транспортной системы по всем направлениям для обеспечения инновационного социально ориентированного пути развития Российской Федерации. Первый этап реализации Транспортной стратегии базируется на результатах реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" и ориентирован на решение задач, поставленных в государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и в других действующих программах. В этот период развитие транспортного комплекса предусматривается осуществлять преимущественно за счет строительства и реконструкции ряда приоритетных объектов транспортной инфраструктуры (скоростные железные и автомобильные дороги , аэропорты и системы аэронавигации, морские и речные порты, терминально-логистические комплексы). Предусматривается развитие наиболее загруженных направлений транспортной сети, обеспечение поддержки развития отдельных видов транспорта - региональной авиации, внутреннего водного транспорта, системное развитие транспорта на федеральном, региональном и муниципальном уровнях, обеспечение необходимой базы безопасного развития транспорта - приведение транспортной инфраструктуры в нормативное состояние, обновление парков и обеспечение нормативных сроков службы подвижного состава транспорта, в том числе в интересах выполнения воинских перевозок как в мирное,
Рекомендации по установке маркерных пунктов 99. Установку маркерных пунктов для пропуска ВИП рекомендуется производить с целью точной привязки выявленных дефектов к секциям МТ. План расстановки маркерных пунктов по трассе МТ предлагается составлять в процессе подготовки технического задания на проведение ВТД, данный план является его составной частью. 100. Маркерные пункты рекомендуется располагать над осью МТ. Расстояние между маркерными пунктами не должно превышать 2 км. Рекомендуется установка маркерных пунктов на ПМТ через реки, каналы, водоемы, железные и автомобильные дороги , на труднодоступных участках (болота, горные участки), на участках вблизи промышленных объектов и населенных пунктов. 101. Рекомендованная глубина верхней образующей МТ в местах расположения маркерных пунктов - не более 2 м. При большей глубине залегания МТ необходимую глубину рекомендуется обеспечивать путем изготовления шурфа. 102. Маркерные пункты на местности рекомендуется обозначать опознавательными знаками. Рекомендации по установке маркерных пунктов на переходах магистральных трубопроводов через водные преграды 103. На ПМТ через водные преграды маркерные пункты рекомендуется
расстояние не регламентируется. 6.12.7. Установку запорной арматуры, соединяемой при помощи фланцев, следует предусматривать в колодцах, наземных вентилируемых киосках или оградах. Колодцы, ограды и киоски проектируются из негорючих материалов. 6.12.8. Минимальные расстояния от оси подводных переходов нефтепроводов и нефтепродуктопроводов при прокладке их ниже по течению от мостов, пристаней и других аналогичных объектов и от оси подводных переходов газопроводов до указанных объектов должны приниматься как для подземной прокладки. 6.12.9. Участки трубопроводов, прокладываемых на переходах через железные и автомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов, должны предусматриваться в защитном футляре (кожухе) из стальных труб или в тоннеле, диаметр которых определяется условием производства работ и конструкцией переходов и должен быть больше наружного диаметра трубопровода не менее чем на 200 мм. Концы футляра должны выводиться на расстояние: а) при прокладке трубопровода через железные дороги: - от осей крайних путей - 50 м, но не менее 5 м от подошвы откоса насыпи
воинское формирование объединенной российской военной базы с его инфраструктурой, иные сооружения, в частности, понтонные мосты, вышки, буи, ретрансляторы, окопы и блиндажи, расположенные вне места дислокации и предназначенные для обеспечения функционирования объединенной российской военной базы; "место дислокации" - участок местности и (или) акватории, используемый для стационарного размещения объединенной российской военной базы; "ключевые объекты инфраструктуры обеспечения жизнедеятельности объединенной российской военной базы" - объекты, влияющие на обеспечение жизнедеятельности и функционирование объединенной российской военной базы, в частности, железные и автомобильные дороги , транспортные, складские, топливные, энергетические и сетевые сооружения; "командир объединенной российской военной базы" - военнослужащий Вооруженных Сил Российской Федерации, уполномоченный Российской Стороной осуществлять руководство объединенной российской военной базой; "личный состав объединенной российской военной базы" - граждане Российской Федерации: военнослужащие, проходящие военную службу на объединенной российской военной базе; гражданские лица (гражданский персонал), занимающие штатные должности на объединенной российской военной базе; лица, временно командированные Российской Стороной на объединенную российскую военную базу; сотрудники компетентных органов Российской
