перевозки, поэтому подлежит применению общий (трехлетний) срок исковой давности. Постановлением суда апелляционной инстанции, оставленным без изменения постановлением арбитражного суда округа, решение суда первой инстанции отменено, в удовлетворении исковых требований отказано ввиду пропуска истцом срока исковой давности. Согласно статье 797 ГК РФ и статье 125 Устава железнодорожного транспорта иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, предъявляются в течение года со дня наступления событий, послуживших основанием для предъявления претензий. Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования (статья 1). Согласно определению, содержащемуся в статье 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", перевозочный процесс - это совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и
уполномоченными государственными органами контроля штрафов за нарушение экологических, санитарных норм, норм и правил безопасности труда, правил пожарной безопасности, а также иных применимых норм и правил в связи с оказанием Перевозчиком услуг по Договору, Грузоотправитель вправе в регрессном порядке потребовать от Перевозчика возмещения суммы уплаченных штрафных санкций или произвести удержание из платежей, причитающихся Перевозчику по Договору. 6.7. Основанием для применения мер ответственности и предъявления претензий к Перевозчику является соответствующий акт, составленный в момент получения Имущества. 6.8. При нарушении сроков оплаты оказанных услуг Перевозчик вправе потребовать от Грузоотправителя уплаты пени в размере ___% неуплаченной в срок суммы за каждый день просрочки платежа. 6.9. В случае отказа от услуги после прибытия представителей Перевозчика для оказания услуг, Грузоотправитель уплачивает Перевозчику штраф в размере минимальной оплаты за 1 рабочий день по количеству привлеченных грузчиков и единиц транспортных средств. 6.10. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по Договору вследствие непреодолимой силы,
а если возможность разрешения спора в претензионном порядке утрачена, суд прекращает производство по делу. (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда СССР от 27.11.81 N 7) 2.1. В силу ст. 119 ГПК РСФСР и соответствующих статей ГПК других союзных республик подведомственные судам иски к перевозчикам, вытекающие из перевозки грузов или багажа на внутреннем транспорте, предъявляются по месту нахождения транспортной организации, к которой в установленном порядке была заявлена претензия, в том числе и тогда, когда наряду с перевозчиком в деле участвует в качестве второго ответчика грузоотправитель . (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда СССР от 27.11.81 N 7) -------------------------------- <*> См. ст. 107 Воздушного кодекса Союза ССР 1983 г. 3. Имущественная ответственность колхозов за невыполнение плана перевозок наступает при условии, если перевозки были включены в план по их заявке либо с их согласия по заявке соответствующего органа. Обратить внимание судов на то, что законодательством (например, ст. ст. 145 и 146 Устава железных
(абзац четвертый статьи 208 ГК РФ). 31. Срок исковой давности по требованию экспедитора, являющегося грузоотправителем, к фактическому перевозчику о возмещении ущерба, причиненного утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, начинает течь согласно статье 42 Устава со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска в том числе в отношении: - возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи груза; - возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным; - просрочки доставки груза со дня выдачи груза. В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом-грузоотправителем к экспедитору переходят его права (пункт 5 статьи 313 ГК РФ). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту. 32. По спорам, вытекающим из договора перевозки пассажира и багажа, а также по
Статья 126. Срок предъявления претензии к перевозчику при внутренних воздушных перевозках Перспективы и риски судебных споров. Ситуации, связанные со ст. 126 Воздушного кодекса РФ - Грузоотправитель хочет взыскать с перевозчика убытки в связи с повреждением груза - Грузоотправитель хочет взыскать с перевозчика убытки в связи с утратой (недостачей) груза - Грузоотправитель хочет взыскать убытки в связи с отменой или задержкой рейса перевозчиком 1. Претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом: 1) о возмещении вреда в случае недостачи или
это не привело к принятию по существу неверного решения. Согласно статье 797 Гражданского кодекса и статье 126 УЖТ РФ иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов и багажа, грузобагажа, предъявляются в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий. Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 53 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», иски, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов, как к перевозчикам, так и перевозчиков к грузоотправителям , грузополучателям, другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, могут быть предъявлены в пределах установленного срока исковой давности - в течение года со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления таких исков. В данном случае срок для предъявления претензии и иска исчисляется со дня списания упомянутых сумм платы за пользование вагонами
по осям, так и по общей массе, а превышение нагрузки на оси было выявлено в процессе транспортировки груза, ООО «Завод минеральных вод «Октябрь-А» (Клиентом, Грузоотправителем) в адрес ООО «ЮГ-ТРАНС» (Экспедитора) была направлена Претензия б/н от 29.10.2018 о компенсации понесенных расходов на оплату штрафа, оплаченного по Платежному поручению N 1536 от 29.10.2018. ООО «ЮГ-ТРАНС» возместило ООО «Завод минеральных вод «Октябрь-А» понесенные расходы по указанной претензии на основании Соглашения о зачете взаимных требований от 29.10.2019 года на сумму 75 000 рублей. Истец по встречному иску указывает, что нарушение допустимых весовых параметров по нагрузке на оси, отсутствие должного контроля за укладкой и размещением груза в транспортном средстве были допущены со стороны Перевозчика - ИП ФИО1, а ООО «ЮГ-ТРАНС» компенсировало Грузоотправителю ООО «Завод минеральных вод «Октябрь-А» понесенные расходы на оплату штрафа в сумме 75 000 рублей. Истцом в адрес ИП ФИО1 от ООО «ЮГ-ТРАНС» была предъявлена Претензия N 90 от 02.11.2018 о возмещении
