организаций для сопровождения процедуры безналичного расчета и заключение соответствующих договоров по их результатам, исключение возможности участия в указанных процедурах образовательных учреждений, поставку питания в которые осуществляло предприятие, привели к созданию преимущественных условий для ООО «Небанковская кредитная организация «Красноярский краевой расчетный центр» и ООО «Параграф» на соответствующем товарном рынке и ограничили доступ иным хозяйствующим субъектам на него; данные действия обеспечили приоритетный вход на смежный рынок по информационно-технологическому взаимодействию при совершении операций с использованием сервиса « Карта школьника » ООО «Параграф», поскольку именно его программное обеспечение (программный комплекс) используется общеобразовательными учреждениями города Красноярска для организации безналичных расчетов за питание учеников; используя договорные обязательства, предприятие, ООО «Небанковская кредитная организация «Красноярский краевой расчетный центр» и ООО «Параграф» при содействии администрации фактически навязали соответствующие услуги общеобразовательным учреждениям, исключив для последних возможность по самостоятельной организации системы безналичной оплаты за школьное питание с иными хозяйствующими субъектами. Доводы кассационной жалобы были предметом исследования судов и получили исчерпывающую правовую
ГП «Красноярскавтотранс» ограничило договоры, которые могут быть пролонгированы при осуществлении закупки с единственным поставщиком, установив, что предметом таких договоров является оказание процессинговых услуг. В соответствии с подпунктом 38 пункта 4 раздела 4 Положения, ГП «Красноярскавтотранс» применяет процедуру закупки у единственного поставщика (исполнителя, подрядчика) в случае осуществления закупки услуг процессинг центра (дата - центра) интегрированным программно-аппаратным комплексом для обеспечения информационного и технологического взаимодействия участников проектов: «Единая социальная карта Красноярского края», «Банковская карта», «Транспортная карта», « Карта школьника » для обеспечения обслуживания и автоматизации учета граждан-пользователей пластиковых карт с бесконтактным чипом. В связи с выявлением в действиях ГП «Красноярскавтотранс» признаков нарушения частей 1, 5 статьи 17 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции», приказом от 17.08.2020 № 180 возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства № 38-17-20 (№ 024/01/17-2348/2020). В ходе рассмотрения дела о нарушении антимонопольного законодательства антимонопольным органом установлены следующие обстоятельства. 31.07.2007 между ГП «Красноярскавтотранс» и АО «КрасИнформ» заключен договор
ограничило договоры, которые могут быть пролонгированы при осуществлении закупки с единственным поставщиком, установив, что предметом таких договоров является оказание процессинговых услуг. В соответствии с подпунктом 38 пункта 4 раздела 4 Положения о закупках ГПКК «Красноярскавтотранс» применяет процедуру закупки у единственного поставщика (исполнителя, подрядчика) в случае осуществления закупки услуг процессинг центра (дата - центра) интегрированным программно-аппаратным комплексом для обеспечения информационного и технологического взаимодействия участников проектов: «Единая социальная карта Красноярского края», «Банковская карта», «Транспортная карта», « Карта школьника » для обеспечения обслуживания и автоматизации учета граждан-пользователей пластиковых карт с бесконтактным чипом. Антимонопольный орган пришел к выводу, что осуществление закупки у единственного поставщика только по причине пролонгации договора или в случае закупки процессинговых услуг без учета иных условий закупки противоречит принципам закупочной деятельности, может привести к дискриминации и (или) необоснованному ограничению участников закупки. Установление в Положении о закупках подпунктов 15 и 38 пункта 4 раздела 4 Положения о закупках приводило и приводит в
порядок пользования социальной картой, устанавливающий в том числе порядок оплаты услуг с помощью карты, порядок ее пополнения денежными средствами граждан и порядок распределения между перевозчиками указанных средств. Согласно п. 2 Положения о социальных транспортных картах, утвержденного постановлением администрации от 22.09.2016 N 444-п социальная транспортная карта представляет собой персональную бесконтактную микропроцессорную пластиковую карту, имеющую форму прямоугольника, на которую нанесен уникальный номер карты, идентифицирующий ее владельца, а также вид социальной транспортной карты: социальная транспортная карта, транспортная карта школьника , транспортная карта студента. Социальная транспортная карта действует в автоматической системе оплаты проезда (АСОП). При этом в Положении о социальных транспортных картах, утвержденном постановлением администрации от 22.09.2016 N 444-п, а также иных муниципальных правовых актах не содержатся требования к социальной карте, позволяющие перевозчикам и хозяйствующим субъектам определить ее технические и функциональные характеристики, в том числе стандарты. Из содержания п. 10 раздела II указанного Положения следует, что гражданин должен передать работнику перевозчика социальную карту для
