Концепция социально экономического развития рф - гражданское законодательство и судебные прецеденты

от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный в Приморском крае», предусмотрено Подпрограммой «Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы» в рамках Государственной программы Приморского края «Развитие транспортного комплекса приморского края на 2013-2017 годы», утвержденной постановлением администрации Приморского края от 07.12.2012. Данная государственная программа подготовлена в учетом Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года», утвержденной распоряжением Правительства РФ от 17.11.2008 №1662-р, Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 08.12.2009 №2094-р, Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 22.11.2008 №1734-р, Стратегии социально-экономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края ото 20.10.2008 №324-К3. В целях реализации мероприятия «Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги федерального значения Хабаровск - Владивосток до автомобильной дороги Владивосток - Находка - порт Восточный

года». Разработка Стратегии была инициирована Губернатором автономного округа и осуществлена в соответствии с постановлением Администрации Ямало-Ненецкого автономного округа «О комплексе мер по разработке «Стратегии социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа на период 2007 - 2012 годов и до 2020 года» от 8 декабря 2005 года № 301-А. Стратегия социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа опирается в своих главных положениях на « Концепцию долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации», подготовленную Министерством экономического развития Российской Федерации, а также на концепцию «Стратегии социально-экономического развития регионов Российской Федерации», подготовленную Министерством регионального развития Российской Федерации и одобренную Правительством РФ на заседании 30 июня 2005 года, и «Энергетическую стратегию России до 2020 года». В принятую Государственной Думой Ямало-Ненецкого автономного округа Стратегию включено полное строительство железной дороги от станции Обская до станции Бованенково протяженностью 525 км. в целях разработки полезных ископаемых Ямала. Данная дорога включает в себя 5 станций, 12 разъездов, 70 мостов, общей длиной более 12 км. Реализуя Стратегию,

Акт муниципального органа носит распорядительный характер с указанием конкретного субъекта деятельности. При таких обстоятельствах в оспариваемой части мог бы нарушать права заявителя, но с учетом особенностей его действия относительно субъекта направленности. Что касается иных доводов апелляционной жалобы, они были предметом рассмотрения суда первой инстанции, получили надлежащую оценку и обоснованно были им отклонены ввиду следующего. Как уже было сказано, Концепция от 11.11.2014 № 1454 утверждена в целях выработки согласованных действий органов местного самоуправления Волгограда и решения задач в области проведения социально-экономической политики на присоединенных территориях Волгограда. Одним из приоритетных направлений социально-экономического развития территорий, присоединенных к Кировскому району, является сфера туризма и отдыха. В то же время развитие о. Сарапинский в указанном направлении возможно только с предварительным проведением мероприятий по обеспечению жизнедеятельности населения острова, в число которых входит перенос насосных станций садоводческого некоммерческого товарищества «Рябина», СНТ «Кооператор», СНТ «Аврора» от оз. Песчаного на протоку Воложка Куропатка (сверхнормативный забор воды осушает озеро

г. № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации». Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 17.11.2008 № 1662-р, на которую ссылается Налоговый орган, в разделе 3 «Развитие физической культуры и спорта», содержит положения, что стратегическая цель государственной политики в сфере физической культуры и спорта - создание условий, ориентирующих граждан на здоровый образ жизни, в том числе на занятия физической культурой и спортом, развитие спортивной инфраструктуры, а также повышение конкурентоспособности российского спорта. Указанное направление никак не противоречит распространению льготного режима для услуг по организации и проведению физкультурных, физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий для всех организаций, а не только некоммерческих. Регулирование спорных материальных отношений в области поддержки физической культуры и спорта, отличается от других мероприятий в области социальной политики, но находится в общем русле деятельности государства в сфере социально-экономического развития . Реализация стратегических целей Концепции, на которые ссылается Налоговый орган, находятся