час. 00 мин. Уборку вагона перевозчик выполнил 26.03.2019 в 18 час. 10 мин. Согласно сведениям АС ЭТРАН дата оформления грузоотправителем комплекта перевозочный документов со ст. Войбокало - 26.03.2019, грузоотправитель ООО «БалтТрансСервис», накладная № ЭЖ568474. Вагон № 57875932 ( претензия № 01/2-1193) прибыл по транспортной железнодорожной накладной № ЭД991852 на железнодорожную станцию Войбокало 16.02.2019 в 16 час. 32 мин. Согласно памятке приемосдатчика № 27 на подачу вагонов, вагон был подан 17.02.2019 в 01 час. 50 мин. Согласно памятке приемосдатчика № 28 на уборку вагонов, уведомление о завершении грузовой операции выполнено 17.02.2019 в 05 час. 00 мин. Уборку вагона перевозчик произвел 20.02.2019 в 16 час. 10 мин. Согласно сведениям АС ЭТРАН дата оформления грузоотправителем комплекта перевозочный документов со ст. Войбокало - 20.02.2019, грузоотправитель ООО «Трансойл», накладная № ЭЕ221197. Вагон № 51044667 (претензия № 01/2-1781) прибыл по транспортной железнодорожной накладной № ЭИ076694 на железнодорожную станцию Войбокало 22.04.2019 в 15 час. 23 мин. В
ст. 119 УЖТ, пункту 2.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, для удостоверения повреждения (порчи) груза и возможных причинах такого повреждения составляется коммерческий акт. Коммерческий акт является документальным основанием для предъявления требований к перевозчику, его отсутствие лишает возможности обратиться с претензией к перевозчику. Следовательно, поскольку ни одна из сторон не потребовала составления коммерческого акта, то ОАО «РЖД» не может нести ответственность за повреждение груза. В соответствии со статьей 17 УЖТ РФ перечень грузов, требующих обязательного сопровождения и охраны в пути следования, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел. Охране таких грузов обеспечивается грузоотправителем , грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору. Перевозка Грузов с сопровождением осуществляются в соответствии с «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом». На железных дорогах Российской Федерации сменное сопровождение грузов осуществляется стрелками Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России» (далее - ведомственная
данном случае ответчик исполнил свои обязательства по сохранности груза, в соответствии с договором перевозки, не надлежащим образом. На основании п. 1 ст. 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. В рассматриваемом случае перевозка осуществлялась автомобильным транспортом. В соответствии с ч.2 ст. 39 Федерального закона от 8.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" до предъявления к перевозчикам исков, вытекающих из договоров перевозок грузов, к таким лицам в обязательном порядке предъявляются претензии. Согласно § 1 раздела 11 "Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом" (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971 с изменениями от 21.05.2007) до предъявления грузоотправителем или грузополучателем к автотранспортному предприятию или организации иска, вытекающего из перевозки, обязательно предъявление к ним претензии. Поскольку вышеуказанный груз был доставлен грузополучателю с недостачей, со стороны грузоотправителя ИП ФИО6 в адрес истца была направлена претензия о компенсации
истец противоречит занятой им принципиальной позиции о том, что им с ответчиком заключен договор транспортной экспедиции, который регулируется нормами, содержащимися в главе 41 Гражданского кодекса Российской Федерации. Также истец не рассматривает положения ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации в их взаимосвязи между собой и с другими законами. В силу ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Согласно ст. 39 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее Устав автомобильного транспорта) до предъявления к перевозчикам,
о возмещении ущерба, причиненного действиями Перевозчика, вследствие ненадлежащего исполнения договора от ДАТА 2013 года, то есть отсутствует сама претензия Грузоотправителя, ответ Перевозчика на эту претензию; документы позволяющих с достоверностью определить изначальную стоимость перевозимого груза, а также его остаточную стоимость с учетом повреждений, причиненных в результате ДТП; а также выполнение Перевозчиком своей правовой обязанности о возмещении причиненного ущерба, во исполнение такой претензии. Такие доказательства стороной истца в материалы дела не представлены. В отсутствии таких сведений, представленные истцом в обоснование своей правовой позиции акт о приемке Грузоотправителем поврежденного груза, товарно-транспортные накладные, а также расходно-кассовые ордера, не могут служить достаточным доказательством, поскольку из них достоверно не следует о разрешении в претензионном порядке правовой ответственности Перевозчика, наступившей вследствие ненадлежащего исполнения договора от ДАТА 2013 года. Таким образом ООО «ТК Транс-Север» не доказан факт возмещения им Грузоотправителю материального ущерба, его размер, причиненного при исполнении обязательств по договору от ДАТА 2013 года, тем самым не доказано
412 600 (четыреста двенадцать тысяч шестьсот) рублей. Разрешен вопрос по государственной пошлине. В апелляционной жалобе представитель ответчика ООО «ПЭК ДВ» ставит вопрос об отмене решения суда, принятии по делу нового решения об отказе в иске. Считает права истца не нарушенными, ввиду отсутствия договорных отношений между ним и ответчиком, указывая, что иск должен предъявляться к перевозчику. Указывает на отсутствие доказательств, подтверждающих повреждение груза, а также на отсутствие претензий со стороны перевозчика, принявшего груз к перевозке. Коммерческий акт не содержит указаний на то, что грузоотправитель осуществил опрокидование груза или совершил иные противоправные действия, акт составлен перевозчиком, в связи с чем, отсутствует основания для привлечения ответчика к ответственности в силу отсутствия вины. Полагает, что судом проигнорированы доводы ответчика о том, что истец не предъявил ответчику надлежащую досудебную претензию. Считает не принятым во внимание довод ответчика о недоказанности истцом размера ущерба, поскольку в товарной накладной нет перечня повреждений, о которых указывает истец, в
