в некоммерческих целях. 5. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, определение максимального количества людей на борту производится при проведении очередного освидетельствования маломерного судна путем истребования у заявителя соответствующего письменного заявления. 6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 "Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний". В качестве длины судна для целей государственной регистрации согласно Закону применять определение "наибольшая длина судна", данное в ГОСТ 1062-80 "Размерения надводных кораблей и судов главные термины, определения и буквенные обозначения". 7. Не проходят очередное освидетельствование зарегистрированные и не зарегистрированные маломерные суда в органах ГИМС : а) гребные суда, принадлежащие физическим лицам и используемые во внутренних водах; б) маломерные суда массой до 200 кг включительно и двигателем (если имеется) до 8 кВт включительно, то есть суда, не подлежащие государственной регистрации в соответствии с Законом. 8. Регистрация судов в судовых книгах прекращается с 27.05.2012. С 28.05.2012 начинается регистрация маломерных судов в реестре
классификации сроки. По результатам классификации орган ГИМС МЧС России подтверждает, что предъявленное к осмотру судно является маломерным судном, и относит его к одной из категорий сложности района плавания и выдает собственнику свидетельство о классификации маломерного судна. На основании свидетельства о классификации маломерное судно индивидуальной постройки может быть зарегистрировано в реестре маломерных судов. Вне зависимости от регистрации по месту жительства или регистрации по месту пребывания физического лица, заявление о государственной регистрации маломерного судна может быть подано в любой орган регистрации ГИМС МЧС России, а также с использованием федеральной государственной информационной системы: "Единый портал государственных и муниципальных услуг". Врио начальника Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России В.А.НАБЕДО ------------------------------------------------------------------
333.33 НК РФ); - за выдачу судового билета (подпункт 54 пункта 1 статьи 333.33 НК РФ); - за действия, совершаемые уполномоченными органами при проведении аттестации в случаях, если такая аттестация предусмотрена законодательством Российской Федерации (подпункт 58 пункта 1 статьи 333.33 НК РФ). Исходя из смысла вышеупомянутых норм, действия подпунктов 50 - 52 и 54 пункта 1 статьи 333.33 главы 25.3 НК РФ в полной мере распространяются на юридически значимые действия, связанные с регистрацией маломерных судов, поднадзорных ГИМС . Статьей 34 КВВТ предусмотрено проведение аттестации ответственных за обеспечение безопасности судоходства работников. ГИМС в соответствии с положениями пункта 5 Постановления Правительства Российской Федерации от 23.12.2004 N 835 осуществляет аттестацию судоводителей и выдачу им удостоверений на право управления маломерным судном. Положение об аттестации судоводителей в соответствии с пунктом 7 названного Постановления утверждается Министром Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Таким образом, за действия, совершаемые ГИМС
которому прилагаются следующие документы: судовой билет, выданный собственнику судна в соответствии с приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 500 "Об утверждении правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"; подтверждение ГИМС МЧС России об исключении маломерного судна из реестра маломерных судов или из судовой книги ГИМС МЧС России. Государственная регистрация маломерных судов и прав на них, ранее не зарегистрированных в ГИМС МЧС России, осуществляется капитанами морских портов или администрациями бассейнов внутренних водных путей на основании заявления, к которому прилагаются следующие документы: правоустанавливающие документы, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждают наличие, возникновение, переход, прекращение, ограничение (обременение) прав на суда; документ, выданный организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, подтверждающий фактическое соответствие судна, данным о нем, указанным в правоустанавливающих документах, и классификацию судна как маломерного. После регистрации маломерного судна и
была сделана запись (для примера "порядковый номер" в реестре маломерных судов в книге с номером "023/05/53" и внесенной в реестр маломерных судов 45 записью должен быть "45-023/05/53". 5. Записи в книге должны осуществляться разборчивым почерком чернилами черного цвета. Записи не должны давать возможность неоднозначного толкования написанного. 6. С момента вступления в силу Правил и Регламента (01.01.2017) регистрациясудов в книгах ранее установленного образца прекращается. После последней записи в этих книгах должна быть осуществлена запись о прекращении ведения каждой книги. Все книги в которых окончена запись сведений о судах должны оставаться в подразделении ГИМС в местах недоступных для посторонних. В случае обращения заявителей в целях исключения судна из реестра маломерных судов, в книгу в которую прекращена запись вносятся сведения об исключении судна из реестра маломерных судов. В случаях обращения заявителей в целях внесения изменений в реестр маломерных судов, записи о которых сделаны в книге записи, в которой прекращены, запись переносится
