ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Экспедитор несет ответственность перед заказчиком - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Определение № 307-ЭС15-10885 от 10.11.2015 Верховного Суда РФ
транспорте. Между обществом «Альфа-Транс» (заказчиком) и обещством «Реал-Авто Логистик» (экспедитором) 22.08.2013 заключен договор № 292 Р.ТЭО/МР.Т транспортно-экспедиционного обслуживания межрегиональный (далее – договор № 292), согласно которому экспедитор обязался за вознаграждение оказать услуги по организации и перевозке грузов автомобильным транспортом в соответствии с согласованной сторонами заявкой на перевозку. Экспедитор несет ответственность за сохранность груза с момента его принятия к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача, порча или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (пункт 7.2 договора № 292). В соответствии с пунктом 1.1 договора № 292 заказчик и экспедитор согласовали заявку на перевозку груза (продукты питания по количеству – 2465 мест) по маршруту Псков – Тюмень. Грузоотправитель – общество «Келлогг Рус», город Псков (далее – общество «Келлогг Рус», Псков); грузополучатель – общество «Келлогг Рус», город Тюмень (далее – общество «Келлогг Рус», Тюмень). Водитель ФИО1
Определение № 13АП-16053/19 от 22.06.2020 Верховного Суда РФ
25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»). Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случаях фактического осуществления перевозки собственным транспортным средством или оформления своего транспортного документа на груз либо выражения иным образом намерения гарантировать сохранную доставку груза, в том числе приняв на себя ручательство за исполнение перевозки. Признаками ручательства общества «Тайсу-ТБ» за исполнение договора перевозки является определенное в договоре № 013-АТ содержание обязанностей экспедитора: выполнение или организация выполнения услуг, связанных с перевозкой грузов заказчика , согласно заявкам заказчика, самостоятельное осуществление поиска перевозчика, заключение с перевозчиком договора на условиях по своему усмотрению, выбор транспортного средства (пункты 1.1, 1.2 договора). Общество «Тайсу-ТБ» считает спорную перевозку имеющей
Определение № 13АП-16053/19 от 28.05.2020 Верховного Суда РФ
содержащая сведения о перевозчике, автомобиле, водителе, маршруте, стоимости, включая охрану, организация которой возложена на экспедитора. При осуществлении перевозки груза, соответствующей реквизитам заявки, часть груза утрачена вследствие хищения. В силу договора экспедитор несет перед заказчиком ответственность за утрату груза в виде реального ущерба, причиненного по вине экспедитора. Согласно статье 805 Гражданского кодекса Российской Федерации экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, что не освобождает его от ответственности перед клиентом за исполнение договора. За подбор лиц, осуществивших перевозку, в процессе которой утрачен груз, в силу договора 05.10.2016 № 013-АТ и закона отвечает экспедитор. В такой ситуации довод АО «СОГАЗ» о несоответствии выводов судов о непричастности экспедитора к несохранной перевозке и принятии им мер к надлежащему исполнению обязательств перед заказчиком закону, договору и обстоятельствам перевозки заслуживает внимание. Для проверки указанного довода кассационная жалоба передается для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации. Руководствуясь статьей
Постановление № 17АП-6432/2022-ГК от 30.06.2022 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
доставки груза операции: получение требующихся для экспорта или импорта документов; выполнение таможенных и иных формальностей; проверка количества и состояния груза; погрузка и выгрузка; уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на заказчика; хранение груза, его получение в пункте назначения; транспортно-экспедиционное обслуживание перевозки грузов заказчика в универсальных контейнерах, железнодорожных вагонах, автотранспортом; терминальная обработка собственных (арендованных) контейнеров; выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором В соответствии с абз. 5 п. 4.1.2 договора от 03.08.2020 экспедитор несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли в следствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в размере, за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую
Постановление № А32-50106/20 от 21.12.2021 АС Северо-Кавказского округа