устранению его причин и условий; требование о принятии мер по устранению причин и условий нарушения в случае невозможности его устранения (пункт 2 статьи 270.2 БК РФ). Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 сентября 2021 года № 2613-р утверждена Концепция развития творческих (креативных) индустрии и механизмов осуществления их государственной поддержки в крупных и крупнейших городских агломерациях до 2030 года (далее - Концепция № 2613-р). Согласно пункту 3.4.1 Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 года, утвержденной Законом Краснодарского края от 21 декабря 2018 г. № 3930-КЗ «О Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 года» Краснодарская агломерация - формирующаяся моноцентрическая агломерация, включающая город Краснодар (с пригородами и входящими в его состав сельскими населенными пунктами), территории Динского и Северского районов, города Адыгейска, Тахтамукайского и Теучежского районов Республики Адыгея, города Горячий Ключ. Разделом I Концепции № 2613 -р также установлено, что к творческим (креативным) индустриям относятся в том числе: - индустрии, основанные

Правительства РФ от 19 мая 2014 года № 857-р утверждена Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Одними из основных стратегических целей развития комплекса пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом для государства являются повышение качества услуг пригородного пассажирского сообщения, обеспечение необходимого уровня доступности пригородных перевозок для населения страны при заданных параметрах качества и безопасности. При осуществлении субъектом регулирования железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении на территории одного субъекта Российской Федерации регулирующий орган применяет цены (тарифы) на продукцию (услуги) естественных монополий, индексы инфляции, индексы изменения цен производителей промышленной продукции, определенные прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации или прогнозом социально-экономического развития соответствующего субъекта Российской Федерации, в котором субъектом регулирования осуществляются такие перевозки и доведенные на текущий период и период регулирования (пункт 11 Методики расчета). Согласно прогнозу социально-экономического развития Российской Федерации на 2015 год и плановый период 2016-2017 годов, разработанному Министерством экономического развития РФ , изменение тарифов на пассажирские перевозки предусматривает рост ежегодно на

ФЗ от 29.12.2014г. № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации». Согласно Распоряжению Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГг. N2193-р, утверждена Концепция развития приграничных территорий субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа (далее - Концепция), в которой, указано, что перспективными для формирования территорий опережающего социально-экономического развития являются российская часть о.Большой Уссурийский - туристско-рекреационная зона, Хасанский район (Приморский край) - портовая инфраструктура, Свободненский район (Амурская область) - газо- и нефтепереработка, Смидовичский район (Еврейская автономная область) - агропромышленное производство, включая создание предприятий по переработке сои и производству комбикормов. В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГг. N473-ФЗ "О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации" под территорией опережающего социально-экономического развития понимается часть территории субъекта РФ , включая закрытое административно-территориальное образование, на которой в соответствии с решением Правительства РФ установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской и иной деятельности в целях формирования благоприятных условий для привлечения инвестиций, обеспечения ускоренного социально-экономического развития и создания

в законную силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования 25.07.2011 года) предусмотрены дополнения пункта 2 Правил подпунктом «е», в котором устанавливается, что социальные выплаты могут быть использованы для погашения основной суммы долга и уплаты процентов по жилищным кредитам, в том числе ипотечным, или жилищным займам на приобретение жилого помещения или строительство индивидуального жилого дома. Оспариваемая Концепция представляет собой систему представлений (взглядов) о целях, основных направлениях и механизмах решения задач социально-экономического развития Пермского края посредством долгосрочной целевой программы (статья 1 Закона Пермского края от 02.04.2010 № 598-ПК «О стратегическом планировании социально-экономического развития Пермского края»). Сама по себе она не может содержать положений, непосредственно регулирующих отношения по обеспечению жильем молодых семей, поэтому является актом ненормативного характера, который может быть использован Правительством Пермского края при разработке и принятии долгосрочной целевой программы с аналогичным названием в соответствии со ст. 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации. Определяются только возможные варианты решения социально-экономической задачи, ожидаемые