1 договора). В соответствии с пунктом 2.2.1 договора экспедитор имеет право привлечь к исполнению своих обязанностей по настоящему договору третье лицо. Пунктом 4.1 договора предусмотрено, для получения груза представитель экспедитора предоставляет надлежащим образом оформленную доверенность. Согласно пункту 4.2 договора клиент за свой счет осуществляет погрузку груза в автотранспорт, предоставленный экспедитором, а также обеспечивает выгрузку представителями грузополучателя. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте осуществляются в обязательном порядке в присутствие представителя экспедитора. Погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте осуществляются в обязательном порядке в присутствие представителя экспедитора. В рамках настоящего договора 10.07.2015 сторонами согласована заявка на перевозку груза – продукты питания, 20 тонн, 86 кубов на следующих условиях: маршрут следования – Москва – Иркутск, грузоотправитель - ООО "ОПТИМА-ЛОГИСТИК" (г. Москва, ст. Кунцево, ул. Молодогвардейская, д. 65, стр.1), грузополучатель - ООО "ОПТИМА-ЛОГИСТИК" (<...>); стоимость перевозки – 245 000 руб.; дата разгрузки – 22.07.2015; срок и форма оплаты – предоплата на погрузке безналичным
явствовало из обстановки, в которой они действовали (абзац 2 пункта 1 статьи 182 названного Кодекса). Из представленного в материалы дела приказа от 01.09.2008 №15/09/08 генерального директора ФИО5 усматривается, что ФИО3 назначен ответственным руководителем работ – строительства объекта "Комплексная реконструкция железнодорожного пути Анамакит – Баканы нечетный путь Восточно-Сибирской железной дороги Республики Бурятия". На данное лицо возложены обязанности по выполнению и организации, в том числе, своевременной доставки материалов и оборудования на строительную площадку, включая погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте ; осуществлению организации допуска на строительную площадку техники и рабочей силы; ведению журнала по форме КС-6а и подписанию выполненных объемов работ в соответствующих службах заказчика Северобайкальского отделения дороги; привлечению необходимых для строительства субподрядных организаций и так далее. Указанные документы скреплены штампом ООО "СМП №621", подлинность которого заказчиком не оспорена, в связи с чем доводы о том, что на нем не проставлен ИНН и ОГРН ответчика не принимаются. Оспаривая наличие полномочий у ФИО3
явствовало из обстановки, в которой они действовали (абзац 2 пункта 1 статьи 182 названного Кодекса). Из представленного в материалы дела приказа от 01.09.2008 №15/09/08 генерального директора ФИО4 усматривается, что ФИО3 назначен ответственным руководителем работ - строительства объекта «Комплексная реконструкция железнодорожного пути Анамакит – Баканы нечетный путь Восточно-Сибирской железной дороги Республики Бурятия». На данное лицо возложены обязанности по выполнению и организации, в том числе, своевременной доставки материалов и оборудования на строительную площадку, включая погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте ; осуществлению организации допуска на строительную площадку техники и рабочей силы; ведению журнала по форме КС-6а и подписанию выполненных объемов работ в соответствующих службах заказчика Северобайкальского отделения дороги; привлечению необходимых для строительства субподрядных организаций и так далее. Оценив в совокупности представленные в дело доказательства, с учетом разъяснений, содержащихся в пункте 5 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23.10.2000 N 57, суд приходит к выводу, что полномочия ФИО5 на подписание путевых
своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. В соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Согласно материалам дела основным видом деятельности ООО Производственно-коммерческая фирма «Эпсилон» является заготовка, переработка и реализация цветного лома и лома черных металлов, а также погрузочно-разгрузочные работы на железнодорожном транспорте , что подтверждается Уставом юридического лица (л.д. 14, 15). Из протокола об административном правонарушении усматривается, что ООО Производственно-коммерческая фирма «Эпсилон» в нарушение п. 4 ст. 13 Федерального закона от 25.07.2002 года № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации», в период с 20.09.2014 по 25.09.2014 года привлекло к трудовой деятельности в качестве грузчика гражданина <данные изъяты> ФИО2 у которого отсутствует разрешение на работу. В жалобе инспектор ОУФМС России по ХМАО-Югре