заказчиком танкера. В соответствии с пунктом 4.12 договора экспедитор обязуется обеспечить выгрузку нефтепродукта из вагона и отправку в порожнем состоянии в течение 48 часов, начиная с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия вагона на станцию Новороссийск. В случае превышения по вине экспедитора нормативного срока возврата цистерн заказчика, экспедитор несет ответственность в размере реального ущерба за каждый задержанный вагон в сутки, в том числе, за неполные сутки (пункт 8.7 договора). Экспедитор несет ответственность перед заказчиком в размере документально подтвержденного ущерба, в том числе, и по ущербу заказчика перед третьими лицами (пункт 8.9 договора). Для обоснования и подтверждения прямых и косвенных убытков, в том числе и перед третьими лицами, заказчик обязан предоставить экспедитору следующие документы: документы, подтверждающие факт возникновения и размер штрафов или убытков; калькуляцию, на основании которой рассчитан размер штрафов или убытков; документы, подтверждающие счет на оплату штрафов или убытков (пункт 8.10 договора). Экспедитор безусловно обязуется надлежащим
Постановление № 17АП-15997/17-ГКУ от 12.12.2017 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
Изучив материалы дела, доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, суд апелляционной инстанции, оснований для удовлетворения апелляционной жалобы не установил. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 ГК РФ и Законом о транспортно-экспедиционной деятельности (ст. 803 ГК РФ, ст. 6 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности). На основании п. 1 ст. 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности экспедитор несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Согласно ст. 307, 309 ГК РФ в силу обязательств одно лицо (должник) обязано совершать в пользу другого
Постановление № 17АП-11726/17-ГК от 13.09.2017 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
определена ГК РФ и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о транспортно-экспедиционной деятельности). За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 ГК РФ и Законом о транспортно-экспедиционной деятельности (ст. 803 ГК РФ, ст. 6 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности). На основании п. 1 ст. 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности экспедитор несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Согласно ст. 307, 309 ГК РФ в силу обязательств одно лицо (должник) обязано совершать в пользу другого
Постановление № А76-38294/17 от 23.08.2018 Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда
в течение трех банковских дней после предъявления исполнителем счета (в факсимильном или электронном варианте), если иное не предусмотрено заявкой-договором. Из положений пункта 4.2.1 договора №631 следует, что экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение груза, произошедшее по непосредственной вине экспедитора, после принятия его к перевозке и до выдачи получателю, если не докажет, что ущерб был причинен грузу вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Экспедитор несет ответственность перед заказчиком в размере реального ущерба, но не выше установленного законодательством предела. Стоимость груза определяется исходя из его стоимости, указанной в заявке-договоре. Если в заявке-договоре не указана стоимость груза, то она определяется исходя из стоимости груза, указанной в счете продавца, договоре поставки. Во исполнение условий договора, 29.09.2017 между ООО «Русское купечество» (заказчик) и ООО «Спец Строй» (экспедитор) заключен заявка-договор №683 (далее – заявка №683), в котором сторонами согласованы: стоимость перевозки (29 000 руб. 00
Решение № 2-2591/2015 от 16.12.2015 Металлургического районного суда г. Челябинска (Челябинская область)
осуществлял перевозку груза на основании доверенности № от хх.хх.хх, выданной от имени ООО «ТРАКТЪ-логистик» (л.д. 70) и договора транспортной экспедиции №, заключенного между ООО «ТРАКТЪ-логистик» (Экспедитор) и ... (Заказчик) (л.д. 144-147). В соответствии с п. 2.1.2 вышеуказанного договора транспортной экспедиции Экспедитор или доверенное лицо от Экспедитора несет полную материальную ответственность за сохранность груза с момента принятия груза к перевозке от грузоотправителя до момента сдачи груза грузополучателю. Согласно п. 4.2 договора транспортной экспедиции Экспедитор несет ответственность перед Заказчиком и третьими лицами за ущерб, причиненный им либо его работниками в ходе исполнения настоящего договора. Установлено, что в результате ДТП перевозимый ФИО2 груз был поврежден, что подтверждается актом отбора образцов от хх.хх.хх (л.д. 71), актом № от хх.хх.хх приемки товара (л.д. 72), стеклотара в виде стеклобоя была возвращена в адрес грузоотправителя ... «... в ... (л.д. 143). В соответствии со статьей 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза
Решение № 2-2365/2014 от 18.09.2014 Первомайского районного суда г. Ростова-на-Дону (Ростовская область)
