В пункте 3 Положения определены понятия, используемые в данном нормативном правовом акте, в том числе дано определение «военная техника». Понятие «военная техника» используется в различных сферах правового регулирования, связанного с вопросами уголовной ответственности, экспортного контроля, материальной ответственности военнослужащих, военно-технического сотрудничества, лицензирования, государственного оборонного заказа. В законодательстве Российской Федерации дано легальное определение понятия «военная техника». Устанавливая правовые и организационные основы деятельности органов государственной власти Российской Федерации в области военно-технического сотрудничества, Федеральный закон от 19 июля 1998 г. № 114-ФЗ «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами» в статье 1 определяет вооружение и военную технику как комплексы различных видов оружия и средств обеспечения его боевого применения, в том числе средств доставки, системы наведения, пуска, управления, а также другие специальные технические средства, предназначенные для оснащения вооруженных сил, боеприпасы и их компоненты, запасныечасти , приборы и комплектующие изделия к приборам, учебное оружие (макеты, тренажеры и имитаторы различных видов вооружения и военной техники).
членам экипажа судна, топливо и смазочные материалы. Сюда не входят предметы судового снаряжения и судовые запасные части. Аналогичным образом определены понятия судового снаряжения и запасных частей в п. 2 «Положения о таможенном оформлении и таможенном контроле судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами», утвержденного Приказом Государственного таможенного комитета Российской Федерации от 12.09.01 № 892. Таким образом, нормы международного права и таможенные нормы различают понятиязапасныхчастей и судового снаряжения. При этом положения Конвенции и указанного Приказа не содержат требований о представлении таможенной декларации на судовое снаряжение при перемещении судна через таможенную границу. В соответствии со ст. 350 ТК ТС обязательными для указания в таможенной декларации на транспортное средство или стандартных документах перевозчика, представляемых в качестве таковой, являются сведения о транспортном средстве международной перевозки, его маршруте, грузе, припасах, об экипаже и о пассажирах, цели ввоза (вывоза) транспортного средства международной перевозки
членам экипажа судна, топливо и смазочные материалы. Сюда не входят предметы судового снаряжения и судовые запасные части. Аналогичным образом определены понятия судового снаряжения и запасных частей в п. 2 «Положения о таможенном оформлении и таможенном контроле судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами», утвержденного Приказом Государственного таможенного комитета Российской Федерации от 12.09.01 № 892. Таким образом, нормы международного права и таможенные нормы различают понятиязапасныхчастей и судового снаряжения. При этом, положения Конвенции и указанного Приказа не содержат требований о представлении таможенной декларации на судовое снаряжение при перемещении судна через таможенную границу. В соответствии со ст. 350 ТК ТС обязательными для указания в таможенной декларации на транспортное средство или стандартных документах перевозчика, представляемых в качестве таковой, являются сведения о транспортном средстве международной перевозки, его маршруте, грузе, припасах, об экипаже и о пассажирах, цели ввоза (вывоза) транспортного средства международной перевозки
о количестве, свойствах и характеристиках товара, повлекшего указание в декларации ненадлежащего кода товарной номенклатуры, следует признать, что в действиях общества отсутствует состав вменяемого ему административного правонарушения. Ссылка таможенного органа о том, что указание обществом в ГТД на то, что ввозимый товар является запасными частями, в то время как это относится к одному изделию – колонковый набор бурильной установки в разобранном виде, не может свидетельствовать о наличии в действиях общества вменяемого противоправного деяния, поскольку понятие запасной части не относится к описанию товара, а свидетельствует о цели ее ввоза. На основании изложенного, суд апелляционной инстанции считает, что решение суда первой инстанции, как принятое на неполно выясненных обстоятельствах, имеющих значение для дела подлежит отмене, апелляционная жалоба удовлетворению, постановление таможенного органа по делу об административном правонарушении №10602000-202/2007 от 13.03.2008г. о признании ЗАО «С.В.Т.С.- Сопровождение» виновным в совершении правонарушения предусмотренного ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ признанию незаконным и отмене полностью. Суд, руководствуясь статьями
и судов Балтийского флота для нужд Министерства. Пунктом 1.1.2 Договора установлено, что работы - сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов Балтийского флота, в том числе закупка и поставка запасных частей – комплекс работ, направленных на поддержание и восстановление работоспособного или исправного состояния ресурсов кораблей и судов Балтийского флота, выполняемые исполнителем в объеме и на условиях, установленных Договором. Пунктом 1.1.7 установлено, что запасная часть - деталь, узел, сборочная единица изделия. Для целей Договора понятие запасная часть также включает в себя составные части изделия, предназначенные для замены находящейся в эксплуатации такой же части с целью ремонта, восстановления работоспособности или устранения неисправности изделия. В силу пункта 2.1. Договора исполнитель в пределах цены Договора в установленный Договором срок должен выполнить работы по капитальному ремонту ГД № 2 дизеля М-507 г А-2 (левого вращения) на корабле проект 1234.1, заводской № 80, для заказчика в интересах получателя (Министерства), соответствующие качеству, результату и иным требованиям,
