комбинированная уборочная МД-532 регистрационный знак <***> является грузовым автомобилем. Транспортный налог на территории Архангельской области введен и ставки установлены Законом Архангельской области от 01.10.2002 № 112-16-ОЗ «О транспортном налоге». Статьей 1 Закона Архангельской области от 01.10.2002 № 112-16-ОЗ «О транспортном налоге» для грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183, 9 кВт) в 2005 году ставка налога установлена в размере 48 рублей. Судом первой инстанции сделан правомерный вывод о том, что оснований для признания недействительными решения от 14.06.2006 № 14-23/3700, требования № 110566 по состоянию на 20.06.2006 в части предложения уплатить транспортный налог в сумме 7150 рублей, пени в сумме 414 рублей 70 копеек не имеется. Те факты, что общество в соответствии с приказом МНС РФ от 09.04.2003 № БГ-3-21/177 «Об утверждении методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации» руководствовалось Общероссийским классификатором основных средств ОК 013-94 (ОКОФ ), в письме Управления
оборудования линий электропередачи и подстанций». Также необходимо обратить внимание на то обстоятельство, что постановление Правительства РФ имеет большую юридическую силу, чем федеральный ведомственный акт, следовательно, подлежат применению нормы, установленные Правительством РФ в пределах своей компетенции. Довод налогового органа о том, что в постановлении Правительства РФ делается ссылка на постановление Госстандарта РФ № 359, ошибочна, т.к. знак «*» стоит в названии первой колонки «код ОКОФ», а в конце Перечня льготируемого имущества под знаком «*» дается расшифровка самой аббревиатуры ОКОФ (т. 3 л.д. 2; 70). Ссылка в данном документе на ОКОФ Госстандарта РФ, находящимся в базе информационной системы «Консультант», не свидетельствует об обратном, а свидетельствует об особенностях формирования гиперссылок на иные документы, содержащие идентичные слова в данной информационной системе. Следовательно, Перечень льготируемого имущества, утв. Правительством РФ, является единственным документом, который в соответствии с прямым указанием п. 11 ст. 381 НК РФ, определяет перечень имущества, на которое распространяется указанная льгота. Поэтому применение
2811010; далее согласно коду по ОКОФ 12 0000000 «Сооружения» и Классификации ОС сооружение -«Мачта из черных металлов решетчатая» относится к десятой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 30 лет включительно). Общая структура девятизначных кодов для образования группировок объектов в ОКОФ представлена в виде следующей схемы: Х0 0000000 - раздел XX 0000000 - подраздел XX XXXX000 - класс XX XXXX0XX - подкласс XX ХХХХХХХ - вид. Между вторым и третьим знаками кода ставится пробел. Группировки объектов в ОКОФ до уровня подклассов построены по иерархическому методу классификации, а на уровне видов использованы фасеты (перечни) с привязкой их к нижнему уровню иерархической структуры классификатора - к подклассам в пределах выделенного для данного подкласса интервала кодов. Разделы представляют собой высший уровень деления, образованный с учетом классификации основных фондов, принятой в СНС. Подраздел представляет собой уровень деления объектов классификации, учитывающий их значимость для экономики в целом и сложившиеся традиции. Классы обеспечивают детализацию объектов
165АН, МАЗ 5337КС-3577-4 регистрационный знак <***>, TATRA 815USD-114 регистрационный знак М 623АР. В правовой позиции, изложенной в Постановлениях Президиума ВАС РФ от 17.07.2007 г. № 2965/07, № 2620/07 было указано, что в силу п. 2 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 г. № 938 все транспортные средства, относящиеся к автомототранспорту, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, регистрируются в органах ГИБДД, а все другие самоходные машины, включая автомототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью 50 км/час и менее - в Гостехнадзоре. Следовательно, если транспортное средство зарегистрировано в органах ГИБДД как автомобиль, то независимо от того, для какой цели оно предназначено и какое оборудование на нем размещено, это транспортное средство в качестве объекта налогообложения не является «другим самоходным транспортным средством», поименованным в п. 1 ст. 361 НК РФ. Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ) предназначен не для целей налогообложения, а для учета
и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования. Таким образом, исходя из представленных документов, суд приходит к выводу, что ИФНС РФ по Калининскому району г.Челябинска верно, в соответствии с действующими нормативными актами произвело начисление налога по транспортному средству Исузу Форвард, государственный регистрационный знак №, по ставке предусмотренной для грузовых автомобилей, в связи с чем оснований для удовлетворения заявления ФИО1 о перерасчете налога, а соответственно, для возложения обязанности на ИФНС РФ по Калининскому району г.Челябинска произвести такой перерасчет, не имеется. В обоснование заявления ФИО1 ссылается на то, что в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ) - машины бурильно-крановые на автошасси включены в подкласс 14 2924452 и отнесены к машинам и оборудованию бурильному, сваебойному, копровому, входящим в подкласс 14 2924030 ОКОФ. Автомобили грузовые отнесены в соответствии с указанным классификатором в иной подкласс – 15 3410020. Однако, указанный Классификатор предназначен не для целей
года выпуска, с государственным регистрационным знаком №, транспортный налог составил <данные изъяты> рублей, пени- <данные изъяты> руб. Из материалов дела следует, что спорный автомобиль <данные изъяты> зарегистрирован в органах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. В выданном в отношении транспортного средства марки <данные изъяты> паспорте транспортного средства указана категория "Д" и тип - автобус для маршрутных перевозок. Согласно представленному свидетельству о регистрации того же транспортного средства, после его переделки (изменение количества пассажирских мест до 8-ми) его категория указана как «В», но тип все равно определен как «автобус». В соответствии с приказом Министерства по налогам и сборам Российской Федерации от 09.04.2003 №БГ-3-21/177 «Об утверждении методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» части второй Налогового кодекса Российской Федерации» при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ), утвержденным постановлением Госстандарта России
- С (л.д.104). Транспортное средство, зарегистрированное в органах ГИБДД как легковой автомобиль, в качестве объекта налогообложения не может быть отнесено к другой категории транспортных средств. Согласно представленному техническому паспорту на автомобиль «<данные изъяты>», регистрационный знак №, в пункте 3 содержатся сведения – «Наименование (тип ТС)» легковой универсал. Приказом МНС РФ от 9 апреля 2003 года N БГ-3-21/177 были утверждены Методические рекомендации по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй НК РФ, действовавшие на момент ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации и по 28 марта 2018 года. Согласно пункту 16 указанного приказа, при определении видов автомототранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ ), утвержденных постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 года N 359 и Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года N
