отдельных категорий граждан отнесено к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, финансируемых за счет средств субъектов Российской Федерации (за исключением субвенции из федерального бюджета согласно п.п. 24 п. 2 статьи 26.3 Федерального закона «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» от 06.10.2009 №184-ФЗ). Также Федеральным законом от 22.08.2004 №122-ФЗ предусмотрено изменение порядка предоставления льгот отдельным категориям граждан, имеющим право на льготный проезд в общественном городском и пригородномтранспорте , а именно замена указанной меры социальной поддержки в натуральной форме на денежную компенсацию. Постановлением Администрации Тверской области от 16.02.2005 № 32-па "О введении на территории Тверской области единого социального проездного билета" утверждено Положение о порядке приобретения единого социального проездного билета для проезда в наземном городском и пригородном пассажирском транспорте общего пользования (кроме железнодорожного, водного и такси, включая маршрутные) и компенсации расходов транспортным предприятиям по обеспечению равных условий предоставления транспортных услуг для отдельных категорий
статьи 72 Конституции Российской Федерации координация вопросов здравоохранения; защита семьи, материнства, отцовства и детства; социальная защита, включая социальное обеспечение, находятся в совместном ведении Российской Федерации и субъектов Российской Федерации. Законом № 122-ФЗ были изменены ранее существовавшие по вопросам совместного ведения в указанной сфере полномочия между федеральными органами государственной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации, а также изменен порядок предоставления льгот отдельным категориям граждан, имеющим право на льготный проезд в общественном городском и пригородномтранспорте , предусмотренных ранее принятыми федеральными законами. С 01.01.2005 предоставление льготы по проезду в городском и пригородном общественном транспорте в натуральной форме заменено на компенсационную денежную выплату. Вместе с тем, данный закон предписал субъектам Российской Федерации и муниципальным образованиям при замене льгот в натуральной форме на денежные компенсации вводить эффективные правовые механизмы, обеспечивающие сохранение и возможное повышение ранее достигнутого уровня социальной защиты граждан с учетом специфики их правового, имущественного положения, а также других обстоятельств. Для
л.д. 98, 99). 01 ноября 2011 г. между истцом (субарендатор) и ответчиком (арендатор) заключен договор субаренды нежилого помещения (т. 1, л.д. 12-15), в соответствии с которым арендатор предоставляет, а субарендатор принимает во временное владение и пользование объект аренды – часть нежилого помещения, общей площадью 47,8 кв. м, расположенного по адресу: <...>, - в целях использования под предварительную продажу авиационных, железнодорожных и автобусных билетов; оказания автотранспортных услуг; продажи и пополнения транспортных карт на городской и пригородный транспорт (пункт 1.1 договора). Срок действия договора сторонами установлен с 01.11.2011 по 25.10.2012 (пункт 5.1 договора). Объект аренды передан субарендатору по акту приема-передачи от 01.11.2011 (т. 1, л.д. 16). В пункте 3.2 договора стороны предусмотрели, что субарендатор в течение трех банковских дней с момента подписания сторонами акта приема-передачи помещения перечисляет на расчетный счет арендатора авансовый платеж за два месяца вперед без выставления счета к оплате. По утверждению предприятия «Башавтотранс», после прекращения срока действия договора субаренды
к накладным расходам относятся затраты, связанные с содержанием временных (нетитульных) сооружений, приспособлений и устройств; расходы по благоустройству и содержанию строительных площадок на электроэнергию (в том числе от временных электростанций), электролампочки, оплату труда (с отчислениями на социальные нужды) дежурных электромонтеров и другие расходы, связанные с освещением территории строительства. Пунктом 5 Раздела V предусмотрено, что к накладным расходам относятся затраты по перевозке работников, к месту работы и обратно автомобильным транспортом (собственным или арендованным), если коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить их перевозку и нет возможности организовать перевозку путем организации специальных маршрутов городского пассажирского транспорта; дополнительные затраты, связанные с привлечением на договорной основе с местными органами исполнительной власти средств строительной организации для покрытия расходов по перевозке работников маршрутами наземного городского пассажирского транспорта общего пользования (кроме такси), сверх сумм, определенных исходя из действующих тарифов на соответствующие виды транспорта. Таким образом, заявленные обществом затраты фактически отнесены к накладным расходам и подлежат учету при
этом основании обществу доначислено за 2003 г. ЕСН в размере 32 305,44 руб., ОПС в размере 12 081,31 руб. и НДФЛ в размере 20 757 руб. Инспекция указала, что суммы, списанные с подотчетных лиц, не подтверждены надлежащим образом оформленными первичными кассовым документом (приложения № 5а-8а к акту проверки). При этом налоговый орган не отрицает, что обществом представлены приходные кассовые ордера, квитанции, накладные, билеты в отношении соответствующих расходов на приобретение железнодорожных и авиабилетов, билетов на пригородный транспорт , на проживание сотрудников в гостинице, оплату автостоянки и т.п. (т.57 л.д. 35-51, т.10, л.д. 1-252). Эти документы в полном объеме полностью исследованы судом первой инстанции. Оспаривая выводы суда, налоговый орган не учитывает следующее. В соответствии с п. 2 ст. 2 Федерального закона «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт», Положением об осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения
размере 1% от стоимости выполненных строительно-монтажных работ в сумме 57 940,72 рубля (54251,61 X 1,2(НДС) х 0,8900000010414627 (коэффициент аукционного удешевления)). В соответствии с пунктом 3.6 МДС 81-33.2004 «Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве», утвержденной Постановлением Госстроя РФ от 12.01.2004 № 6 (далее - МДС 81-33.2004), затраты по перевозке работников, проживающих от места работы на расстоянии более 3 километров, к месту работы и обратно автомобильным транспортом (собственным или арендованным), если коммунальный или пригородный транспорт не в состоянии обеспечить их перевозку и нет возможности организовать перевозку путем организации специальных маршрутов городского пассажирского транспорта, являются затратами, не учитываемыми в нормах накладных расходов, но относимые на накладные расходы затраты по перевозке. В соответствии с пунктом 1.5 МДС 81-33.2004 накладные расходы в акте о приемки выполненных работ КС-2 от 04.10.2019 № 1 к Госконтракту определены от фонда оплаты труда по видам работ в соответствии с МДС 81-33.2004 и оплачены подрядной организации ООО
кодекса Российской Федерации. Рассмотрев представленные документы, выслушав представителя истца, арбитражный суд УСТАНОВИЛ: Между истцом (субарендатор) и ответчиком (арендатор) заключен договор субаренды нежилого помещения от 01.11.2011г., в соответствии с которым арендатор предоставляет, а субарендатор принимает во временное владение и пользование объект аренды – часть нежилого помещения, общей площадью 47,8 кв.м., расположенного по адресу: <...>, в целях использования под продажу авиационных, железнодорожных и автобусных билетов; оказание автотранспортных услуг; продажа и пополнение транспортных карт на городской и пригородный транспорт . Срок действия договора сторонами установлен с 01.11.2011г. по 25.10.2012г. (п.1.1,5.1 договора - л.д. 12-15). Указанный объект аренды передан арендатору по акту приема-передачи от 01.11.2011г. (л.д.16). Арендатор – ООО "Инвестиционно-строительная компания "Панорама" владеет и пользуется нежилым помещением на основании договора аренды от 03.10.2011г., заключенным с предпринимателем ФИО1 (арендодатель) на неопределенный срок. Согласно указанному договору арендатору по акту приема-сдачи от 03.10.2011 в аренду передано нежилое помещение общей площадью 318,9 кв.м., расположенное по адресу: <...>. Согласно
средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. Административное правонарушение, вмененное ... зафиксировано на фотоматериале, полученном с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства. Таким образом, ... обязано доказать свою невиновность. В обоснование своих доводов ... приложил копию путевого листа № с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ., в котором однако указан не междугородний, а пригородный маршрут <адрес>, что лишь подтверждает, что указанное транспортное средство эксплуатировалось в указанный период времени, как пригородный транспорт . Иных доказательств своей невиновности ... не представлено. Документов, подтверждающих, что транспортное средство марки ... государственный регистрационный номер №, принадлежащее ... выполняло междугородний рейс, суду также не представлено. Согласно п.10.3 ПДД РФ вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на
принять по делу новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований. В обоснование жалобы указывает, что оснований для взыскания в пользу истца компенсации стоимости проезда по маршруту Киселевск – Новосибирск в размере (данные изъяты) не имеется. В Правилах компенсации расходов на оплату стоимости проезда, утвержденных постановлением Правительства РФ от 01.04.2005 № 176, содержится исчерпывающий перечень видов транспорта, при использовании которого для проезда к месту отдыха и обратно у лица возникает право на выплату компенсации. Пригородный транспорт к числу такого транспорта не относится, тем более по данному маршруту данный транспорт не является единственным. Указывает, что решение об отказе в выплате компенсации расходов по оплате проезда к месту отдыха и обратно по маршруту Таксимо – Новосибирск, Киселевск – Новосибирск, Новосибирск - Таксимо было вынесено на основании представленных истцом документов. Справки о стоимости проезда в плацкартном вагоне пассажирского поезда или в плацкартном вагоне скорого поезда с отметкой об отсутствии пассажирских поездов на дату
первой инстанции сделан верный вывод о том, что выдача талонов за период предшествующий обращению и/или за период после окончания срока, на который была установлена инвалидность, не предусмотрена законодательством. Кроме того, согласно требованиям Порядка инвалидам любых групп, выдача талонов производится только на текущий период. Таким образом, учитывая, что ФИО1 обратился по вопросу получения талонов во втором квартале 2014 года, а инвалидность ему установлена до октября 2014 года, то ему правомерно были выданы талоны на автомобильный пригородный транспорт на период 6 месяцев по 6 талонов в месяц. В соответствии с п.20 Порядка предоставления компенсации расходов на оплату жилого помещения и коммунальных услуг отдельным категориям граждан, проживающим в Краснодарском крае, утвержденному постановлением главы администрации Краснодарского края от 18 сентября 2006 года № 811 компенсация на ЖКУ назначается с первого числа месяца, следующего за месяцем обращения за ней со всеми необходимыми документами, указанными в пункте 14 настоящего Порядка, на срок установления льготного статуса. В