местах дислокации, а также воинское формирование объединенной российской военной базы с его инфраструктурой, иные сооружения, в частности понтонные мосты, вышки, ретрансляторы, окопы и блиндажи, расположенные вне места дислокации и предназначенные для обеспечения функционирования объединенной российской военной базы; "место дислокации" - участок местности, используемый для стационарного размещения объединенной российской военной базы; "ключевые объекты инфраструктуры обеспечения жизнедеятельности объединенной российской военной базы" - объекты, влияющие на обеспечение жизнедеятельности и функционирование объединенной российской военной базы, в частности железные и автомобильные дороги , транспортные, складские, топливные, энергетические и сетевые сооружения; "командир объединенной российской военной базы" - военнослужащий Вооруженных Сил Российской Федерации, уполномоченный Российской Стороной осуществлять руководство объединенной российской военной базой; "личный состав объединенной российской военной базы" - граждане Российской Федерации: военнослужащие, проходящие военную службу на объединенной российской военной базе; гражданские лица (гражданский персонал), занимающие штатные должности на объединенной российской военной базе; лица, временно командированные Российской Стороной на объединенную российскую военную базу; сотрудники компетентных органов Российской
Ростовской области от 25.11.2014 № 776, установив для земельного участка вид разрешенного использования и удельный показатель кадастровой стоимости в размере 763,66 руб. /кв. м. Решением Арбитражного суда Ростовской области от 16.07.2014 заявленные требования удовлетворены частично. Суд обязал устранить кадастровую ошибку, установив, что данный земельный участок подлежит отнесению к 13-му виду разрешенного использования «земельные участки, предназначенные для разработки полезных ископаемых, размещения железнодорожных путей, автомобильных дорог, искусственно созданных внутренних водных путей, причалов, пристаней, полос отвода железных и автомобильных дорог , водных путей, трубопроводов, кабельных, радиорелейных и воздушных линий связи и линий радиофикации, воздушных линий электропередачи конструктивных элементов и сооружений, объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта, развития наземных и подземных зданий, строений, сооружений, устройств транспорта, энергетики и связи; размещения наземных сооружений и инфраструктуры спутниковой связи, объектов космической деятельности, военных объектов» в соответствии с приложением № 3 к постановлению Правительства Ростовской области от 25.11.2014 № 778 «Об утверждении средних значений удельных показателей
в состав действующей армии, в период с 22 июня 1941 года по 3 сентября 1945 года не менее шести месяцев, военнослужащие, награжденные орденами или медалями СССР за службу в указанный период, нуждающиеся в улучшении жилищных условий; лица, работавшие в период Великой Отечественной войны на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог , а также члены экипажей судов транспортного флота, интернированных в начале Великой Отечественной войны в портах других государств, нуждающиеся в улучшении жилищных условий; лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда», нуждающиеся в улучшении жилищных условий; члены семей погибших (умерших) инвалидов Великой Отечественной войны и участников Великой Отечественной войны, члены семей погибших в Великой Отечественной войне лиц из числа личного состава групп самозащиты объектовых и аварийных команд местной противовоздушной обороны, а также члены семей погибших
исполнительных комитетах районных (городских) Советов народных депутатов. В соответствии с пунктом 10 Правил охраны газораспределительных сетей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2000 года № 878 трассы подземных газопроводов должны обозначаться опознавательными знаками, нанесенными на постоянные ориентиры или железобетонные столбики высотой до 1,5 метров (вне городских и сельских поселений), которые устанавливаются в пределах прямой видимости не реже чем через 500 метров друг от друга, а также в местах пересечений газопроводов с железными и автомобильными дорогами , на поворотах и у каждого сооружения газопровода (колодцев, коверов, конденсатосборников, устройств электрохимической защиты и др.). На опознавательных знаках должно быть указано расстояние от газопровода, глубина его заложения и телефон аварийно-диспетчерской службы. Организации, отвечающие за установку и эксплуатацию опознавательных знаков, определены в пункте 11 указанных Правил, согласно которому опознавательные знаки устанавливаются или наносятся строительными организациями на постоянные ориентиры в период сооружения газораспределительных сетей. В дальнейшем установка, ремонт или восстановление опознавательных знаков газопроводов производятся
