представленные доказательства по делу, суды пришли к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований. Суды установили, что в составе автомобильной дороги Нефтебаза - Ижма длиной 10,582 км, находящейся в собственности Архангельской области, мост через реку Лодьма отсутствует и никогда ранее не возводился. Понтонная переправа, которая использовалась обществом в период с 25.03.2011 по 31.01.2013 для вывоза заготовленной древесины с арендуемых компанией лесных участков, расположенных на территории муниципального образования «Приморский муниципальный район» не входит в состав автомобильных дорог , ответчикам не принадлежит, плату за ее использование они не взимают. Исходя из положений статей 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, суды учли конкретные обстоятельства дела и указали на недоказанность противоправных действий ответчиков, их вины в причинении убытков, наличия причинно-следственной связи между их действиями и возникшими дополнительными расходами общества. Ссылка общества на неисполнение ответчиками решения Октябрьского районного суда города Архангельска от 13.12.2011 по делу № 2-1416/2011 в данном случае не может служить основанием
требование, предъявляемое к участникам конкурса в соответствии с пунктом 5 приложения № 2 постановления Правительства Российской Федерации от 04.02.2015 № 99, – наличие за последние 3 года до даты подачи заявки на участие в конкурсе опыта исполнения (с учетом правопреемства) одного контракта (договора) на выполнение работ по строительству, и (или) реконструкции, и (или) капитальному ремонту, и (или) сносу одного из особо опасных, технически сложных, уникальных объектов капитального строительства, искусственных дорожных сооружений (включенных в состав автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения). При этом стоимость такого одного исполненного контракта (договора) должна составлять не менее 20 % начальной (максимальной) цены контракта (договора), на право заключить который проводится конкурс. Существо поступившей в адрес ФАС России жалобы АО «Уралмостострой» сводилось к требованию признать поданную им заявку на участие в конкурсе соответствующей конкурсной документации. Оспариваемым решением жалоба общества признана обоснованной. Антимонопольный орган нашел, что АО «Уралмостострой» представило в составе заявки на участие в
объектов благоустройства, включая автомобильные дороги на территории Ворошиловского района г. Ростова-на-Дону в 2014 году, что повлекло нарушения требований Правил благоустройства, которые были выявлены административным органом, руководствуясь положениями Правил благоустройства, статьей 5.1 Закона № 273-ЗС, суды пришли к выводу о наличии в действия предприятия состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена статьей 5.1 Закона № 273-ЗС, и признали правомерным оспариваемое постановление административного органа. Однако указанные выводы судов нельзя признать правомерными. Как следует из материалов дела, по муниципальному контракту от 30.12.2013 № 2013.269932 заказчик - МКУ «Управление благоустройства Ворошиловского района» поручает, а подрядчик – предприятие принимает на себя обязательства по выполнению работ – содержанию объектов благоустройства, включая автомобильныедороги на территории Ворошиловского района г. Ростова-на-Дону в 2014 году согласно сметно- финансовому расчету, регламенту (Приложение № 1 к контракту), графику выполнения работ (Приложение № 2 к контракту). При этом, согласно пункту 5.7 указанного муниципального контракта заказчик имеет право за обнаруженные недостатки выполненных работ
линии и другие подобные сооружения (далее - линейные объекты). Наряду с этим пунктом 2 части 3, частью 5 статьи 23 ГрК РФ в указанной редакции предусмотрено, что генеральный план содержит в том числе карту планируемого размещения объектов местного значения поселения или городского округа; карту границ населенных пунктов (в том числе границ образуемых населенных пунктов), входящих в состав поселения или городского округа; карту функциональных зон поселения или городского округа. На указанных картах отображаются: планируемые для размещения объекты местного значения поселения, городского округа, относящиеся к следующим областям: электро-, тепло-, газо- и водоснабжение населения, водоотведение; автомобильныедороги местного значения; физическая культура и массовый спорт, образование, здравоохранение, утилизация и переработка бытовых и промышленных отходов в случае подготовки генерального плана городского округа; иные области в связи с решением вопросов местного значения поселения, городского округа; границы населенных пунктов (в том числе границы образуемых населенных пунктов), входящих в состав поселения или городского округа; границы и описание функциональных
