партиях не принимала, а потому имеются правовые основания для ее ликвидации. Вопреки позиции административного ответчика в апелляционной жалобе приведенные выше данные подтверждаются материалами административного дела, выводы суда соответствуют обстоятельствам, установленным в ходе рассмотрения дела, и в апелляционной жалобе не опровергнуты. Доводы апелляционной жалобы о том, что данные ГАС «Выборы», положенные судом в основу решения об удовлетворении заявленного требования, являются недопустимыми доказательствами, поскольку сведения о ходе и об итогах голосования, полученные через эту систему, являются предварительнойинформацией , не имеющей юридического значения, судом первой инстанции проверялись, правильно признаны несостоятельными, получили надлежащую оценку в обжалуемом решении. По существу эти доводы сводятся к иной оценке доказательств по делу, полно и всесторонне исследованных судом в судебном заседании и оцененных по правилам статьи 84 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации. ГАС «Выборы» в силу Федерального закона от 10 января 2003 г. № 20-ФЗ «О Государственной автоматизированной системе Российской Федерации «Выборы» является федеральной автоматизированной информационной системой, функционирующей
Югры от 25.10.2021 N 19-нп, в том числе и границы объекта археологического наследия "Поселение Большая Учинья 22". Из отчета общества "НАЦ "АВ КОМ-Наследие" о научно-исследовательской работе от 30.10.2020 следует, что общество "Сеть" в 2020 г. на основании договора от 15.05.2019 N 05/25/588-19 осуществляло работы по прокладке волоконно-оптического кабеля на участке п. Половинка - г. Урай. По результатам обследования территории объекта зафиксированы повреждения объекта археологического наследия "Поселение Большая Учинья 22". Госкультохраной Югры по факту полученной предварительной информации от общества "НАЦ "АВ КОМ-Наследие" от общества с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "Северная археология-1" (далее - общество "НПО "Северная археология-1") запрошен расчет стоимости мероприятий, необходимых для сохранения объекта (от 12.07.2021 N 26 - исх. N 1013). Согласно расчету ущерба, нанесенного объекту археологического наследия "Поселение Большая Учинья 22" в результате незаконных земляных работ, площадь поврежденного культурного слоя составляет 500 кв. м, размер компенсации ущерба, причиненного выявленному объекту археологического наследия, составляет 5 391 200 руб. 72
отчетов, порядка их заполнения, а также порядка и сроков представления отчетности» для помещения товаров на временное хранение уполномоченное лицо представляет таможенному посту, в регионе деятельности которого планируется временное хранение указанных товаров (далее - таможенный пост), транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) таможенные документы, содержащие сведения о товарах, отправителе и получателе товаров, стране их отправления и стране назначения, либо документ, содержащий сведения о номере регистрации предварительной информации, представленной в виде электронного документа, при условии, что такая предварительная информация содержит сведения, необходимые для совершения таможенных операций, связанных с помещением товаров на временное хранение. В соответствии с подпунктом 7 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС декларант - лицо, которое декларирует товары либо от имени которого декларируются товары. В силу подпункта 44 пункта 1 статьи 2 ТК ЕАЭС таможенный представитель - юридическое лицо, включенное в реестр таможенных представителей, совершающее таможенные операции от имени и по поручению декларанта или иного заинтересованного лица. Судом первой инстанции установлено
определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утв. приказом Минтранса России от 18.07.2018 № 266). Составление планов, предусмотренных Протоколом российско-китайской смешанной пограничной комиссией от 24-27.11.2020, а также первоочередный вывоз грузов угольных компаний, расположенных на территории Кемеровской области – Кузбасса в соответствии с Правилами № 710, не свидетельствуют о невозможности перевозки ввиду превышения пропускной/перерабатывающей способности с учетом вышеприведенных определений. Суд округа учитывает и то, что согласно пункту 6.1 Протокола ежесуточно передается путисуточная предварительная информация о подходе обычных, скоропортящихся, наливных грузов и контейнерных поездов, согласно пункту 2 протокола Протокола начальники международных служб обеих сторон взаимно корректируют и контролируют выполнение согласованного плана передачи. Доводы ОАО «РЖД» не опровергают выводы судов о недоказанности превышения пропускной способности участков инфраструктуры и (или) перерабатывающей способности железнодорожных станций по маршруту следования груза. Оснований для иных выводов и переоценки доказательств у суда округа не имеется. Приведенные в кассационной жалобе доводы отклоняются судом округа, поскольку они не
18.03.2019 № 444 (далее – Порядок). Пунктом 4 Порядка предусмотрено, что для помещения товаров на временное хранение уполномоченное лицо представляет таможенному посту, в регионе деятельности которого планируется временное хранение указанных товаров (далее - таможенный пост), транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) таможенные документы, содержащие сведения о товарах, отправителе и получателе товаров, стране их отправления и стране назначения, либо документ, содержащий сведения о номере регистрации предварительной информации, представленной в виде электронного документа, при условии, что такая предварительная информация содержит сведения, необходимые для совершения таможенных операций, связанных с помещением товаров на временное хранение Согласно пункту 10 Порядка лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, находящихся на временном хранении, вправе совершать с такими товарами операции, необходимые для обеспечения их сохранности в неизменном состоянии, в том числе осматривать и измерять товары, перемещать их в пределах места временного хранения. Условия выдачи товаров с СВХ установлены в пункте 11 Порядка. В пункте 12 Порядка указано, что таможенный пост,
определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утв. приказом Минтранса России от 18.07.2018 № 266). Составление планов, предусмотренных Протоколом российско-китайской смешанной пограничной комиссией от 24-27.11.2020, а также первоочередный вывоз грузов угольных компаний, расположенных на территории Кемеровской области - Кузбасса в соответствии с Правилами № 710, не свидетельствуют о невозможности перевозки ввиду превышения пропускной/перерабатывающей способности с учетом вышеприведенных определений. Суд округа учитывает и то, что согласно пункту 6.1 Протокола ежесуточно передается путисуточная предварительная информация о подходе обычных, скоропортящихся, наливных грузов и контейнерных поездов, согласно пункту 2 протокола Протокола начальники международных служб обеих сторон взаимно корректируют и контролируют выполнение согласованного плана передачи. Доводы ОАО «РЖД» не опровергают выводы судов о недоказанности превышения пропускной способности участков инфраструктуры и (или) перерабатывающей способности железнодорожных станций по маршруту следования груза. Оснований для иных выводов и переоценки доказательств у суда округа не имеется. Приведенные в кассационной жалобе доводы отклоняются судом округа, поскольку они не
виде, за исключением случаев, предусмотренных статьей 6.16, частью 2 статьи 6.31, частями 1, 2 и 4 статьи 8.28.1, статьей 8.32.1, частью 1 статьи 8.49, частью 5 статьи 14.5, частью 4 статьи 14.28, частью 1 статьи 14.46.2, статьями 19.7.1, 19.7.2, 19.7.2-1, 19.7.3, 19.7.5, 19.7.5-1, 19.7.5-2, частью 1 статьи 19.7.5-3, частью 1 статьи 19.7.5-4, статьями 19.7.7, 19.7.8, 19.7.9, 19.7.12, 19.7.13, 19.7.14, 19.8, 19.8.3 настоящего Кодекса. В силу пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза предварительная информация - сведения в электронном виде о товарах, предполагаемых к перемещению через таможенную границу Союза, транспортных средствах международной перевозки, перевозящих такие товары, времени и месте прибытия товаров на таможенную территорию Союза, пассажирах, прибывающих на таможенную территорию Союза. В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза целью представления предварительной информации является получение таможенными органами сведений о товарах, планируемых к перемещению через таможенную границу Союза, для оценки рисков и принятия предварительных решений о
статьи 9 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с Кодексом. Согласно части 1 статьи 11 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза целью представления предварительной информации является получение таможенными органами сведений о товарах, планируемых к перемещению через таможенную границу Союза, для оценки рисков и принятия предварительных решений о выборе объектов, форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, до прибытия товаров на таможенную территорию Союза. Предварительная информация используется таможенными органами для ускорения совершения таможенных операций и оптимизации проведения таможенного контроля. В соответствии с подпунктом 3 пункта 3 статьи 85 Федерального закона от 03.08.2018 N 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров, перевозимых железнодорожным транспортом, на территорию Российской Федерации в течение четырех часов с момента постановки железнодорожного состава в зоне таможенного контроля в пункте
таких сведений (информации) в неполном объеме или в искаженном виде, за исключением случаев, предусмотренных статьей 6.16, частью 2 статьи 6.31, частями 1, 2 и 4 статьи 8.28.1, статьей 8.32.1, частью 1 статьи 8.49, частью 5 статьи 14.5, частью 4 статьи 14.28, частью 1 статьи 14.46.2, статьями 19.7.1, 19.7.2, 19.7.2-1, 19.7.3, 19.7.5, 19.7.5-1, 19.7.5-2, 19.7.7, 19.7.8, 19.7.9, 19.7.12, 19.7.13, 19.7.14, 19.8, 19.8.3 настоящего Кодекса. В силу пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза предварительная информация - сведения в электронном виде о товарах, предполагаемых к перемещению через таможенную границу Союза, транспортных средствах международной перевозки, перевозящих такие товары, времени и месте прибытия товаров на таможенную территорию Союза, пассажирах, прибывающих на таможенную территорию Союза. В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза целью представления предварительной информации является получение таможенными органами сведений о товарах, планируемых к перемещению через таможенную границу Союза, для оценки рисков и принятия предварительных решений о
как несостоятельный, учитывая, что обязанность представления предварительной информации вытекает из ст. 11 ТК ЕАЭС п. 2 Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.04.2018 N 57 (ред. от 31.07.2018), согласно которому перевозчик, осуществляющий прием товаров на таможенной границе Союза для последующей перевозки обязан представить предварительную информацию в объеме сведений, предусмотренных п. 5 настоящего Порядка. От имени перевозчика предварительная информация может быть представлена лицом, действующим по его поручению. С учетом положения данного пункта, а также учитывая, что обслуживание передаточных поездов на участке «<данные изъяты>» локомотивами бригады АО «УБЖД» не влияет на субъектный состав, довод защитника о том, что ОАО «РЖД» не является надлежащим субъектом и фактически не осуществляло перевозку импортного поезда через таможенную границу РФ, считает несостоятельным. Также расценивает как несостоятельную ссылку защитника на то, что совершенное правонарушение является малозначительным. Просит учесть, что предварительная
подходах к ним установлены в Общих правилах плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 20 августа 2009 года № 140 (далее Общие правила). В соответствии с пунктом 47 Общих правил, информация о заходе судна в морской порт передается капитаном судна капитану морского порта предварительно за 72 часа до планируемого времени захода судна в морской порт. В случае, если переход судна из последнего порта составляет менее 72 часов, предварительная информация о заходе судна в морской порт направляется капитану морского порта до выхода судна из последнего порта и подтверждается в соответствии с настоящими Общими правилами. В соответствии с пунктом 50 Общих правил предварительная информация о заходе судна в морской порт в соответствии с пунктом 48 настоящих Общих правил подлежит подтверждению за 24 часа до ожидаемого захода судна в морской порт. Отказывая в удовлетворении жалобы, судья районного суда обоснованно исходил из того, что обстоятельства дела, установленные
