рублей. В жалобе общество просит отменить принятые по делу судебные акты, указывая на несоответствие выводов судов фактическим обстоятельствам дела, а также допущенные судами нарушения норм материального и процессуального права. При рассмотрении доводов жалобы и приложенных к ней документов оснований для удовлетворения жалобы не установлено. Как следует из судебных актов, основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный прокуратурой в результате проведенной проверки факт несоблюдения обществом при реализации товара (дизельного топлива) положений Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2008 № 118, Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 826 (далее Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 013/2011). Административным органом установлено, что общество допустило реализацию на
из судебных актов, основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный административным органом факт нарушения на двух АЗС требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» к автомобильному топливу. Частью 2 статьи 14.43.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя) или продавцом требований технического регламента о требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту в части несоответствия этим требованиям характеристик автомобильного и авиационного бензина, дизельного и судового топлива, топлива для реактивных двигателей и мазута. Оценив представленные доказательства, руководствуясь положениями Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Технического регламента Таможенного союза 013/2011, суды признали доказанным наличие в действиях предпринимателя составов административных правонарушений, ответственность за совершение которых предусмотрена частью 2 статьи 14.43.1 Кодекса
актов, основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный административным органом факт реализации на автозаправочной станции общества топлива, не соответствующего по характеристикам требованиям Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Частью 2 статьи 14.43.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя) или продавцом требований технического регламента о требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту в части несоответствия этим требованиям характеристик автомобильного и авиационного бензина, дизельного и судового топлива, топлива для реактивных двигателей и мазута. Оценив представленные доказательства, руководствуясь положениями Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 013/2011, суды пришли к выводу о наличии в действиях общества состава административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью
основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный административным органом факт реализации на автозаправочной станции общества дизельного топлива, не соответствующего по характеристикам требованиям Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Частью 2 статьи 14.43.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя) или продавцом требований технического регламента о требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту в части несоответствия этим требованиям характеристик автомобильного и авиационного бензина, дизельного и судового топлива, топлива для реактивных двигателей и мазута. Оценив представленные доказательства, руководствуясь положениями Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 013/2011, суды пришли к выводу о наличии в действиях общества состава административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью
отнесли платежи ответчика в счет оплаты более ранней поставки дизтоплива, а не в счет более поздних поставок бензина, поскольку по устной договоренности с истцом дизельное топливо получено ответчиком под реализацию. Суд неправомерно признал недоказанными доводы ответчика о поставке ему истцом низкокачественного дизельного топлива, так как общество этот факт не отрицало. Дизельное топливо класса К2 поставлено обществом в нарушение постановления Правительства Российской Федерации от 07.09.2011 № 748 «О внесении изменений в технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" и о некоторых вопросах, связанных с модернизацией нефтеперерабатывающих мощностей», что привело к снижению выручки. Отзыв на кассационную жалобу в суд не поступил. Изучив материалы дела, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа считает кассационную жалобу не подлежащей удовлетворению. Как видно из материалов дела, общество (поставщик) и предприниматель (покупатель) заключили договор от 31.01.2013 № 08-13/Г, по условиям которого поставщик обязуется поставить, а
законом, или указом Президента Российской Федерации, или постановлением Правительства Российской Федерации, или нормативным правовым актом федерального органа исполнительной власти по техническому регулированию и устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации). Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 года N 118 утвержден Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" (далее - Технический регламент). В силу пунктов 9, 14 Технического регламента изготовитель (продавец) обязан указывать в сопроводительных документах к автомобильному бензину, к дизельному топливу, в паспорте на него и его рекламе марку и класс этого бензина и этого топлива. Согласно пункту 31 Технического регламента изготовители и (или) продавцы автомобильного бензина и (или) дизельного топлива обязаны указывать в информационных
особенности в системе распространения и сбыта; технические характеристики, в том числе эксплуатационные показатели, ограничения по транспортировке, условия сборки, ремонта, технического обслуживания (включая гарантийное обслуживание), особенности профессионального использования (производственного потребления); цена; условия реализации, в том числе размер партий товара, способ реализации товара; иные характеристики. Из смысла вышеизложенных норм следует, что второй этап определения продуктовых границ исследования проводится антимонопольным органом самостоятельно. На этом этапе, Управлением изучены государственные стандарты, распространяющиеся на дизельное топливо, Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2008 № 118, Правила технической эксплуатации автозаправочных станций РД 153-39.2-080-01 (утверждены Приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 17.06.2003 № 226) (далее по тексту – Правила эксплуатации АЗС). Изучение положений ГОСТ 305-82 позволило установить, что функциональным назначением дизельного топлива является его использование в быстроходных дизельных и газотурбинных двигателях. Дизельное топливо предназначено для двигателей
обществом с ограниченной ответственностью «Строй-Стандарт» (покупатель, истец) был заключен договор купли-продажи нефтепродуктов N 21/08-СС-КрР, в соответствии с которым ответчик реализует истцу нефтепродукты с применением пластиковых карт со встроенной микросхемой - смарт - карт и ведением лицевого счета истца. Под лицевым счетом покупателя понимается форма учета поступления денежных средств от покупателя и их приобретаемые покупателем нефтепродукты по своим качествам должны соответствовать требованиям действующих на территории Российской Федерации нормативно-технических документов (ГОСТ, ТУ, Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту») (пункт 1.1 договора). Согласно пункту 1.2 договора для обеспечения покупателя нефтепродукты продавец предоставляет покупателю смарт-карты в количестве, определяемом согласно заявке (Приложение N 1 к настоящему договору) на их получение, а также осуществляет их техническое сопровождение. По истечении срока действия договора обслуживание СК прекращается. Продавец предоставляет покупателю смарт-карты в собственность за плату. Стоимость одной смарт-карты составляет 350 рублей, включая
соответствующим правилам и нормам, техническим требованиям, установленным Правительством РФ, Министерством энергетики РФ и другими федеральными органами исполнительной власти. Объективная сторона данного правонарушения характеризуется действиями (бездействием), нарушающими установленные нормы и правила. Оценивая доводы жалобы, необходимо руководствоваться следующим. В целях установления обязательных к применению и исполнению требований на выпускаемое и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного Союза топливо, решением Комиссии Таможенного Союза от 18 октября 2011 года № 826, утвержден Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту". В соответствии с данным регламентом под обращением топлива на рынке понимается этапы движения топлива от изготовителя к потребителю, охватывающие все стадии, которые проходит паспортизированное топливо после выпуска его в обращение; продавцом топлива признается юридическое либо физическое лицо, являющееся резидентом государства - члена Таможенного Союза (далее по тексту – ТС), осуществляющее оптовую и (или) розничную реализацию паспортизированного топлива потребителю в
форме разрабатывается и утверждается Заказчиком, который, следуя требованиям п. 2 ст. 34 ФЗ-94, установил в части 4 раздела VI - Техническое задание на поставку товара документации об открытом аукционе в электронной форме, размещенной на официальном сайте zakupki.gov.ru реестровый номер торгов №, требования к качеству ГСМ, функциональным характеристикам и объемам поставки, а именно: бензин автомобильный неэтилированный марки АИ-92 («Регуляр-92») в соответствии с ФИО5 51105-97 и постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину , дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», бензин автомобильный неэтилированный марки АИ-95 («Премиум-95») в соответствии с ФИО5 51105-97 и постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». В первой части заявки 2558539 указано: бензин автомобильный неэтилированный марки АИ-92 («Регуляр-92») в соответствии с ФИО5 51105-97 и постановлением Правительства
