делу по иску предприятия к обществу с ограниченной ответственностью «Морское агентство «Транзит – Экспресс» (г. Ялта, Республика Крым, далее – общество) о взыскании задолженности, установил: решением Арбитражного суда Республики Крым от 29.11.2017, оставленным без изменения постановлением Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от 21.08.2018 и постановлением Арбитражного суда Центрального округа от 25.12.2018, в удовлетворении иска отказано. В кассационной жалобе предприятие просит о пересмотре судебных актов как незаконных вследствие противоречия их договору и возмездному характеру пользования портовой инфраструктурой . В силу части 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения Судебной коллегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке кассационного производства являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов. Таких оснований
обслуживание морских судов) в морском порту Приморск, относится к субъектам естественной монополии в сфере услуг в транспортных терминалах и морских портах, занимает доминирующее положение на товарном рынке услуг в морском терминале и порту Приморск. Суды обоснованно согласились с выводом антимонопольного органа о том, что географические границы товарного рынка следует определять применительно к границам морского порта Приморск, поскольку обращение потребителей к услугам, оказываемым в морскому порту, обусловлено их заходом на территорию порта и необходимостью использования портовой инфраструктуры . Согласно пункту 9 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции запрещаются действия (бездействие) занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и (или) ущемление интересов других лиц (хозяйствующих субъектов) в сфере предпринимательской деятельности либо неопределенного круга потребителей, в том числе: создание препятствий доступу на товарный рынок или выходу из товарного рынка другим хозяйствующим субъектам. Как установлено судами, утвердив Руководство № Р-07-ПТП-005-18, общество предусмотрело в его
«Варандейский терминал», не является новой. Использование исключительной по своему технологическому решению инфраструктуры Варандейского нефтеотгрузочного терминала придает ей иные характеристики по сравнению с аналогичной услугой, оказываемой в других морских портах, но не обеспечивает качество новизны. Услуга по перевалке нефти с использованием Варандейского терминала оказывается с 2008 г., к моменту совершения вмененного обществу нарушения она оказывалась в течение 7 лет. К 2015 г. ООО «Варандейский терминал» рассчиталось по кредиту, привлеченному в целях научной разработки и возведения портовойинфраструктуры , однако сохранило цену, рассчитанную с учетом необходимости возмещения стороннего капитала с начисленными процентами. При таких условиях с 2015 г. эксплуатация терминала обеспечивала обществу сверхприбыль, не объяснимую экономическими факторами и разумными ожиданиями относительно доходности. Объяснения ООО «Варандейский терминал», данные в судебном разбирательстве, подводят к выводу, что инфраструктура Варандейского нефтеотгрузочного терминала изначально создавалась не в целях коммерческой реализации услуги по перевалки нефти, а для собственных нужд предприятий, подконтрольных ПАО «ЛУКОЙЛ», связанных с реализацией нефти, добытой
1 статьи 19 Закона № 261-ФЗ в морском порту и на подходах к нему взимаются плата за оказание услуг по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, обеспечению безопасности мореплавания и сбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности (портовые сборы); поскольку истец не наделен полномочиями самостоятельно устанавливать размер и порядок взимания сборов, при этом в Перечне портовых сборов не указано, что в морском порте «Кавказ» подлежит взиманию причальный сбор, у Общества не возникло обязанности оплачивать истцу услуги по использованию объектов инфраструктуры порта. Суд округа согласился с выводами судов первой и апелляционной инстанций. Судебная коллегия считает, что суды трех инстанций при рассмотрении настоящего дела неправильно применили нормы материального права и не учли следующего. Согласно части 1 статьи 17 Закона № 261-ФЗ в морском порту осуществляется оказание услуг по обслуживанию судов, осуществлению операций с грузами, в том числе по перевалке грузов, обслуживанию пассажиров, обеспечению безопасности
г. Санкт-Петербург 07 июля 2022 года Дело №А21-1084/2022 Резолютивная часть постановления объявлена 30 июня 2022 года Постановление изготовлено в полном объеме 07 июля 2022 года Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Третьяковой Н.О. судей Семеновой А.Б., Трощенко Е.И. при ведении протокола судебного заседания: ФИО1 при участии: от истца (заявителя): ФИО2 по доверенности от 13.12.2021 от ответчика (должника): не явился, извещен рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-14214/2022) ООО УК " Портовая инфраструктура " на решение Арбитражного суда Калининградской области от 25.03.2022 по делу № А21-1084/2022 (судья Любимова С.Ю.), принятое по иску ФГУП "Нацрыбресурс" к ООО УК "Портовая инфраструктура" о взыскании, установил: Федеральное государственное унитарное предприятие «Национальные рыбные ресурсы», адрес: 115114, <...>, пом. II, ком. 10, ОГРН <***>, (далее – истец, Предприятие) обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением, уточенным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), к обществу
пр., 65, лит. А http://13aas.arbitr.ru ПОСТАНОВЛЕНИЕ г. Санкт-Петербург 10 октября 2022 года Дело №А21-369/2022 Резолютивная часть постановления объявлена 05 октября 2022 года Постановление изготовлено в полном объеме 10 октября 2022 года Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Поповой Н.М. судей Жуковой Т.В., Смирновой Я.Г. при ведении протокола секретарем судебного заседания: Зябко Е.Н. при участии: согласно протоколу судебного заседания от 05.10.2022 рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-27499/2022) ООО УК " Портовая Инфраструктура " на решение Арбитражного суда Калининградской области от 18.07.2022 по делу № А21-369/2022, принятое по иску ФГУП "Национальные рыбные ресурсы" к ООО УК "Портовая Инфраструктура" о взыскании по встречному иску ООО УК "Портовая Инфраструктура" к ФГУП "Национальные рыбные ресурсы" о взыскании установил: федеральное государственное унитарное предприятие «Национальные рыбные ресурсы» в лице Калининградского филиала «Калининградский морской рыбный порт» (далее – предприятие, ФГУП «Национальные рыбные ресурсы») обратился в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением, уточненным
мероприятий («дорожной карты») по ее реализации. Проект распоряжения учитывает в том числе, нормы ФЗ от 29.12.2014г. № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации». Согласно Распоряжению Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГг. N2193-р, утверждена Концепция развития приграничных территорий субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа (далее - Концепция), в которой, указано, что перспективными для формирования территорий опережающего социально-экономического развития являются российская часть о.Большой Уссурийский - туристско-рекреационная зона, Хасанский район (Приморский край) - портовая инфраструктура , Свободненский район (Амурская область) - газо- и нефтепереработка, Смидовичский район (Еврейская автономная область) - агропромышленное производство, включая создание предприятий по переработке сои и производству комбикормов. В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГг. N473-ФЗ "О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации" под территорией опережающего социально-экономического развития понимается часть территории субъекта РФ, включая закрытое административно-территориальное образование, на которой в соответствии с решением Правительства РФ установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской и иной деятельности в
