приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". К неисправностям и условиям, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, Перечнем отнесены следующие: нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001 (пункт 1.1), регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001 (пункт 3.2), содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003 (пункт 6.1), допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004 (пункт 6.5), количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства (пункт 7.1), отсутствуют: на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99 (пункт 7.7), государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93 (пункт 7.15). В. обратился в Верховный Суд Российской Федерации
текст в предыдущей редакции) 6. Двигатель 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) (см. текст в предыдущей редакции) 6.2. Нарушена герметичность системы питания. 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) (см. текст в предыдущей редакции) 6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004. (п. 6.5 введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) 7. Прочие элементы конструкции 7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства. 7.2. Не работает звуковой сигнал. 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные
испытаний. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р 55176.5-2012 статья 4 2014 год 2014 год Российская Федерация 8 45.020 Освещение искусственное внутреннее зданий железнодорожных вокзалов. Нормы и методы контроля. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р статья 4 2014 год 2014 год Российская Федерация 9 45.020 Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р 54984-2012 статья 4 2014 год 2014 год Российская Федерация 10 45.020 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума , излучаемого железнодорожным транспортом. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р 54933-2012 статья 4 2014 год 2014 год Российская Федерация 11 45.020 Функциональная безопасность систем электрических, электронных, программируемых электронных, связанных с безопасностью. Часть 3. Требования к программному обеспечению. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р МЭК 61508-3-2012 статья 4 2015 год 2016 год Российская Федерация 12 45.020 Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта. Разработка ГОСТ на основе ГОСТ Р 54504-2011
работ 140 пункт 59 статьи 4 ГОСТ 12.1.001-89 Система стандартов безопасности труда. Ультразвук. Общие требования безопасности. 141 СТ РК 12.1.001-2005 Система стандартов безопасности труда. Инфразвук в кабинах машиниста тягового подвижного состава железных дорог. Допустимые уровни и методы измерения 142 СТ РК 1831-2008 Электрическое отопление пассажирских вагонов, используемых в международном сообщении. Технические требования 143 СТ РК 1762-2008 Вагоны пассажирские и рефрижераторные. Шумовые характеристики. Нормы и методы измерений 144 ГОСТ Р 54933-2012 Шум. Методы расчета уровнейвнешнегошума , излучаемого железнодорожным транспортом 145 пункт 60, подпункт "м" пункта 5 статьи 4 раздел 5 ГОСТ Р 50952-96 Тепловозы. Экологические требования. Основные положения 146 разделы 4, 6 ГОСТ Р 50953-2008 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов магистральных и маневровых тепловозов. Нормы и методы определения 147 пункты 61, 97 и 98 статьи 4 СТ РК 1818-2008 Лестницы, подножки и поручни грузовых вагонов. Технические требования 148 пункт 74 статьи 4 раздел 4 ГОСТ Р
следующих элементов конструкции: - Тормозные системы, - Рулевое управление, - Внешние световые приборы, - Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла, - Колеса и шины, - Двигатель, - Прочие элементы конструкции. В качестве неисправности двигателя указаны: 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003. 6.2. Нарушена герметичность системы питания. 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов. 6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004. Ответчик в нарушение ст. 65 АПК РФ не доказал нарушение страхователем или водителем правил эксплуатации транспортных средств, наличие вышеуказанных неисправностей у автомобиля МАЗ 544018-1320-031» государственный регистрационный знак <***> Автомобиль МАЗ 544018-1320-031» государственный регистрационный знак <***> был изготовлен в 2011 г., прошел предпродажную подготовку, что подтверждается представленными на обозрение суда сервисными книжками. В путевом листе автомобиля при выезде в вышеуказанный рейс также имеется отметка о его технической исправности.
