элементов телевизионного приемника тестирование и настройка упаковка 6. Изготовление путем из 8703, автомобили сборки при выполнении 8704 легковые и прочие следующих операций моторные <**>: транспортные монтаж оборудования средства, салона (кабины), предназначенные предусматривающий для перевозки установку приборной людей и грузов панели, сидений, обивки салона (кабины) и багажника (если предусмотрено конструкцией), установку аудиооборудования монтаж агрегатов, предусматривающий установку ведущих и неведущих мостов, элементов трансмиссии, рулевого механизма, передней и задней подвесок, топливного бака, выхлопной системы, ходовых колес, силового агрегата, подсборку узлов и агрегатов, в том числе силового, и ходовой части монтаж элементов экстерьера, предусматривающий установку передних и задних бамперов , облицовку радиатора монтаж электрооборудования, предусматривающий установку световых приборов, звуковых сигналов, стартера, аккумуляторной батареи установка деталей, узлов и агрегатов на окрашенный кузов проведение контрольных испытаний готовых моторных транспортных средств (п. 6 введен Постановлением Правительства РФ от 24.05.2007 N 317) ────────────────────────────────────────────────────────────────── -------------------------------- <*> Для определения товаров, включенных в настоящий перечень, следует пользоваться кодом ТН ВЭД
участвующих в деле, о том, что информация о движении дела размещается на сайте Арбитражного суда Ульяновской области: http://ulyanovsk.arbitr.ru. Адрес электронной почты: info@ulyanovsk.arbitr.ru. Телефон канцелярии суда: (8422) 33- 46-08, факс <***>. 4. Сторонам совершить следующие действия: Лицам, участвующим в деле, - рассмотреть возможность проведения судебной экспертизы по делу. Заявителю: 1) заявление направить в адрес вновь привлеченного к участию в деле лица, доказательства направления представить суду; 2) нормативно (со ссылкой на нормы закона) обосновать возможность установки «силового» бампера ; 3) представить доказательства, подтверждающие отсутствие изменений транспортного средства, касающихся: - увеличения колесной базы транспортного средства путем смещения переднего моста вперед по направлению движения транспортного средства и установки металлической шайбы между фланцем переднего кардана и фланцем переднего моста; - произведен лифт подвески путем установки металлических проставок между рессорой и мостом, заменой 3-х листовых рессор на 4-х листовые рессоры и установка передних пружин большей длины взамен штатных. 4) представить доказательства, подтверждающие, что установленные воздушные
установить личность явившихся лиц, проверить их полномочия, истребовать доверенности и выяснить вопрос о возможности их участия в соответствии с правилами, установленными частью 2 статьи 153 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 3. Сторонам совершить следующие действия: Лицам, участвующим в деле, - рассмотреть возможность проведения судебной экспертизы по делу. Заявителю: 1) указать, какие права и законные интересы в сфере экономической и предпринимательской деятельности нарушены оспариваемым отказом; 2) нормативно (со ссылкой на нормы закона) обосновать возможность установки «силового» бампера ; 3) представить доказательства, подтверждающие отсутствие изменений транспортного средства, касающихся: - увеличения колесной базы транспортного средства путем смещения переднего моста вперед по направлению движения транспортного средства и установки металлической шайбы между фланцем переднего кардана и фланцем переднего моста; - произведен лифт подвески путем установки металлических проставок между рессорой и мостом, заменой 3-х листовых рессор на 4-х листовые рессоры и установка передних пружин большей длины взамен штатных. 4) представить доказательства, подтверждающие, что установленные воздушные
без технического паспорта на газовое оборудование на основании Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ПДД РФ 2016 [5]: 7.14 [5]. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого о свидетельствования. Установка на а/м **, государственный регистрационный знак *** 73, двигателя *** и установка газобаллонного оборудования не имеющего документов, кустарная установка газобаллонного оборудования, установка «силовых» бамперов и установка дополнительных внешних световых приборов является изменением конструкции транспортного средства, так как эти элементы влияют на обеспечение безопасности дорожного движения. Установка металлической крыши для ** заводского исполнения взамен штатных дуг с тентом не является изменением конструкции транспортного средства, так металлическая крыша является штатным элементом для автомобили **, который и имеет отличие от ** только металлической крышей, то есть автомобиль ** с металлической крышей имеет заводской сертификат соответствия. В соответствии Перечнем неисправностей и
или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности (п.3.10 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Изложенное свидетельствует о том, что как при составлении протокола об административном правонарушении, так и при вынесении оспариваемого постановления инспекторы ДПС должны были сослаться в них на ГОСТы, технические регламенты и т.д., запрещающие управление транспортным средством Тойота, в конструкцию которого внесены такие изменения, как установка силовых бамперов и лебедки. При этом формальная ссылка в протоколе об административном правонарушении и в постановлении, вынесенных в отношении ФИО1, на нарушение им Основных положений ПДД РФ не позволяет правильно уяснить существо предъявленного ему обвинения, а соответственно, нарушает право на защиту лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. В соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ в протоколе об административном правонарушении должны быть, в частности, указаны статья КоАП РФ, предусматривающая административную ответственность
для ряда транспортных средств. Как следует из представленного с административным иском руководства по эксплуатации, для установки бамперов на рассматриваемое транспортное средство необходимо срезать часть кузова. Доказательств допустимости таких изменений по одобрению типа транспортного средства административным истцом не представлено. Оценка соответствия бамперов в составе транспортного средства ни заводом-изготовителем, ни административным истцом не проводилась. Представитель административного ответчика УМВД РФ по Тверской области ФИО4 просила отказать в удовлетворении административного искового заявления. Обратила внимание на то, что установка силовых бамперов на автомобиль административного истца значительно ухудшит предусмотренные заводом-изготовителем параметры пассивной безопасности транспортного средства, увеличит физическое воздействие транспортного средства на других участников дорожного движения в случае дорожно-транспортного происшествия. После проведения планируемых работ транспортное средство приобретет новые технические характеристики, которые могут быть квалифицированы как выпуск в обращение единичного транспортного средства. Судом постановлено решение, резолютивная часть которого приведена выше. В апелляционной жалобе ФИО1 ставится вопрос об отмене решения суда и принятии нового решения об удовлетворении заявленных
и автомобили в попутном направлении стояли. В момент торможения в заднюю левую дверь произошел удар, после чего он полностью остановил автомобиль. Виновным в ДТП себя не считает, правил дорожного движения не нарушал. В результате ДТП его а/м получила механические повреждения задней левой двери и задней левой арки колеса. Из ответа Управления МВД России по городу Уфе № 3/195204397398 от 30.05.2019 года направленного ФИО1 следует, что по результатам рассмотрения жалобы ФИО1 по факту незаконной установки силового бампера на автомобиль Тойота Ланд Крузер, государственный регистрационный номер <адрес>, водитель ФИО2 допустивший нарушение, привлечен к административной ответственности. Решением ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфе от 31 мая 2019 года постановление 18810002180001392901 от 06 мая 2019 года оставлено без изменения. В решении делается ссылка на просмотренную видеозапись. Видеозапись не была приобщена к материалам дела административным органом, на запрос суда был дан ответ, что в суд переданы все материалы. Телефонограммой Инспектор ДПС ФИО3 суду