градостроительным планом земельного участка, дом принят соответствующим органом в эксплуатацию. О наличии газопровода как прежнему собственнику, так и нынешнему известно не было. В соответствии с пунктом 10 Правил трассы подземных газопроводов должны обозначаться опознавательными знаками, нанесенными на постоянные ориентиры или железобетонные столбики высотой до 1,5 метров (вне городских и сельских поселений), которые устанавливаются в пределах прямой видимости не реже чем через 500 метров друг от друга, а также в местах пересечений газопроводов с железными и автомобильными дорогами , на поворотах и у каждого сооружения газопровода (колодцев, коверов, конденсатосборников, устройств электрохимической защиты и др.). На опознавательных знаках должно быть указано расстояние от газопровода, глубина его заложения и телефон аварийно-диспетчерской службы. Организации, отвечающие за установку и эксплуатацию опознавательных знаков, определены в пункте 11 Правил, согласно которому опознавательные знаки устанавливаются или наносятся строительными организациями на постоянные ориентиры в период сооружения газораспределительных сетей. В дальнейшем установка, ремонт или восстановление опознавательных знаков газопроводов производятся эксплуатационной
горно-обогатительного комбината (ГОК). Прирельсовая база. Складской комплекс; Система безопасности ГОКа. Контрольно-пропускной пункт «БыстраяТоковый»; Водозабор «Нижнеильдиканский». Межплощадочные сети хозяйственно-питьевого водоснабжения. Насосные станции 2,3 и 4 подъемов. Насосная станция 2 подъема. Насосная станция 3 подъема. Насосная станция 4 подъема; № 288-18 от 08.06.2018, по условиям которого генподрядчик поручил, а субподрядчик принял на себя обязательства в срок до 30.07.2018 выполнить работы по устройству дорожной одежды из асфальтобетона ПК44+00,00-ПК82 +36,55 на объекте Быстринский горнообогатительный комбинат (ГОК). « Железные и автомобильные дороги . Сооружения транспорта ООО «Востокгеология» ОКПО 96244925 ОГРН <***> ИНН/КПП <***>/753601001 Трактовая ул., д. 35б, строение 9, автомобильных дорог и железных дорог станция Быстринская - Промплощадка Обогатительной фабрики»; № 608-18 от 12.07.2018, по условиям которого генподрядчик поручил, а субподрядчик принял на себя обязательства в срок до 12.07.2018 выполнить работы по устройству бордюрного камня и дождеприемников ПК49+0,00 – ПК60+0,00 на объекте Быстринский горнообогатительный комбинат (ГОК). «Железнодорожные и автомобильные дороги к объекту. Сооружения транспорта автомобильной
на нее, изучив материалы дела, включая документы, представленные участниками в электронном виде, проверив правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права и заслушав доводы стороны ответчика, пришел к следующим выводам. Как следует из материалов дела, 25.04.2016 ООО «Трест Тындатрансстрой» (субподрядчик) и ООО «Востокгеология» (генподрядчик) заключен договор подряда №114-16 от 25.04.2016, согласно которому субподрядчик принял на себя обязательства выполнить своими силами и средствами комплекс работ по строительству объекта «Быстринский горно-обогатительный комбинат (ГОК). Железные и автомобильные дороги . Устройство верхнего строения пути. Станция Быстринская. Путевое развитие. Устройство верхнего строения пути на участке ст.БыстринскаяПромплощадка ОФ» и сдать их результат генподрядчику, а генподрядчик обязался принять результат работы и оплатить в соответствии с разделом 3 договора. Содержание работ, конкретные виды работ их стоимость и сроки выполнения определяются техническим заданием (приложение №1), ведомостью объемов работ (приложение №2). В соответствии с пунктом 3.2.2 договора оплата выполненных работ производится ежемесячно на основании актов о приемке выполненных
сроком на 10 лет до декабря 2025 года при выполнении рекомендаций в течении продления срока, а именно в соответствии с пунктами 8.1 данных заключений на ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» возложена обязанность принять меры с целью проведения в соответствие с п.10.3.2 и п.10.3.3 СП 36.13330-2012 перехода через а/д Параньга-Шоруньжа 2177 км. Актуализированная редакция СНиП 2.05.06- 85*, утвержденного Приказом Госстроя от 25.12.2012 N 108/ГС (далее - СП 36.13330-2012), участки трубопроводов, прокладываемых на переходах через железные и автомобильные дороги всех категорий с усовершенствованным покрытием капитального и облегченного типов, должны предусматриваться в защитном футляре (кожухе) из стальных труб или в тоннеле, диаметр которых определяется условием производства работ и конструкцией переходов и должен быть больше наружного диаметра трубопровода не менее чем на 200 мм. Концы футляра должны выводиться на расстояние: а) при прокладке трубопровода через железные дороги: от осей крайних путей - 50 м, но не менее 5 м от подошвы откоса насыпи и
ограничения хозяйственной деятельности, которая может привести к повреждению газораспределительных сетей. В соответствии с пп. «а». п.3 Правил, распределительными газопроводами являются газопроводы, обеспечивающие подачу газа от газораспределительных станций магистральных газопроводов или других источников газоснабжения до газопроводов-вводов или организаций - потребителей газа. В соответствии с пп. «а,в» п.4 Правил в состав газораспределительной сети входят наружные подземные, наземные и надземные распределительные газопроводы, а также переходы газопроводов через естественные и искусственные препятствия, в том числе через реки, железные и автомобильные дороги . В соответствии с п. 17 Правил, утверждение границ охранных зон газораспределительных сетей и наложение ограничений (обременении) на входящие в них земельные участки, производятся по согласованию с собственниками, владельцами или пользователями земельных участков - для проектируемых газораспределительных сетей и без согласования с указанными лицами - для существующих газораспределительных сетей. Техническое перевооружение газораспределительной сети существующего газопровода не возлагает на ООО «Средняя Волга-99» производство согласований охранных зон газопровода с собственниками и владельцами земельных участков. Решением
