Временный ввоз транспортных средств для личного пользования - гражданское законодательство и судебные прецеденты

настоящего дела допущены такого рода нарушения. Правовое регулирование таможенных отношений осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, международными договорами, входящими согласно части 4 статьи 15 Конституции Российской Федерации в ее правовую систему, и законодательством Российской Федерации о таможенном деле. К числу указанных международных договоров, в частности, относится Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (далее - Таможенный кодекс). Пунктом 1 статьи 264 и пунктом 7 статьи 266 Таможенного кодекса предусмотрен временный ввоз на таможенную территорию Союза иностранными физическими лицами транспортных средств для личного пользования , зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года. Согласно пункту 5 статьи 268 Таможенного кодекса в отношении временно ввезенных транспортных средств для личного пользования обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов подлежит исполнению при наступлении обстоятельств, указанных в пункте 6 этой статьи: 1) в случае передачи таких транспортных средств для личного пользования иным лицам в нарушение требований статьи 264 данного кодекса - день

в связи с переселением ФИО1 на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, поскольку при ввозе транспортное средство было помещено под режим временного ввоза, в декларации административный ответчик собственноручно указал, что является гражданином Украины и проживает на ее территории, в связи с чем у сотрудников таможни отсутствовали основания для применения в отношении административного ответчика льгот, установленных для переселяющихся на территорию Российской Федерации лиц, не признал надлежащим доказательством конструктивной гибели транспортного средства приемосдаточный акт от 6 мая 2019 года № 5. Между тем судом кассационной инстанции не учтено следующее. Правовое регулирование таможенных отношений в Российской Федерации осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами и законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании. Порядок перемещения физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза товаров для личного пользования , в том числе транспортных средств, на момент возникновения спорных правоотношений регулировался главой 49 Таможенного кодекса Таможенного союза (приложение к Договору

Федерации; несмотря на то, что на дату въезда вид на жительство у ФИО1 уже имелся, в таможенный орган по вопросу изменения таможенного режима (с временного ввоза на иной таможенный режим, связанный с выпуском транспортного средства в свободное обращение по причине переселения на постоянное место жительства в Российскую Федерацию) ФИО1 не обращался. Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации не может согласиться с такими выводами суда апелляционной инстанции ввиду следующего. Правовое регулирование таможенных отношений в Российской Федерации осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами, входящими согласно части 4 статьи 15 Конституции Российской Федерации в ее правовую систему, и законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании. Порядок перемещения физическими лицами через таможенную границу Таможенного союза товаров для личного пользования , в том числе транспортных средств, на момент возникновения спорных правоотношений регулировался главой 49 Таможенного кодекса таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе

ходатайствовал о восстановлении срока предъявления требования; финансовый управляющий возражал против восстановления срока, указал на закрытие реестра кредиторов более двух лет назад. Как указано в заявлении, в адрес ФНС 12.10.2018 поступило уведомление о наличии задолженности ФИО1 по уплате таможенных платежей и пеней в сумме 1 043 575 руб. 97 коп., в том числе: таможенные платежи 934 141 руб. 32 коп.; пени 109 434 руб. 65 коп. Основанием возникновения задолженности является нарушение условий временного ввоза транспортных средств для личного пользования иностранными гражданами. Требование об уплате таможенных платежей от 23.05.2016 №278 направлено должнику письмами от 25.02.2016 №11-01-66/13848 и №11-01-66/21501 от 08.08.2016. В связи с неоплатой должником требования 01.03.2017 мировым судьей судебного участка №55 Санкт-Петербурга выдан судебный приказ по делу №2а-16/2017-55 о взыскании 1 043 575 руб. 97 коп. В обоснование доводов заявителя представлены подтверждающие документы, доказательств оплаты не имеется, документов, опровергающих доводы заявителя по размеру требования, не поступило. В силу пункта 2

средстве (его местонахождение, время вывоза с территории ЕАЭС). Одновременно ФИО1 были разъяснены последствия нарушения требований таможенного законодательства в части пропуска срока временного ввоза транспортного средства и/или передачи транспортного средства в пользование иному лицу. 12.05.2021 по результатам проведенного таможенного контроля таможенным постом МАПП Адлер было принято Решение по результатам таможенного контроля в отношении временно ввезенного транспортного средства для личного пользования № 10309240/120521/ТСЛП/0011, которым установлен факт нарушения ФИО1 таможенного законодательства - нарушение срока временного ввоза транспортного средства для личного пользования , зарегистрированного на территории иностранного государства, предусмотренного статьей 358 ТК ТС, влекущего наступление срока уплаты таможенных пошлин, налогов 15.04.2015. 13.05.2021 в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 3 августа 2018 г. №289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон №289-ФЗ) отделом таможенных платежей Краснодарской таможни был составлен расчет таможенных пошлин, налогов, взимаемых по единым ставкам №10309000/130521/Ф-00010 от

службы в арбитражный суд с заявлением о признании должника несостоятельным (банкротом) явилось наличие у должника задолженности: - перед бюджетной системой Российской Федерации по налоговым платежам, обеспеченной мерами принудительного взыскания (транспортный налог за 2019, 2020 гг.), в размере 10 555 руб. 96 коп. (в том числе 10 547 руб. 00 коп. – налог, 8 руб. 96 коп. – пени), - перед Северо-Осетинской таможней Северо-Кавказского таможенного управления Федеральной таможенной службы за нарушение срока временного ввоза транспортного средства для личного пользования , зарегистрированного на территории иностранного государства, в размере 757 063 руб. 04 коп. (в том числе таможенные платежи – 716 430 руб. 48 коп., 40 632 руб. 56 коп. – пени). В обоснование заявленных требований уполномоченный орган представил: - требование № 10436 об уплате налога, сбора, страховых взносов, пени, штрафов, процентов (для физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями) по состоянию на 08.12.2020, - судебный приказ от 3.03.2021 по делу № 2а-258/2021,

