Реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и утвержденного паспорта маршрута № 106 «Краснодар - Горячий Ключ» (данные согласования были отозваны уполномоченными органами Краснодарского края и Республики Адыгея), в связи с чем данный маршрут не был включен и в реестр смежных межрегиональных маршрутов Краснодарского края. Суды отметили, что заявитель был осведомлен о нормах и требованиях Закона об организации перевозок и имел возможность в установленные законом сроки внести сведения о маршруте регулярного сообщения № 106 «Краснодар - Горячий Ключ» в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок , размещенный на официальном сайте Минтранса России, или оспорить решение о не включении соответствующей информации в соответствующий реестр в установленном законом порядке. Доводы кассационной жалобы не подтверждают существенных нарушений норм материального права и норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. По существу доводы жалобы выражают несогласие предпринимателя с выводами судов по обстоятельствам спора и направлены на переоценку доказательств по делу

и городским наземным электрическим транспортом Московской области. При этом министерством указано, что в установленные Законом № 220-ФЗ сроки, а именно до 12.08.2015, необходимые для включения в реестр сведения не поступали. Общество, полагая, что действия министерства нарушают его права и законные интересы в сфере предпринимательской деятельности, обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением. Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суды руководствовались статьями 26, 39 Закона № 220-ФЗ, положениями Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14.08.2003 № 178 «Об утверждении Порядка формирования сети регулярных автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации», постановлением Правительства Москвы от 18.01.2005 № 24-ПП «Об организации регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов, проходящих по территории г. Москвы», Соглашением от 19.08.2016 об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок между Москвой и Московской областью и исходили из того, что

Ксенофонтова Н.А., изучив кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Красногорск-Авто» (г. Красногорск, далее – общество) на решение Арбитражного суда Московской области от 22.08.2018 по делу № А41-79414/2016, постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 07.11.2018 и постановление Арбитражного суда Московского округа от 21.02.2019 по тому же делу по заявлению общества к Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (г. Красногорск) об отмене решения от 02.09.2016 № 21 исх-7938 об отказе во включении в Реестр смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью, обязании включить в Реестр смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок между городом Москвой и Московской областью сведения общества о маршруте регулярных перевозок, обязании выдать свидетельство об осуществлении перевозок и маршрутные карты с участием в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, общества с ограниченной ответственностью «Автомагистраль», установил: принятым при новом рассмотрении дела решением Арбитражного суда Московской

законодательные акты Российской Федерации», далее – Федеральный закон № 220-ФЗ). Водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок (часть 3 статьи 35 Федерального закона № 220-ФЗ). Межрегиональный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте, предусмотренных пунктами 1 - 10 части 1 статьи 26 Федерального закона №220-ФЗ, в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре (часть 9 статьи 4 Федерального закона № 220-ФЗ). Право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок (часть 2 статьи 17 Федерального закона № 220-ФЗ). В течение семи дней со дня включения межрегионального маршрута регулярных перевозок в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок уполномоченный федеральный орган

07 минут, из города Канаш в 11 часов 35 минут, н. п. Батырево в 12 часов 16 минут, села Шемурша в 12 часов 40 минут. В связи с вступлением в силу Федерального закона № 220-ФЗ маршрут № 585 «Чебоксары – Ульяновск», выполняемый ООО «ТК «С-путник», перерегистрирован в Реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок за № 21.73.014. Перевозчиком на маршруте согласно данному Реестру является ООО «ТК «С-путник». В расписании движения по маршруту, внесенному в Реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок , спорный рейс соответствует указанному Реестру. Исследовав и оценив представленные в дело доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суды сделали правильный вывод о том, что открытие маршрута № 585, выполняемого ООО «ТК «С-путник», было произведено в полном соответствии с нормами указанных нормативных правовых актов. Доказательств обратного Предприниматель в материалы дела не представил. Суды установили, что открытие спорного рейса ООО «ТК «С-путник» произведено за два года до открытия маршрута

своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» информацию о принятом решении об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок либо об отказе в установлении или изменении данного маршрута в течение трех дней со дня принятия этого решения. В случае принятия решения об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок уполномоченный федеральный орган исполнительной власти в течение семи дней со дня принятия этого решения вносит сведения об установлении или изменении данного маршрута в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок . Межрегиональный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте, предусмотренных п.п. 1-10 ст. 26 настоящего Федерального закона, в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре. В течение семи дней со дня включения межрегионального маршрута регулярных перевозок в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок уполномоченный федеральный орган исполнительной власти выдает юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю, уполномоченному участнику договора простого товарищества, которые обратились с

ч. 4 ст. 39 Федерального закона, не могут быть оформлены по причине отсутствия полного перечня остановочных пунктов в том числе на территории автовокзала и автостанций на этих маршрутах в реестре. Обращает внимание, что 20.06.2016 г. ООО «РеТИз» обращалось в Министерство транспорта Российской Федерации с заявлением об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок «Тюмень-Курган», а 15.03.2016 года ООО «РеТИз» обращалось в ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» с заявлением о включении ООО «РеТИз» в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок , выдаче свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карты маршрута регулярных перевозок. Утверждает, что в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок ООО «РеТИз» было включено только в октябре 2016 года, что стало возможным только после включения в реестр остановочных пунктов, в частности, ГБУ ТО «Объединение автовокзалов и автостанций», который, в свою очередь, является остановочным пунктом маршрута № 501 «Тюмень-Курган». Считает, что поскольку ООО «РеТИз» относится к субъектам малого и среднего

транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Статьей 4 Федерального закона №220-ФЗ определено, что межрегиональный маршрут регулярных перевозок устанавливается, изменяется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по предложению юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, имеющих намерение осуществлять регулярные перевозки или осуществляющих регулярные перевозки по данному маршруту. Межрегиональный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре. Согласно пункту 10 статьи 4 Федерального закона №220-ФЗ в течение семи дней со дня включения межрегионального маршрута регулярных перевозок в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок уполномоченный федеральный орган исполнительной власти выдает юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю, уполномоченному участнику договора простого товарищества, которые обратились с заявлением об установлении межрегионального маршрута регулярных перевозок, свидетельство об осуществлении перевозок по данному маршруту регулярных перевозок и карты данного маршрута регулярных перевозок.

акты Российской Федерации", далее - Федеральный закон N 220-ФЗ). Водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок (часть 3 статьи 35 Федерального закона N 220-ФЗ). Межрегиональный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте, предусмотренных пунктами 1 - 10 части 1 статьи 26 Федерального закона N 220-ФЗ, в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре (часть 9 статьи 4 Федерального закона N 220-ФЗ). Право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок (часть 2 статьи 17 Федерального закона N 220-ФЗ). В течение семи дней со дня включения межрегионального маршрута регулярных перевозок в реестр межрегиональных маршрутов регулярных перевозок уполномоченный федеральный орган