не предусматривающего обязательность установки технических средств контроля на маломерных судах, каковым являются судна ООО «Байкал». В силу данной нормы закона при осуществлении промышленного рыболовства в пресноводных объектах Республики Саха (Якутия) наличие на маломерных судах технических средств контроля не требуется. Следовательно, у ООО «Байкал» отсутствует обязанность по установлению ТСК на маломерных судах. Между тем, учитывая наличие иных оснований для отказа в допуске ООО «Байкал» к участию в аукционе (документы не заверены в установленном порядке, регистрация судна в ГИМС МЧС РФ, сроков аренды судна), заявленные требования не подлежат удовлетворению. Руководствуясь статьями 167-170, 176, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Р Е Ш И Л: в удовлетворении заявленного требования отказать. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления
делу. 2. Назначить рассмотрение заявления в судебном заседании 02 июня 2015 года в 11 час. 30 мин. в помещении суда по адресу: 620075, <...>, зал № 202. 3. Судом предлагается представить: Заявителю: на обозрение суда оригиналы документов, представленных в материалах дела в копиях, документальное обоснование задолженности в сумме 51 281 руб. 44 коп. Должнику: мотивированный отзыв по существу заявленных требований, доказательства оплаты задолженности при их наличии; доказательства принятия лодки на баланс организации; доказательства регистрации суда в ГИМСе ; техническую документацию на лодку. Временному управляющему: мотивированный отзыв по существу заявленных требований. Адрес для корреспонденции: 620075 <...>. При переписке обязательно ссылаться на номер дела. телефон справочной службы: <***>, телефон помощника: ФИО3: (343) 371-37-93. телефон специалиста: ФИО4: (343) 371-42-32. Информацию о движении настоящего дела можно узнать на сайте суда www.ekaterinburg.arbitr.ru или в информационном киоске, расположенном на первом этаже здания суда. 5. Обратить внимание участников процесса, что в соответствии со ст. 75 Арбитражного процессуального
взаимных расчетов за период 2013г. за ООО «Русский остров» числится задолженность в размере 51 281 руб. 44 коп., но документального подтверждения из чего сформировалась задолженность заявителем не представлено. В судебном заседании 02.06.2015 представитель кредитора требование поддержал. Представитель должника представил отзыв с приложением оборотно-сальдовой ведомости по счету 01.01 за 15.01.2014, указывает, что моторная лодка WINDBOAT-45 была поставлена на баланс предприятия как основной средство, о чем свидетельствует оборотно-сальдовой ведомости по счету 01.01 за 15.01.2014, доказательства регистрации суда в ГИМСе , а также техническая документация на лодку; ООО «Русский остров» передавался на реализацию рыболовный товар от ООО «Ноябрь», поэтому наличие или отсутствие задолженности в размере 51 281 руб. 44 коп. может быть подтверждено только после проведения инвентаризации в магазине при базе отдыха «Русский остров», в связи с чем, просит отложить судебное заседание до представления в материалы дела результатов инвентаризации переданной ООО «Ноябрь» продукции на реализацию. Поступившие и заявленные документы приобщены к материалам дела
написанное на русском языке и документы для регистрации в ГИМС; - при этом указание на то, какое именно руководство подлежало передаче (техническое, пользователя или иное) и кем оно должно было быть составлено, контракт не содержал; - как следует из претензии предпринимателя ФИО1, направленной в адрес учреждения 12.07.2011, заказчику вместе с товаром предлагалось к передаче руководство по эксплуатации катера и мотора (на русском и английском языках), а также договор и таможенная декларация, необходимые для регистрациисудна в ГИМС . Вышеуказанное постановление апелляционной инстанции по делу № А73-8530/2011 в части обязывания принять товар было исполнено 31.10.2012, факт приемки катера 31.10.2012 г. сторонами не оспаривается. Поставщик по государственному контракту - индивидуальный предприниматель ФИО1 после рассмотрения спора по делу № А73-8530/2011 посчитал, что до передачи товара Учреждению, а также для исполнения судебного постановления понес дополнительные убытки, которые не были предметом рассмотрения спора по делу № А73-8530/2011: - расходы в размере 71 100 руб., понесенные