общество с ограниченной ответственностью «СитиБас» (далее – ООО «СитиБас») обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с исковым заявлением (уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ)) к Департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии г. Новосибирска (далее - Департамент) о взыскании задолженности по договорам №14-14/с от 03.02.2014, №69-14/с от 26.06.2014 о предоставлении субсидии на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим транспортное обслуживание граждан по микропроцессорным пластиковым картам «Карта Студента», « Карта Школьника », и №20-14/п от 03.02.2014, №86-14/п от 26.06.2014 о предоставлении субсидии на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим перевозки пенсионеров, получающих трудовую пенсию по старости и проживающих в городе Новосибирске, за период апрель-июнь 2014 года, октябрь 2014 года, в общей сумме 596 582 рубля, а также 14 932 рублей по уплате государственной пошлины. В порядке статьи 51 АПК РФ в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных относительно предмета спора привлечены муниципальное унитарное предприятие г. Новосибирска
не сообщил. 04.06.2022 года он позвонил своему знакомому ФИО2 №5 и попросил его разблокировать телефон. 05.06.2022 года ФИО2 №5 ему сообщил, что телефон он разблокировал, и около 18:00 часов он встретился с ФИО2 №5, который передал ему сотовый телефон. Он вставил в телефон сим-карту оператора ООО «Теле-2», зарегистрированную на его имя, с номером № и подарил телефон сожительнице. Сим-карту, которая стояла в телефоне, он вытащил и выбросил. Также в чехле от телефона находилась транспортная карта школьника , которую он не выбросил, оставил себе в пользование. 15.06.2022 года его сожительнице и ему позвонили, пригласили в отдел полиции «Рудничный». Данный телефон он добровольно выдал сотрудникам полиции. Вину в совершении преступления он признает полностью, в содеянном чистосердечно раскаивается. Кроме полного признания вины самим подсудимым, его виновность в совершении преступления подтверждается совокупностью следующих доказательств. Показаниями потерпевшей Потерпевший №1 в судебном заседании, согласно которым в декабре 2020 года в магазине «М-видео» она приобрела мобильный телефон
проездного билета длительного пользования на проезд в муниципальном пассажирском транспорте (Положение об использовании и пополнении ЭПБ). Названный приказ опубликован в издании «Третья столица» N 18, 30.04.2015 (л.д. 16, 17), кроме того, размещен на официальном портале Администрации г. Омска в сети «Интернет». Пунктом 4.8.1 Положения об использовании и пополнении ЭПБ установлено, что льготный ЭПБ записывается на следующие типы носителей ЭПБ: транспортная карта пенсионера; транспортная карта пенсионера "ОМКА"; транспортная карта студента; транспортная карта студента "ОМКА"; транспортная карта школьника ; транспортная карта школьника "ОМКА"; мобильное интернет-приложение. В случае записи льготного ЭПБ на мобильное интернет-приложение льготный ЭПБ приобретается и используется только посредством мобильного интернет-приложения. Из материалов дела следует, что оплата проезда может осуществляться посредством использования таких мобильных интернет-приложений, как «SIGMA», «Apple Pay» (для владельцев мобильных телефонов Apple с поддержкой технологии NFC (технология беспроводной передачи данных малого радиуса), «Google Pay» (для владельцев смартфонов под операционной системой Android с поддержкой технологии NFC). Пункт 2.2 Положения об
населением по Центральному и Ворошиловскому районам комитета жилищной и социальной политики администрации города Волгограда истцу было отказано в предоставлении компенсации за приобретенные месячные школьные проездные билеты. Основанием к отказу послужило то, что вопреки требованиям пункта 4 Порядка предоставления компенсации за приобретенный месячный школьный проездной билет на один вид общественного (городского) муниципального пассажирского транспорта Волгограда (по выбору), истцом вместе с заявлением от ДД.ММ.ГГГГ не была предоставлена заверенная надлежащим образом копия транспортной карты школьника, либо сама карта школьника . Полагает данное распоряжение необоснованным и незаконным, поскольку все требуемые документы и сведения были предоставлены ответчику вместе с заявлением от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, с учетом уточненных требований в порядке ст. 39 ГПК просила признать незаконным распоряжение комитета жилищной и социальной политики администрации г. Волгограда от 22 декабря 2017 г. об отказе в предоставлении компенсаций ФИО1 за приобретенный месячный школьный проездной билет на один вид общественного (городского) муниципального пассажирского транспорта г. Волгограда (по выбору); обязать комитет
за пределами Амурской области и Порядок предоставления мер социальной поддержки многодетным семьям, утвержденный Постановлением Правительства Амурской области от 05.06.2008 N 126. Так, в соответствии с пунктами 5.1, 5.9, 5.10 указанного Порядка обеспечение бесплатного проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, а также по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах муниципального образования осуществляется одним из следующих способов: представление месячного проездного документа; представление единовременных проездных документов; представление микропроцессорной пластиковой карты "Транспортная карта школьника " в случае, если на территории муниципального образования по месту жительства (пребывания) обучающегося в общеобразовательной организации внедрена электронная система платежей при проезде по регулярным маршрутам с применением транспортной карты. ГКУ-УСЗН осуществляет возмещение затрат в связи с проездом обучающихся в общеобразовательных организациях по регулярным маршрутам с использованием проездных документов, указанных в подпунктах 1, 2 пункта 5.1 настоящего Порядка, пассажирским транспортным предприятиям, предоставляющим услуги по перевозке пассажиров по соответствующим маршрутам и заключившим договор на обслуживание маршрутов