на основании Устава общества. Общество зарегистрировано в качестве юридического лица администрацией г. Краснодара 23.05.2002 № 18412. В обращении УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю от 20.04.2009 № 7/406-1065, адресованного руководителю Краснодарского отдела государственного надзора ЮМТУ Ростехрегулирования, управление указывало на многочисленные нарушения организациями и индивидуальными предпринимателями «Правил продажи отдельных видов товаров», утвержденных постановлением Правительства РФ от 19.01.1998 № 55, требований других нормативов и государственных стандартов при розничной продаже не сертифицированных надлежащим образом прямоточных автомобильных глушителей. Уровень внешнего шума автомобилей с прямоточными глушителями значительно превышает величины, установленные ГОСТ Р 52231-2004. Руководствуясь Указом Президента РФ № 711-93, управление предложило принять необходимые меры к прекращению продажи прямоточных не сертифицированных глушителей автотранспортных средств. На основании распоряжения № 132 от 29.04.2009 ВРИО начальника территориального отдела (инспекции) государственного надзора по Краснодарскому краю поручалось в период с 30.04.2009 по 29.05.2009 провести мероприятие по контролю – государственный контроль и надзор за соблюдением обществом обязательных требований к продукции – автомобильные
«Агентство «Ртутная безопасность» на утилизацию, в связи с чем проведение дополнительной экспертизы по настоящему делу не представляется возможным (ввиду отсутствия объекта исследования). Заключение экспертов является одним из доказательств по делу и исследуется наряду с другими доказательствами (статьи 64, 71, 82, 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). В материалах дела имеется ТУ 2521-002-98358561-2010, согласно которому допускается использование шины пневматической 315/80R22,5 NR201 для эксплуатации рулевой оси грузовых автомобилей без гарантии эксплуатационных характеристик по износу протектора, уровню внешнего шума и управляемости. Кроме того, 22.10.2018 технической комиссией в составе заместителя директора (по качеству) ООО «НЗШ ЦМК» ФИО3, главного механика АО «Крайжилкомресурс» ФИО4 и главного механика обособленного подразделения Полигон АО «Крайжилкомресурс» ФИО5 были рассмотрены автошины, предъявленные в АО «Крайжилкомресурс», о чем составлен акт № 1. Согласно вышеуказанному акту шины были закуплены по договору № 20 от 02.04.2018 у ООО «Шипы и диски Казань». Все шины эксплуатировались на автомобилях марки КАМZAАС на базе КАМАЗ-6520, предназначенных
или рассредоточенными выбросами (через фонари зданий и др.), а также от мест разгрузки сырья или открытых складов; б) для предприятий с технологическими процессами, являющимися источниками шума, вибрации, электромагнитных волн радиочастот и других вредных факторов, поступающих во внешнюю среду, - от зданий, сооружений и площадок, где установлено производственное оборудование (агрегаты, механизмы), создающее эти вредные факторы; В силу п. 2.4. размещение предприятий с технологическими процессами, не выделяющими в атмосферу производственных вредностей, с процессами, не создающими уровней внешнего шума и других вредных факторов, превышающих установленные нормами для жилой застройки и не требующих железнодорожных подъездных путей, допускается в пределах жилых районов. Суд отмечает, что согласно представленного в материалы дела Плана приватизации Каслинского машиностроительного завода (л.д. 23, т.1), данное предприятие относилось к предприятиям оборонной промышленности. Исходя из вышеперечисленных санитарных и строительных норм в их системном толковании, законодательство, действовавшее на момент принятия в эксплуатацию здания пожарного депо с дымокамерой, и составления технического паспорта от 03.03.1989,
безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. Согласно пункту 6.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, являющегося Приложением к вышеназванным Основным положениям, эксплуатация транспортного средства запрещена, если допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004. Решением Комиссии Таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 9 декабря 2011 года № 877 принят Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Технический регламент). Исходя из пункта 9.9 Приложения № 8 Технического регламента, уровень шума выпуска отработавших газов транспортного средства, измеренный на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы под углом 45° - 10° к оси потока газа на неподвижном
специальным техническим средством – прибором Testo – 816. Указанный прибор включен в перечень средств изменения и утвержден приказом Росстандарта от 17 августа 2012 г. № 559 «Об утверждении типов средств измерений». Ссылка ФИО1 на общие положения Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств какого-либо правового значения не имеет, поскольку п.6.5. «Приложения к перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» Правил дорожного движения РФ прямо запрещает водителю эксплуатировать транспортное средство, если уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004. При таких обстоятельствах ФИО1 обоснованно привлечен к административной ответственности, предусмотренной ст.8.23 КоАП РФ. С учетом изложенного, руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7, ст. 30.9 КоАП РФ, р е ш и л: Решение судьи Железнодорожного районного суда г. Хабаровска от 22 ноября 2012 г. по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.8.23 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без
ФИО2, У С Т А Н О В И Л : 01 декабря 2012 года инспектором специализированного батальона ДПС ГИБДД МВД по КБР ФИО4 в отношении ФИО2 был составлен протокол 07 АА 768707 об административном правонарушении, предусмотренном статьей 8.23 КоАП РФ, согласно которому ФИО2 01 декабря 2012 года в 17 часов 25 минут в г. Нальчике на пр. Ленина 53, в нарушение п. 6.5 Приложения 2 к ПДД РФ, управлял транспортным средством, допустимый уровень внешнего шума которого, превышал величину, установленную ГОСТом 52231-2004. В тот же день был составлен протокол 07 КБ 116127 о запрещении эксплуатации транспортного средства ГАЗ- 24, государственный номер <***>. Постановлением начальника ОАИЗ СБ ДПС ГИБДД МВД по КБР ФИО3 от 02 декабря 2012 года ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 8.23 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 300 рублей. Решением судьи Нальчикского городского суда КБР от 18 января