лица, граждане Российской Федерации, иностранные граждане, лица без гражданства, владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся территорией, прилегающей к лесу, обеспечивают ее очистку от сухой травянистой растительности, пожнивных остатков, валежника, порубочных остатков, мусора и других горючих материалов на полосе шириной не менее 10 метров от леса либо отделяют лес противопожарной минерализованной полосой шириной не менее 0,5 метра или иным противопожарным барьером, В соответствии с п. 25 Правил пожарной безопасности в лесах просеки, на которых находятся железные и автомобильные дороги , должны содержаться очищенными от валежной и сухостойной древесины, сучьев, древесных и иных отходов, других горючих материалов.В соответствии с приказом № от ДД.ММ.ГГГГ в связи со сходом снежного покрова в лесах на территории Удмуртской Республики и установлением положительной температуры с ДД.ММ.ГГГГ в лесном фонде Удмуртской Республики объявлен пожароопасный сезон. Постановлением Правительства Удмуртской Республики от ДД.ММ.ГГГГ № со ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ установлен особый противопожарный режим, обеспечивающий пожарную безопасность в лесах. Согласно статье 2.10 Кодекса
лица, граждане Российской Федерации, иностранные граждане, лица без гражданства, владеющие, пользующиеся и (или) распоряжающиеся территорией, прилегающей к лесу, обеспечивают ее очистку от сухой травянистой растительности, пожнивных остатков, валежника, порубочных остатков, мусора и других горючих материалов на полосе шириной не менее 10 метров от леса либо отделяют лес противопожарной минерализованной полосой шириной не менее 0,5 метра или иным противопожарным барьером. В соответствии с пунктом 25 Правил пожарной безопасности в лесах просеки, на которых находятся железные и автомобильные дороги , должны содержаться очищенными от валежной и сухостойной древесины, сучьев, древесных и иных отходов, других горючих материалов. В соответствии с приказом от 16 апреля 2019 года № 383 в связи со сходом снежного покрова в лесах на территории Удмуртской Республики и установлением положительной температуры с 27 апреля 2019 года в лесном фонде Удмуртской Республики объявлен пожароопасный сезон. Постановлением Правительства Удмуртской Республики от 31 мая 2019 года № 218 с 2 июня 2019 года
определения охранной зоны регулируются ФЗ «О газоснабжении в РФ» основаны на неверном толковании норм действующего законодательства. В силу п.4 Правил охраны газораспределительных сетей, утв. Постановлением правительства от 20 ноября 2000 г. N 878 в состав газораспределительных сетей входят: а) наружные подземные, наземные и надземные распределительные газопроводы, межпоселковые газопроводы, газопроводы-вводы с установленной на них запорной арматурой; б) внеплощадочные газопроводы промышленных предприятий; в) переходы газопроводов через естественные и искусственные препятствия, в том числе через реки, железные и автомобильные дороги ; г) отдельно стоящие газорегуляторные пункты, расположенные на территории и за территорией населенных пунктов, промышленных и иных предприятий, а также газорегуляторные пункты, размещенные в зданиях, шкафах или блоках; д) устройства электрохимической защиты стальных газопроводов от коррозии и средства телемеханизации газораспределительных сетей, объекты их электропривода и энергоснабжения. Доводы о том, что Правила №878 применяются не к опасным производственным объектам, а к одному из видов объектов системы газоснабжения РФ – сетям газораспределения системы газоснабжения РФ,
сети» - территория с особыми условиями использования, устанавливаемая вдоль трасс газопроводов и вокруг других объектов газораспределительной сети в целях обеспечения нормальных условий ее эксплуатации и исключения возможности ее повреждения (п.п. «е» п. 3). В состав газораспределительных сетей входят: а) наружные подземные, наземные и надземные распределительные газопроводы, межпоселковые газопроводы, газопроводы-вводы с установленной на них запорной арматурой; б) внеплощадочные газопроводы промышленных предприятий; в) переходы газопроводов через естественные и искусственные препятствия, в том числе через реки, железные и автомобильные дороги ; г) отдельно стоящие газорегуляторные пункты, расположенные на территории и за территорией населенных пунктов, промышленных и иных предприятий, а также газорегуляторные пункты, размещенные в зданиях, шкафах или блоках; д) устройства электрохимической защиты стальных газопроводов от коррозии и средства телемеханизации газораспределительных сетей, объекты их электропривода и энергоснабжения (п. 4). Для газораспределительных сетей устанавливаются следующие охранные зоны: г) вокруг отдельно стоящих газорегуляторных пунктов - в виде территории, ограниченной замкнутой линией, проведенной на расстоянии 10 метров