ответственности, предусмотренной ст.1064 ГК РФ необходимо наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между указанными элементами, вину причинителя вреда. В судебном заседании установлено, что 09.06.2010г. между ИП ФИО1 и <данные изъяты>» был заключен договор № на транспортно-экспедиционное обслуживание. Пунктом 1.1. и 1.2 договора предусмотрено, что заказчик поручает, а экспедитор принимает на себя организацию перевозок; объем услуг экспедитора определяется договором и согласованными заявками. По условиям договора – п.8.1, экспедитор несет ответственность перед заказчиком за утрату груза в размере его стоимости (л.д.13-17). Между истцом и <данные изъяты>» была согласована заявка № от 22.07.2013г., по условиям которой ИП ФИО1 приняла на себя обязательство организовать перевозку груза (краска водоэмульсионная на паллетах) в количестве 18т., 82 куба по маршруту: <адрес> – грузоотправитель <данные изъяты> (грузополучатель <данные изъяты>»). Срок доставки груза не позднее 24.07.2013г. до 17.00 час. (л.д.18) Для организации перевозки груза истица заключила договор-заявку №796-Э от 22.07.2013г. с ООО
Решение № 2-2650/18 от 15.05.2018 Люберецкого городского суда (Московская область)
поврежден груз находящийся в ТС ГАЗ 2747 г.р.з. <...>. Общий размер ущерба, нанесенный перевозимому грузу составил 84 582,08 руб. Указанный товар перевозился истцом ООО «ТРЕАЛ» на основании договора транспортной экспедиции ЮМА -2014 /18 заключенным между ООО «ЮНИМИЛК Лоджистик» и ООО «ТРЕАЛ». Согласно п.2.1 договора услуги оказываются экспедитором на основании заявок на перевозку и маршрутных листов, которые являются поручением экспедитору на осуществление фактического рейса экспедитора по перевозке и экспедированию груза. Согласно п.5.2 договора экспедитор несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его от грузоотправителя и до выдачи груза Грузополучателю в размере стоимости утраченного, недостающего или поврежденного груза, указанной в товарно-транспортной накладной, включая НДС. Между ООО «ДАНОН ТРЕЙД» и ООО «НД Лоджистик Фреш» заключен договор об оказании логистических услуг, в соответствии с которым ООО «НД Лоджистик Фреш» оказывает услуги по приемки продукции, складированию и хранению, транспортные услуги. Согласно п. 4.4. приложения
Решение № 2-803/18 от 27.09.2018 Гусь-хрустального городского суда (Владимирская область)
грузополучателю; экспедитор вправе привлечь к выполнению обязанностей по настоящим Условиям третьих лиц; контролировать силами водителя автотранспортного средства процесс погрузки/выгрузки, включая штучный пересчет грузовых мест, внешний вид упаковки. Экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение груза, произошедшее по непосредственной вине экспедитора, после принятия его к перевозке и до выдачи получателю, если не докажет, что ущерб был причинен грузу вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Экспедитор несет ответственность перед заказчиком в размере реального ущерба, но не выше установленного законодательством предела. Реальный ущерб определяется стоимостью груза, указанной заказчиком в договоре-заявке. Стоимость груза должна быть подтверждена соответствующими документами в момент заключения договора заявки. В случае, если стоимость груза заказчиком не указана, стороны признают, что его стоимость не превышает десяти тысяч рублей. стоимость услуг по договору-заявке входит в стоимость груза и отдельно не возмещается (п.4.2.1 Условий). То есть можно сделать однозначный вывод, что экспедитор в
Апелляционное определение № 33-30793/18 от 12.11.2018 Московского областного суда (Московская область)
движения. В результате данного ДТП был поврежден груз находящийся в <данные изъяты>. Общий размер ущерба, нанесенный перевозимому грузу составил 84 582,08 руб. Указанный товар перевозился истцом ООО «ТРЕАЛ» на основании договора транспортной экспедиции, заключенного между ООО «ЮНИМИЛК Лоджистик» и ООО «ТРЕАЛ». Согласно п.2.1 договора услуги оказываются экспедитором на основании заявок на перевозку и маршрутных листов, которые являются поручением экспедитору на осуществление фактического рейса экспедитора по перевозке и экспедированию груза. Согласно п.5.2 договора экспедитор несет ответственность перед заказчиком в виде возмещения ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его от грузоотправителя и до выдачи груза Грузополучателю в размере стоимости утраченного, недостающего или поврежденного груза, указанной в товарно-транспортной накладной, включая НДС. Между ООО «ДАНОН ТРЕЙД» и ООО «НД Лоджистик Фреш» заключен договор об оказании логистических услуг, в соответствии с которым ООО «НД Лоджистик Фреш» оказывает услуги по приемки продукции, складированию и хранению, транспортные услуги. Согласно п. 4.4. приложения