края от 11 июля 2012 года № 11-1002п, о присвоении адреса сооружению «автомобильная дорога» от 27 июня 2016 года № 21-п, информация из технического плана «исходные данные». Сооружение расположено в пределах земельного участка с кадастровым номером 24:38:0000000:531, в различных кадастровый кварталах, год завершения строительства 1980, протяженность 8 330,0 м. Автомобильная дорога «Чиндат-Пасечное» устроена на уплотненном грунтовом основании в виде насыпи и выемок, на земляном полотне создана дорожная одежда с переходным типом покрытия. В состав автомобильной дороги «Чиндат-Пасечное» входят искусственные дорожные сооружения: на автодороге расположены дорожные знаки: 0+290 км., круглая железобетонная безоголовочная труба; 0+930 км. круглая металлическая безоголовочная труба; 1+435 км. круглая двухочковая железобетонная безоголовочная труба; 2+415 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 2+810 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 3+055 км. труба; 3+425 км. круглая металлическая безоголовочная труба; 3+870 км. круглая металлическая безоголовочная труба; 7+545 км. Круглая железобетонная безоголовочная труба; 8+265 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 8+270 км. железобетонный мост. Автодорога
отношении автомобильной дороги Поваренкино-Черкасск отсутствуют разрешение на строительство, разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, акт приемки в эксплуатацию, акты технического состояния объекта (л.д. 42 т.1). Согласно справке ФГУП «Ростехинвентаризация-Федеральное БТИ» от 05.05.2016 № 2646 техническая инвентаризация сооружения автомобильная дорога Поваренкино-Черкасск не производилась. Решением от 18.10.2016 № Ф24/16-2-94719 ФГБУ «ФКП Росреестра» отказано в осуществлении кадастрового учета автомобильной дороги «Поваренкино-Черкасск», не являющейся объектом учета в соответствии с частью 6 статьи 1 Закона о кадастре. В состав автомобильной дороги " Поваренкино-Черкасск" входят искусственные дорожные сооружения: 0+045 км. деревянный мост; 0+370 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 0+765 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 3+095 км. труба из металлического щита; 4+665 км. круглая металлическая безоголовочная труба; 6+735 км. труба из металлического щита; 6+790 км. круглая железобетонная безоголовочная труба; 9+165 км. круглая металлическая безоголовочная труба; на автодороге расположены дорожные знаки: 0+000 км. дорожный знак - километровый знак; 0+010 км. дорожный знак-преимущество перед встречным движением; 0+045 км.
Российской Федерации были выявлены нарушения в действиях администрации Зуевского района Кировской области, выразившиеся в эксплуатации плавучего объекта - наплавного моста через р. Чепца на 3 км. автомобильной дороги п. Мотоус до р. Чепца – д. Ожеговцы-Кирово-Чепецк-Зуевка-Фаленки с нарушением указанных требований, а также отсутствии договоров водопользования на использование участков акватории водного объекта р. Чепца, на котором расположен вышеуказанный наплавной мост и наплавной мост через р. Чепца, протяженностью 158,40 метров, 1999 года постройки, входящий в состав автомобильной дороги Зуевка-Яговкинцы. Просил обязать администрацию Зуевского района провести классификацию и освидетельствование плавучего объекта – наплавного моста через р. Чепца на 3 км. автомобильной дороги п. Мотоус до р. Чепца – д. Ожеговцы – Кирово-Чепецк – Зуевка - Фаленки; поставить наплавной мост на учет в ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей»; согласовать с ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» эксплуатацию вышеуказанного наплаванного моста и наплавного моста через р. Чепца, протяженностью 158,40 метров, 1999
Камчатскому краю ФИО1 об освобождении от уплаты исполнительского сбора, взыскиваемого по постановлению от 14 августа 2020 года, в рамках исполнительного производства № №-ИП. Свое требование административный истец мотивировал тем, что решением Петропавловск-Камчатского городского суда от 07 июля 2015 года по гражданскому делу № 2-№/15 на Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края возложена обязанность по обеспечению выполнения работ по оборудованию стационарным электрическим освещением и тротуаром участка автомобильной дороги на улице Заозерной, входящей в состав автомобильной дороги «Подъезд к совхозу Петропавловский» (протяженностью 5,8 км). Определениями суда от 26 октября 2018 года и от 24 мая 2019 года Министерству транспорта и дорожного строительства Камчатского края предоставлена отсрочка исполнения данного решения суда в части обеспечения выполнения работ по оборудованию стационарным электрическим освещением и тротуаром участка автомобильной дороги на улице Заозерной, входящей в состав автомобильной дороги «Подъезд к совхозу Петропавловский» (протяженностью 5,8 км) на срок до 30 июня 2020 года. Определением суда от
