Приказ о введении временного ограничения новосибирской - гражданское законодательство и судебные прецеденты

выводу о наличии оснований для взыскания платы с ООО «Караван», как арендатора транспортного средства, перевозящего тяжеловесные и крупногабаритные грузы. Истцом применены осевые нагрузки, установленные приказом Росавтодора № 21 от 09 марта 2011 г. «О введении периодов временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году». Во исполнение Приказа от 09 марта 2011 г. № 21 «О введении периодов временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 г.» временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в границах Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленной допустимой нагрузки на ось посредством установки дорожных знаков введено Федеральным управлением автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства в период с 20 апреля по 19 мая 2011 г приказом № 90 от 17.03.2011 г. В соответствие с Приложением № 2 к Приказу от 09 марта

дороги общего пользования М-51 «Байкал» и 1Р 402 Тюмень-Омск находятся в ведении истца на праве оперативной управления в соответствии с документами о закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования за истцом (копия распоряжения департамента имущества и земельных отношений №1833-р с актом закрепления госимущества), копии которых приложены к исковому заявлению. Истцом применены осевые нагрузки, установленные приказом Росавтодора от 09.03.2011 № 21 «О введении периодов временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году», во исполнение которого временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в границах Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленной допустимой нагрузки на ось посредством установки дорожных знаков, введено истцом в период с 20.04.2011 по 19.05.2011 приказом № 90 от 17.03.2011. В соответствие с Приложением № 2 к Приказу от 09.03.2011 № 21 «О введении периодов временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам

ограничений предусмотрено, что в период введения временного ограничения движения в весенний период движение по автомобильным дорогам транспортных средств с грузом или без груза, нагрузки на оси которых превышают предельно допустимые нагрузки, установленные актом о введении ограничения, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, регулирующим правоотношения в сфере перевозки тяжеловесных грузов. Приказом Учреждения от 27.02.2012г. № 58 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2012 году" с 16.04. по 15.05.2012г. установлено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего федерального значения в границах Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения

временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 года» во исполнение приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27 августа 2009 г. № 149 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам», приказа Росавтодора от 09.03.2011 года № 21 «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году» введено в период с 20 апреля по 19 мая 2011 года временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении ФГУ «Сибуправтодор», в границах Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси. 25 апреля 2013 года транспортное средство IVECO STRALIS государственный номер <***>, прицеп (полуприцеп) 9963 государственный номер АЕ0705/18, принадлежащий ответчику, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования федерального

подана жалоба, в которой заявитель просит постановление отменить отсутствия в его действиях состава вмененного правонарушении, так как на момент погрузки груза временное ограничение движения в весенний период, введенное Приказом Министерства транспорта Алтайского края от 16.03.2020 № 52 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в весенний и летний периоды 2020 года», не действовало. Кроме того, согласно Протоколу совещания у Заместителя Председателя Правительства РФ от 16.03.2020 № МХ-П16-23 пр, высшим должностным лицам субъектов РФ было поручено обеспечить принятие решений о неприменении на весенний период 2020 временного ограничения по автомобильным дорогам регионального и местного значения транспортных средств с нагрузкой на ось, превышающей предельные значения. По мнению старшего государственного инспектора отдела автодорожного надзора по Новосибирской области Западно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта жалоба удовлетворению не подлежит. В то же время старший государственный инспектор признал, что на

и внесении федерального имущества в реестр федерального имущества» вышеуказанные автомобильные дороги закреплены на праве оперативного управления за Федеральным управлением автомобильных дорог «Сибирь» (л.д.38). Во исполнение приказа Министерства транспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГг. № «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам», приказа Росавтодора от ДД.ММ.ГГГГ № «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в 2011 году», приказом ФГУ «Сибуправтодор» от 17.03.2011г. за № введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении ФГУ «Сибуправтодор» в границам Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленных предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства в период с 20 апреля по ДД.ММ.ГГГГ( л.д.68). Взвешивание автомобиля ответчика осуществлялось на пункте весового контроля СПВК-52, находящегося на федеральной автомобильной дороги IP-402 Тюмень-Омск, 589 км, М-51 «Байкал»,

В соответствии с Приложением *** к данному приказу от ДД.ММ.ГГ *** предельно допустимые значения нагрузки на ось транспортного средства на федеральной автомобильной дороге <данные изъяты> Тюмень –Ялуторовск-Ишим-Омск установлено для федеральных автомобильных дорог общего пользования за ФКУ «Сибуправтодор» с <данные изъяты> км по <данные изъяты>. Приказ Росавтодора от 09 марта 2011 г. № 21 опубликован в Российской газете № 57 от 18.03.2011г. Данный документ вступил в силу по истечении 10 дней после для официального опубликования, т.е. с 29 марта 2011г. ДД.ММ.ГГ ФКУ «Сиуправтодор» в сети Интернет размещена информация о введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в границах Кемеровской, Новосибирской , Омской и Томской областей с превышением временно установленной допустимой нагрузки на ось, что также подтверждается материалами дела ( л.д. 92). К полномочия органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности наряду с установлением порядка возмещения вреда, причиняемого