одновременно с транспортным средством международной перевозки в соответствии со статьей 349 ТК ТС, допускается заявление сведений о них в таможенной декларации на транспортное средство (пункт 3 статьи 350 ТК ТС). Таким образом, нормами Таможенного кодекса Таможенного союза прямо установлено, что запасные части, перемещаемые через таможенную границу, подлежат декларированию. В отношении судового снаряжения нормы Таможенного кодекса Таможенного союза не содержат требования о его декларировании. Вместе с тем нормы международного права и таможенные нормы различают понятиязапасныхчастей и судового снаряжения. Конвенцией по облегчению международного морского судоходства, заключенной 09.04.1965 в Лондоне (далее – Конвенция), участницей которой является Российская Федерация, установлено, что судовыми запасными частями являются предметы, предназначенные для ремонта или замены частей оборудования судна, на котором они перевозятся; а судовым снаряжением – предметы, за исключением судовых запасных частей, находящиеся и предназначенные для использования на судне, которые являются движимыми, но не имеют потребительского характера, включая такие принадлежности судна, как спасательные шлюпки, спасательные
истец ФИО1, его представитель ФИО2 иск поддержали. Представитель ответчика ООО «М-Сервис» ФИО3 возражал против удовлетворения иска. Судом первой инстанции постановлено вышеуказанное решение о частичном удовлетворении иска. В апелляционной жалобе представитель ОО «Общество защиты прав потребителя» ФИО2, указывая на нарушение судом первой инстанции норм материального права, ставит вопрос об изменении решения в части и взыскании с ответчика двукратной стоимости автомашины в размере <...> рублей. По мнению заявителя жалобы, судом необоснованно отождествлено понятие «двигатель» с понятием «запасная часть » или «материал». Судом не учтено, что истцом передана ответчику автомашина с определенным техническим ресурсом и в результате ненадлежащего оказания услуг по техническому обслуживанию произошла частичная утрата (повреждение) транспортного средства в виде неустранимого повреждения двигателя автомашины. Приобретение и установка бывшего в эксплуатации двигателя не будет являться гарантией работоспособности двигателя в течение продолжительного периода. Также заявитель жалобы считает необоснованным принятие судом в качестве доказательства справки эксперта Федерального бюджетного учреждения Забайкальская лаборатория судебной экспертизы Минюста
связи с этим, сотрудниками ООО «ТрансСервис-У» ФИО3 было предложено произвести доплату за восстановительный ремонт автомобиля или использовать при ремонте автомобиля запасные части аналогичные оригинальным. ФИО3 от данных вариантов отказалась, о чем ООО «ТрансСервис-У» было сообщено в страховую компанию. Ремонт автомобиля не производился. ООО «ТрансСервис-У» на судебный запрос дан ответ от < дата >, что ООО «ТрансСервис-У» под понятием «оригинальные запасные части» подразумевает запасные части, реализуемые через дистрибьютерскую или дилерскую сеть завода-автопроизводителя, а под понятием «запасныечасти , аналогичные оригинальным» - запасные части от независимых предприятий, выпускающих автомобильные запасные части для различных марок и моделей автомобилей. При проведении восстановительного ремонта ООО «ТрансСервис-У» использует исключительно качественные запасные части, в том числе и запасные части, аналогичные оригинальным, а сам ремонт выполняется качественно и в соответствии с нормами завода изготовителя. Агрегаты, узлы и детали легковых автомобилей, мотоциклов, велосипедов и электромобилей не входят в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, утвержденный Постановлением Правительства РФ
связи с этим, сотрудниками ООО «ТрансСервис-У» ФИО1 было предложено произвести доплату за восстановительный ремонт автомобиля или использовать при ремонте автомобиля запасные части аналогичные оригинальным. ФИО1 от данных вариантов отказалась, о чем ООО «ТрансСервис-У» было сообщено в страховую компанию. Ремонт автомобиля не производился (л.д. 146). ООО «ТрансСервис-У» дан ответ от 3 февраля 2020 года, что ООО «ТрансСервис-У» под понятием «оригинальные запасные части» подразумевает запасные части, реализуемые через дистрибьютерскую или дилерскую сеть завода-автопроизводителя, а под понятием «запасныечасти , аналогичные оригинальным» - запасные части от независимых предприятий, выпускающих автомобильные запасные части для различных марок и моделей автомобилей. При проведении восстановительного ремонта ООО «ТрансСервис-У» использует исключительно качественные запасные части, в том числе и запасные части, аналогичные оригинальным, а сам ремонт выполняется качественно и в соответствии с нормами завода изготовителя. Агрегаты, узлы и детали легковых автомобилей, мотоциклов, велосипедов и электромобилей не входят в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, утвержденный Постановлением Правительства Российской
определения расходов на восстановительный ремонт, утвержденной ЦБ России. В связи с этим, ФИО1 было предложено произвести доплату за восстановительный ремонт автомобиля или использовать при ремонте автомобиля запасных частей аналогичных оригинальным. ФИО1 от данных вариантов отказалась, о чем ООО «ТрансСервис-У» было сообщено в страховую компанию. Ремонт автомобиля не производился. Также ООО «ТрансСервис-У» на запрос суда ответило, что под понятием «оригинальные запасные части» подразумевает запасные части, реализуемые через дистрибьютерскую или дилерскую сеть завода-автопроизводителя, а под понятием «запасныечасти , аналогичные оригинальным» - запасные части от независимых предприятий, выпускающих автомобильные запасные части для различных марок и моделей автомобилей. При проведении восстановительного ремонта ООО «ТрансСервис-У» использует исключительно качественные запасные части, в том числе и запасные части, аналогичные оригинальным, а сам ремонт выполняется качественно и в соответствии с нормами завода изготовителя. ООО «ТрансСервис-У» имело и имеет возможность произвести восстановительный ремонт автомобиля марки <данные изъяты> с применением оригинальных запасных частей, но, поскольку стоимость такого ремонта