получить или восстановить необходимые документы, устанавливает, порождает ли данный факт юридически значимые последствия для заявителя в связи с осуществлением им предпринимательской или иной экономической деятельности, выясняет, не затрагивает ли права других лиц установление требуемого факта, не возник ли спор о праве. В своем заявлении Департамент имущественных отношений ЯНАО указывает, что установление факта владения им имуществом как своим собственным необходимо ему как основание для внесения лодки в реестр государственной собственности ЯНАО, а также для регистрациисудна в ГИМС МЧС России по ЯНАО. Согласно статье 130 ГК РФ к недвижимым вещам кроме прочего относятся подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. Согласно статье 131 ГК РФ право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней. Регистрации подлежат: право собственности, право хозяйственного
608 утвержден Административный регламент МЧС РФ предоставления государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ. В соответствии с данным Регламентом прохождение технического осмотра маломерными судами является обязательным в следующих случаях: - перед регистрацией маломерных судов, не прошедших сертификацию на заводе-изготовителе или индивидуальной постройки; - регулярный технический осмотр периодичностью раз в пять лет. При этом отсчет даты очередного освидетельствования осуществляется не от даты последнего осмотра, а от даты регистрации судна в ГИМС ; - осмотр судов перед перегоном или переходом в другой регион; - осмотр после ремонта или устранения замечаний по предыдущему техническому осмотру. Эти требования закона учреждением нарушены. Предусмотренные указанной правовой нормой правонарушения характеризуются специальным субъектным составом. К административной ответственности могут быть привлечены исключительно должностные лица, то есть такие лица, которые уполномочены на выпуск судна в плавание, проверку соответствия его документации и технического состояния и так далее. Субъектом правонарушения в данном случае выступает не
билет № от 01.08.2005г. При обращении в ноябре 2018 года с заявлением в ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по ЯО» получил отказ в связи с наличием признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна, а именно табличка с заводским номером (шильда) закреплена на корпусе не заводским способом. Ссылается на то, что после покупки судна, стал перевозить его в деревню, и данная табличка открутилась и во избежание ее утраты, была прикручена винтами. Указанное обстоятельство препятствует регистрациисудна в ГИМС МЧС России по Ярославской области. В судебном заседании ФИО1 и его представитель по устному ходатайству ФИО3 требования поддержали по доводам, изложенным в иске. Ответчик ФИО2 в судебном заседании согласился с исковыми требованиями, пояснил, что приобретал судно очень давно, был не единственным собственником, ремонтировал судно 4 раза, все проклепывал, неоднократно проходил техосмотр, какие-либо вопросы в ходе техосмотра к нему не возникали. Представитель ФКУ Центр ГИМС МЧС России по Ярославской области в судебное заседание не
судно, у с т а н о в и л : ФИО1 обратился в суд с иском к администрации МО «Город Великий Устюг» о признании права собственности на несамоходное судно. В обоснование иска указав, что на основании свидетельства собственности на земельный и имущественный пай от 07.06.1992 года, утвержденного общим собранием трудового коллектива совхоза «П...», он является владельцем несамоходного судна «Плашкоут-7», регистрационный знак №, 1981 года постройки. В настоящее время ему необходимо осуществить государственную регистрациюсудна в ГИМС МЧС России. Указанное выше свидетельство собственности от 07.06.1992 года является недостаточным документом, подтверждающим его права собственника, что препятствует в прохождении регистрации. Правовое регулирование при передаче совхозного имущества осуществлялось на основании Постановления Правительства РФ от 29.12.1991 года №86 «О порядке реорганизации колхозов и совхозов». В соответствии с п. 9 указанного нормативного акта все члены колхоза и работники совхоза имели право на земельный и имущественный пай в общей долевой собственности. Размер имущественного пая устанавливался в
заключен договор купли-продажи маломерного судна лодку «<данные изъяты>», 1978 года выпуска, заводской №, идентификационный №, материал корпуса – дюраль, производство – СССР. Договор фактически сторонами исполнен, лодка была передана ФИО2 ФИО1 по акту приема-передачи вместе с судовым билетом серии №, ФИО1 выплатил продавцу стоимость лодки - 30000 руб. В процессе эксплуатации лодки информационная шильда с заводским номером судна, годом и местом постройки была утрачена, что подтверждается объяснениями истца, его представителя. Указанное обстоятельство препятствует регистрациисудна в ГИМС МЧС России по Ярославской области. В ответе, данном регистрирующим органом ФИО1, указано, что отказано в регистрации в связи с несоответствием фактических данных о судне и (или) двигателях сведениям, указанным в представленных документах. Учитывая изложенное, принимая во внимание положения названных норм, а также то, что государственная регистрация судна в настоящее время отсутствует, договор между ФИО2 и ФИО1 фактически исполнен, вещь находится у ФИО1, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных требований, признании за ФИО1