настоящего заявления о признании должника несостоятельным (банкротом) послужила просроченная свыше трех месяцев задолженность ФИО1 по таможенным платежам. По данным уполномоченного органа задолженность ФИО1 по таможенным платежам в бюджет составляет 1 556 417 рублей 84 копейки, в том числе основной долг - 1 322 360 рублей 10 копеек (в том числе: просроченная задолженность по основному долгу свыше 3-х месяцев 1 322 360 рублей 10 копеек). Основанием возникновения указанной задолженности является нарушение условий временного ввоза транспортного средства для личного пользования иностранным гражданином (на момент совершения правонарушения являлся иностранным гражданином, дата регистрации в РФ 29.04.2015). Гражданин ФИО1, осуществил временный ввоз транспортного средства для личного использования, дата ввоза 02.12.2014, срок временного ввоза до 02.03.2015. Согласно ст. 358 Таможенного кодекса, иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от

Российской Федерации на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца транспортного средства, ранее не состоявшего на государственном учете в Российской Федерации. Согласно статье 1 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 г.) транспортное средство считается находящимся в международном движении по территории какого-либо государства, если оно: принадлежит лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства; не зарегистрировано в этом государстве; временно ввезено в него. При этом временный ввоз транспортных средств для личного пользования урегулирован статьей 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. Исходя из положений пункта 1 этой статьи, для физических лиц государств-членов временным ввозом признается ввоз такими физическими лицами на таможенную территорию Евразийского экономического союза на срок не более одного года транспортных средств для личного пользования, которые зарегистрированы в государстве, не являющемся членом Евразийского экономического союза. Следовательно, в силу указанной нормы транспортные средства, состоящие на регистрационном учете в государствах-членах, при ввозе на территорию Российской

«международном движении» по территории какого-либо государства, если оно принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное место жительства вне этого государства; не зарегистрировано в этом государстве; временно ввезено в него. Гражданин России, управляющий транспортным средством, зарегистрированным в одном из государств - членов ЕАЭС, на территории Российской Федерации в соответствии с положениями Конвенции не может считаться участвующим в международном движении, если он не имеет постоянного места жительства в государстве регистрации данного транспортного средства. Временный ввоз транспортных средств для личного пользования на территорию ЕАЭС регламентируется положениями статьи 264 Таможенного кодекса ЕАЭС. В соответствии с изложенным, транспортные средства, состоящие на регистрационном учете в государствах - членах ЕАЭС, при ввозе на территорию Российской Федерации не могут рассматриваться в качестве временно ввозимых автомобилей. Однако законодательством установлены исключения в данной части в отношении транспортных средств, временно ввозимых из Республики Армения на территорию других государств - членов ЕАЭС. Так, в соответствии с пунктами 30, 31 и 35

Федерации, и также является гражданином Российской Федерации и гражданином Республики Армения, где зарегистрирован по адресу: , квартал 8, . С указанным выводом согласился судья краевого суда. Согласно положениям статьи 1 Конвенции о дорожном движении (заключена в ДД.ММ.ГГГГ) транспортное средство считается находящимся в "международном движении" по территории какого-либо государства, если оно принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное место жительства вне этого государства; не зарегистрировано в этом государстве; временно ввезено в него. Временный ввоз транспортных средств для личного пользования на территорию ЕАЭС регламентируется положениями статьи 264 Таможенного кодекса ЕАЭС. В соответствии с изложенным, транспортные средства, состоящие на регистрационном учете в государствах - членах ЕАЭС, при ввозе на территорию Российской Федерации не могут рассматриваться в качестве временно ввозимых автомобилей. В соответствии с пунктами 30, 31 и 35 Условий и переходных положений о применении Республикой Армения Договора о ЕАЭС (приложение N 3 к Договору о присоединении Республики Армения к Договору о Евразийском

обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении, а также документы, предусмотренные таможенным законодательством Евразийского экономического союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного транспортного средства (при наличии прицепа - и прицепа). В соответствии с частью 1 статьи 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза временный ввоз транспортных средств для личного пользования допускается на таможенную территорию Союза иностранными физическими лицами транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государстве, не являющемся членом Союза, на срок не более 1 года. В силу требований подпункта 1 пункта 8 указанной статьи без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается передача декларантом транспортного средства для личного пользования, временно ввезенного физическим лицом государства-члена, - его родителям, детям, супругу (супруге), состоящему (состоящей) в зарегистрированном браке. Как следует из материалов

ТК ЕАЭС. В свою очередь п.п.1 п.6 указанной статьи предусмотрено, что в случае передачи временно ввезенных транспортных средств для личного пользования иным лицам в нарушение ст. 264 ТК ЕАЭС, сроком уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении временно ввезенных транспортных средств для личного пользования является день их передачи. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 в зоне деятельности таможенного поста МАПП Нижний Зарамаг Северо- Осетинской таможни ФТС России, расположенном по адресу: РСО-Алания, <адрес> по таможенной операции « временный ввоз» транспортных средств для личного пользования » по пассажирской таможенной декларации №/В0137291 переместил из Республики Южная Осетия на территорию Российской Федерации автомобиль марки LEXUS GX-470, 2004 года выпуска, VIN – <***>, государственный регистрационный знак <***> RSO, объем бензинового двигателя 4 664 куб.см., со сроком обратного вывоза установленного таможенным органом до 30.05.2019г. 23.03.2019г. ФИО1, действуя с прямым умыслом, и реализуя его, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступлении общественно опасных последствий, в виде нарушения охраняемых законом экономических